Subaru BRZ 2023

? [FINAL OFFER / CESJA DLA FIRMY LUB OSOBY PRYWATNEJ: 143 800 PLN BRUTTO] ?Cena łączna pojazdu została obniżona do absolutnie ostatecznego poziomu (najniższa cena w Polsce za Subaru BRZ II 2023 z Polskiego Salonu na pełnej gwarancji ASO). Zależy mi na sprawnym przekazaniu auta. I zakupie czegoś wygodniejszego, niestety... muszę. A to świetne auto. Już takich nie produkują.CENA ŁĄCZNA POJAZDU: 143 800 PLN BRUTTO---PROSTE I PRZEJRZYSTE WARUNKI PRZEJĘCIA LEASINGU:1. ODSTĘPNE DLA SPRZEDAJĄCEGO:• 52 000 PLN brutto (42 276,42 PLN netto – wystawiam pełną Fakturę VAT 23%)2. POZOSTAŁO DO SPŁATY W BANKU (zobowiązanie dla kupującego):• Łącznie do spłaty w banku: 91 745 PLN brutto (74 589,20 PLN netto, spłacono już 35 z 61 rat)• Harmonogram spłat: pozostało 26 rat po ok. 2 078 PLN brutto + wykup końcowy (możliwość zmiany harmonogramu w banku lub jednorazowego wykupu całości)DLA KOGO JEST TA OFERTA?✔️ Dla Firm / JDG (klasyczna cesja leasingu operacyjnego)✔️ Dla Osoby Prywatnej (możliwa cesja konsumencka lub jednorazowa spłata w banku i zakup na Fakturę VAT 23%)Łączny koszt samochodu (Odstępne + Cała spłata w banku) = 143 800 PLN brutto. Żadnych ukrytych opłat ani kruczków. Koszty cesji Erste około 1000 pln - po stronie kupującego.---WYJAŚNIENIE DOTYCZĄCE HISTORII W CEPiK:Auto zostało zakupione w polskim salonie ASO Subaru i od nowości znajduje się w rękach jednego kierowcy / użytkownika. Podana historia wpisów w CEPiK wynika wyłącznie z procedury homologacji importera (SIP) oraz rejestracji na leasingodawcę. Wszystkie fabrycznie nowe Subaru przechodzą pierwszą rejestrację na terenie Unii Europejskiej (w centrum logistycznym importera) jeszcze przed transportem na plac do polskiego salonu ASO. Auto użytkowane w leasingu (technicznie właścicielem jest bank), ale jedynym kierowcą od nowości jestem ja – auto dotarło pod firmę bezpośrednio na lorze.---GWARANCJA I STAN POJAZDU:• Gwarancja fabryczna: pełna ochrona OEM do 12/2026 r. (lub do 100 000 km) – przejmuje ją nowy właściciel.• Przebieg: 47 000 km (100% autentyczny, wolno rośnie).• Stan: 100% bezwypadkowy, garażowany, zero modyfikacji tuningowych (100% OEM), zero użytkowania torowego czy "katowania". Byłem tylko na szkoleniu Subaru w Kielcach.• Lakier: w stanie idealnym, brak rys czy wgnieceń (drobne ślady eksploatacyjne jedynie na felgach – celowo uwidocznione na zdjęciach).SERWIS OLEJOWY:Rygorystycznie pilnowany – pierwsza wymiana wykonana od razu po dotarciu silnika (ok. 5 000 km), kolejne regularnie co około 12 000 km w ASO.DODATKI W CENIE:1. Auto aktualnie na oponach zimowych (w stanie bardzo dobrym, poprzednia zima - nie użytkowałem więc stało i trochę jeździło na letnich).2. Opony letnie w zestawie (tył ze względu na napęd RWD kwalifikuje się do wymiany – cennikowo uwzględnione w obniżce ceny - do wzięcia, może przydadzą się do urżnięcia na torze jak ktoś lubi).3. Dedykowany pokrowiec antygradowy (posiada uszkodzenia, ale w pełni spełnia funkcję ochronną, załatałem taśmą, można lepiej i bezkosztowo praktycznie to naprawić).WYPOSAŻENIE (Specyfikacja Salon Polska – 2.4i Sport, 234 KM):• Wnętrze: Tapicerka łączona ze skóry i alcantary (Ultrasuede®) z czerwonymi przeszyciami, profilowane podgrzewane fotele sportowe, czarna podsufitka, aluminiowe nakładki na pedały, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, system bezkluczykowy (Keyless).• Multimedia: Ekran dotykowy, cyfrowe zegary z trybem Track, obsługa Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, kamera cofania.• Bezpieczeństwo i Asystenci: System monitorowania martwego pola (SRVD), asystent zmiany pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, światła w pełni LED (przód skrętne), tempomat, systemy stabilizacji toru jazdy (VDC Track mode - w pełni wyłączalny).• Wygląd: Fabryczne 18-calowe felgi aluminiowe w kolorze matowego grafitu, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka, czujniki ciśnienia w oponach (TPMS).Forma przekazania: Cesja umowy leasingu (sprawna procedura). Zapraszam do bezpośredniego kontaktu telefonicznego. NIe odbieram, to oddzwonię, ew. pisz SMS.