Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 16 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 17 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 18 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 19 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 20 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 21 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 22 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 23 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 24 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 25 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 26 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 27 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 28 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 29 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 30 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 31 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 32 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 33 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 34 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 35 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 36 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 37 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 16 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 17 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 18 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 19 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 20 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 21 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 22 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 23 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 24 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 25 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 26 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 27 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 28 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 29 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 30 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 31 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 32 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 33 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 34 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 35 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 36 на AUTOMOTO.UA
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 37 на AUTOMOTO.UA

Volvo XC70 2006

Европа, Польша
Не растаможен
Под пригон
6 030 $
•
277 259 грн
Доставим и растаможим под ключ
Позвонить в ЛюбеАвто
Найдено 25.10.2026
ID: 110158390
Продавец: ZatokaAut
Пробег
215 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2.4 л
Привод
2 оси (4x4)

Комментарий продавца

VOLVO XC OCEAN RACE | 2.4 D5 185 KM | AWD 4x4 | AUTOMAT | SZWAJCARIASą samochody, które zachęcają do szybkiego powrotu do domu. To Volvo raczej podpowiada: „Sprawdźmy jeszcze, dokąd prowadzi ta droga”. Najlepiej z rodziną na pokładzie, bagażami z tyłu i weekendem przed sobą.W ZatokaAut prezentujemy Volvo w wyjątkowej wersji Ocean Race, wyposażone w silnik Diesla 2.4 D5 o mocy 185 KM, automatyczną skrzynię biegów oraz napęd AWD na cztery koła. Do tego piękny niebieski kolor, skórzana tapicerka i praktyczne nadwozie kombi.To propozycja dla osoby, która szuka wygodnego samochodu do codziennych obowiązków i dalszych wyjazdów. Takiego, do którego można zapakować rodzinę, zakupy, walizki i jeszcze tę jedną torbę, która zawsze pojawia się przy drzwiach, kiedy bagażnik jest już zamknięty.OCEAN RACE — NIEBIESKI PASUJE TU WYJĄTKOWO DOBRZEWersja Ocean Race ma swój charakter, a piękny niebieski lakier bardzo dobrze wpisuje się w klimat tego Volvo. Samochód wyróżnia się kolorem i wygląda ciekawie zarówno pod domem, jak i podczas weekendowego wyjazdu.Nowe felgi uzupełniają wygląd nadwozia, a sylwetka kombi przypomina, że poza prezencją liczy się tutaj również praktyczność.Nazwa Ocean Race zobowiązuje do podróży, ale spokojnie — nie musisz od razu kupować jachtu i zapisywać się na kurs żeglarski. Na początek wystarczy wyjazd nad jezioro. Kapitańską czapkę zostawiamy już Twojej decyzji.2.4 D5 — DIESEL