Jeep Wrangler 2021

Mocno doinwestowany JEEP WRANGLER Rubicon JLU 270 KM.PODSTAWOWE DANEModel: Jeep Wrangler JL Unlimited Rubicon, 4-drzwiowyRok produkcji: 2021 / rejestracja dealerska 01'2022 / nabyty w maju 2022 z przebiegiem 22 km.Przebieg: 68 562 kmSilnik: niezawodny 2.0 Turbo GME, benzyna, 272 KM, 7.2 sek. do 100 km/h!Skrzynia: automatyczna, 8-biegowaNapęd: 4x4 Rock-Trac, reduktor 4,0:1, blokady Tru-Lok przód i tył, mosty Dana 4.10Lakier: Granite Crystal (szary metalik)Wnętrze: czarna skóra, czerwone przeszycia, logo RubiconZabudowa: czarny Hard Top, 3-częściowyHISTORIA I SERWISKupiony w Polskim salonie, pierwszy właściciel (firma), bezwypadkowy.Olej silnikowy Pennzoil wymieniany co 6 000 km, przeglądy w ASO Jeep co 12 000 km.Samochód serwisowany w ASO do końca.Olej w skrzyni automatycznej wymieniony przy 62 200 km.Gwarancja Mopar Maximum Care do 25.01.2027 lub 200 000 km.Komplet faktur na auto, doposażenie i serwis.WYPOSAŻENIE FABRYCZNEOpcje płatne fabrycznie: Hard Top, skórzana tapicerka, lakier Granite Crystal, podgrzewane fotele, pakiety Safety / Full Technology / Comfort & Convenience, automatyczne światła drogowe, alarm.Uconnect 8,4" z nawigacją, Apple CarPlay i Android AutoNagłośnienie Alpine, 9 głośników + subwoofer, 552 WKamera cofania i kamera przednia off-road, czujniki parkowania przód i tyłKeyless Enter-N-GoKlimatyzacja automatyczna, tempomatReflektory i światła LED, ambient LEDOff-Road+, Selec-SpeedSkóra, czerwone przeszycia, podgrzewane foteleWymienione na akcesoryjne (patrz wyposażenie dodatkowe): zawieszenie, osłony podwozia, opony, zderzak przedni (przerobiony pod wyciągarkę).MODYFIKACJEDoposażenie: ok. 80 pozycji, wszystko na fakturach. Pełna lista w arkuszu Excel na życzenie.Zawieszenie i układ kierowniczy:lift Teraflex 4,5" z regulowanymi amortyzatorami Falcon SP2 3.3, wahacze Teraflex Alpine IR, drążki Panhard Teraflex HD (tył) i Clayton (przód), amortyzator skrętu Falcon, odboje SpeedBumps.Koła: 4× Radar Renegade R/T+ 35x12.5 R17 na aucie, felgi malowane na czarno, dystanse 25 mm.Wyposażenie terenowe: wyciągarka Superwinch SX12 z liną syntetyczną na zderzaku fabrycznym (przeróbka Edmark), kompresor T-Max, trapy Mud Master, zestaw ARB do odpowietrzenia mostów, skrzyni i reduktora.Osłony: Heavy Cruiser (silnik, skrzynia, reduktor, chłodnice, drążki), Metalcloak (dyferencjały przód i tył), Rough Country (wydech).Oświetlenie: ARB Intensity Solis 21 z homologacją, Baja Designs Squadron i Hella Black Magic na słupkach A, LED bar 100 W na hard topie, lampy cofania na kole zapasowym, LED w bagażniku.Nadwozie i bagażnik: wzmocnienie klapy i mocowanie koła zapasowego Teraflex Alpha HD, bull bar Suchorz, poszerzenia EZ Flares XL, osłony reflektorów i lamp tylnych, owiewki Heko, półki Expedition-Gear i Rugged Ridge, bagażnik dachowy Rhino-Rack Vortex Backbone.Elektronika: CB Midland 88 z anteną Firestik, panel przełączników Voswitch, interfejs diagnostyczny Vgate vLinker z adapterem.W komplecie: drugi komplet kół 5× Cooper Discoverer STT Pro 315/70 R17, zapasowe górne tylne wahacze Alpine IR i tuleje Metalcloak.