Toyota RAV4 2005

Была бмв 3. Мазда6. Додж. Самый лучший и беспроблемный последний рав4 2005 года мягкий безотказный очень проходимый авто. Из минусов маленький для меня салон и багажник и скудность салона и мультимедиа ну для тех лет в общем то ничего. Не менял за 3 года почти ничего масла фильтра колодки ремень генератора стойки стабилизаторов и все. Настоящее качество я считаю. Салон кожа почти как новый, климат работает безупречно ну проблему с музыкой решил установкой эмулятора сд чейнджера цена вопроса 2000 всего и флешки читает и аух есть. Очень удобно складывается салон и вообще задний ряд убирается легким движением руки ну места все равно маловато лично для меня

Очень надежный автомобиль! Проходил на нем по 9 000 км за лето (ездили на юга). Эта машина вообще без болячек, если за ней следить, не жалеть лишний раз поменять масло и расходники. МКПП надежна. Двигатель безпроблемный. Багажник маловат. Заправляюсь 95-м, летом расход 11-12 л. по городу, 9-10 л. по трассе при скорости в 130-140 км/ч. При скорости по трассе 110-120 расход падает до 8,5 л. Зимой, правда, по городу до 20 л. может доходить. Но у нас морозы сильные, так что это норм. Подвеска жестковата.Ещё 2 фото

Автомобилем владел более 3х лет. За это время ни разу не было такого чтоб вызывать эвакуатор или еще что. Двигатель, коробка, подвеска, все надежно как и сама Toyota . Автомобиль ездил в городе и в походы. Конечно это не полный внедорожник но в лес за грибами или на рыбалку или в поход по небольшой грязи без проблем. Да, пришлось поставить защиту, так как все же с ней надежней ). Полный привод постоянный и это большой плюс, особенно зимой, машина на дороге стоит как влитая. Курсовая устойчивость и АВС хороший бонус. Багажник просто огромный. Как у всех Рафов с запаской в корме ), он в пол. Влезает все. Полку багажника конечно оставляем дома. Диски и резина 16р. бюджетно и комфортно. По ТО неприхотливая машина. Обычно масло и через раз стойки стабилизатора (по нашим дорогам более 10-15 тыс не ходят) Машина с полным электропакетом, тоже приятно, не у всех иномарок эта опция есть ). Расход 11 литров город и 10 трасса. Омыватели фар тоже приятно особенно осенью. Автомат надежен, хотя и 4х ступенчатый. но до 120 км/ч делает свою работу без проблем. Свыше конечно хочется 5ю скорость.) И в завершении, хочу сказать, что на сегодня авто 15 лет но в нем все работает !!! нет неисправных функций. В общем кому достанется мой 4-х колесный товарищ, думаю будет рад. Ещё 3 фото

Всем здравствуйте! Купил эту машину в 2016 году, взамен короллы 2011 года, нужна была машина побольше, выбор сразу стал ясен, после того, как прокатился на этом Авто. Неприхотлив, экономичен и запчастей в нашем городе проблем нет. В общем и целом машина отличная, но есть и недостатки, такие как:плохая шумоизоляция и слабое лкп. Расход 10-12 литров, что зимой( с прогревами ) , что летом. Эксплуатация город-трасса 50/50. Сразу после покупки поменял масла во всех агрегатах, свечи, все фильтры , установил сигнализацию. По итогам эксплуатации крупных недостатков не заметил. Пишу в первый раз, извиняйте , если что-то не так

Супер надежная машина! Особая любовь сквозь годы эксплуатации за надежность и преданность этой машины, сейчас таких не выпускают, а жаль! Если сейчас в салоне стояла бы такая новая я бы купил не задумываясь, даже не смотря на устаревший внешний вид и старую КПП, машина супер! Зимой в салоне всегда было комфортно и очень тепло, заводилась в любой даже очень сильный мороз. Не прихотлива в обслуживании не смотря на свой не маленький возраст. Каких либо поломок за 3,5 года эксплуатации не было, кроме замены генератора, но его сломали не очень хорошие мастера, элементарно забыли снять клемму с аккумулятора. Салон очень практичный и износостойкий. В целом если хотите купить машину которая сэкономит ваш семейный бюджет, то это именно тот самый автомобиль! Отлично подойдет в качестве первой машины т.к. у этой модели отличный обзор, и хорошая высокая посадкаи куча-куча других интересных качеств.Ещё 18 фото

Все что нужно знать: сел и поехал. Надежность и практичность, ничего лишнего. Радость каждого дня от вождения на таком автомобиле. Хороший надёжный и мощный мотор, 2,0 л. Ходовая крепкая, аппетиты умеренные много не просит ;). По габаритам оптимально, и для города и для села. Автомобиль не прихотлив, запчасти доступны, заводится в любой мороз, расход зимой 12, летом около 9 л. Небольшой шустрый экономичный, высокий, отличный вариант на семью из 3 человек. Желаю всем такой. А сам хочу обновиться :)).