Z CHARAKTEREMPod maską pracuje silnik 2.4 D5 o mocy 185 KM. To konfiguracja dobrze pasująca do podróżnego charakteru Volvo. Zapewnia zapas mocy przydatny podczas przyspieszania, włączania się do ruchu i pokonywania kolejnych kilometrów z pasażerami oraz bagażem.Takie auto zachęca, żeby wygodnie usiąść, obrać kierunek i ruszyć w trasę. Bez konkursu, kto pierwszy dojedzie na miejsce. W końcu podróż też może być przyjemną częścią wyjazdu.Automatyczna skrzynia biegów ułatwia codzienną jazdę i pozwala odpocząć od ciągłego zmieniania przełożeń. Szczególnie w korkach, kiedy najszybciej przemieszczającym się uczestnikiem ruchu okazuje się pieszy z psem.AWD — NAPĘD NA CZTERY KOŁANapęd AWD pomaga wykorzystać dostępną przyczepność w zmiennych warunkach. To przydatny element podczas jazdy po mokrej nawierzchni, zimowych wyjazdów czy dojazdu do miejsca wypoczynku.Docenią go kierowcy, którzy korzystają z samochodu przez cały rok i nie ograniczają swoich planów wyłącznie do słonecznych dni.Dojazd na działkę, weekend poza miastem, rodzinny wyjazd w góry — ten samochód dobrze wpisuje się w takie pomysły. Zwłaszcza gdy gospodarz zapewnia przez telefon, że „droga jest dobra”, a na miejscu okazuje się, że jego definicja dobrej drogi jest dość swobodna.SKÓRZANE WNĘTRZE I WYGODA NA CO DZIEŃW kabinie znajduje się tapicerka skórzana oraz regulowane fotele z pamięcią ustawień. Możesz dopasować pozycję do siebie i wygodnie wracać do zapisanych ustawień.Pamięć fotela szczególnie przydaje się, gdy samochodem jeżdżą różni kierowcy. Nie trzeba zaczynać każdego poranka od zastanawiania się, kto wczoraj prowadził i dlaczego siedział tak blisko kierownicy.Skórzana kierownica wielofunkcyjna pozwala wygodnie obsługiwać dostępne funkcje. Do dyspozycji są również elektryczne szyby i lusterka oraz klimatyzacja, która pomaga zadbać o komfort w cieplejsze dni.To wyposażenie, które przydaje się regularnie. W codziennych dojazdach, podczas zakupów i na trasie, gdy przed Tobą jeszcze sporo kilometrów, a wszystkim pasażerom ma być po prostu wygodnie.KOMBI, CZYLI PRZESTRZEŃ NA TWOJE PLANYPraktyczne nadwozie daje swobodę przy pakowaniu. Zakupy, torby, rzeczy na weekend czy wakacyjny bagaż — łatwiej zorganizować podróż, kiedy samochód oferuje użyteczną przestrzeń.Oczywiście większy bagażnik ma pewien skutek uboczny: domownicy natychmiast znajdują dodatkowe rzeczy do zabrania. Nagle okazuje się, że na dwudniowy wyjazd potrzebne jest wyposażenie na wszystkie cztery pory roku.Volvo łączy funkcjonalność kombi z automatem, dieslem i napędem na cztery koła. To ciekawa propozycja dla rodziny, osoby aktywnej albo kierowcy, który chce jednym autem załatwić codzienność i zrealizować weekendowe plany.NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE I WYPOSAŻENIE:– silnik Diesla 2.4 D5,– moc: 185 KM,– napęd AWD na cztery koła,– automatyczna skrzynia biegów,– wersja Ocean Race,– nadwozie kombi,– piękny niebieski kolor,– nowe felgi,– tapicerka skórzana,– regulowane fotele z pamięcią ustawień,– skórzana kierownica wielofunkcyjna,– elektryczne szyby,– elektryczne lusterka,– klimatyzacja.SPROWADZONE ZE SZWAJCARII I PRZYGOTOWANE DO REJESTRACJISamochód jest świeżo sprowadzony ze Szwajcarii, w pełni opłacony i przygotowany do rejestracji. Koszt rejestracji wynosi 150 zł.Na auto wystawiamy fakturę — kupujący jest zwolniony z podatku PCC.Istnieje możliwość uzyskania pisemnej gwarancji na okres od 1 do 12 miesięcy. Dostępny zakres i warunki omówimy podczas rozmowy.Pomagamy w uzyskaniu kredytu oraz leasingu. Zapytaj o dostępne możliwości finansowania zakupu.Możliwy jest również transport samochodu pod dom na terenie całej Polski oraz za granicę. Szczegóły ustalimy indywidualnie.ZAPRASZAMY DO ZATOKAAUTPrzyjedź, obejrzyj Volvo na żywo, usiądź za kierownicą i sprawdź, czy właśnie takiego samochodu szukasz. Zapraszamy na jazdę próbną oraz wizytę na stacji diagnostycznej.Niebieskie nadwozie, wersja Ocean Race, skórzane wnętrze, diesel D5 i napęd AWD tworzą zestaw dla kogoś, kto lubi mieć dokąd pojechać.A jeśli chwilowo nie masz pomysłu na kierunek, zawsze możesz ruszyć po pieczywo. Tylko uprzedź rodzinę, jeżeli wybierzesz piekarnię nad morzem.ZatokaAut — samochody szyte na miarę.Wola Bierwiecka, gmina Jedlińsk, okolice Radomia.
