Volkswagen Polo 2000

Авто звичайно вже "вікове", але комплектація і зараз виглядає непогано на фоні бюджетних більш молодих авто: ГУР, однозонний клімат!, електродзеркала з підігрівом , регулювання керма по висоті, передні склопідіймачі, протитуманки, центральний замок, 4-ре подушки безпеки, АБС, дискові гальма по колу, легкосплавні диски, навіть кришка капоту не на палці, а на стійці. Подобається плавність ходу, набір швидкості до 80 км/г<br>Але не подобається нечітка коробка та зчеплення. Зчеплення взагалі на тросику - це фейл. Робота бензинового двигуна дуже нагадує роботу дизельного по вібраціям та шуму. Важко набирає швидкість після 80 км/г. Розхід міг би бути меншим на літр-два. Важко знайти запчастини типу якогось пластику , ручок і т.п.<br>В цілому непогане авто для міста, з урахуванням гарної динаміки до 80 км/г та габаритів, якби не розхід та нечітка коробка зі зчепленням. Вік бере своє.

Данный автомобиль за все время владения им произвел на меня в основном положительное впечатление. На дороге автомобиль ведет себя очень уверенно. Расход топлива просто отличный, это около пяти литров на сто километров по трассе и немногим более при езде по городу. Стоимость обслуживания данного автомобиля схожа со стоимостью обслуживания отечественных машин. Из минусов этой машины это ее низкая посадка, вследствии чего проходимость машины не высока. Также отмечу вместимость багажника и салона. В салоне весьма комфортно ехать водителю и переднему пассажиру, на задних местах взрослым людям сидеть немного тесновато, однако дети размещаются там без неудобств. В багажный отсек влазит три-четыре дорожные сумки средних размеров. В целом автомобиль считаю хорошим вариантом для города из-за своей компактности, низкого расхода топлива и хорошей управляемости.Ещё 2 фото

Доброго времени суток всем! Расскажу кратко о своей машинке. Купил 2 года назад у женщины. При покупке сразу поменял вентилятор радиатора (3т.р.), т.к. включался через раз. В остальном полностью доволен. Кондёр - чудо)))) летом хорошо, а зимой совместно с печкой - в машине баня)))) дует супер. Понравился клиренс) ездил как то по "горам", даже нигде не зацепил. До этого была ВАЗ 2112, так на ней я б там повис)))) машинка резвая, в городе самое то))) ест мало. по городу не следил, а по трассе 5,6-5,7 л)) я думаю эт оч хорошо)) с кондером тупит. не сильно, но заметно, особенно на "старте", хотя если добавлять газу больше, то все норм)) управляемость отличная (иногда играю в "шашки" по дорогам: из ряда в ряд прыгает отлично) Как говорилось в одном из отзывов, мыть зимой не стоит))) замки замерзают))) хотя когда разобрали обшивку дверей, перебрали замки и все смазали то стало в принципе все нормально. подвеска отличная. ямки проглатывает. Шумка супер)))) немцы рулят)))) скоро конешн буду продавать, т.к. в семью нужно что нить больше. хотя оч жалко продавать... итог: машинкой доволен))) устраивает полностью))) совет тем кто сомневается: берите даже не задумываясь. Качество сборки этой машинки - супер))))) не пожалеете))) не уверен, что отзыв будет полезен кому-либо, но написать хотелось))))

В 2005 г. расстался со своей 1-й иномаркой. Муками выбора долго не страдал и приобрел на рынке VW Поло Классик 2000 г.в..В машине: усилитель руля, передние стеклоподъемники, кондиционер, 4 подушки, противотуманные фары, электро зеркала с подогревом, обогрев форсунок омывайки, микролифт передних сидений, регулировка фар, раздельная складная задняя спинка, штатная музыка.Как едет? Отлично! Динамики этого двигателя такому автомобилю хватает с лихвой, если только Вы не Шумахер. На трассе стоит как трамвай на рельсах. Всякие продольные углубления на дорогах и пр. незаметны. Руля слушается отлично, причем с набором скорости руль приятно тяжелеет.ABS очень хорошо справляется со своими обязанностями, а пару раз зимой просто спасла от неминуемого въезда в впереди идущее авто. Зимняя эксплуатация каких-либо проблем не выявила. Просто мой Поло заводился и ехал, сколько бы на термотре не было ниже нуля. Комфорт: спереди удобно. Сзади, конечно, потеснее. Но багажник -это точно мечта оккупанта.Расход: в городе с кондиционером - около 8 л., на трассе, если не гнать -- можно уложиться в 5 л. За все время эксплуатации данного автомобиля у меня ни разу не возникло желание что-либо в нем переделать или что-то добавить. Однозначно рекомендую б/у в кузове "седан" с двигателем 1.4 16 V

Резвый малыш, никогда не подводил, экономичный-расход на трассе 5.5л\\100км, все сделано по уму - ничего лишнего, как своей первой иномаркой, я им очень довольна! Подходит как для женщины, так и для мужчины. Багажник маловат, правда. Для городских условий просто идеален.

Хороша якісна машина за п\'ять років одна поломка радіатор потік але всерівно додому доїхав, на ТО масло фільтри 700грн десь, розхідники колодки наконечники та інші коштують копійки, в ремонт віддавав тільки розвал зробити бо черга була а так любу запчастину можна самому поміняти якщо руки прямі;

Класний, економний, стильний і не дорогий автомобіль!ТО відносно дешево.

Купив у жовтні 2019 року за ринковою ціною, але як виявилось — корч. Жер масло літрами, довелось одразу капiталити.За рік володіння окрім планових робіт: - капіталка двигуна- заміна комплекту зчеплення- заміна проводки- заміна комплекту ГРМ двічі! - в "подарунок" до авто був неякісний комплект і засвистіли ролики.- ремонт електросклопідіймач двічі!- заміна ременя генератора, ремонт генератора- заміна куліси та тросів М КПП- реставрація дверної картиОдразу викинув з машини чохли, відчистив оригінальний салон, викинув ідіотські діодні стрічки в салоні. Максимально наблизив до стокового стану.Кузов ще доволі живий. Можливо, бита. Щось попередній власник фарбував, але у 20-літньому авто мене це не турбує.Пробіг кручений. Купив з "пробігом" в 188 тисяч кілометрів у 2019, але потім знайшов наклейку за 2006 з пробігом в 166 тис.км. Тому, думаю, що десь 450 тисяч відходила.Особисто я за рік від\'їздив 34 тисячі км. 90% - траса, 5% - місто, 5% - ґрунт. Кліренс нормальний, неодноразово їздив у Карпати, і до верхньої частини населених пунктів доїхати можна.Двигун - 1.4 16V AHW. Витрати пального по трасі: 7-8 л/100км газу, 6-7л/100км - бензину.При складених задніх сидіннях влізає велосипед зі знятими колесами. Вклав багато грошей, тому продавати вже нераціонально. Їздитиму далі. При вчасному обслуговуванні — нормальне авто. Я за 34 тис.км жодного разу не зупинився в дорозі через поламання. Дивіться на стан салону. На разборці їх мало і знайти нещасні ручки дверей — проблема. Не повторюйте моїх помилок, ретельно перевіряєте те, що купуєте.