Mazda 3 2019

Авто купив в Канаді у приватної особи абсолютно ціле і непошкоджене. Машина, напевно, більше для міста: хороша оглядовість, малий радіус розвороту, хороша динаміка. Повний привід для зими просто клас, ніяких проблем за поганої погоди, поведінка на ожеледиці дуже прогнозована. Авто відчувається трохи жорстким на 18х дисках, думаю для повного комфорту треба ставити 17ті диски. Але на 18х керованість просто супер, хоч на трек їдь!

Mazda 3 Preferred 2019 Hatchback 2.5 USA Jet BlackСегодня у нас 14.04.2022Мне 22 и это мой первый автомобиль. Уже как 2 месяца владею этим чудом. Пойдем по порядку начиная с минусов.Минусы:- очень дорогие кузовные комплектующие если попал в мелкое дтп, либо даже просто поцарапался, то цены очень сильно кусаются, например покраска одного элемента от 200$, бампер оригинал от 1к$, а фара от 900$, конечно тайвань в 2 раза дешевле- расход топлива: 50км/ч = 4л/100км 90 = 6 130 = 9 по факту у меня смешанный 9, а по городу 10-11- на 18 дисках жестковато ездить по нашим дорогам- клиренса для города и трассы достаточно, но по грунтовке не очень + для многих бардюров его маловато, велик шанс стукнуть бампер- в USA комплектации скроее всего не будет камеры 360 и проекции, она там есть только в турбированой максималке, у меня же только камера заднего вида Теперь можно и про плюсы рассказать:+ дизайн+ отличная динамика, но в таком случае расход уходит за 12+ хорошо управляется+ хорошие тормоза+ коробка работает четко и без запинов, а если ехать спокойно, то ощущается как вариатор, т.е. переключения вообще не заметны+ датчики слепых зон+ автоматическое экстренное торможение+ крутой адаптивный круиз контроль, но иногда может затупить на повороте, так как смотрит только прямо+ автоматическое удержание полосы, если видно разметку+ хороший свет + адаптивный дальний+ с USA идет крутая музыка BOSEШумка нормальная, но после 100 км/ч её не хватает, приходится музыку делать громчеЕсли ездить максимально спокойно, то можно добиться расхода топлива в 7л/100кмПодойдет молодым парням, либо для девушки в красном цвете

Добрый день, дорогие друзья! Хотелось бы поделиться первыми впечатлениями об этом автомобиле. Приобретен был 28.09.2019 с пробегом 12 км и вторым пакетом опций (передние, задние парктронки, камера заднего вида, заднее зеркало с автозатемнением, подогрев руля и зоны щеток). За первый день владения проехал около 100 км. и вот, какие сложились... впечатления. Машина набирает скорость достаточно быстро в условиях города, несмотря на ее паспортные данные. Коробка и двигатель стоят с предыдущего поколения о них уже писали в отзывах на 3 поколение. Салон комфортный, есть регулировка подушки ног, а диапазон настройки вылета и угла рулевой колонки действительно большой. Можно хоть на пол сесть хоть головой в потолок упереться. Головное устройство работает быстро без затупов. При подключении телефона по проводу включается CarPlay (беспроводного нет), по Bluetooth работает только музыка и звонки. При подключенном по проводу телефоне навигация включается штатной клавишей навигации, что довольно удобно. Камера заднего вида очень качественная и установлена над рамкой заднего номера. Цвет принципиально брали красный как самый красивый из всей линейки. Дорожный просвет в 135 мм пока не доставил каких либо неудобств - по городу все было ок, а за городом с самопальными лежачими также не возникло никаких проблем. На дороге машина чувствует себя очень уверенно, в повороты входит на достаточно высокой скорости по сравнению с моим прошлым автомобилем Toyota Corolla 2005 г.в. и нет ни малейшего намека на снос. Скорость в ней не чувствуется вообще. на разрешенных на ЗСД 110 км/ч ;) чувствует себя все также уверенно, быстрее разгонять уже не стал, а запас, по ощущениям, был еще большой.