Volkswagen Polo 2008
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 -->
Пробег
216 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная
Двигатель
Бензин, 1.2 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Przedstawiamy Państwu Volkswagen Polo IV generacji z 2008 roku, w wersji Trendline. Ten srebrny hatchback z pięcioma drzwiami i pięcioma miejscami to doskonały wybór dla osób szukających niezawodnego i ekonomicznego samochodu.Volkswagen Polo napędzany jest benzynowym silnikiem o pojemności 1198 cm³ i mocy 60 KM, współpracującym z manualną skrzynią biegów. Napęd przekazywany jest na przednią oś. Samochód posiada przebieg 216 000 km.Pojazd jest opłacony w Polsce, sprowadzony z Niemiec, co potwierdza jego dobry stan. Jest to idealna propozycja dla kierowców ceniących sobie komfort jazdy i praktyczność.Zapraszamy do kontaktu. Dane kontaktowe dostępne w ogłoszeniu.Cena po wszystkich opłatach celno-skarbowych (akcyza, przegląd). Kupujący zwolniony z 2% podatku PCC.Koszt rejestracji 160zł.Wystawiam Fv Marża.Możliwość pozostawienia auta w rozliczeniu.Możliwe RATY – procedura uproszczona.Pojazd objęty GWARANCJĄ VIP Gwarant.Z NAMI ZAWSZE DOJEDZIESZ DO CELUZapraszamy do kontaktu. Dane kontaktowe dostępne w ogłoszeniu.Cena do negocjacji po przybyciu na miejsce.Wystawiam Fv Marża.Możliwe RATY - procedura uproszczona.Pojazd na GWARANCJI VIP Gwarant – ochrona nawet do 24 miesięcy.Zapraszam na jazdę próbną i do zakupu.Z NAMI ZAWSZE DOJEDZIESZ DO CELUWszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.Więcej informacji udziele pod numerami tel. lub Możliwość transporty pojazdu do klientaMożliwość założenia instalacji gazowej w konkurencyjnej cenieMożliwość sprawdzenia pojazdu w dowolnej Stacji Kontroli Pojazdów lub warsztacie .Możliwość pozostawienia własnego pojazdu w rozliczeniu .Możliwość oględzin auta na miejscu u klienta.Możliwy transport auta po zakupie.Możliwe RATY - procedura uproszczona .Pojazd na GWARANCJI VIP Gwarant, zapewni Państwu ochronęprzed nieprzewidzianymi wydatkami związanymiz usuwaniem awarii w okresie od 3 do nawet 24 miesięcy.Bezgotówkowy system napraw, auta zastępcze dla Klientów oraz całodobowa Pomoc Drogowaw Programie VIP Assistance zapewnią Państwu spokóji bezpieczeństwo w trakcie użytkowania pojazdu.Podzespoły objęte Gwarancją VIP Gwarant:+ silnik+ silnik hybrydowy+ skrzynia biegów manualna+ skrzynia biegów automatyczna+ skrzynia biegów automatyczna - elektronika i blok elektrozaworów+ bezstopniowa skrzynia biegów+ koło zamachowe dwumasowe+ turbina lub turbosprężarka+ wtryski i pompowtryskiwacze+ rozrusznik+ alternator+ układ hamulcowy+ układ chłodzenia+ komputer główny silnika+ łańcuch rozrządu+ pasek rozrządu+ zawieszenie pneumatyczne+ zawieszenie mechaniczne+ zawieszenie komfortowe+ przekładnia hydrokinetyczna+ mechanizmy różnicowe+ wał pędny+ filtr cząstek stałych DPF+ obudowy podzespołów - skrzyni biegów, silnika, miski olejowej itp.