Технические характеристики

Основное

Марка Volvo
Модель XC70
Год 2006
Тип кузова Седан
Тип топлива Дизель
Тип коробки Автомат
Тип привода 2 оси (4x4)
Цвет Синий
Объем двигателя 2.4 л
Количество дверей 5
Количество мест 5

Безопасность

  • антиблокировочная система торможения (ABS)
  • ASC

Более выгодно

Белый Фиат Панда 2016 в Италия, объёмом двигателя 1.24 л и пробегом 140 тыс. км за 5300 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Fiat Panda 2016
5 300 $ • 243 694 грн
Седан
Бензин, 1.2л
Ручная
Передний
140 тис.км
Италия
Серебряный Фольксваген Поло 2010 в Италия, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 183 тыс. км за 5000 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Volkswagen Polo 2010
5 000 $ • 229 900 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная
Передний
183 тис.км
Италия
Серый Лянча Ипсилон 2017 в Италия, объёмом двигателя 1.24 л и пробегом 150 тыс. км за 5499 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Lancia Ypsilon 2017
5 499 $ • 252 844 грн
Седан
Бензин, 1.2л
Ручная
Передний
150 тис.км
Италия
Красный Фиат Панда 2016 в Италия, объёмом двигателя 1.25 л и пробегом 76 тыс. км за 5480 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Fiat Panda 2016
5 480 $ • 251 970 грн
Седан
Дизель, 1.3л
Ручная
Передний
76 тис.км
Италия
Белый Фиат Панда 2022 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 99 тыс. км за 5480 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Fiat Panda 2022
5 480 $ • 251 970 грн
Седан
Другое, 1л
Ручная
Передний
99 тис.км
Италия
Вольво Ц30 2008 в Германия, объёмом двигателя 1.56 л и пробегом 180 тыс. км за 4990 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Volvo C30 2008
4 990 $ • 229 440 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная
Передний
180 тис.км
Германия
Черный Фольксваген Тигуан 2010 в Польша, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 200 тыс. км за 5545 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Volkswagen Tiguan 2010
5 545 $ • 255 403 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная
Передний
200 тис.км
Польша
Черный Рено Колеос 2012 в Польша, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 269 тыс. км за 4964 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Renault Koleos 2012
4 964 $ • 228 642 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная
Передний
269 тис.км
Польша
Серый БМВ 5 Серия 2004 в Польша, объёмом двигателя 2.98 л и пробегом 326 тыс. км за 5327 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
BMW 5 Series 2004
5 327 $ • 245 362 грн
Седан
Бензин, 3л
Ручная
Задний
326 тис.км
Польша
Серый Пежо 308 2014 в Польша, объёмом двигателя 1.56 л и пробегом 191 тыс. км за 5303 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Peugeot 308 2014
5 303 $ • 244 256 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная
Передний
191 тис.км
Польша

Отзывы о Вольво ХС70

4.4
на основе 38 отзывов
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: VD 35Регион, дата написания: 13.05.2011
Volvo XC70 2006
5
В июне 2010 мы всей семьёй выбирали автомобиль. Определились с критериями отбора, учли предыдущий опыт, а также рекомендации с Инета. В итоге пришли к выводу, что идеальный авто для нашей семьи – это большой, комфортный, тихий и удобный автомобиль. Город у нас небольшой и выбор ограниченный. Смотрели по объявлениям, ездили по салонам где предлагают автосекондхенд. Рассчитывали уложиться в 850000 руб. Просмотрели и протестдрайвили несколько авто: Камри 2007 г, Туарег 2005 г, Х5 2002 г, Мондео 2007 г, S-макс 2006 г, И вот когда выбор почти склонился к Максу совершенно случайно увидел объяву о продаже ХС-70 2006 г. пробег 112000 км самой полной комплектности за 650000 руб.недавно после ТО. Поехал, посмотрел, авто очень ухоженный от первого хозяина, вместительный, из недостатков сколы краски на капоте, сел в машину и понял - это моё. Вот есть такое чувство, когда ты чувствуешь абсолютный комфорт и полное удовлетворение. Кожаный светлый салон, деревянный руль, (впрочем зимой это можно рассматривать как недостаток, когда садишься в непрогретую машину), меня покорили сразу. На ходу – в машине вообще тишина, ни двигателя, ни шума дороги не слышно. Зато когда надавишь на газ двигатель просыпается приятным звуком и тебя вдавливает в кресло. С июня месяца 2010 г., когда машинка вошла в нашу семью, не было ни секунды разочарования. На 12 мая 2011 пробег 137000 км. За это время при пробеге 123000 км посетил официала Свид -мобил в Питере менял масло, фильтра, да две лампочки в габарит и поворотник, ещё