На мой взгляд прекрасный автомобиль по всем параметрам. Отвечает всем моим потребностям: крайне уместна его "семиместность", что является огромным плюсом для семейных людей. Багажник просто огромен. Обладает вполне приемлемыми качествами "вездеходности". Безусловно, это не джип в полном смысле слова, но проедет почти везде, куда может забраться человек разумный. Понимая, что по-большей части мне нужен автомобиль для трассы и города, выбирая между Prado и Highlander'ом, выбрал Highlander, о чем не пожалел. Управляемость выгодно отличается в пользу Highlander'а. Недостатки? Цена? Сложно отнести это к недостаткам — таков рынок. Автомобиль премиум класса не может стоить как китаец. Расход топлива? Под капотом 3,5 литра и 249 лошадей — понятно, что такого коня надо кормить. Кстати, коня кормил и 98, и 95, и 92. Никакой вообще разницы не заметил. 15 по городу и 11 по трассе. Если по трассе ехать в экономичном режиме, в пределах 100 км/ч, то 9,8 л. На обгон идет уверенно, отзывается сразу. Особо хочу отметить полочку под торпедой: раскладываешь сто гаджетов, ничего не вылетает, все размещается органично. Единственное, что слегка привело в недоумение — галогенный свет и отсутствие омывателей фар в рестайлинговой модели 2018 года. Ну каким-то огромным минусом это назвать не могу, скорее недочетом. В остальном, если есть возможность позволить себе по финансовым соображениям — однозначно прекрасный вариант. Таково мое мнение. Расставаться приходится в связи с покупкой недвижимости для ребенка. В данный момент это важнее. Катался бы и не жужжал );-). Забегая вперед: да, возьму снова вообще без сомнений, как только решу более приоритетные задачи. Ещё 2 фото
Супер надежный, красавец горец, огромный кроссовер с хорошими задатками внедорожника! Бензиновая версия 3,5 на полном приводе это вездеход. Можно проехать практически во всех местах и разносторонних погодных условиях.Двигатель очень тяговит, и в то же время экономичный несмотря на большие габариты и огромный вес авто. В салоне очень много места ехать удобно даже 5 мужикам с весом более 100 кг. каждый. Авто для настоящих МУЖИКОВ!Управляется очень легко авто, свободного хода в руле не ощущается, маневрирует отлично автомобиль, разворачивается быстро и уверенно. Тормоза супер срабатывают на любой скорости. Шумоизоляция вполне хорошая. Отделка салона отличным пластиком и другими качественными материалами, отдает премиум сегментом.Багажник огромный, можно положить тушу кабана в 150 кг. смело и все снаряжение для охоты.Обслуживание примерно как и вся линейка Тайоты не дешево, но и не дорого если сравнивать с Немцами например.Машина имеет очень высокую надежность, прочность. Когда едешь чувствуешь что не подведет в трудную минуту на плохой дороге. Динамика вполне хорошая для такого авто, на обгоны по трасе можно смело идти. Авто на дороге уважают, пропускают.Авто мягкое и комфортное как Тайота Камри + ко всему огромный клиренс что позволяет проехать практически везде.Идеальный кроссовер с большой буквы все в нем на своих местах, сделано качественно, надежно и красиво!