Kia Pro_Cee'd – Sportowe coupe z 2008 roku, wyposażone w oszczędny silnik Diesla o pojemności 1.6. Samochód z manualną skrzynią biegów, idealny dla osób ceniących dynamiczną jazdę i stylowe nadwozie. Przebieg wynosi 276 000 km, auto w dobrym stanie technicznym. Silnik 1.6 Diesel o mocy 116 KM Manualna skrzynia biegów Przebieg: 276 000 km Nadwozie typu coupe Kolor: czarny Po wymianie wszystkich filtrów, łącznie z kabinowym i oleju. Wymienione klocki, tylnie tloczki. Na wyposażeniu 8 x air bag ABS ESP Klimatronic sprawny Centralny zamek Lakier netihalogrny przeciwmgielne Multifunkcyjna kierownica El. Szyby El. Lusterka podgrzewane Więcej info pod nr.
Пригнал в 2014 году из Москвы, российская сборка, 2л бензин, было 2 владельца. Езжу по сей день и продавать не собираюсь - полностью доволен, да и привык). За эти годы проехал сам больше 100тыс км на ней. Ездил и в Москву повторно, и в Питер(выдержала наезд на тушу волка на трассе, отделался погнутым креплением глушителя, помогла ещё металлическая защита моторного отсека)), и в Вильнюс, за длительные поездки ни разу не подвела. Работал курьером ещё на ней. Самое серьёзное, что было за всё время - это наверное разрыв шланга сцепления в центре города в "час пик". Пришлось на тросе тянуть до стоянки и ждать больше недели оригинальный шланг, т.к. от других машин не подходили. Конечно возраст даёт о себе знать и периодически вылазят какие-то поломки. Но обслуживать стараюсь своевременно, дважды полировал, перекрасил крыло - выглядит как новая). Недавно менял прокладку клапанной крышки, состояние двигателя под крышкой - на фото. Блок цилиндров - чугунный. Компрессия в норме. Расход бензина по городу 10-11л. Салон - приятный на вид и ощупь. Вместительный, сзади места хватает, кузов даже длинней 5-дверного хетча на несколько см по характеристикам. По динамике абсолютно устраивает, на трассе уверенно можно идти на обгон. По дизайну как интерьера, так и экстерьера, я считаю, однозначно выигрывает у ровесников. По комфорту - подвеска жестковата, чувствуется большинство неровностей на дороге.
Мы с мужем являемся владельцем этого замечательного автомобил уже 4 года. Когда выбирали модель, остановились почему-то именно на марке KIA, понравилась сама модель, а муж оценил технические качетсва машины. Когда посетил тест-драйв, то о покупке другой машины не шло и речи. Купила трехдверный вариант. Машина оправдала себя на 100%. Красивый и молодежный автомобиль, одновременно с этим очень удобный и практичный. Бензина есть не много, и в эксплуатации не такой уж и дорогой, конечно, если за ним следить как следует. В общем, уже 4 года наша "красавица" служит нам верой и правдой, несмотря на немаленькийпробег в 150 000 км.
Хотел бы поделиться впечатлениями о таком автомобиле как KIA Pro Ceed.Автомобиль просто шикарного внешнего вида. Его формы просто завораживают взгляд. Очень красивый трехдверный хетчбек.В городе показывает себя как экономичный и невероятно маневренный автомобиль. Расход топлива в переходных режимах эксплуатации очень маленький, как для объема двигателя, в модели с двигателем 1.4 литра составил 7 литров топлива, хотя и присутствуют комплектации с более мощными двигателями, я считаю, что для такого небольшого, сравнительно, веса мощный двигатель и не нужен. Тем более автомобиль покупается не для гонок, а для повседневной езды в городском цикле.Подвеска не очень порадовала, больно она жесткая и реагирует практически на каждый изъян на дорожном покрытии.Клиренс маловат для данного автомобиля, если салом полный, появляется проблема с ямами на дорогах, можно и "пузом" зацепиться.Про двигатель ничего сказать не могу, так как автомобиль практически без пробега, 17 000 км, главное что не шумит.По кузову, все в идеале, правда немного люфтует крышка багажника и издает непонятный стук при скоростях больше 140.Салон просто шикарен, не смотря на свои размеры. Обшивка выполнена из качественных материалов, нигде ничего не скрипит, не дребезжит, все надежно закреплено. Комфорт салона тоже на высоте, правда если спереди садятся "габаритные" товарищи, сзади становится немного тесновато, но это не влияет сильно не комфорт, все сиденья удобные, для каждого пассажира присутствует ремень безопасности, радует и количество подушек безопасности, их от 10 штук минимум, в зависимости от комплектации.Не радует, как водителя, маленькое заднее стекло, плохая обзорность из-за него.Зато автомобиль очень резкий и управляемый. Можно проскочить в любом труднодоступном месте, без малейших трудностей. В повороты входит как "нож в масло".Данный автомобиль по, мне так создавался, в основном, для молодежи.И имеет где разгуляться по тюнингу как салона, так и кузова.В салон ставится абсолютно любых моделей акустика, магнитола отлично впишется в приборную панель как родная, благо место там для неё есть.Как представителя молодежи, радует размер арок под легкосплавные диски. С легкостью становятся 18 радиуса, можно и больше, но тогда станет проблемой профиль резины, думаю не стоит по нашим дорогом ставить больше 18 радиуса.Хотя автомобиль и снят с производства, это нисколько не повлияло на его популярность среди любителей "купе" автомобилей. Тем более, что последующие модели берут за основу именно этот кузов, само-собой с доработками.Рекомендую данное авто.
Эксплуатирую автомобиль 4 года, из плюсов могу отметить дешевизну обслуживания и достаточную надежность агрегатов. Это кореец уровня японского автопрома по более низкой цене. Немного раздражает жесткость подвески, но она с лихвой компенсируется управляемостью на хорошей дороге. Даже двигатель объемом 1.4 литра и мощностью 109 л. с. вполне удовлетворит потребности большинства автомобилистов. Для тех, кому этого мало - Вас порадует низкий расход топлива: трасса 5 л при 100 км/ч, город 7,5 л. В общем, рекомендую, авто однозначно стоит своих денег и не разочарует будущего хозяина.
Економний красівий автомобиль, 180 тис.км Заміна тільки масло , фільтра і свічки . Машина виготовлена в Кореї якість на високому рівні , салон не пластмасовий з м\'якого карбону.
Плюсы: - острый руль и классная управляемость;- вместительный салон и довольно большой багажник;- стильный внешний вид;- хорошая комплектация как для бюджетного автобиля;- недорогое обслуживание - куча запчастей аналогов, которые можно купить в любом магазине;- неплохая штатная аудиоподготовка;Минусы:- отсутствие нормальной шумоизоляции;- зубодробильная жесткость подвески;- возможно недостаточная ликвидность на вторичном рынке; ТО с заменой фильтров и масла можно вложиться в 1000 грн. Если установить газовую установку, автомобиль становится мега-экономичным и приятным. Настоятельно могу рекомендовать как первый автомобиль.
Всем привет. Скажу Вам так, машин было у меня много и разных. Но про Сид Киа одна из самых удачных машин своего времени, комфортная, мягкая, расход приятный несмотря на то, что у меня автомат 1.6 ...за год ничего не делал. Если думаете покупать себе или нет, то покупайте я остался очень доволен. Всем удачи.