Opel Zafira 2003

Отличный автомобиль, куплен в апреле 2010 года, продан в апреле 2019 года. Пробег за 9 лет 245 000 км. Резвый и тяговитый двигатель 2,2Б Z22SE. Поездки Россия, Украина, Польша. 1\. По двигателю\, он хорош\, но основная проблема масложор 0\,5л/1000 км\.\, благо стоял датчик уровня масла\. За время владения сменил два двигателя\, было дешевле взять контрактный\, чем перебирать свой\. 2\. По ходовой в принципе все отлично\, за время владения дважды сменил пружины вкруг\. 3\. Отличный вместительный багажник\, отличная возможность трансформации салона\. В моей версии передние сиденья были рекаро\, за день махануть 1000 км\. не проблема\. 4\. Кузов сразу после покупки был обработан Динитролом\, с последующей ежегодной доработкой\. 5\. По комплектации бортовой компьютер\, круиз контроль\, регулировка высоты передних сидений\, магнитола с дисками\.

Брал Opel Zafira новой в салоне. Нужна была вместительная машина. Двигатель 1, 8 МКПП. Машина достаточно надёжная, ни разу не подводила, всегда заводилась( тьфу-тьфу-тьфу). Заправляюсь исключительно 92 бензином, свечи менялись один раз. На 60т.км. сдохло сцепление, хотя я езжу аккуратно, и не на одной машине до этого сцепление не менял, хотя проезжал поболе, и машины были б.у. А так менялись только расходники. Обнаружил вздувшуюся краску по низу дверей, хотя опелевцы дают 12 лет гарантии от сквозной коррозии. Говорят, что она оцинкована(может кроме дверей?).При посещении сервиса при моём вопросе насчёт коррозии , мне ответили: при каждом ТО производится осмотр на предмет сколов, при обнаружении сколов, вам будет предложено устранить их за свой счёт. ТО я проходил на фирменом сервисе только 3 раза. Что они делают с машиной не посмотреть. В принципе машина более-менее за свои деньги. Нравится большой багажник, 3 ряд сидений не занимает места.

Ни чего плохого об автомобиле говорить не буду. По крайней мере авто на котором я езжу этого не заслуживает. за период владения наездил около 95 тыс. км. Могу одно сказать и шоссе и хляби и серпантин держит хорошо. Теперь о главном. Покупая Зафиру, подумайте для чего она Вам, Если у вас большая семья и есть необходимость постоянных выездов за город, вы можете быть разочарованы. Машина не для того чтобы возить бабушек, дедушек и своих чад, плюс скарб, она тесновата. При погрузке разгрузки скарба немного неудобно. Это европейская машина, хорошо заточенная под их нужды. Двигатель 1,6 по моему немного слабоват, хотя это зависит от стиля езды, я привыкал к нему недели 2-3, ну и немного жестковата (это у меня сравнение с американцами) При покупке - в сторону эмоции, трезво оцените все, вплоть до ваших личных габаритов. Плюсов в машине тоже много. Даже описывать не буду, читайте сайт опелеводов, там в большинстве все правильно. Еще раз подчеркну. Как автомобиль - Зафира машина хорошая. Правильно оценивайте для чего Вам нужна Зафира.

Решил написать про легендарную Зафиру. Автомобиль, про который я пишу 2003 года выпуска, 125 лошадиных сил (1.8 литра).Данный автомобиль просто незаменим для дачников и для тех, кто любит ездить за город с семьёй. Он очень вместительный, влезет все, вплоть до холодильника.Подвеска неплохая, проглатывает неровности отлично. На дороге держится хорошо, её как ни странно, не сдувают встречные грузовики. Двигатель мощный, иногда кажется слишком мощный. Хоть авто уже не новый, но он до сих пор способен разогнаться до 150 км/ч, и неплохо при этом рулится. Транспортный налог, правда является немаленьким.Несмотря на то, что автомобилю 12 лет, в ней какой-то невероятный запас качества. Пробег около 200000 километров, но мне кажется с хорошим двигатель пробежит и 500000 километров, по качеству сборки он мне напоминает Ауди 80.

Отличная машинка. Просторная ,симпатичная. Ломается не часто если следить за машиной.

Очень доволен. Дешёвый в обслуживании. Хороший комфорт. Хорошая динамика.

Вместительный автомобиль. Удобный для дальних поездок. Комфортный в салоне, просторный. Не понравилась передняя подвеска, которая пробивает довольно часто. Топливная аппаратура была в ремонте, стоимость которого 350$. В расходах на регулярные ТО - не дорогая.

На мій погляд, один із найкращих венів у співвідношенні ціна/якість. Тобто за невеликі по суті гроші, отримуєте один із найбезпечніших та універсальних авто. Досить хороше авто в плані комфортності, зі скидкою на свій вік. З недоліків ржавіють/гниють крила біля колеса та нижня частина пасажирських дверей над колесом обвисає стеля. За 250 тис., починається масложор це хроніка опеля.

Велике та вмістке автоДуже низька витрата пального, економнеНе практичне в плані електроніки, дуже багато несправностей звязаних з електрикоюНе дороге в ремонті, проста ходова частина та доступність запчастинКузов 4 з 5, на свій вік має багато корозії

Третя по рахунку зафіра і шоста машина загалом. Перша була зафіра б, від якої позитивні емоції тільки коли вона їхала, сервіс викликав протилежне. Друга зафіра була 2000 м роком, з двигуном 1.6, і третя на даний час 1.8 бензин. Пробіг, рідний в 140-тис. Купляв у першого власника з сервісною книжкою. Зауваження наступні.в машині є дефект з заводу, в ній живе свірок який мігрує падло по салону. По ходовій зауважень нуль перед макферсон зад балка, запчастини копійчані. Масло фільтр, і якісний бензин. Салон то мрія багатодітного тата, але не моя, всупереч додатковому ряду сидінь, народу влазить багато, але з дружиною заду місця мало. Могли б задню спинку зробити відкидною назад для трансформації у велике м\'яке місце для вантажів. Зрештою досить хороша, відносно економна і надійна машина за свої гроші.

В принципе не плохой семейной автомобиль, но я такой человек что меня напрягает любой косяк в авто и мне хочется это устранить. Поэтому больше брать Зафиру А с двигателем 1.8 бензин не буду. Она с завода подбирает масло, а спустя пару сотен тысяч км так вообще. На счёт дизельных не знаю, именно бензиновые моторы. Поэтому когда пишут что масло от замены до замены не подливают, скорей всего это лож, ну или очень хорошо смотрели за двигателем что очень мало вероятно. Так же 4-х ступенчатый автомат, в городе он прекрасен, но вот на трассе мне не зашёл, и меня это очень напрягало.

Комфортний, надійний та недорогий в обслуговуванні автомобіль. Для подорожей просто супер, за кермом зручно і легко. Для міста теж норм, але на автоматі було б набагато краще. Кліренс хотілося більший, а так десь 13-15см. Слабке місце піддон, він дуже низько розташований, тому відразу рекомендую ставити якісний захист. Глобальних "болячок" не було.