+ materiały eksploatacyjne+ pakiet części+ pojazd zastępczy na czas naprawy+ naprawy warsztatowe+ diagnoza i weryfikacja+ naprawy na drodze+ pomoc ASSISTANCE:w przy przebiciu ogumienia,rozładowaniu akumulatora,zatrzaśnięciu auta,awarii alarmu lub immobilisera,a nawet jak zabraknie Państwu paliwa na drodze++ Brak limitów ilości napraw w czasie trwania Gwarancji VIP++ Bezpłatna konsultacja ze specjalistami technicznymi w razie wystąpienia awarii++ Naprawy w autoryzowanych serwisach na terenie Polski++ Najkrótszy czas rozpatrzenia awarii i zatwierdzenia naprawy - do 24 h++ Już ponad 40 000 zadowolonych Klientów++ Przejrzysty Certyfikat/Karta Gwarancyjna obrazująca podzespoły objęte Gwarancjąw wybranym przez Klienta Pakiecie Usług++ Bezpieczeństwo i komfort w podróżachZ NAMI ZAWSZE DOJEDZIESZ DO CELU*Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego.*Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.* Zastrzegamy sobie prawo do kopiowania treści naszych ogłoszeń i przetwarzania ich osobomtrzecim oraz innym firmom konkurencyjnymZAPIS TEN ZOSTAŁ ZAWARTY ZE WZGLĘDU NA MOŻLIWOŚĆ DROBNYCH, LUDZKICH POMYŁEK. JEŻELI ZAUWAŻYSZ NIEŚCISŁOŚĆ - ZADZWOŃ DO NAS, A NIEZWŁOCZNIE JĄ WYJAŚNIMY !!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Polo |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1.2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
- ASC
Более выгодно
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
Отзывы о Фольксваген Поло
Volkswagen Polo 2008
3.8
Купив поло на 1,4 дизельну на механіці як першу машину і непожалів.Коштувала вона мені 4100 доларів.<br>Проїхав на ній 80 тисяч . В основному в змішаному режимі роботи . Розхід на ній не перевищував 7 літрів це глухі затори у Львові . Якщо без заторів то 5-5,5 літрів . По трасі якщо їхати +-100км на годину то розхід 4 літри . Мій рекорд по економічності 3,5 л. Ходова проста . Кліренс наче невисокий але за рахунок того що машинка коротка і не дуже широка то ніколи дном нічого не чекав на r15 колесах . Паркуватися легко і дуже гарна обзорність. З мінусів немає великого багажника, динаміки теж , обганяти на трасі тяжко було .В загальному добра машинка для їзді в місті та недалеких приміських поїздок .
Автор:
Ілля
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
5
Надежный немец. немецкие авто одни из лучших. эта машина не первая и не вторая. качество немецкой сборки говорит сама за себя. не подводила ни разу . в любой мороз заводится без проблем.расход топлива минимальный. кузов оцинкованный и не ржавеет . что очень приятно по сравнению с другими авто. с виду маленький а в салоне место достаточно для комфортной езды. ездили на ней на юга даже не устали. кто решает брать или не брать . берите не пожалеете. с киями хендаями рядом не поставишь.тем более с китайцамиЕщё 6 фото
Автор:
Красный лимузин
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
4
Именно так называл все 5 лет.Ни разу не подвела от слова вообще, хотя за год наматывал по 40 тыс. Вояж из Белоруссии в Крым через Ростов и обратно, на круг более 5000, с расходом топлива в 4л. на 100 км.Я еще сомневался брать дизель, но 100 раз оказался прав, 3х поршневой дизель-это вааще немецкая песня,ГИМН!!! По ходовой на украине влетел в такую яму ночью, думал все, нет машины-только диск в утиль, сама в дорогу.Самые лучшие воспоминания об авто, потом еще зять откатал 4 года и продал за полцены от новой.
