Opel Insignia 2016

Sprzedam Opla Insignię z 2016 roku, silnik 2.0 CDTI 170 KM (B20DTH), automat, wnętrze w stylistyce OPC.Auto z polskiego salonu, w moich rękach od 8 lat, od przebiegu 55 tys. km. Jestem drugim właścicielem. W CEPIK widnieje trzech: drugi to moja firma, a następnie ja po wykupie z leasingu.Samochód sprzedaję jako środek trwały swojej JDG. Wystawiam fakturę około 700 zł zostaje w kieszeni.//TROCHĘ O AUCIEPrzez te 8 lat robiłem ok 30 tys. km rocznie. 80% przebiegu to trasy, co widać po wnętrzu. Jest wzorowo utrzymane.Insignia serwisowana bardziej niż na bieżąco. Jeśli coś wymagało wymiany, było wymieniane. Zawsze markowe części, bez drutowania, kombinowania. Auto dynamiczne i oszczędne. Do 120 km/h na tempomacie spalanie wychodzi około 5,5 l/100 km. Prowadzi się świetnie, jedzie jak po sznurku. Przez lata regularnie pokonywałem nim długie trasy po Polsce i Europie.//WYPOSAŻENIE-Automatyczna skrzynia biegów-Łopatki przy kierownicy-Wnętrze w stylistyce OPC-Sportowa kierownica w bdb stanie-Czarna podsufitka-Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień-Podgrzewane fotele-Automatyczne światła-Bixenony skrętne ze spryskiwaczami-Czujniki ciśnienia w kołach-Tempomat i ogranicznik prędkości-Duży ekran multimedialny-Automatyczna klapa bagażnika-Apple CarPlay i Android Auto-Gniazdo 230 V-Klimatyzacja dwustrefowa-Przyciemniane szyby-Rolety przeciwsłoneczne-Koło dojazdowe-Podgrzewane lusterka-Tapicerka w bdb stanieWideorejestrator, który zostawiam w aucie.//SERWIS, CZYLI TO, NA CZYM NIE OSZCZĘDZAŁEM/Silnik i olejOlej wymieniany co 10-12 tys. km. Valvoline 5W30 MST C3 i filtr MANN. Od wymiany do wymiany nie dolewam ani grama oleju. Mam nadzieję, że w nowym aucie też tak będzie :) Silnik i skrzynia suche, bez wycieków./Skrzynia biegówDynamiczna wymiana oleju co 50-60 tys. km. Skrzynia pracuje świetnie, bez żadnych problemów. Ostatnia wymiana w kwietniu 2026 w Auto Tech Gdynia Pogórze. Przy okazji polecam ten warsztat :) Faktura do wglądu./RozrządKompletny rozrząd wymieniony 09.06.2025. Zastosowana poprawiona, metalowa rolka zamiast oryginalnej plastikowej. Faktura do wglądu.Podczas dużego serwisu w Auto Tech Pogórze wymienione zostały:-Amortyzatory przód i tył MONROE-Sprężyny przód i tył MONROE-Poduszki amortyzatorów wraz z łożyskami-Tuleje w przednich wahaczach-Przednie łączniki stabilizatora-Łącznik elastyczny układu wydechowego-Komplet tarcz i klocków ATENa całość mam fakturę.Ostatnia wymiana tylnych hamulców była w czerwcu 2026: tarcze ATE i klocki TRW.//Pozostałe rzeczy-Wymieniony komplet świec żarowych-Akumulator w bdb stanie-Filtry kabinowy, powietrza i paliwa wymieniane co roku, zazwyczaj w sierpniu. Tegoroczne filtry kabinowy i powietrza są jeszcze do zrobienia - szczegóły niżej.-AdBlue uzupełniane regularnie, zużycie około 8 l na 20 tys. km//Szyba czołowaWymiana wrzesień 2025 z ubezpieczenia AC na oryginalną GM. Poprzednia przez lata jazdy w trasach była mocno wypiaskowana (jazda pod słońce była męcząca) i miała dwa odpryski. Ten drugi zaczął mnie już na tyle irytować, że zapadła decyzja o wymianie. Obecna szyba jest praktycznie jak nowa. Mam fakturę, zdjęcie i video poprzedniej.