Isuzu Trooper 2001

Машина идиально оправдывает свое название - пехотинец (trooper в переводе). На бездорожье как у себя дома - очень высокая проходимость. На трассе ведет себя тоже на уровне. Очень удобный салон. Правда на скоростим свыше 150 км слышно резину. Прост в обращении. Не стоит экономить на масле и расходниках - ТО каждые 5000 км, при должном уходе машина будет радовать. .

Купил 4 года назад с пробегом 140 000км. Как в последствии оказалось пробег скрученный был. Сейчас пробег 287 000 км. За все время было поменяно: Комплект форсунок турбина масляный насос маховик и переделал систему подачи топлива. Это все что из крупняка было поменяно за 147 000 км пробега. Двигатель не убиваемый если менять масло каждые 5000-7000 км, всеяден по соляре (если добавлять присадки, в противном случае форсунки чаще менять придется ). Накрылась топливная система, денег не было, переделали под волговский бензонасос!!!! , проехал с того времени 53 000 км вообще без каких либо проблем, даже по мощности потерь нет. По проходимости с ним может сравниться лишь легендарный УАЗИК. На трассе крейсерская скорость 125-135 км/ч, подвеска прелесть -- все ухабы и ямки небольшие проглатывает и даже не чувствуешь. По динамике не уступает бензиновым движкам Просто ОГРОМНЫЙ багажник который вмещает все что пожелаешь