Автор:
юрий
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
5
Доброго дня! Пожалуй расскажу о всех своих машинах, потому как большинство из них VW Polo! Polo номер раз. Началось моё знакомство с VW в 2007 году, тогда мне товарищ с Германии привёз трёхдверный трёхцилиндровый VW Polo 1.2 64лс. 2003гв. Машина очень понравилась! Мотор крутится хорошо и с классным звуком! По ощущениям мощность больше, чем на самом деле. Для городских режимов разгона хватает. Механическая коробка передач настроена великолепно! Руль точный и лёгкий, не просто лёгкий, он непривычно лёгкий! При длине 3,9 м парковка одно удовольствие! Если машину нагрузить, то мощности маловато. Расход по городу 7-8 л, по трассе 5-5,5. На нём я проехал около 60 000 км, ничего неожиданного за это время с машиной не произошло. Мотор заводился промёрзший несколько дней в -37.Сейчас на ней ездит мой друг, пробег машины около 245 000 км. Далее пол года у меня был VW Golf IV 1.4 75лс. 2001гв., очень, очень комфортабельный и тихий автомобиль с великолепной управляемостью! Polo номер два. На этот раз я обзавёлся новеньким Polo Седаном с МКПП. Вот тут было то, чего не хватало в предыдущих авто. Это его мотор! Polo Седан с МКПП весьма динамичный автомобиль! До 204 км/ч по спидометру он ехал. Хотя Polo Седан это упрощенный Volkswagen, не такой тихий, не такой комфортный, и т.д., но за свои деньги это просто лучший автомобиль среди конкурентов! Polo номер три. Его я не сильно запомнил. Это был VW Polo IV 1.4 АКПП 2005гв.. Всё хорошо, но мощности мотора с 4-х ступенчатым автоматом маловато. Polo номер четыре. И наконец мой любимый Испанский VW Polo IV Comfortline 2008гв. с двигателем 1.6 BTS и 6-ти ступенчатой АКПП (на фото.) Машина в хорошей комплектации: Climatronic, подогрев сидений, омыватель фар, ключ ДУ. Пробег 120 000 км, моих 47 000. Решил улучшить ездовые характеристики и установил амортизаторы с автоматическим изменением жесткости Koni FSD и пружины Eibach pro kit. Летние колёса 205/45 R16. Попутно были заменены все резинки, тяги, тормозные диски с колодками. Не то, чтоб они уже пришли в негодность, но с такими амортизаторами, пружинами и колёсами, да к тому же всё и так разбирается, в общем решено было поставить новые детали. Тысяч 45 назад заменил свечи на Denso Iridium, больше не выкручивал, работают безотказно в любую погоду! Ах да, еще поставил подогреватель Webasto с управлением через SOBR GSM. Сейчас машина едет великолепно! Уровень комфорта в разы выше, чем с прошлой подвеской и колёсами на 14". Подвеска работает бесшумно. Неровности проходит очень легко. Я уже привык, а вот пассажиры в шоке от поведения машины! Крены - меньше некуда, при этом на неровностях комфорт! Честно говоря, я и сам не ожидал такого, думал жестче будет, а по факту очень и очень здорово едет машина и по асфальту, и по просёлку, и по гравию. Руль точный и информативный, никакой нервозности или рысканий машины по дороге, колея не мешает машине ехать прямо, машина не требует подруливаний, он просто едет прямо и не плавает по дороге. Тормоза на разных моторах разные. На моём все дисковые, эффективность тормозов превосходная! Еще был чип-тюнинг и мотора и коробки. Коробка передачи переключает очень классно! Вот именно тогда, когда ты хочешь. Приятно тягой управлять. Да и разгоняется шустро. Есть много хороших машин. У каждого свои требования к машине и вкусы. Мне нравится мой Polo, он радует меня всегда, в любой поездке! Можно садиться и ехать в любую сторону, на любые расстояния! Кстати, иногда мне доводится проехать на том, моём первом Polo 1.2, он так же доставляет позитивные эмоции! А его новый владелец и не думает даже его менять.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
4.2
