Volkswagen Jetta 1988

Всем добра! Конечно время свое дело делает, но в памяти только наилучшие эмоции. Даже в возрасте 30 с лишним лет автомобиль способен ездить и ездить с должным вниманием. Запчасти на любой достаток по цене. Конструкция простая. Кузов крепкий. Управляемость считаю хорошей. В салоне не тесно, багажник большой, сиденья не складываются. Налогом не облагается. Клиренс не ниже основной массы машин. Печка огонь, как у Ауди тех лет. У внимательного водителя в дороге авто не сломается( если китайские запчасти только).Некоторые узлы родные с завода, например: рейка рулевая, ГТЦ, передние рабочие цилиндры, генератор, катушка зажигания, вакуумный усилитель тормозов. Шумоизоляция гасит звук лучше современного большинства машин. Динамику считаю достойному только на 1 и 2 передаче, на 3и выше кажется 72лошади не тащят. Обзорность на 5+ Много разных комплектаций. Про металл и грунт все знают. Про подвеску честно не скажу ездил уже не на оригинале. По ощущениям что то среднее, для балки норм. Из минусов( возрастные не описываю): сальники КПП 2-3 года и просят замены. Сайлентблоки переднего рычага( большие) подольше ходят только от Ауди ТТ, считаю достойным вариантом, оригинал никогда не ставил не знаю. Остывает двигатель от печки, при большом теплосъеме. Может только у меня так было. Про экономичность топлива не пишу карбюратор был 21083. Передние сидения твердоваты. Больше ничего не вспоминается. Главны плюсом считаю надёжность минус слабоваты тормоза( может что то не правильно работало). Тем кто ищет желаю найти живой экземпляр. За эти деньги лучше только Гольф или Ауди, но это на любителя.

Пользовался данным авто 4 лет. Салон большой, но довольно дешевый и минималистичный. За время пользования пришлось перебрать добрую половину автомобиля, однако низкая цена запчастей радует. Вместительный багажник. Сие авто советую начинающим водителям, ибо ведет на дороге себя достаточно спокойно.