Машина отличная ,выбирал именно механику,автомат не интересовал ,поскольку привык к ручке.За время эксплуатации менял в основном расходники ,масло не ест совсем ,в двигатель заливается около 3,5 л,заливаю масло Тойота . Расход по трассе. 9-10 л.Подвеска жестковата ,но для наших дорог то что надо.За время эксплуатации поменял: передние стойки , косточки стабилизатора, радиатор кондиционера, ролик натяжителя и помпу,плюс резинки поперечной тяги ,после зимы заменил поршни задних суппортов.В обслуживании не дороже отечественных автомобилей.Из минусов -шумка и пластик жестковат.В общем качественная японская сборка.Ещё 2 фото

Доброго времени суток! Я пишу отзыв как девушка водитель, поэтому негативно-пламенные речи прошу оставить при себе! Тойота – это семейная преданность и любовь. У меня, у мамы – RAV4 2005 и 2010 г.в. Я езжу на той, что постарше. Все авто покупались у официального дилера, у всех один хозяин. За ее рулем я 3 года и полностью довольна, в ней есть абсолютно все для комфортной и безопасной езды. Правда без датчиков света и дождя. Но спасибо, мои умственные способности на том уровне, когда я сама могу решить когда включить фары и дворники. В ней нет каких-то рычагов для поясничного упора, вентиляции сидений, но и без этого проводить по 5-6 часов в пробках мне комфортно и удобно. Как дома на кресле. Вверх-вниз, вперед-назад сиденье так же регулируется вручную (электро нет), но мой автомобиль, это не предмет общего пользования, поэтому я раз настроила-покрутила и езжу. За 8 лет – пробег всего 85000км. Тут принято писать, что владелец поменял. Так вот всего на всего (все оригинал): -стойки тяги стабилизатора передние/задние с гайками – 4 000р.; -по ошибке мастеров поменяла главный тормозной цилиндр; -рычаги задней подвески 4 по 2 500р = 10 000р.; -втулки стабилизатора 4 шт. – 1 000р.; -2 раза перегорал левый стоп и один габарит; После недавней диагностики двигателя – поменять прокладку клапанной крышки. -ну и конечно расходники. Машинку люблю, поэтому масло, фильтры меняю раз в 8 000км. + колодки. Вот и все, за 8, 5 лет использования! Живем мы в частном секторе в ближ. Подмосковье, где абсолютно не чистят дороги. И за все эти года, ни я, ни мама ни разу не застряли, хотя заезжали туда, где сугробы дверью расчищать приходилось. Муж захотел было изменить и поздней осенью купил Jeep Grand Cherokee 4.7 л., в общем он остался выкапывать себя из сугроба, а я как первопроходец поехала дальше. Уж про то, сколько Туарегов и Р.Роверов вытащила из сугробов моя малышка вообще молчу. Заводилась в любой мороз всегда с 1го раза. Досуг. Задние сиденья складываются и туда помещаются 2 велосипеда. Возили стройматериалы – деревья, цветы, мешки с цементом и при такой нагрузке она смогла сохранить такое хорошее состояние. Минус только один – никчемная шумоизоляция. Была в аварии (скрывать нечего) у Акуры повело кузов, у моей лишь замена бампера, что считаю говорит о ее безопасности. Вот и все) Покупайте хороших японцев, пусть в годах, чем молодых корейцев с китайцами))

В целом, хороший автомобиль. Нормально ведет себя в городе и на трассах. При высоком скоростном режиме отлично держит дорогу, а вот при резких поворотах дает большой крен. Надежен. Я рекомендую автомобиль с бензиновым двигателем обьемом 2.0. Тянет также как 2.4, а расход топлива меньше.