Кайфовая машинка!!!Проста и удобна в эксплуатации. Надёжная в всех отношениях.У меня движок 75л.с. Хотелось бы более мощную версию.Хотя даже с этим двигателем русские "дрова" со светофора рвёт. Поражает плавность хода и эластичность переключения передачь
Автор:
Славик
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
4.8
мой отзыв- отзыв немолодой женщины, 4 месяца назад купившей свою первую машину. поэтому не может претендовать на объективность и основан на эмоциях. просто пару лет назад я влюбилась. в стоявшую у соседнего дома машину. узнала её имя- поло по фамилии фольксваген , но рассчитывать на взаимность не могла - у нее молодая гламурная хозяйка, зачем ей сороколетняя тетка с сильно лишним весом и недостатком дензнаков? проходя мимо, приходилось лишь любоваться украдкой и вздыхать...но шло время, тетка не помолодела и вес оставался прежним, но появились кое-какие деньги и встал вопрос- а не купить ли машину? и когда я решилась, все стали советовать , что нужно сначала поездить на какой нибудь рухляди,а потом уже брать что-то новое. но они не знали, что выбор уже давно сделан моим сердцем. потом все завертелось- салон, заказ, ожидание и вот,наконец, звонок- забирайте, машина пришла!прошло 4 месяца нашей совместной жизни. за это время мы не разу не поссорились. машина простила мне заезд на бордюр и вырванный пыльник, локеры и небольшую царапину на бампере. мне пока нечего ей прощать- она послушно позволяет мне приобретать на ней опыт. мне кажется, она поумнее меня, но деликатно не бахвалится этим и лишь иногда подает сигнал о моем косяке. я же, что называется, пылинки с нее сдуваю и очень- очень стараюсь не делать ей больно.наверное, моя машина не может похвастаться богатством внутренней отделки и нет в ней лишних прибамбасов, но есть все, что нужно. еще попытаюсь изобразить объективность-не очень она мощна по сравнению с другими. но ведь если любишь- недостатки становятся незаметными, а то и вовсе становятся достоинствами. так мне, например, большая мощность не нужна - мне вполне хватает 80 лошадок, зато тише едешь- дальше будешь! вот такой отзыв о наших 4 медовых месяцах.
Автор:
татьяна михайловна
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
4.4
Автомобиль приобретался как исключительно для передвижения в городе. В городском потоке заявленного двигателя вполне хватает, даже с включенным кондиционером. Расход в городе примерно 8-9 литров. Учитывая размеры автомобиля везде можно припарковаться, клиренс позволяет даже залазить на небольшие бордюры, а также передвигаться на грунтовках. Подвеска автомобиля в меру мягкая, в отличие двигателя работает тихо. В салоне ничего не скрипит, материалы отделки скромные но хорошего качества, шумоизоляция салона на достойном уровне. Коробка передач безупречная, как и тормоза автомобиля. Некоторое время привыкал к длинноходной педали сцепления. Управление автомобилем очень точное, ну это характерная особенность данной немецкой марки. Из недостатков сразу хочу выделить это брак или недоработка подушек двигателя. У меня на маленьком пробеге они уже вышли из строя и двигатель под капотом стал буквально прыгать. В настоящее время жду замены по гарантии. Внешне машина кажится небольшая, внутри салон не такой уж и маленький. За рулем очень удобно может разместиться водитель любого роста и комплекции, благо руль регулируется в двух плоскостях, а также сиденье регулируется по высоте. Трехспицевый руль отменный и его очень приятно держать в руках несмотря на то, что он без кожанной оплетки. Передние сиденья очень цепкие и хорошо удерживают например в поворотах. Сзади конечно не так удобно как впереди, но всеравно там с комфортом разместяться двое взрослых людей. Багажник небольшой, но места хватит чтобы положить продукты приобретенные из супермаркета. Огорчило то, что например спинка заднего