Toyota Sequoia 2001

Когда искал машину, и искал крузака даже подумать не мог про секвойю. Я знал что такая модель существует и собственно все. В очередной раз пролистывая ленту одного сайта наткнулся на неё. Все тоже самое что и у сотки. Из плюсов более вместительный багажник,хоть рояль вози и отключаемый привод. Рама без номера. В Америке это просто зап часть. Зап часть а не Рама, раамммаааа. Где номер, береги номер. Протирай его и так далее. На этой тачке вообще не хочется торопиться. По первости я конечно падал в обморок звука вентилятора. Это просто бомба. Нажимаешь на газ и 2узд раздувает это рык по всей округе. Боже…. потом все прошло и отключаемый полный привод дарит тебе 14,5 литров. (У меня так. Как у остальных не знаю) У жены икс трейл 2,5 столько же жрет. запчастей полно на разборках. Ценники где то копейки где то дороже. Так как тачка не крузак.итог, если б не ипотека. Хрен бы продавал. Кто не может найти живую сотку, ищите секвойю.

Я эксплуатирую с 2007 года, ее выпуск конец 2001. Это мой первый джип, и надеюсь купить через 1,5-2 года уже новый, в новом кузове. Это мое непременное желание. Я живу в Алмате, Казахстан. Машина просто-супер.Надежность, престиж,мощь-несомненно. За все время никаких проблем, сильная ходовая часть, легкость в управлении, правда -габариты, до для этого установил камеру заднего хода.Я просто влюблен в эту машину. И самое главное-это расход бензина, даже в городском цикле. А как рвет с места, любого Крузера или Лексуса,с объемом 4700,обходит легко...Короче, хочу в новом кузове, 2008 года. И никакую больше....Ренат Сисенбаев, hadson_karas@mail.ru.