отрегулировали колодки ручника, и стекло правое переднее, на автомате работало не правильно- перепрограммировали, больше никаких недостатков не нашли. В конце февраля загорелась лампа «Проверь двигатель», но время подходило к ТО, решил неделю поездить. ТО на 133000 – замена масла, антифриза, фильтров, проверка двигателя и подвески на стенде. По двигателю – замена свечей, по подвеске замечаний нет. После замены свечей лампа «Проверь двигатель» больше не загоралась ни разу. Так что совершенно не согласен с некоторыми отзывами, что автомобиль не надёжен. Хотя может мне просто повезло. А вообще свою машину нужно любить и беречь. Но это так, лирика. За этот период объехал пол-России и две страны ближнего Зарубежья. Полазили по горам Крыма. Познала машинка и красоту Европейско-финских дорог. Дороги были разные. От автобана до разбитой грунтовки. И везде машинка показывала хорошие результаты. Не джип конечно , но на песчаные пляжи Евпатории выезжали легко, снежная целина Северо-Запада, тоже не проблема. Конечно во всём нужно знать меру. Про динамику. 209 л.с. – со светофора, при желании равных нет. Ускорение ровное, сразу и до конца, без намёка на какой-либо провал, с любой скорости. Про комфорт. Шумка отличная, климат идеал, музыка супер, автомат без нареканий. Про скорость. Пробовал на трассе Киев – Одесса 205 км/ч по навигатору – легко, правда расход топлива запредельный, точнее определить не смог, очень был увлечён процессом вождения. Затем заезд повторил на трассе Рязань-Москва – 212 км/ ч. – пойдёт ещё. На скорости ощущения меняются. Адреналин прёт, машинки попутные мелькают в правом окне. Захватывает! Про расход топлива. В обычном режиме – летом по городу расход не больше 13, трасса 10. Зима – город 18. Масло от замены до замены доливаю 1,5л.-2. Про климат. Летом при +30 на улице, в салоне не больше 19. При минус 29 зимой, в салоне тепло + 25, а после ночной стоянки заводится с пол-оборота. Стёкла не замерзали вообще, не в городе, не на трассе. Прогревается салон (охлаждается) быстро и равномерно. Сказка. А теперь о расходах: Покупка автомобиля 650000 руб. Каско 42000 (Застрахована в ЭргоРусь на 800000 руб. с франшизой)Каско окупилась в сентябре 2010. Девушке на КИА Сорэнто оказалось мало ширины дороги. Итог царапина моего переднего бампера с левой стороны, накладки колёсной арки и левой фары, Выплата составила 38000 руб. В поездке разбито камнем лобовое стекло (трещина). Выплата 28000 руб. Повреждённые элементы пока не менял, так как на скорость не влияет. Комплект зимней нешипованной резины Бриджстоун Ласса (Турция) 16500 руб. Остался очень доволен. Тихая, цепкая и комфортная как на снегу, так и на скользском покрытии. Не застрял не разу нигде. Летняя резина Купер (США) 18000 руб. (на мой взгляд шумновата), других впечатлений пока нет. Прошлым летом стоял Мишлен (Купер мягче). ТО на 123000 км - 12000 рублей (нормочас 2200) у официалов и 3600 руб. при пробеге 133000 км (нормочас 700) не у них, при том же качестве работ, а то и лучше (без учёта стоимости расходников). Масло Кастрол 0-40. Бензин 48000 руб. Заправка на Шелл 95-тым Премиум, хотя и 92 нормально переваривает. Прочие расходы (госпошлина за ТО, мойка, полировка, приятные вонючки в салон, зимние коврики 14700 руб. ) Вывод: Класный авто. Конечно в каждом автомобиле можно найти недостатки. На вкус и цвет товарищей нет. Да, и в поворотах хотелось бы иметь реакции по острее, и чтоб сидения летом вентилировались, как в ХС 70-2, а зимой и задние были бы с подогревом, и обслуживание бы у официалов подешевле, но одно знаю точно следующий авто будет Вольво. П.С. Отзыв написан с чисто потребительской точки зрения, исходя из моих личных впечатлений, отзывов родных и друзей.
Автор: VD 35Регион
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Чёрный внедорожник, дата написания: 31.10.2010
Volvo XC70 2006
4.8
Автомобиль Volvo XC 70 2.5 T AWD. Лично для меня был нужен автомобиль комфортый, вместительный, ходовая- полный привод, коробка автомат, не дорогой, но презентабельный. Корейцы и китайцы сразу отпали. Мне нравились Jeep Grand Cherokee с 2005 года выпуска и Land Rover Discovery, естественно все дизельные. Но на них у меня денег не было ( на тот период было 750 т.рублей). Попробовал найти Audi Allroad дизельный за эти деньги, но предлагали старье убитое. Поэтому и остановился на Вольво ХС-70. Искал долго. Нашел 2006 г. с пробегом 60 000 км за 720 т.