сиденья не раскладывается по частям, а только целиком, а также, что ее внутренняя часть ни каким материалом мягким не покрыта. Ближний свет фар отличный и это несмотря на то, что в данной комплектации нет передних противотуманных фар. Дальний свет никакой при его включении эффект небольшой. Задние фары очень красивы и эффективны. Очень приятно закрываются двери как в более дорогом автомобиле, однако задняя дверь закрывается не с первого раза. Передние дворники справляются со своей задачей неплохо, однако работают шумновато. Задний дворник плохо справляется со своей задачей, он больше просто растирает грязь на стекле нежели его чистит, я думаю это потому, что вода к нему подается не сверху вниз, а наоборот. В целом обзор хороший. Также хочу отметить колеса с которым поставляется автомобиль, а именно размер 165/70/14. С такими колесами автомобиль плохо управляется, больше чувствуются все кочки и иные неровности дороги, а сами покрышки Континенталь это полное дерьмо, мало того, что они стоковые и ничего не держат, так они и очень быстро стираются. А в целом автомобилем полностью доволен, он стоит своих денег и я считаю, что конкурентов у него мало. В целом автомобиль как отмечалось выше достоин внимания чтобы его приобрели, он стоит наверно своих денег, во всяком случае по качеству исполнения, ходовых качеств среди городских автомобилей у него практически нет достойных конкурентов!!!!!!!!!!
Автор:
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
4
Машина очень живая, сразу реагирует на газ, при 80л. с. сочетание двигатель-коробка просто удивительное: раз, и ушла с места; только успевай переключать скорости. Мне эта динамичность очень нравится. В городе всё равно больше 100 не разгонишься, поэтому приоритет лёгкой машины при стартах и перестроениях на низких и средних скоростях очевиден. Чисто городской вариант для леди или молодого человека с амбициями выше корейских, французских, (о китайцах и наших умолчу) представлениях об автомобиле. Внутри скромно, но с удивительным немецким вкусом, всё на месте и под рукой. Про управляемость отдельная песня. Машина создана для виражей, вот где ей нет равных, разве, что старший брат BMW-1 серии, копеечка, может её кое-чему научить. А на прямой и дурак сможет обогнать с двигателем в 200 лошадей. Ты вот попробуй за ней угнаться на виражах! Вспотеешь, а не возьмёшь! Комфорт, это слово для толстозадых, которые в армии не служили. Для меня это удобно сесть, руки на руле, педалями словно играешь на пианино, кондиционер, настроить зеркала и хватит.Багажник нормальный, мне всегда хватало. Спинку, если что, можно сложить. Помню даже палки по 2, 3 м для ремонта квартиры муж туда укладывал; я даже удивилась и те, кто наблюдал это у "Косторамы", тоже. Машинка-то с виду небольшая. В общем сейчас, когда хотим поменять на новую, боль в сердце от того, что пришла пора расставаться. Всё-таки 5 лет, скоро начнутся всякие там замены деталей (пока кроме масла и фильтров слава богу всё заводское и работает). Только поэтому и хотим сменить машину, скорее всего опять на Volkswagen.Тот, кто купит Polo хэтчбек, не пожалеет об этом, если только он не зануда и нытик. Такому подойдёт Альфа-Ромео, но там и цены другие, не для меня. Очень стоит покупать!
Автор:
Светлана
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
4
Простий автомобіль з надійними двигуном та акпп.Салон тісний, витрата пального велика , рештою задоволений.
Автор:
Олександр
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
4.4
Лучший городской автомобиль в этом классе! Простота и надёжность-главные качества этого автомобиля!
Автор:
Андрей Коновалов
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
5
Отличный автомобиль.Супер управляемость.Критических поломок не было.Расход в городе до 8 л.
