Купить Мото Kovi Lite 300 – все 1 объявлений в Бару

Всего объявлений 1
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Kovi Lite 300 2026 в Бар, объёмом двигателя 0.30 л и пробегом 0 тыс. км за 2862 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
06.03.2026
2 862 $ • 133 197 грн
Мотоциклы
Не указано, 0.3л
Ручная / Механика
Цепь
Не найден
Бар
Основні технічні характеристики двигуна YBS300 Тип: одноциліндровий, 4-тактний, DOHC, 4 клапани Охолодження: рідинне Обʼєм: 294.7 см³ (76 × 65 мм) Потужність: 28.56 к.с. при 8500 об/хв (21 кВт) Крутний момент: 26 Нм при 7000 об/хв Система живлення: карбюратор PWK34 SHX Запалювання: DC-CDI КПП: 6-ступенева, електростартер Стиснення: 11:1 Балансирний вал інтегровано в передню частину блоку Особливості та переваги нової версії Покращене охолодження та система ГРМ. Оптимізовані впускні канали (кут впуску зменшено до 18°). Полегшені компоненти (поршень, кільця) — менше тертя, краща паливна ефективність. Балансирний вал зменшує вібрації. Двоступенева фільтрація мастила. 6-ступенева КПП дає кращу керованість і розгін, особливо на 2-3 передачах. Оновлена геометрія посадки для більшого контролю на бездоріжжі Оптимізоване положення керма та органів управління Покращений баланс мотоцикла на малих та середніх швидкостях Більш прогнозована поведінка під час активної їзди Мотоцикл став «живішим» у відгуку, але при цьому стабільнішим там, де це потрібно. Більше можливостей для індивідуального налаштування Розширені регулювання підвіски Зручніша адаптація під різний стиль їзди Більш універсальна база для тюнінгу Конструктив, який дозволяє швидко змінювати конфігурацію під себе Тепер мотоцикл не нав’язує характер — він дозволяє сформувати його самостійно.
Сохранить поиск
Сохраненные поисковые запросы позволяют быстро и удобно повторять поиск с выбранными параметрами.