Jeep Grand Cherokee 2000

Очень надежен , хороший движок. Единственное не терпит игнора. Как и любая технтка любит уход. Прошел на нем 420 тысяч. Думаю еще сотку пробежит.29 ноября 2018ИндеецХороший зверь, прошел на нем 420 тысяч, не разу не подвел. 3.1 движок часто боятся потому-что просто начитались отзывов в нете. Ну да, он может менее надежный чем мерсовский. Хотя если все делать по регламенту и хотябы раз в месяц заглядывать под капот. То он тебя ни когда неподведет. Тнвд простой и тоже не убиваемый. В общем я доволен. Опыт владения семь лет. Всем удачи.29 ноября 2018Индеец

Сразу оговорюсь, пишу настоящий отзыв и оцениваю машину исключительно на уровне эмоций и не привожу здесь данных по затратам, теххарактеристикам и т.п. После прошлой зимы с огромными сугробами озадачился покупкой полноприводной машины. До этого последние 3 машины были: додж стратус, мерседес CLK-230, мерседес E-240. Мерседесы бесподобны по управлению, но почему то американец нравился больше. Сначала, когда решился поменять ТС, думал насколько, в условиях города мне нужен полноценный Джип и поначалу смотрел volvo xc-70, Subaru Outback и Forester ну еще несколько подобных машин. Ездил смотрел, пробовал себя за рулем. Ни одна из машин не оставила впечатление, что это "моя машина". Так сказать хорошие добротные автомобили, но не более того. После этого переключился на на ТС побольше - монтеро, паджерик, крузаки и гранды. В итоге, купил Jeep Grand Cherokee 2000 г.в., с объемом 4,7 L. Причем сначала, в целях экономии смотрел 4-х литровый, но понял, что он не едет и разгонять его надо очень долго. К управлению грандом привыкал пару дней. Все-таки не просто пересесть с мерседеса, да еще седана, на американский Jeep. Впечатления были не однозначные, машина валкая в поворотах, немного шумная, реакция на поворот руля заторможенная, во время дождя стекла постоянно потеют и т.п. Что касается управляемости, то, как я уже говорил, привык к этому через пару дней, а вот к тому как машина рвет с перекрестка до сих пор не могу привыкнуть и, когда еду без ребенка и жены, гашетку давлю на полную - адреналин в крови сразу начинает зашкаливать! Хищный рык автомобиля лучше всякой музыки, это вам не скучный звук немецких и японских двигателей! Так может звучать двигатель только настоящей мужской машины! Поначалу думал, что в городе будут проблемы с парковкой. Оказалось все наоборот, даже на маленьких улочках всегда можно запарковаться там куда не доедут низкие машины! Внешний вид и харизма машины на 5 баллов! На дороге тебя уважают и часто уступают дорогу, что тоже очень приятно! В Новый год ездил с семьей в Вологодскую... 1 500 км. туда-обратно при температуре от - 9 до - 28 градусов. Машина всегда заводилась без проблем, по трассе себя вела более чем достойно и ехала четко по заданной траектории даже в условиях полного гололеда. Только стрелка тахометра прыгала вверх, когда машина попадала на гололед. Больше ничем скользкая дорога себя не выдавала! И что не мало важно еще, с грудным ребенком было очень удобно и комфортно ехать, было место поспать и для жены и для сына, поэтому никто из нас не устал от пробега в 1 500 км. Понимаю, что в моем отчете больше эмоций чем информативности, но хочу сказать одно, если надумаете покупать Jeep Grand Cherokee, никого не слушайте, просто прокатитесь на нем и сразу почувствуете ваша эта машина или нет. Если она вам понравится, то потом вы уже не захотите себе другую! Управляя грандом вы на вряд ли сэкономите денег, но зато вы точно получите удовольствие от езды на нем, а это очень важно!

Grand Cherokee 2000 года, с дизелем 3.1, 103 кВ, комплектация Laredo Quadra Drive.Первое впечатление: очень хорош на дальних перегонах - сидишь в мягком домашнем кресле, слушаешь музыку с хорошим звуком, рассматриваешь окрестности и просто наслаждаешься жизнью - активной рулёжки на трассе нет, ямки и выбоины на дороге проезжаешь как по ровному асфальту, педали перебирать не надо, круизконтроль сам всё делает, управление и музыкой и круизом - на руле.Зимой ездил по снежной целине в снегу по колёсные арки - супер! Летом по пескам и ямам - прёт как танк, дороги ему не надо, он сам её сделает. Ощущения - непередаваемые, восторг и удовольствие!Мощность двигателя - совершенно достаточная. На дороге правда чуствуется раскачка на пологих ямах, как и положено американцу, но всё в пределах нормы, дискомфорта из за этого не возникает. На обгонах совершенно нет нужды использовать спортивный режим коробки передач, он и в штатном режиме хорошо ускоряется.Расход на трассе - 10-11 литров соляры, в городе (летом) 13-14, зимой в городе - литров 17-19, у меня средний расход показывает 12-13 литров на сотню - очень хорошо!Вот я подошёл к основной части своего отзыва: примерно через месяц после покупки начали появляться всякие маленькие, но неприятные косяки.Первым начал косячить дворник на задней двери: он то работал, то не работал... или работал наполовину, то есть мееедленно сделает один взмах и застынет на половине обратного пути... А на другой день, как ни в чём не бывало, начинал работать как положено.Ещё через некоторое время при открытии водительской двери начал громко щёлкать фиксатор двери. На следующий месяц начались проблемы с музыкой: CD-проигрыватель то вообще не принимал диски, то начал читать диски через один, при этом его клинило при попытке выбрать следующии трек на диске. Кондишн вытек... Начало клинить правый передний тормозной цилиндр, причём поскольку двигатель тяговитый, то и заметить заклиненый тормоз удаётся только когда от диска уже исходит адский жар, а машина просто перестаёт ехать...Стоимость деталей - ничтожна, но у меня нет ни желания, ни возможности подолгу заниматься мелкими ремонтами.... В общем, чаша моего терпения лопнула и я с сожалением (с сожалением потому, что есть в этой машине душа, с ней начинаешь разговаривать, на ней хочется ехать далеко или по непроездным дорогам) отдал его в хорошие руки. Если вы - негородской житель, да к тому же ещё и механик или просто любите поковыряться (не слишком долго) в технике, или живёте в городе, но у вас есть место и время заниматься хотя бы раз месяц "доводкой машины до ума" - вам можно смело порекомендовать Grand\'a в качестве машины на всю жизнь

Хорошая машинка, отлично укомплектована для своего возраста, даже в сравнении с нынешними авто такого класса она никак не теряется, благодаря достаточно богатой начинке салона и качества его исполнения. Внешне авто тоже не выглядит устаревшим, внедорожные качества хороши, но все зависит от водителя и резины. Лейте масло и хороший бензин, следите за автомобилем, наслаждайтесь комфортом и высокой посадкой.