Saab 900 1991

Я езжу на 900-х уже более 30-ти лет. Сейчас у меня их два. Красный 900 aero 91- го года с низкой турбиной на каждый день. И чёрный 900 aero SPG оригинальный из Америки ( ABS, круиз, кондиционер, кожа, шильдик VIN под лобовым стеклом, низкая турбина 141 сила). Последний из могикан 1993 года выпуска. Не люблю споры между NG и OG. Ни о чём. Просто OG это SCANIA, а NG это Saab Automobile AB. Подразделение GM. И где эти все NG? Чего то я их на дорогах не вижу. Без обид. Например в Финляндии NG ничего не стоит. Мой знакомый финн (саабист) говорит что это OPEL, только очень-очень дорогой. Кстати в магазине Motonet в компьютере у продавцов так и написано. Даже VIGGEN с такой пометкой. У классического 900-го (как его называют англичане, американцы и европейцы) есть только один недостаток это постоянные прсьбы продать. Я устал вытаскивать записки КУПЛЮ с номером телефона из под дворников. А механики которые гонят на SAAB просто не знают как он устроен и не умеют его чинить. Я им не доверяю и делаю всё сам. Всем удачи.