р., только что сделанным ТО у офицалов. Машина очень понравилась и мне, и жене. За эти деньги мы получили машину бизнес класса, с кожаным салоном, коробкой автомат, мощным двигателем в 210 лошадей (жаль в те годы Вольво еще не делала дизели для данной машины), полный привод ходовой. Сразу уехали отдыхать на ней в Одессу .Средний расход по трассе 10 литров (с учетом, что средняя скорость была 150-160 км.ч.). По городу - 12.5-13л. с Московскими пробками. Кто-то пишет, что плохая звукоизоляция, не знаю. Если сравнивать с Мерседесом, то да (я работаю 27 лет персональным водителем, поездил на разных машинах, поэтому могу сравнить машину без всяких там ….). Или, м.б., товарищ сравнивал звук на зимней резине. Машина по прямой разгоняется быстро, автомат переключает передачи почти незаметно. Разгонял ее до 200 , скорость в машине не чувствуется. У меня стоят 16-е диски, резина, естественно, 65; машина из-за этого в поворот входит очень тяжело, даже на небольшой скорости. Зато есть плюс - машина мягче, переезжает стыки по третьему кольцу безо всякого дискомфорта. Думал сначала купить диски 17, машина была бы красивее и в поворот входила бы лучше. Остановили две причины: первое - это то, что машина будет жестче, значит не так будет мне комфортно как сейчас, а также из-за этого, естественно, будет разбиваться ходовая еще быстрее (она и так не отличается долгой жизнью у всех Вольво). Во-вторых, резина будет на порядок дороже, диски не так дорго стоят как резина. Не знаю, может когда нибудь созрею, но не сейчас. Теперь о затратах. Первое, что сразу сделал - это затонировал машину, не могу ездить как в аквариуме. Кстати, пугали, что будут проблемы на Украине, никто даже не обратил внимания на тонировку. Второе, поставил мультилок на коробку; говорят, что машина не угоняемая, но береженого бог бережет. Третье, поставил задние парктроники, привык к хорошему. Из поломок. Пока что сломался компрессор кондиционера, я думаю скорее всего это из-за аномальной жары этим летом, потому что этим летом у большинства моих друзей, включая служебные ( Ауди Q7 и Мерседес S65 AMG) были разные проблемы с кондиционерами. Нашел в Москве левый компрессор за 17 т.р. Сейчас на спидометре 74 000 км. Надо делать ТО, по скрипу ходовой понимаю, что накрылся какой-то шаровой. Вроде все. Не знаю как вы, а я доволен, ОЧЕНЬ доволен машиной!
Автор: Чёрный внедорожник
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: andrew7990, дата написания: 15.02.2010
Volvo XC70 2006
4
Здравствуйте. хс70,турба, пробег 85 тык. Буду краток. Плюсы - надежность, ездил два раза в Крым и один раз в Е-бург. Ноу проблем. Дальше - полный привод - эта зима убедила, что полный привод решает неполный ). Дальше - мощность - достаточная, но не избыточная. Трансп. налог еще никто не отменял, посему 209 лошадей это не 251 )). Ущербным себя не чуствуешь. Автомат - 5 ступеней, быстрый отклик на кикдаун . Клиренс - более 2 дециметров - эта зима убедила и в этом. И т.д. Радостные возгласы и слюни от обладания оставлю при себе. Минусы - на что обратить внимание при покупки - 1) масло в акпп желательно менять, вопреки мнению оф дилера что якобы масло в акпп не меняется в течение всего срока службы. возможно это и так, только этот самый срок в таком случае уменьшается. менять раз в 50 тык. 2) ходовая надежна, но рулевые тяги и наконечники редко ходят больше 60 тыс. Амортизаторы живучие - бывает ходят по 150 тыс. 3) двигло надежно и турбина тоже. это вам не мазда мпс. турбина низкого давления не беспокоит до 180 тысяч. если конечно не изображать из себя Спиди Гонзалеса. 4) если при трогании прикусывает задние колеса - надо поменять колодки ручника, они там отдельно от основных. 5) вообще колодки ходят нормально - у меня задние уже 15 тыс прошли - износ 3 мм, передние 20 тыс - износ чуть больше половины, (кстати неоригинал ). хотя как ездить опять таки. 6)обходите стороной американские экземпляры - х* их там знает. (ИМХО) по кузову проблем быть не может - железо нормальное такое железо, и лкп качественное, недавно тут просто для прикола смотрел Чери Фора - капот и крылья легко продавить пальцем - жесть конечно. И последнее самое главное - после окончания гарантии забудьте об официалах - это п**ец вашему кошельку. те же колодки у дилера 4500/компл, текстаровские - 2500. поменять - у дилера - 1900, а так - 500, можно ваще самому если не западло. По большому счету на машину стоит обратить внимание, если ваш доход превышает тысячу евро в месяц. остальным - добро пожаловать в Ланос-Клуб, а также Клубы лансероводов и фокусников. Всем удачи! Отзыв размещаю во второй раз, т.к. после первого он был загажен нам всем известным недочеловеком и в последствии удален. Извиняйте.
