Jaguar XJ 2004

Очень самобытный авто, классический внешний вид, который не устаревает. Потрясающее качество сборки и материалов. Очень комфортный и приятное управление. Чувствуешь себя как дома на диване и радуешься каждой поездке. При достойном уходе и изначально хорошем состоянии — автомобиль можно назвать весьма надежным и не очень дорогим в обслуживании, если сравнивать с другими премиальными брендами. Расходники стоят дешево. Дорого обходятся только детали кузова или салона. Из крупного за 6 лет были поменяны: рулевая рейка, задний редуктор, передние пневмостойки, трапеция стеклоочистителей. Рулевую рейку и аморты угомонили прошлые владельцы, а редуктор — "детская болячка", которую нужно заблаговременно устранять. В мотор и коробку не залезал вообще, только ТО, пробег 250. У этого авто спортивная подвеска — это означает, что вам нужно выбирать дороги поровнее и водить аккуратно, иначе замена элементов будет бить по карману каждый год, да и кривые диски тоже будут обеспечены. Еще можно отметить, что подвеска комфортная, но не сравнится, само собой, с более современной ходовой бмв, хотя и жесткой ее тоже нельзя назвать. Расход топлива 13-15 в городе, наверное, не многим это понравится, а еще высокий транспортный налог. Однако, эти незначительные минусы перекрываются внушительным списком положительных качеств. Отличная динамика для своих лет. Вообще, помимо цепляющего взгляды внешнего вида, это пожиратель километров ровных дорог, на которых раскрывается весь потенциал этого автомобиля и едва ли получится устать от длинных путешествий за рулем. В этот автомобиль однозначно не получится не влюбиться, а пересесть с него вам едва ли захочется во что-то меньшее, чем Астон Мартин или Бентли.

Согласен с хвалебными отзывами пп Ягуара ! Я сел за руль из велоспорта - во время руления сливаюсь с машиной и люблю ввинтить ее, у меня были и Феррари и БМВ 4,теперь мне 41, у меня 2+ детей и я уже 2 лета на Ягуаре. Купил машину в английской класике (этот дизайн с 60х годов ) и не ожидал, что она умеет ездить ! (относительно лимузинов) . Мои выводы: удачно занижена (прижата); чуть легкая корма на пневматике на малых ходах отдает несильным толчком при переезде рубленых препятствии но при полном баке -нормально. АБС тормозов дает самому отрабатываться, но я себе на лето поставлю от "Р". КПП выше всех похвал =почти механика. На 100 тыс разбирал (езжу с нагрузкой (не бедствую) -ни запаха гари ни мельчинки. При отработке вручную удается его ввинтить и ощущения иногда как "настоящие". Много слышал нареканий на Ягуар но мне наверно везет - я слежу за машиной и еще ни разу у меня ничего не произошло. Мотора в 3 литра хватает с головой - машинка легкая (алюминь!) Очень жаль, что этот кузов снимают с производства ! Реально недооцененая машинка !