Opel Insignia 1.6 Turbo брал для себя в 2015 году, как раз на волне ухода марки с российского рынка. Машину заказывал через дилера без тест-драйва. Нравилась очень внешне и внутри.Сел за руль и понял, что песня: четкое управление, хорошо держит дорого на высокой скорости не рыскает в поворотах не валится, при этом нет жесткости подвески. До этого был Nissan Teana, так вот инсигния более маневренная и азартная в управлении. Хотя места в салоне предостаточно, посадка за рулем комфортная в дальней поездке не устаешь. За все время менял только расходники по регламенту, ТО относительно не дешевое (обслуживался только у дилера). Понравился высокий клиренс за две снежных зимы не разу не застревал и не откапывал автомобиль, в гололед отлично держит дорогу. Машина не маленькая, поэтому сразу после покупки установил парковочный радар, очень удобно. Качество ЛКП не самое лучшее, появились сколы, но за 3 года их совсем не много, сравнивая с тем, как красят ниссаны у нас в Питере. Двигатель турбированый, поэтому расход топлива увеличивается пропроционально скорости, манеры вождения. Машина в семье не единственная, но мне всегда приятно садиться за руль именно инсигнии. Ещё 3 фото
Опель Інсігнія, мене дуже приємно вразив своєю комфортністю, економічністю та порівняно не дорогим обслуговуванням, наприклад, гальмівні колодки, підходять від Хундай Тюксон які коштують в три рази дешевше, ще багато є плюсів, а головний це заміські поїздки, авто дуже впевнено почуває на дорозі, потужний та економний двигун 100 кВт, 4.5 літра на 100 км, і головне проїхавши 800 км зовсім не відчувається втомленості, настільки автомобіль комфортний, в мене тільки позитивні враження, мінусів за близько двох років експлуатації не помітив.