Автор: andrew7990
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: evtemiy, дата написания: 03.03.2021
Volvo XC70 2006
4.6
Интересная модель, как полноприводный универсал свои функции выполняет на 100%, за что берет компенсацию в виде среднего расхода около 12 л/100 км. Черный пластик по периметру мягкий, царапин практически не видно, супер вместительный багажник с органайзером. Прекрасная управляемость автомобиля на любом типе покрытия, но без намека на спортивность. Стоимость запасных частей не удивит, если использовать не оригинал. конструктивно это еще относительно простая машина, способная доставить удовольствие от владения.Ещё 2 фото
Автор: evtemiy
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: levva, дата написания: 15.11.2019
Volvo XC70 2006
4.6
Доброго всем времени суток. Хотел поделиться своим опытом эксплуатации данного автомобиля. Езжу на нём 2 года, за это время не было никаких серьёзных поломок. Покупал я автомобиль на пробеге 254000 у знакомого, с уже меняной коробкой, то что пишут про АКПП ( ломается ) согласен, на таком пробеге поменять коробку это рановато, но скажу так, если следить за данным агрегатом, менять масло не по регламенту, а хотя бы каждые 30 тысяч пробега, не устраивать гонки ( данный автомобиль не для этого ), то уверен что АКПП на данном автомобиле проходит гораздо больше без поломок и ремонта. Мне данный автомобиль очень нравиться, расход 14 в городе, при такой массе и постоянном полном приводе + двигатель 2.5 Т, считаю вполне вменяемым, не знаю почему многие говорят "МНОГО ЕСТ БЕНЗИНА". Я меняю свечи каждые 2-ое ТО, то есть каждые 15 тысяч пробега, да ТО я делаю каждые 7.5 пробега, так как считаю что условия эксплуатации, по постоянным пробкам в Москве, жёсткие. Эта машина надёжна и довезёт из точки А в точку Б абсолютно точно, приключений по пути не будет. Ездил на ней в Санкт-Петербург, ни капли не устал, выехали рано утром, ехали 7 часов, по приезду пошли гулять по городу до позднего вечера, при этом чувствовал я себя после дороги отлично.По минусам ничего сказать не могу, меня всё устраивает, данный автомобиль покупался для семьи, в нем все для меня удобно, качество материалов отличное, кожа не убиваемая ( ну с дуру конечно можно и что-нибудь сломать при желании ), при нормальной эксплуатации салон в отличном состоянии, да я кстати 5 владелец данного автомобиля и салон выглядит практически как новый. Ещё есть опция встроенные детские сиденья, это очень удобно, помимо того что есть ребёнок, не проблема ещё взять его друга и поехать куда-нибудь вместе гулять, никакого перетаскивания из машины в машину, есть дети, не проблема, есть детские сиденья за секунду. По ценам на запчасти все приемлемо, много хороших аналогов ( ATE,Sachs,KYB,TRW), все стоит вменяемых денег. Другое дело если аналогов нет, тогда только оригинал, он конечно стоит не мало, но это скорее исключение из общего мнения (дорого).В общем рад данному автомобилю, но сейчас в нем мало нужды, есть ещё один автомобиль, поэтому буду готовиться к продаже. Спасибо что прочитали моё мнение о данном автомобиле, рад кому будет полезен мой отзыв.
Автор: levva
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Гергий, дата написания: 16.08.2007
Volvo XC70 2006
4.6
Машину взял неделю назад, с пробегом 30000. Долго стояла на стоянке у дилера. Сел аккумулятор. Впоследствии выяснилось, что он не только сел, а практически умер. И это на годовалой машине. Будем надеяться, что сюрпризов в ближайшее время больше не будет.К эргономике в целом вопросов пока не много. Посмотрим, что будет, когда поезжу побольше. Разве что расположение переносной пепельницы рядом с передним подлокотником кажется жутко неудобным. Чтобы стряхнуть пепел приходится на некоторое время совсем отвлекаться от дороги. Шведы таким образом борятся с курением?Приятно удивили сиденья. При небольшой боковой поддержке, посадка вполне удобная. Чувствуется, что можно проехать не одну сотню километров не почувствовав усталости.Больше всего порадовали возможности трансформации, вместительная (до этого были только седаны и один хэтчбек гольф класса). Создается впечатление, что можно увезти все, что захочешь.Подвеска немного странная. Пробоев нет, но на ямы реагирует довольно сильно. Причем создается такое впечатление, что большие ямы проглатываются лучше чем маленькие. В общем машиной я пока доволен. Получил то, что и хотел - универсал, который может запросто и с комфортом доставить всю семью на дачу, даже если последние километры придется ехать не по асфальту.