//DPF I ADBLUEAuto jeździło głównie w trasach. DPF wypala się regularnie, mniej więcej co 700 km w trasie i co 300 km w mieście. Zamontowałem dodatkową diodę informującą o rozpoczęciu wypalania. Bardzo wygodna sprawa, bo wiadomo, kiedy nie gasić silnika. System AdBlue jest na swoim miejscu. Sporadycznie pojawia się błąd czujnika NOx (typowe dla tego silnika - dla niezaznajomionych z tematem polecam wpisać frazę na dowolnym forum) - opisuję to poniżej, żeby wszystko było jasne.///CO JEST DO ZROBIENIA?Żeby nie było, że sprzedaję 10-letnie auto, w którym absolutnie nic nie trzeba robić :)/Czujnik NOxSporadycznie zgłasza błąd. Nie zauważyłem wpływu na jazdę ani wypalanie DPF. Koszt samej sondy to około 500 zł./Olej silnikowy - komplet na wymianę dorzucam do autaNowa bańka 5 l Valvoline, litr z poprzedniej wymiany i filtr czekają na nowego właściciela :) Wymiana się zbliża, więc komplet jest pod ręką. Mogę też wymienić olej przed sprzedażą. Około 300 zł zostaje w kieszeni./Filtry kabinowy i powietrzaZawsze wymieniałem je w sierpniu, ale w tym roku jeszcze tego nie zrobiłem. Zapasowych filtrów niestety już nie mam, żeby dorzucić :) Koszt około 100 zł./Przednie hamulceW niedalekiej przyszłości do wymiany będą przednie tarcze hamulcowe//HISTORIA BLACHARSKA7 lat temu uszkodzony został przedni lewy narożnik. Naprawa z AC w ASO Opel Haller, w wariancie serwisowym. Wszystko, co wymagało wymiany, zostało wymienione 1:1 na nowe, oryginalne części. Bez drutowania. Od tamtej pory samochód przejechał bez uwag ponad 210 tys. km. Zdjęcia uszkodzenia oczywiście mam do wglądu. Temat sprzed lat, ale piszę o tym wprost, żeby wszystko było jasne :)//CO DORZUCAM DO AUTA?--Drugi komplet kół zimowych na oryginalnych felgach Opla, czteroramiennych, z kołpakami wyglądającymi prawie jak alufelgi. Opony są w bardzo dobrym stanie. Według mnie spokojnie powinny posłużyć jeszcze około 3 sezony. Wszystkie koła mają czujniki ciśnienia.--Komplet gumowych dywaników Rezaw-Plast w bardzo dobrym stanie--Olej Valvoline 5W30 MST C3 i filtr na najbliższą wymianę, jeśli nie wymienię go przed sprzedażą--Koło zapasowe z zestawem naprawczym--Wspomniany wcześniej wideorejestrator//PODSUMOWUJĄCKupujesz auto z polskiego salonu, od 8 lat u jednego właściciela, regularnie serwisowane i mocno doinwestowane (na wszystko faktury) w cenie adekwatnej do aktualnego stanu. Uważam uczciwie wycenione. Do tego komplet kół zimowych, dodatkowe koło dojazdowe, olej z filtrem na wymianę i dodatki, które zostawiam nowemu właścicielowi. Wszystko opisane wprost, faktury i zdjęcia do wglądu :)Przebieg może delikatnie wzrosnąć, mam już nowe auto. Jeżdżę rotacyjnie.Auto do obejrzenia w Gdyni. Zdecydowanie polecam sprawdzenie w ASO lub na stacji diagnostycznej przed zakupem. Nie mam nic do ukrycia.Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Chętnie opowiem o aucie znacznie więcej :)