ЗАЗ 968 1974

хотелось бы по скорее чтобы кто нибудь ответил на мой отзыв пожалуйста о машине нужна простенькая машина не накрученная по доступной цене ну гдето 5000 7500 я буду ждать ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Этой машины уже нет, а очень жаль. Все время, когда ездил не мог не нарадоваться. Тем более, что это был 966 - уже не "горбатый", но с его двигателем. Где прорваться на подводную охоту или на неустроенную дачу - никакого джипа не надо. Немного подфорсировал двигатель (48 сил), сменил (на самодельные) торсионы и пружины, поставил авторезонансные глушители, самовытаскиватели и защиту снизу - сало возможно пролезать везде, не садясь вообще. Даже речки (до 20 метров) переплывал сходу. Ну а скорость - до 150 доводил (прости ГАИ). Шум тоже убрал. Вообще, при надлежащей доработке - очень перспективная машина! ЗРЯ ЕЕ ЗАБЫЛИ! А ведь я у этого чуда был третий хозяин.

После велосипеда = предел мечтаний. Четыре колеса, круглый руль, крыша над головой, дурманящий запах бензина, завывание движка - ощущение полета над дорогой, скорость 115 км/ч, а какой русский не любит быстрой езды, да еще три пассажира! И для него нужен гараж - без него никак! Но гараж, это волшебное слово ГАРАЖ. Это тебе и хранилище железа, клуб по интересам, рюмочная и т.д. Только при наличии гаража ты автолюбитель. а не наездник.