Lexus IS 2000

witam, na sprzedaż leci Lexus IS200 przedlift z 2000 rokuPrzebieg 421k km. Samochód nie posiada i nigdy nie posiadał instalacji LPG.Auto ma już swoje lata i wiadomo, że nie jest idealne, ale mechaniczniesamochód jest w bardzo dobrym stanie. Silnik ładnie się wkręca, równochodzi, a sam samochód ma jeszcze spory potencjał. Czy to na daily, czy nazimowego wojownika, czy po prostu jako baza pod dalsze modyfikacje-każdyznajdzie dla niego jakieś zastosowanie.Nie będę tutaj robił z niego igły, bo trochę blacharki jest do ogarnięcia, alewszystko dokładnie rozpisałem niżej, żeby nie było żadnych niespodzianek.Jeśli chodzi o blacharkę, to jak to z japońskimi samochodami bywa, tymbardziej 26-letnimi – jest średnio, ale nie ma tragedii. Jeśli masz ziomka zespawarką i pistoletem lakierniczym, możecie ogarnąć go w dwa weekendy.Auto nadaje się zarówno na daily, jak i na zimowego wojownika. Dyfer jestotwarty, więc jeśli ktoś chce polatać bokiem, będzie trzeba go zaspawać.Jeśli chodzi o mnie, nigdy go nie katowałem. Był to bardziej projekcik naweekendy, żeby się przejechać.Do auta dorzucam:* Kierownicę ze zdjęcia ( nie ma naby )* 2 opony zimowe 18-calowe na tył (ponieważ aktualnie samochód stoi nawielosezonach z przodu i letnich oponach z tyłu).* 4 oryginalne felgi, również z jakimiś oponami.* Oryginalny przedni zderzak.Z plusów:*Świeżo zrobiony Przegląd Techniczny*OC do czerwca 2027r.* Rok temu została zdjęta głowica, ustawiono luzy zaworowe, wymienionouszczelniacze zaworowe, a cała głowica została wyczyszczona i splanowana ( ostatnie zdjęcie )* Nowa uszczelka pod głowicą.* Nowa uszczelka wałka.* Nowa uszczelka pokrywy zaworów.* Nowe świece zapłonowe Denso SK20R11.* Świeże tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu.* Nowiutkie klocki hamulcowe, założone tydzień temu.* Olej zmieniony jakieś 3tys. km temu wraz z filtrami.* Złożone body Vertexa.* Gwint MTS w wersji Street.* Felgi Barracuda Velvet 18 cali.* Nowe klosze w przednich lampach i dołożone ringi.* Dołożony moduł Bluetooth do radia.* Wydech końcowy RM Tok 2.* Samochód ma moc, ładnie się wkręca i równo chodzi.* Na spokojnie podnosi się za progi.*Mocowania wózka są jak najbardziej na miejscu.*kielichy i podłużnice - wszystko zdrowe*Rozrząd został zrobiony przy przebiegu 366k kmJeśli chodzi o minusy blacharskie:Tak jak w połowie IS-ów na rynku, głównie chodzi o blachę. Do zrobieniabyłoby:* Wnęki bagażnika.* Tylne błotniki.* Tylne końcówki progów.* Dach nad szybą czołową (typowe dla przedliftów).* Przód maski (standard w każdym IS-ie).* Lakierniczo też jest co poprawiać. Ktoś kiedyś go malował i widać, że robiłto miejscowo, a efekt jest taki sobie.Teraz minusy nieblacharskie:* Nie działa elektryczne podnoszenie fotela. Reszta regulacji działa: przód–tył, oparcie góra–dół.* Radio nie odbiera stacji. Używam tylko modułu Bluetooth, więc mi to nieprzeszkadzało, ale wolę o tym napisać.* Klima do nabicia.* Piszczy pompa wspomagania. Pompa została wymieniona, ale nadalpiszczy, więc najprawdopodobniej będzie trzeba przepłukać układwspomagania. Mogę dorzucić starą pompę, jeśli ktoś chce.* Delikatne pęknięcie na tylnym kloszu (widać na zdjęciu).Auto ma swoje lata i nie jest laleczką, więc cena jak najbardziej do negocjacji.Jeśli ktoś ma jakieś pytania lub chciałby uzyskać więcej zdjęć, pisać na privalbo dzwonić pod numer 726x306x316.samochód stoi w okolicach Gdyni