Toyota Sequoia 2006

Toyota Sequoia z silnikiem 4.7 V8 VVT-i 288KM 2UZ-FE - idealne auto rodzinne lub wyprawowe. Posiada bardzo dużo przestrzeni, ten egzemplarz z fotalami kapitańskimi pomieści 7 pasażerów ( istnieje możliwość wypięcia środkowego rzędu i zamontowania kanapy wtedy mamy do dyspozycji 8 miejsc i na tyle właśnie jest zarejestrowana) po wyjęciu wszystkich foteli mamy bardzo dużą przestrzeń załadunkową (spokojnie mieście się 2 osobowy duży materac - śmiało można uda się nim na wakacje)Prywatnie również posiadam Toyotę Sequoie od ponad 5 lat, przejechałem nią 120 tys km po całej europie, modele te są bezobsługowe. Wymieniamy olej co 10 tys i jeździmy dalej do kolejnej wymiany bez żadnych awarii)Postanowiłem importować egzemplarz z ogłoszenia do Polski z Californii w której było od nowości więc nie widziało śniegu ani soli na drodze, dlatego rama jak i cała blacharka auta jest zdrowa. Auto było bezwypadkowe co potwierdza raport Carfax i dokument Title, miało uszkodzony silnik - aktualnie Toyota ma 260 tys mil przebiegu ale nowy silnik 180 tys mil, przy okazji wymieniłem rozrząd wszystkie oleje i płyny. Posiada isofix co ułatwia montaż fotelików, system audi JBL z DVD, zmieniarką CD i ekranem z tyłu. Auto w topowej wersji tego modelu. Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa, podgrzewane fotele, elektrycznie składane lusterka, szyberdach, otwierana tylna szyba klapy bagażnika (można wrzucić przez nią zakupy albo przewieźć coś długiego)Silnik super współpracuje z instalacją LPG (spalanie zależnie od stylu jazdy 15-18l gazu). Posiada również hak udźwig 3.5 tony.Auto posiada napęd 4x4. Z włączonym 4HI możemy spokojnie jechać z większymi prędkościami nawet na suchym asfalcie na co dzień bez strachu, że uszkodzimy mechanizm różnicowy (co w większości aut ze zmiennym napędem nie jest możliwe) Więc w normalnych warunkach możemy jeździć z napędem na tył co zmniejsza spalanie a jeśli spadnie deszcz lub śnieg możemy przełączyć w dowolnej chwili, podczas jazdy jednym przyciskiem na 4x4 żeby czuć się pewniej na drodze.Do tego posiada możliwość blokady centralnego mechanizmu różnicowego do jazdy w grząskim terenie.Przycisk 4LO uruchamia reduktor, czyli niski zakres przełożeń napędu na cztery koła - jest to tryb przeznaczony wyłącznie do jazdy w bardzo trudnym terenie przy niewielkich prędkościach.Auto trzeba zobaczyć na żywo i przejechać się nim, żeby poczuć przyjemność z jazdy takim czołgiem :D na drodze zawsze czujemy się bardzo bezpiecznie!