Автор: Гергий
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Максим, дата написания: 01.10.2007
Volvo XC70 2006
4.4
Купил её после угона SUBARU Outback. Никакой особой любви к Вольво не было, просто хотелось новую машину, чтобы и загород и в город и резво. И страховку до 7%. Купил вместе с пакетами Premium и Safety. С декабря 2006 года накатал уже 37000 км. Сделал ТО-2. За это время по гарантии заменил: один рулевой наконечник и блок фара потекла после особо "мокрой" езды. Все поменяли быстро и без вопросов. Ездили на ней на лыжах кататься - очень понравилось. Реально удобные сиденья, хорошо держит дорогу, по эргономике все под рукой. На другой машине устал бы больше. После Outback долго привыкал к большим кренам в поворотах, но наслаждался большим комфортом. Первые 2000 км расход был 20 л/100 км, потом снизился до 15 (это уже с осенними пробками, а летом держался 13, 5). Очень полезная вещь DTSC, отключал только в глубоком снегу, но при лопнувшем колесе на 180 км/час просто припарковался на обочине, весь момент система перекинула на остальные три колеса. Пленка против грязи на боковых стеклах реально помогает, очень было заметно когда на лыжах кататься приехали - вся машина как танк, а стекла чистые. Неплохая для штатной музыка (конечно не сравнится с высокобюджетным поканальным усилением, но это отдельный вопрос). Хоть сам бы не заказывал, а машина уже была такая, но поворотные фары также оказались полезной опцией на извилистых дорогах и при парковке в темном дворе. С коробкой geartronic тоже нашли общий язык, хотя не люблю автоматы.В общем мне нравится.Из минусов. Смешно, но зимой ужасно налипает снег на внутреннюю поверхность диска. По дороге , после каждых 300-400 км, приходилось мыть колеса, иначе жуткие вибрации после 70 км. Говорят, что на всех иномарках так, но сам такого не замечал ранее. Резина "никакая", можно спокойно её откатать, но лучше купить нормальную зимнюю и хорошую шоссейную. Такая же была на Outback, только пищала без повода. Поменял тогда на аналогичную по размеру и профилю и жить стало спокойней и тише. Еще есть подозрения у сервисменов, что надо поменять турбину, но это вроде случай эксклюзивный и по гарантии. Начала пищать после нескольких сильных дождей. Считаю её оправдывающим авто за 50 000 usd со всем, что мне надо. Чего пока не готов сказать о новом модельном ряде именно учитывая стоимость.
Автор: Максим
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 3.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Сергей Громов, дата написания: 28.10.2007
Volvo XC70 2006
3.4
Довольно удобный автомобиль для поездок на дачу. Помещается вся семья, собака и куча барахла. Едет по любой грязи, снегу на дороге.Динамичный и устойчивый на шоссе. НО!!! Постоянно возникает дисбаланс колес из-за малейшей грязи, после появления которого машина ходит ходуном. Причем это не раз и не два в месяц, а постоянно! Вибрации на рулевом колесе наводят на противные мысли о возможных неисправностях. Может быть их и нет, но тогда из-за чего вибрирует руль на практически новом автомобиле за 50тыс. у.е?
Автор: Сергей Громов
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: , дата написания: 15.10.2009
Volvo XC70 2006
4.8
Автомобиль приобрел в салоне в 2006 году. За это время проехал 115000 км. У меня было много автомобилей до этого приобретения. Скажу одно- более надежного и удобного автомобиля у меня не было. За это время была одна поломка (забился сажевый фильтр системы выпуска выхлопных газов) - плохое дизтопливо, заменили по гарантии. После того как начал лить евродизель проблем больше не было. Особый респект двигателю D5 - просто бомба, мощный и гибкий на всех оборотах. Динамика выше всякой похвалы при среднем расходе топлива 8 литров на 100 км. На трассе бака в 65 литров хватает на 1000 км при скорости 120-130 км/час. Подвеска очень комфортная и надежная (еще ничего не менялось, хотя до сих пор обслуживаюсь на Винере). Удобный и очень тихий салон, после 3х лет эксплуатации ни скрипов ни шумов. Если купите данный автомобиль не пожалеете.
Автор:
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Altair50, дата написания: 06.07.2016
Volvo XC70 2006
4.8
Владел двумя Вольво. Одна седан S80 2005 года выпуска, потом XC70 5D 2013 года. До этого было много разных машин, начиная от ВАЗ, потом японцы, БМВ, Мерс даже Рено и Пежо (Пежо точно машина для европейских дорог и сервиса). В общей сложности около 20-ти. Люблю быструю езду, пока дозволяли дороги. К Вольво было отношение не очень, как дорогой в обслуживании и не очень красивой и динамичной машине. Но, решил приобрести надежную и респектабельную машину. Проштудировал инет, решил купить Вольво S80. Сразу скажу, ни разу не пожалел. Седан мне понравился не сразу, дизайн на любителя. Потом изменил свое мнение в корне. Но не о дизайне хочу сказать. Первое это надежность данного авто. Даже по нашим дорогам, привези к подвеске никогда не возникало. Сервис на уровне. А самое главное, цена вопроса дешевле, чем Мерс и ли БМВ. По истечению гарантии, стал закупать запчасти через инет самостоятельно, покупал не под лейбом Вольво, а выяснял какой завод поставляет на конвейер. Запчасти получались дешевле в 2-3 раза. Кроме того, первые два года вообще только масла и фильтра. Состояние подвески и всех узлов и механизмов было на отлично. На третий год замени аккумулятор. Все работало, все ездило, машина была готова всегда к любой поездке на любые расстояния. После 4-х лет эксплуатации подсели пружины, амортизаторы уже малость "подсели". Плюс мне захотелось немного больше драйва. Нашел завод производитесь пружин и заказал усиленную серию. Купил аморты KONE SPORT с регулировкой жесткости. Поставил нулевой фильтр. Скажу я вам, машина изменилась сразу. Ушла вальяжность, появилась спортивная повадка, машина по трассе летела, как мне кажется, не касаясь земли. При этом комфорт остался на прежнем уровне. Надежность не пострадала, подвеска не стала более ломкой. Проездил около 200 тысяч и не знал горя. Машина НИ РАЗУ меня не подвела! Она была надежная, как танк, и на трассе просто пуля. Поменял на ХС70 по трейдину, ребята мастера которые её тестировали когда принимали у меня, были в восторге от её езды и технического состояния. Так что доволен выбором полностью. О второй напишу еще позже. Но, скажу что вторая не хуже, машина создана с умом, на совесть сделана, продумана до мелочей.
