Москвич / АЗЛК 412 1976

Москвич 412- как громко это звучит. Это мой первый автомобиль, так сказать тренажер, который перешел по наследству от отца к сыну. На тот момент когда я забирал его с гаража он был похож на гадкого утенка, но после мойки и установки отсутствующих элементов салона (кресло и нижняя панель), он начал приобретать вид моледежной вечерней "движмашины". В общем очень отличная машино при виде которой многие говорят "Ретро, респект". И знали бы вы, те к то не трясся по нормяльным сельским дорогам и ездюют только на всяких иномарках, какое удовольствие обогнать ту же девятку, которая ползет обьезжая кочку.

Ездили мы на этой машине мало, и по тем временам было хорошо, что она вообще есть. Стояли диагональные шины 6.45х13, которые я заменил на 175R13. Управляемость улучшилась, но крутить руль стало труднее, а при съезде с бордюров можно было чиркнуть защитой картера. Масло меняли часто, поэтому не жрал и был относительно чистый. Расход по трассе около 8-8.5 л 92-го, но в мороз до 17 л по городу (прогревался в -18 примерно 15-20 километров). Вообще все мы его любили, и он нас за это по-крупному не подводил. Зимой не ездил, жил в гараже, поэтому поржавел немного за последние 2 года под снегом.

Комфорта никокого но зато все остальное отлична. Машина по своим небольшим габаритам вместительная. Очень крепкая. Дизаин отличный мне кажется из всех москвичей самый удачный 412. Подвестка крепкая тормоза нармальные но есть оди недостаток который вы можете посмотреть ниже.