Volvo V70 2003

Na sprzedaż prywatne Volvo V70 II generacji z legendarnym, 5-cylindrowym silnikiem benzynowym 2.5T o mocy 210 KM (154 kW). Świetnie znosi instalacje gazowe chociaż tu nigdy nie była zakładana. Pojazd sprowadzony ze Szwecji, w Polsce jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem od końca 2020 roku. Przez 6 lat użytkowałem go sporadycznie – przejechałem nim łącznie zaledwie ok. 30 000 km. Auto głównie stoi i jest nieużywane, co jest jedynym powodem sprzedaży. Podstawowe dane:Rok produkcji: 2003 Przebieg: 281 000 km Silnik: 2.5 Turbo Benzyna (210 KM) Badanie techniczne: ważne do 11.03.2027 r. Ubezpieczenie OC: ważne do 09.12.2026 r. Stan techniczny i serwis:Auto bezwypadkowe, wszystkie szyby oryginalne poza przednią (przednia wymieniona zaraz po sprowadzeniu ze Szwecji z powodu odprysku/pęknięcia). Układ napędowy i zawieszenie: Silnik pracuje równo i odpala bez problemów. W tym roku wymieniony komplet olejowo-filtrowy oraz nowa odma i kilka wężyków pod maską. Dwa lata temu wykonano pełną regenerację maglownicy.Hamulce i koła: Z przodu założone całkowicie nowe tarcze i klocki hamulcowe. Z tyłu tarcze i klocki w jeszcze dobrym stanie. Na felgach znajdują się markowe opony całoroczne Michelin z końca 2024 roku z wysokim bieżnikiem.Klimatyzacja: W 100% sprawna, chłodzi bez zarzutu.Akumulator również niedawno wymieniany i nie wymaga ingerencji.Sprzęgło łapie od początku do samego końcaZawieszenie przy ostatnim przeglądzie nie wzbudziło żadnych podejrzeń.Kwestie do drobnej poprawki / uczciwy stan pojazdu:Nie mam nic do ukrycia, więc opisuję stan dokładnie taki, jaki jest:Hamulce po postoju: Auto stało ostatnie 4 miesiące nieodpalane. W trakcie hamowania czuć pod nogą delikatne bicie (prawdopodobnie jeden klocek podszedł nalotem/przypiekł się – kwestia rozmontowania i wyczyszczenia zacisku). Przed postojem hamulce działały idealnie a jak wspomniałem auto stoi nie ruszane. Hamulec ręczny: Trzyma słabo – do wymiany/naprawy jest cięgiełko przy lewym tylnym zacisku.Układ kierowniczy: Wyczuwalny minimalny luz na kierownicy który nie wpływa na prawidłową jazdę (prawdopodobnie krzyżak kolumny do wymiany).Blacharka i lakier: Stan lakieru ogólnie dobry, maska nie jest wypiaskowana. Posiada normalne ślady użytkowania, drobne przetarcia oraz jedną większą wgniotkę na prawych tylnych drzwiach. Drobne, minimalne oznaki korozji na lewym przednim błotniku oraz prawym tylnym nadkolu (starałem się wszystko uchwycić na zdjęciach) Wnętrze auta czyste, w nienajgorszym stanie, jestem osobą nie palącą, bez głębokich uszkodzeń tapicerki czy brakujących elementów. Ostatnio zauważyłem że fotele przestały grzać, kontrolka zapala się normalnie ale nie grzeją nie weryfikowałem tego może bezpiecznik lub jakiś przekaźnik bo przestały grzać oba na raz. Uszczelki boczne przedniej szyby zjedzone przez czas (ich wymiana w żadnym stopniu nie wymusza ingerencji w szybę ani nie wpływa na szczelność przedniej szyby - znajdują się na przednich słupkach) Zapraszam do kontaktu i na oględziny. Auto do obejrzenia na miejscu.