Nissan Qashqai+2 2012

Машина отличная. При необходимости можно ехать и семьей с друзьями. Большой багажник. Высокий клиренс. Хороший обзор. Уверенность на дороге. Расход топлива летом 7.3 литра/100 км трасса 8 -литров/100 км в городе. Зимой при автозапуске10,4литра город, 7,9 литра трасса. Зависит от скорости. Моя ср.скорость 110-120 км/ч. Уверенно ведет себя на бездорожье, но с передним приводом не увлекаться и отключать ЕСП. Бак на 65 литров - очень здорово. Фаркоп позволяет в любой момент подзепить прицеп и заниматься перевозкой грузов в удобное для Вас время.

Так бы и не продавал ,но обстоятельство с расширением семьи требует больше авто .Где я только на нем не ездил от Сибири до Кавказа ни одной поломки.Вот только третий ряд не очень удобен для взрослого «колени на уровне ушей»Но 100 километров можно проехать го не больше.А так отличный авто.За 5 лет владения покупал трёх годовалый замена потребовалось только две шаровые опоры ,Сайлент блоки нижних рычагов но не критично для них пробег был 110000 тысяч километров и это на родной подвеске.Есть такая болячка как подрулевой шлейф у не которых он на 30-50 тыс,ломается у меня на 98 тысячах не скупился поставил оригинал .Ещё 10 фото

Отличный экономичный автомобиль. Проблем по сервису не было вообще, любые запчасти от неоригинальных до оригинальных без проблем продаются в любых магазинах. Так же порадовал расход — 7 литров на 100 километров, идеально для бюджета семьи. Очень хороший дизайн, выделяется среди других авто. Масло не ест совсем, это не дорогие немецкие автомобиль где каждые 100 км надо по литру масло доливать. Очень удобно плюс 2 дополнительных места, то есть машина семи местная, когда едешь большой компанией или семьёй, всем места хватит. Большой багажник, самое глпвное отличие от кашкая обычного.Ещё 6 фото

Давно хотел 7 ми местный автомобиль, и вот наконец то купил, выбирать в данной ценовой категории особо не из чего поэтому искал живой кашкай+2 с минимальным пробегом. Авто был куплен с пробегом 62000км от 1 хозяина 12г.в. Мотор 1.6, 5ст РКПП, передний привод. После покупки сделал ТО масло Nissan 5w30, фильтра все МАN, цена за все приятно удивила 2900₽. Расход в смешанном цикле тоже радует 6.5-7л/100км, искал именно передний привод т.к передвигаюсь в основном трасса-город. Машина простая и надежная предыдущий собственник только 1 раз менял передние колодки на пробеге 50т.к, вся ходовая часть родная и чувствует себя хорошо, никаких стуков и бряков. Ещё 2 фото

За время эксплуатации не выявлено ни одного "минуса". Дополнительный ряд сидений очень выручает, при необходимости можно его легко сложить/разложить. Панорамная крыша сделана из суперпрочного стекла по принципу «сэндвича» позволит вам наслаждаться поездкой с ощущением, что вы едете в кабриолете.Автозапуск, в зимнее время "подарит" вам прогретый автомобиль в нужное время. Возможность дистанционного пуска двигателя позволяет водителю за несколько минут до выхода к автомобилю стартовать мотор, чтобы он прогрелся.Поперечины на рейлингах позволят увезти дополнительный крупногабаритный груз. Система крепления детского сиденья ISOFIX позволит быстро и просто установить автокресло.

Стал счастливым обладателем данного авто в середине 2012 года, и с тех пор не могу нарадоваться. Подвеска у данного авто жестковата, но ехать по трассе можно так же уверенно как и перед монитором компьютера, играя в какую нибудь гонку. Большой плюс это просторный багажник, а так же 3й ряд сидений. если у вас есть дети то третий ряд как раз для них. От туда дети, заигравшись, не смогут толкнуть вас в спину ногой. Достаточно высокий дорожный просвет позволяет спокойно парковаться к бордюрам, и преодолевать легкое бездорожье. Для 2х тонной машины кашкай достаточно шустрый, вместе с тем расход не велик многое зависит от водителя у меня например эта цифра закрепилась на отметке 8.8л. Так же хотелось бы отметить сравнительно недорогое ТО.

Купил автомобиль кашкай+2 в 2013 году в апреле месяце в автосалоне конкорд в Нижнем Тагиле. ТО не прохожу, сам меняю масло и фильтры, дешево и просто. Проехал уже 65000 км. заменил только леньки и регулярно масло и фильтры в двигателе, осенью салонный фильтр. Стеклянная крыша очень мне нравится и вместимость 7 человек. Правда на последний, третий ряд сажу худеньких, места маловато для ног. Зимой прогреть мотор нет возможности на автоматическом климатконтроле, не греется. Летом очень приятно в прохладе ехать. Пдвеска работает очень хорошо, устойчиво и автоматика антиблокировка и стабилизатор курсовой устойчивости справляются с внезапными снежными заносами и колейностью дорог. Расход топлива 7,0 литров смешанного цикла, двигатель 1,6л. Небольшой минус - перемерзают тросы ручного тормоза зимой.

Я оцениаю Нисанчика как 5 из 5. Лучшего я еще не пробывал. Скпер кар рекомендую

Самый не прихотливый и практичный автомобиль! Без преувеличения - в этом классе за такую цену. Но именно Кашкай +2 !!! Салон бомба, трансформер очень удобный, надуваешь матрас и ночуй вдвоем, любуясь на звезды, через панораму на крыше. Мягкий плавный ход, очень чувствительный руль, 2-х литрового движка с головой! Если вы конечно не гонщик. Да и главное, МЕХАНИКА и только механика, вариатор простите полное га..но, три раза побуксовал, 7000 долларов отдал. Автоматов просто нет и не бывает! Только версия 2,0 Дизель с Европы, у нас нет.Салон поскрипывает, за 4 тысячи гривен 2018 год, проблема решается тройной изоляцией. Родная подвеска прожила 70 тысяч, город пригород. Удачнее всего машины 11-13 года, ресталинг подвески и кузова. Газ работает без проблем, главное правильно поставить. Кузов без замечаний, да их вообще гнилых никогда не видел. Запчасти копеечные, большой выбор на разный кошелек. Дети на третьем ряду до 10-12 лет, больше уже не удобно. Хотя пьяные взрослые, более 100 кг и далеко за сорок - без проблем ездили на 50-60 км от города. Очень простой, но комфортный и надежный авто.

Надійний, вмістимий, економічний, задня багато-ричажна ходова=управляємось, двигун ланцюговий. Чутливий до якості бензину, на хорошому бензині суттєво краща тяга.