Доброго время суток. Пупил этот сваю верную подругу год назад, как замену стренькому гольфу, захотелось полного привода. За год отматал на ней 20000, каждый день езжу на работу. Правельно было кем то сказано, - Витара - доведенная до ума Нива, Сразу что порадовало, так это удобная посадка, сидишь не низко не высоко. В основном катаюсь по городу и подмосковью. Ничуть не устаю. В пробке, несмотря на махенику, не напрягаюсь. Сцепление мягонькое, в меру, не какна ТАЗах проходится пригладывать силия что бы выжиать. Салон в полне адекватного размера, не то что бы огромный, но никому не тесно. Люк. кондей, абс, подушки вообщем все для радости жизни. Багажник даже при сложеных сидениях достаточно вместителен, по работе постоянно вожу в нем разный хлам. При сложаных сидениях можно. вместе с пасажиром, вожу грузу длиной 1,5 метра, без пассажира все 2.5 влизают. Латом ездил на НАШЕСТВИЕ, ехало со мной 4 человека вместе с палаткам, рюкзаками и прочей дребеденью, а это уже показатель. Летом постоянно мотался на природу. Теперь о главном. V6 24 136 лс резв, но на мой взгляд прожорлев реально 14 л по пробкам, 10-9 по трассе. На полном приводе все 20. Ради эксперемента разгонял до 150, но ехать не комфотно. всетаки аэродинамика керпича, и жрет как сука )) Нормальная скороть в районе сотки. По проходмости, всякие шнивики,пинины, страшно сказать РАФ4 и тому подобное рядм не стояли. Но боится калии. самое страшное это цепануть редуктором, тогда встает намертво. Зато холмы и касогоры из за короткой базы берет в легкую. Зимнею резину не покупал, так и езжу на CAUNTRY CROSS ROUD, чувствует себя хорошо, полный привод и все сугробы мои. Проблем с парковками нет. Вытягивал из сугроба газель. За это время поменял только передние колодки 1200р и все масло по кругу 4000р. В задний редуктор ушло аж 4 литра. Да и лампочка в фаре перегорела 60р. Правда сейчас из запрошедшего берного лета собрался менять задние аммортизаторы 1600р за шт. По устройству, не считая движка V6 - это таже нива, ничего лишнего. Что могу сказать, старая витара, это можалуй лутшая машина среди однокласников - маленьких внедорожников по соотношению цена-качество-надежность.
всем доброго времени! что сказать о витаре 1- маленький внедорожник! двигатель Н20А устанавливался даже на лёгкомоторные самолёты! вывезет откуда угодно))) а если нет, из за небольших габаритов и веса, можно вынести на руках))) хоть авто и невелик водителю за рулём довольно комфортно. обзор великолепный. зимой на дороге чувствует себя уверенно! небольшой, но вполне достаточный электропакет. в общем недорогой и полностью справляющийся со своими функциями авто!недорогой, полностью справляющийся с функциями внедорожника автомобиль
Эксплуатирую два года. Конечно, это машина не представительского класса. Подходит более для тех, кто еще не может себе позволит купить дорогой японский внедорожник и не хочет покупать китайский или российский сарай. Очень удобна в управлении. По Киеву на таких много дам ездит. Средние затраты на запчасти и ремонт - около 1000 у.е. в год: сказываются года и пробег. Серьезных поломок не было. Однозначно машина для бездорожья, что подтверждается распределением диф-ла 60х40 - больше на передний мост; по этой же причине в городе 4х4 включаешь только в гололед или снег. Рамник. Хороший клиренс 20 см. Идеальна под рыбалку и охоту! По городу в принципе не плохо, но в пробках достаточно прожорлива, как и все внедорожники. Если без пробок, то 10 л. по городу - это среднее значение, а если не давить до "полика", то можно выходить и до 8, 5 - 9 л. Не придирчива к топливу: и 92 и 95. Как по мне, так немного жестковата, но если подгрузить задок - то очень даже и "гуд". Не хватает фильтра салона при движении по городу Идеально для рыбалки, охоты, плохой погоды, а также приключений по крымским и карпатским горам. А картошки сколько можно за раз перевезти! - это для любителей погрестись в огороде!!!
Машина для бездоріжжя, що підтверджується розподілом диф-ла 60х40 - більше на передній міст; з цієї ж причини в місті 4х4 включаєш тільки в ожеледь або сніг. Рамник. Хороший кліренс 20 див. Ідеальна під риболовлю та полювання! По місту в принципі не погано. 10 л. по місту - це середнє значення, а якщо не тиснути до "полика", то можна виходити і до 8, 5 - 9 л.