ИЖ Юпитер 5 1985

Прослужил мотоцикл мне 4 года, установил БСЗ, ни разу так и не подвёл. Двигатель работает очень ровно, будто иномарочный. Продал за ненадобностью. Кстати очень хороший мотоцикл для тюнинга, при желании можно снять 50 лошадей, при этом тюнинг такой обойдётся не больше 15т. р., нужны навыки автослесаря и теоретические знания. Итак, прошло 5 лет после того, как я первый раз оседлал этот байк, 20 лет мне на данный момент. Как бы это парадоксально не звучало, но спустя такой срок моя любовь к этому мотоциклу не утихала, а это значит, что я купил себе снова ИЖ Юпитер 5, уже в очень приличном состоянии, с документами, люлькой, небольшим пробегом. Теперь смотрю на него трезвым взглядом, а не затмившим разум 15 летним школьником. Конечно давно купил бы себе япономот, но я студент, и котлеты в кармане у меня нет. Сразу же установил БСЗ чего рекомендую всем без исключения. Буду ездить на нём по городу, для мотоцикла у него очень дохлая динамика, а это значит, что двигатель подвергся изменениям (2 карбюратора, ЛК и далее по списку). Что могу сказать: мотоцикл очень надёжный при условии, что в ответственные узлы будут ставиться советские/японские запчасти. Естественно мотоцикл не выдержит никакого сравнения даже с самым дохлым япономотом(разве что ybr 125), но в городе в сравнении с машинами до 1млн он по динамике не уступает, а по междурядью вообще песня. Подвеска дубовая, вилку надо воздушную или от япа. Надёжнейшая коробка. Относительно надёжный, но не ресурсный двигатель(ЦПГ в особенности). Обслуживание считай бесплатное. Тормоза отвратительные. Крайне неприхотлив к ГСМ. Подведём итог: если рассматривать его с точки зрения мотоцикла, а не с точки зрения картофелевоза, то: 1) За свои деньги это однозначно лучшее ТС. 2) По сравнению с ним все скутера и мопеды(альфы, беты, дио и т. п.) отдыхают, он лучше во всём, кроме расхода топлива 3) Его не нужно ни с чем сравнивать, его нужно просто любить какой он есть. 4) У меня однозначно будет хороший японский мотоцикл со 100 лосями, но Юпитер я уже вряд ли когда-то разлюблю и продам.Внешний вид считаю отличный, т. к. все привыкли видеть хлам и кажется, что внешний вид убог. Посмотрите на мой мотоцикл, разве он убог?Все нижеперечисленные минусы и плюсы будут учитывать его стоимость, а так же то, что он эксплуатируется в городе.