Авто покупалось для супруги, как второй автомобиль в семью. Из-за нехватки времени для постоянного контроля состояния авто, выбор пал на авто с зарекомендованной репутацией. Выбор себя оправдал на 100%!Для движения по городу и трассе вполне хорошая динамика при отличной маневренности, высокой посадке и небольших габаритных размерах. В меру упругая и в меру мягкая подвеска.Багажник авто позволяет на неделю запастись провизией, но не более. Кожаный салон не так марок. Хотелось бы подогрев и для задних сидений. Хороший обзор с водительского сидения. Салон собран довольно качественно. Мягкие пластики в торпедже не только радуют глаз, но и предотвращают скрипы. Авто продается по острой необходимости (затеяли строительство дачи :). Иначе катались бы еще не менее пары лет на нем. В дальнейшем хотелось бы выбрать похожий по комфорту авто.

Поменял годовалую импрезу с пробегом 70 000 на 3х летний рав4... Европеец, 2 литра, автомат, кожа... Цель продать легче чем субарян... Было ему 73 тысячи от роду... Резину поставил пошире, Сразу поменял 2 стойки - 12 000 р., масло в коробке (потому что после 160 воняла)), ну там ксен во все дыры, лоб закатал... и блин присмотрелся - прикатался... и целый год на нем валил ... накатал 50 000, смотал до 64х и продал нормальным парням приехали-забрали-уехали (бочек омывателя внатуре лопнул, как у этой клавы... вроде воду не лил... мож рак какой)))... Давил на ней до упора - 160-180 км.ч. продолжительные переезды - средняя скорость не меньше 120-130... тормозит! рулится! управляется!... на коробке есть овер драйв-если кто не заметил... если надо ускорится... ах да 1 раз пробило провод от генератора... у официалов поставили за 800 рублей и бутылку коньяка клемму с рынка для моторной лодки (она просто длинная) 300 р. ФСЕ!!! начался кризис продал ее на сотку дешевле и то с учетом того, что нашел следы кузовного ремонта - не сильно расстроился... после были еще машины - ща королла "престиж" - но я посматриваю - су-ка на рав4.... посадка в кресле нормальная - если 9 часов ехать коленки не устают, как седанах.... свесы короткие не чиркаешь.... ВСЕМ СОВЕТУЮ.... женщин, которые сами себе подержанные машины покупают не слушайте... p.s. расход 15 зимой... 14 с климатом... как на субаре... масло не жрет как ниссаны... с митсубами... Посмотрите машину в моем гараже кто хочет.

Владеем автомобилем вдвоем с женой седьмой год. Ни разу не дал повода пожалеть о покупке. Он, как любимые кроссовки, комфортный, удобный, для постоянного и длительного использования, годится для любых дорог (кроме откровенного бездорожья). Хорошие габариты - для городских улиц не велик. Для путешествий - снял задние сидения и у тебя маленькая Газель внутри. Хорошо держит дорогу, легко управляется. Внешний облик (дизайн) приятен взгляду. Кнопки управления понятны, доступны. В некоторых отзывах таких же владельцев РАФ-4 читал, что у него слабая шумоизоляция, жестковат. На мой вкус, машину должно быть немного слышно. Наше ухо - своеобразный тестер, анализирует наличие посторонних шумов, что позволяет иногда услышать неисправность до осмотра машины. По поводу жесткости - пригрузите задок и РАФ сразу станет мягким как матрас. Это качество внедорожников. Машина достаточно быстрая, не утомляет при долгих переездах. Салон быстро нагревается в холодное время, сиденья тоже греются хорошо - есть 2 режима. Качество музыки при прослушивании дисков отличное, радио, в зависимости от качества сигнала. Мицубиси Паджеро Спорт.

Здравствуйте!Автомобиль toyota rav4 купили еще в 2006 году в официальном салоне "Toyota", но до сих пор он ездит, как новенький. В аварии серьезные не попадали, поэтому и поломок особых не было. Но даже крохотные поломки обходятся очень дорого. Недавно что-то стучать начало, оказалось, что это махонькая деталька за 70 тысяч, а куда деваться, менять-то надо. Зимняя резина также недешево обходится. Но ходовые качества все оправдывают. Едет машина мягко даже на скорости (хотя больше 120 км/ч не ездили), мама всегда засыпает в дороге, способна справиться и с бездорожьем. Бензина кушает не очень много. Внешний вид мне ее очень нравится. В общем, прекрасный автомобиль, конечно, вскоре придется заменить его на другой, но только по причине возраста, все-таки уже почти десять лет ему.

Спасибо, очень быстро и оперативно продал автомобиль. Главное поставить правильную цену.