Peugeot Traveller 2019

Добрый день. Проехал на данном авто первые 20 тыс.км. Провели ТО в сервисном центре. Что хотелось бы сказать, это хороший автомобиль за эти деньги, и по моему создаст конкуренцию Caravelle. Использовали в личных целях, межгород. Расход средний 6,5 литров, запас хода до 1000 км. стабильно. Средний ряд развернул самостоятельно. На нем можно смело съехать с асфальта и проехать до ближайшего озера, в пределах разумного конечно. Мы всем довольны и рекомендуем это авто для дальних путешествий. Испытания продолжаются, постараемся держать вас в курсе.

Всех приветствую. Отзыв будет очень коротким, но по делу. Была Киа Сорренто 2020 года семиместная, искал микроавтобус, так как даже семиместный кроссовер это формальные 7 мест, а по факту ехать больше часа очень тесно. Второе - полное отсутствие багажника при разложенном третьем ряде сидений. Третье - от третьего ряда сидений до задней двери багажника всего около 15 см расстояния - при незначительном ударе сзади были опасения за безопасность детей на третьем ряду. Купил Тревелер с пробегом 82 тысячи. Накатал сам 5 тысяч за несколько месяцев. Брал для семейной эксплуатации - 4 детей надо возить. Что очень понравилось - низкий расход топлива. В городе меньше 10 л на 100 км это очень здорово. Турбина дует хорошо, динамика присутствует. По отзывам мотор ходит больше 300 тысяч, а у хорошего хозяина при замене масла каждые 7 тысяч км -и до 500 тысяч км. Коробка примерно столько же. Опять же - меняйте масло регулярно. По сути агрегаты от коммерческого транспорта (грузовой Пежо Эксперт) и ресурс у них намного выше, чем у гражданских авто. К тому же это совместная разработка Тойоты-Ситроен-Пежо, похоже, что удачная. Эту машину выпускают сразу шесть производителей под своими названиями: Пежо Тревелер, Ситроен Спейстурер, Опель Зафира Лайф, Тойота Про Асе, остальных двух не помню. Трансформация салона классная. Все сидушки катаются по рельсам, без кручения гаек и креплений. Салон удобный. Бак большой, запас хода по трассе больше 1000 км. Короткая версия смотрится круто. Багажник в короткой версии не велик, но 4 крупных сумки с вещами стоя помещаются. Минусы - шумомзоляция, ее нет, я делал за свои деньги. По городу машина габаритная - нужен опыт и хороший глазомер. Посадка высокая, обзорность очень хорошая. Габариты авто чувствуются хорошо. Сдвижные двери дети закрывают с трудом, буду искать варианты установки доводчиков. Пустая незагруженная машина подпрыгивает на неровностях. Пластик в салоне дешевый, но практичный. На троечку. Дворники лобового спроектированы неудачно, вода стекает посередине и раздражает. Не хватает ручек для удобства при посадке в салон. По соотношению цена/качество конкурентов просто нет. Опель Зафира Лайф, Ситроен Спейстурер - это тот же самый Тревелер. Хундай Н1 / Старекс очень большой расход топлива и полное отсутствие трансформации салона. Фольксваген Мультивен крайне дорогой.