Peugeot Partner груз.-пасс. 2013

Машина понравилась прежде всего своими большими размерами. Я высокий 2 м поэтому не всякий автомобиль подойдёт.У меня большая семья. Хотелось бы видеть в России 7 местную версию этой машины.А то вся семья не умещается. Можно было бы взять пежо тревел но там цена не всякой семье подойдёт. А здесь соотношение цена качество нормальное.Пластмассовые накладки отвалились по бокам. А так серьёзных поломок не было. Регулярное ТО проходил хотя ценник там выше чем на местном автосервисе а вот квалификация слесарей не всегда соответствует цене.

Все субъективно Коврики и брызговики ОД впаривает по большой цене. Отдельно в магазине раза в 3 будет дешевле. При прохождении ТО уточняйте что обязательно, а что они от себя добавляют. Ценник существенно изменяется. На Тест драйв лучше идти вдвоем, прокатитесь на заднем сидении, хорошо бы по лежачему полицейскому. Услышите работу задней подвески заранее, чтоб не растериваться после приобретения. Но к ней со временем привыкаешь. Хоть и сердце кровью обливается. Все претензии по гарантии заставляйте оформлять письменным заявление на их бланках. Только тогда хоть что-то будут делать. Или звонить ОД в Москву. Если планируете ездить больше чем в двоем, то лучше доплатить за раздельные задние сиденья (недешёво 16 тыс. было), но покомфортнее на дальние расстояния ездить. Плюс откидные столики на передних сиденьях. Сборка Испания. Но капот был прикручен с небольшим перекосом. Друг увидел спустя месяц эксплуатации. Зазоры видно разные и немного наклонен. Так что смотрите хоть и новая но Пежо может удивить.

Грузовичок радует водителя легковыми повадками управления. Едет очень бодро, не обращая внимания загружен под завязку или пустой. После долгой дороги не чувствуешь себя уставшим, скромные, но комфортные сидения. Отличный обзор вперед и через боковые зеркала, вперед смотришь поверх крыш легковушек. Для уверенного выезда задом, рекомендую установку камеры заднего вида. Шумоизоляция в фургоне отсутствует как класс. Необходимо потратиться на материалы либо на услугу по шумоизоляции. Оцинкованный кузов не ржавеет, но имеет посредственную адгезию к окраске, в результате много сколов. Грузовая платформа (2,05х1,24 м) идеально подходит в качестве места для ночевки 2 человек., супруга соорудила специально для Пыжика матрас из толстого поролона, брали в поездки с собой — красота!!! и экономия средств на гостиницах))) Если снять люк в решётке за пассажирским сидением, то входят трёхметровые гардины или бруски)) Расход топлива на удивление небольшой. Бака дизтоплива хватает почти на 1000 км в трассовом режиме. Динамика очень достойная, едет вкусно, но, разумеется не спринтер, скорее стайер. Груз везёт до 700 кг, приседает конечно, но везёт уверенно. На мой взгляд, Пыжик (дизель) — отличный выбор в качестве средства для перевозки небольших грузов, особенно в качестве домашней машины-хозяйки. Если не жмотиться на обслуживание, качественное топливо и более частую замену масла (я меняю через 7000 км), Партнер прослужит очень долго.Ещё 4 фото

Автомобилем владею более 7 лет. Плюс однозначный — расход топлива. Он смешной. Если эксплуатировать бережно и не ездить более 90 км/ч, то расход будет по городу! около 6,5л/100км. В перерасчете на рубли — 3,5 руб/км. Замена масла и фильтров стоит недорого. Слабое место пожалуй, это сцепление. Менял 1 раз в полтора-два года (пробег 50-70 тыс. км.).В остальном все очень экономно. Перед покупкой рассматривал и российские аналоги фургончиков, но посчитав расходы на топливо, принял решение на этот французский дизель. Рекомендую.

Нормальный пыж, за пять лет владения и пробеге 80 т.км замена только расходников, да шаровых опор заменил 3 шт (слабое место в подвеске), по гарантии замена термостата и покраска крышки багажника.120 сильный двигатель экономичный, особенно по трассе. Очень цепкие тормоза по кругу стоят дисковые тормоза. Замена масла раз в десять тысяч может сделать любой даже не требуется снимать защиту картерв, за 10 т.км требует доливки 1л масла, движок совместная разработка с бмв. Салон очень легко трансформируется, полностью снимаются сиденья (пару минут) и машина превращается в полноценный каблук. Машина как для семьи так и для перевозки объемных грузов. Ещё 3 фото