Jeep Wagoneer 2022

Jeep Wagoneer Series III 5.7 V8 | Pneumatyka | HUD | 8 miejscJeep Wagoneer Series III 4×4 z silnikiem 5.7 HEMI V8 eTorque i ośmiobiegową skrzynią automatyczną. Lakier Baltic-Gray Metallic oraz jasna skórzana tapicerka Nappa w fabrycznej konfiguracji Sea Salt/Black.Egzemplarz z dodatkowymi pakietami multimedialnymi: osobnym ekranem przedniego pasażera oraz dwoma ekranami dla drugiego rzędu. W połączeniu z pneumatycznym zawieszeniem Quadra-Lift, wyświetlaczem HUD i ośmioma miejscami tworzy bardzo dobrze wyposażoną konfigurację do rodzinnych podróży.WYPOSAŻENIE MULTIMEDIALNE• Front Passenger Interactive Display — osobny ekran 10,25″ przed pasażerem, z funkcjami multimedialnymi i wejściem HDMI.• Rear-Seat Entertainment Group — dwa fabryczne ekrany 10,1″ w oparciach przednich foteli, Amazon Fire TV oraz złącza multimedialne.• Uconnect 5 NAV z centralnym ekranem dotykowym 10,1″.• Apple CarPlay i Android Auto.• Cyfrowy zestaw wskaźników 10,25″.• Head-Up Display — wyświetlanie informacji na przedniej szybie.• Nagłośnienie Alpine: 9 głośników z subwooferem.• Ładowarka indukcyjna do telefonu.Dwa dodatkowe elementy wyposażenia — tylne multimedia i ekran przedniego pasażera — kosztowały fabrycznie łącznie 3590 USD. Ich obecność potwierdza oryginalny dokument producenta dla tego VIN-u.KOMFORT I WNĘTRZE• Skórzana tapicerka Nappa Sea Salt/Black.• Podgrzewane i wentylowane przednie fotele.• Elektryczna regulacja obu przednich foteli w 8 kierunkach oraz osobna, 4-kierunkowa regulacja podparcia lędźwiowego.• Pamięć ustawienia fotela kierowcy.• Podgrzewane siedzenia drugiego rzędu.• Podgrzewana kierownica z elektryczną regulacją wysokości i wysunięcia oraz pamięcią.• Elektrycznie regulowane pedały z pamięcią.• Klimatyzacja automatyczna z trzema strefami.• Aktywna redukcja hałasu i laminowane szyby.• Oświetlenie ambientowe LED.• Zdalne uruchamianie silnika.• Elektryczna klapa bagażnika z funkcją otwierania bez użycia rąk.Konfiguracja 8-osobowa z kanapą drugiego rzędu dzieloną 40/20/40 i elektryczną funkcją Tip/Slide, ułatwiającą dostęp do tylnych siedzeń. Trzeci rząd dzielony 60/40, z elektrycznym składaniem i regulacją pochylenia oparć.SILNIK, NAPĘD I ZAWIESZENIE• Wolnossące 5.7 HEMI V8 z układem eTorque 48 V — około 397 KM i 548 Nm.• Automatyczna skrzynia 8HP75, 8 biegów.• Quadra-Trac II 4×4 z dwubiegową skrzynią rozdzielczą i reduktorem.• Tylny mechanizm różnicowy Trac-Lok o ograniczonym poślizgu.• Zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift z regulacją wysokości.• Półaktywna regulacja tłumienia amortyzatorów.• System wyboru trybów jazdy Selec-Terrain.• Asystent zjazdu Hill Descent Control.• Fabryczne felgi aluminiowe 20″.SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE KIEROWCĘ• Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go.• Active Lane Management — aktywny system wspomagający utrzymanie pasa ruchu.• Monitorowanie martwego pola i ruchu poprzecznego podczas cofania.• Ostrzeganie przed kolizją czołową z funkcją aktywnego hamowania.• System awaryjnego hamowania wykrywający pieszych i rowerzystów.• Kamera cofania ze spryskiwaczem.• Czujniki parkowania z przodu i z tyłu — ParkSense z funkcją zatrzymania.• Reflektory LED i automatyczne światła drogowe.Silnik idealnie nadaje się pod klasyczną instalacje gazową bez dotrysku benzyny co czyni go potencjalnie bardzo oszczędnym jak na gabaryty oraz moc.Samochód oferowany na fakturę VAT 23% – kupujący zwolniony z opłaty PCC 2%.Podana cena jest ceną brutto.