Fiat Albea 2010

Очень надежный и неприхотливый автомобильчик. За семь лет эксплуатации не подвел не разу, не в городе, не на трассе! Пришло время расставаться, но в памяти одни только положительные эмоции от вождения. Летом поездки на дачу и озеро, зимой в основном по городу. Был приятно удивлен ее плавностью хода, даже шумоизоляция по меркам этого класса на уровне. Стоимость запчастей не дороже, чем на отечественные авто. Вообщем соотношение цена-качество — оптимальное!!! Автомобиль подходит для любых возрастных категорий, как для начинающего автолюбителя в качестве первого авто, так и для водителей пожилого возраста. Удобен, прост, практичен!!!Ещё 5 фото

Одни плюсы, оцинковка!!!, ни одной звездочки или рыжика за 9 лет, мотор шепчет, кпп не шумит, не воет, работает идеально, высокий клиренс, минимальный расход по трассе комп. показывает 4,6-5,1 все зависит от азс и до 120км/ч, шумка лучше чем в Фокус 2 и Фьюжн до 2007г. багажник для седана такого класса огромный, очень практичная обшивка салона, информативный б.к., тормоза на 5+, теперь минусы аудиоподготовка только провода, и всего " 77л.с" и любит 95 бензин, пробовал на Фиате Альбеа 2008г.(продан) не гоночный болид, бюджетный вариант, но не уступит не в чем ни приорам ни грантам, вот как-то так .

Отличная крепка машина за небольшие деньги! Высокий клиренс, хорошая проходимость, мягкая подвеска. По трассе идёт уверенно, не ведёт никуда. Запчасти не дорогие, но практически не требуются) В 10-летней машине до сих пор все запчасти стоят родные, ничего не менялось. Кузов оцинкованный, абсолютно никакой гнили даже на дне авто! Не сильно мощная, но по трассе можно спокойно ехать со скоростью 120-130 км/ч. Хорошая комплектация, есть кондиционер. Иногда подвисают стеклоподъемники, но на нашей машине такого не было. Ещё некоторые подъедают много масла, но нашу тоже это миновалоЕщё 7 фото

Первый иностранец в семье. До этого были авто от завода ВАЗ. Купили авто по программе утилизации в 2010 году. В 2013,взяли второй точно такой Фиат с рук. Именно он и представлен здесь. Очень понравилось соотношение цены и качества. Нам нужен был авто, который был неприхотлив в обслуживании. Экономичным. Комфортным. Выбирали между рено логан, вольсваген поло и фиатом. Фиат выиграл. Несмотря на ужасный внешний вид задней части авто. Как я шутил, зад типичного макаронника. В городе в ней комфортно. Отличная управляемость. В жару кондер. В зиму печка быстро нагревает салон. На трассн сложнее. Если в машине более 3 человек и еще груженная, то прежде, чем кого обгонять, лучше повнимательнее, разгон не быстрый. Объем багажника от души! Столько раз люди говорили, что не влезет коляска, мешок картошки и другие сумки в один багажник. Ан нет. Все помещалось! Обожаю багажник Альбеа. Расход топлива средний также 6.5 л на 100 км. Масло приходиться доливать +1. 5 л на 10 000 км. Качество сборк и на высоте. Оцениваю по отсутствии посторонних шумов. Ещё 1 фото

Начну с того, что покупка машины не входила в ближайшие планы, но проводимая государством акция (сдай свой старый авто за 50 и купи новый) все поменяла. Был старенький жигуль шестой модели вот его и решили обменять. Стал вопрос на что? Вазов не хотелось, а из иномарок на тот момент в нашем городе или RENO или FIAT, так как RENO я не воспринимаю не понятно даже мне почему ну не лежит к ней то и выбирать не пришлось. С моделью таже история одна седан, а другая вообще Москвич "Каблучок" напоминает, вот так FIAT Albea был приобретен. Пришлось подождать недели 3 пока оформят, но это мелочь.Приехал в салон забирать. Машинка она не чего для своего класса очень даже хорошенькая, если еще все доп оборудование и движок 16 клапанный почти люкс. Ездить мне на этой модели не приходилось как говориться в первый раз. Первое впечатление это игрушка, так и кажется, что что-то в руках останется. Педаль сцепления настолько мягкая как будто там только одна возвратная пружина, коробка передач (механика) то что как раз по мне, есть правда одно но эта включение задней передачи влево и назад приходится кисть выгибать не удобно. Кондиционер отлично этим летом спасал. Двигатель 16 клапанный мощней машинка бежит резвей, но за каждую лошадку придется по штучки переплатить. Электропакет стеклоподъемники только спереди за четыре тысячи будут и сзади, музыка на ваш выбор кто на что глаз положит. Ход машина мягкий, клиренс высокий так что зацепится по грунтовки не страшно, но защиту картера двигателя лучше поставить (от пней если в лес).Сестра с не сразу подружилась и пришлось мне садится на свой старенький Опель, что ж не чего не поделаешь Дамская машинка.

Легковой добло - который не распробовали.Самое неприхотливое, дешевое в обслуживании, лесо-снего-грязе-проходимое авто, с семейным багажником.Есть модельные болячки, есть масса городских преимуществ.

Нормальне авто, за 10 років, міняв масла, фільтра, акумулятор, стартер, генератор. По ходовій тільки розхідні матеріали. Амортизатори ще рідні, тільки подушки передні замінив. Складно з чимось порпіняти бо перше авто, але ніколи не підводила, заводилвсь і в мороз і в дощ. Був випадок, коли був сніг я за рахунок кліренсу 18 см і легшої ваги проповз там як сані де "джипи" ну з першого разу не виїзжали.