Автор:
Дмитрий Масленников
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
3.8
Купила в першого власника, в якості першого авто. Машина невибаглива, проста в функціональному наповненні, легко керована, слухняна. Їздила щоденно, багато, в т.ч. на довгі дистанції. В цілому задоволена, адже це перше авто. З недоліків: мало місця, на трасі варто дуже обережно вибирати можливість обгону, оскільки при натиску педалі в підлогу авто слабо розганяється, а під нахилом вверх взагалі важко їде.
Автор:
Інна
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Polo 2008
2.6
Хуже тачки просто нет !Даже не знаю с чего начать, наверное лучше с плюсов. А их немного. Первое это коробка АКПП 6 ступенчатая Asin. И с ней не должно быть никаких проблем до 250 тыс. если вы меняете масло по регламенту , хорошо прогреваете и не мамкин гонщик пересевший с жиги.Второе это место в салоне. За счёт, того что в багажнике поместится только труп тринадцатилетней вьетнамки и то в разобранном виде , место в салоне достаточно как спереди , так и сзади. Многие удивляются , что сзади столько места в такой машине. Третье - едет довольно шустро летом.Ну а теперь о плохом.Двигатель 1,4 bud очень громкий. Какая-то шумоизоляция в машине есть , судя по словам владельцев кия и Хундай, но ее я не чувствую. Заливал синтетику, шел и в принципе никаких проблем на пробеге 170 тыс нет , а нет чуть не забыл - ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ и второй тоже на подходе. Новые поршня либо оригинал по 350 баксов либо жди 1-2 месяца. Двигатель масло не жрет после того, как два раза менял масло отделитель и ещё 3 клапана отработанных газов. Система вкг у вага это, что-то феноменальное в авто 4 клапана отработанных газов которые могут забиться и погонит масло со всех щелей.Вес авто со мной 1000кг. Великолепно для лета- ужас для зимы. В занос уходит с места . НА ЗИМУ ТОЛЬКО ШИПЫ !!! Ходовая не убиваемая , но в поворотах крен, а сама жесткая как на табуретки. При дожде в салон течет вода под ноги , решается снятием жабо и тупо герметом замазать надо там есть отверстие для проводов. Но это со стороны пассажира . Где течет со стороны водителя хез .Тормоза с таким весом должны работать не так как у трамвая .Вентилятор бракованный на модели у всех одна и та же беда - первая скорость не работает из-за плохого провода который перегорает , находится в центральной части вентилятора надо разбирать. Стартер поломался, угробил и аккумулятор новый. Стартер под замену. По электрике могу книгу написать , работает как на утопленнике . Катушки менять комплектом через раз со свечами. Мозг вам съедят поэтому лучше так и только бош. При хорошем нагреве начинает падать напряжение в сети , проедешь с ветерком все продулось и остыло и снова в сети 14в. Лечится довольно легко- замена генератора и проводов, при условии, что вентилятор вы уже починили. Зимой очень долго греется , при минус 10 на рабочую температуру выйдет только через километров 5 при условии, что вы грели минут 15 перед этим.Кондиционер, работает, но машина при этом не едет , лучше сразу коробку в спорт режим в таком случае. Все скрипит и в салоне, и где-то там . Рулевая рейка ещё работает . На скорости ведёт себя хорошо, ветром прижимает как вкопанную. До 180 разгонял один раз.Расход в городе бензина на автомате 9.99л на сотню. Газа 11-12 . По трассе при скорости не выше 90-100 жрет газа 7.5л!Отделка салона - смеялась вся маршрутка. В Ланосе Торпедо лучше, чем этот пластик. Но если натереть полиролем, то уже не стыдно.Постоянно тянет денег. Запчасти дорогие как для такого убогого авто . Ломается чаще , чем автомобиль на 10 лет старше. ПОСТОЯННО!! В принципе за 4 года эксплуатации поменял все, что можно. Хочу продать этот рак за 3500$ так никто даже смотреть не хочет
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
Volkswagen Polo 2008 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Volkswagen Polo, 2008
2 398 $