Автор: Altair50
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: roman, дата написания: 27.12.2018
Volvo XC70 2006
5
Отличное авто, после 2003г уже всё продумано и доработано. Одно удовольствие.
Автор: roman
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС70 2006 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Vladimir, дата написания: 06.04.2019
Volvo XC70 2006
5
Езжу на авто 12 лет. Отличный семейный комфортный автомобиль. За всё время эксплуатации ни одной серьёзной поломки. На дальние расстояния просто супер. Движка по мощности хватает, можно придавить и она реально едет. Высокий просвет и полный привод в зиму очень выручает. Качество отделочных материалов салона на высоте. Расход по городу 11 литров, по трассе до 10. Официальный сервис дороговат. Высокая цена на оригинальные запчасти компенсируется их качеством и сроком эксплуатации. Рекомендую.
Автор: Vladimir
Смотреть весь отзыв

С этим авто также ищут

Серый Вольво ХС70 2005 в Польша, объёмом двигателя 2.52 л и пробегом 132 тыс. км за 2422 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Volvo XC70 2005
2 422 $ • 111 557 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
132 тис.км
Польша
Черный Вольво ХС70 2003 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 432 тыс. км за 3999 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
Volvo XC70 2003
3 999 $ • 184 034 грн
Универсал
Бензин
Автомат
Передний
432 тис.км
Германия
Серый Вольво ХС70 2007 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 385 тыс. км за 3000 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
Volvo XC70 2007
3 000 $ • 138 060 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель
Автомат
Передний
385 тис.км
Германия
Серый Вольво ХС70 2004 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 440 тыс. км за 2200 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
Volvo XC70 2004
2 200 $ • 101 244 грн
Универсал
Бензин
Ручная
Передний
440 тис.км
Германия
Зеленый Вольво ХС70 2004 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 336 тыс. км за 12000 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
Volvo XC70 2004
12 000 $ • 548 760 грн
Универсал
Дизель
Автомат
Передний
336 тис.км
Германия
Бежевый Вольво ХС70 2005 в Испания, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 408 тыс. км за 4513 $, фото  на AUTOMOTO.UA
25.10.2026
Volvo XC70 2005
4 513 $ • 206 154 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Передний
408 тис.км
Испания
Серый Вольво ХС70 2005 в Нидерланды, объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 305 тыс. км за 5654 $, фото  на AUTOMOTO.UA
25.10.2026
Volvo XC70 2005
5 654 $ • 258 275 грн
Универсал
Бензин, 2.5л
Ручная
Передний
305 тис.км
Нидерланды
Коричневый Вольво ХС70 2006 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 324 тыс. км за 3850 $, фото  на AUTOMOTO.UA
25.10.2026
Volvo XC70 2006
3 850 $ • 176 099 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель
Автомат
Передний
324 тис.км
Германия
Серебряный Вольво ХС70 2006 в Италия, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 368 тыс. км за 7127 $, фото  на AUTOMOTO.UA
25.10.2026
Volvo XC70 2006
7 127 $ • 325 989 грн
Универсал
Дизель, 2.4л
Автомат
Передний
368 тис.км
Италия
Серый Вольво ХС70 2006 в Нидерланды, объёмом двигателя 2.52 л и пробегом 382 тыс. км за 5373 $, фото  на AUTOMOTO.UA
24.10.2026
Volvo XC70 2006
5 373 $ • 247 051 грн
Универсал
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
382 тис.км
Нидерланды
logo
Volvo XC70 2006 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Синий Вольво ХС70 2006 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 215 тыс. км за 6030 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Volvo XC70, 2006
6 030 $