Купить Мото Geon 2025 года – все 571 объявлений Украины | Страница 15

Продам свій живий і жвавий мотоцикл GEON GNS 300, 2025 року випуску, надійни 174 мотор, 6ст. Пробіг всього 3 435 км, або 124 мото години. Мотоцикл у відмінному стані, технічно справний, обслуговувався вчасно. Протектор передній як новий, стан заднього видно на фото, замінений тросик щеплення, замінене масло у вилці, обкатку пройшов Добре, бо можна сказати, що вчився їздити, масло в моторі міняв часто(в повідомлення можу скинути як часто була заміна та інші ТО), є потертості по пластику, але на то він і ендуро, є реєстрація і страховка, за детальнішою інформацію дзвоніть або пишіть.П

Geon GNS 300 Пробіг 3200 2025 рік 174fmm 5 ст. кпп з кикстартером Стан близький до ідеального Дуже збережений стан на 9.5/10 Все повністю ціле та все працює Графіка не потерта Повністю обслужений та пере мазаний Їздив лише по асфальту, без ендуро та станту Мотоцикл зареєстрований та переоформляється Можлива доставка Детальніше по телефону Торг біля мотоцикла

Офіційний.Флагманська модель ендуро Geon Dakar GNX 300 вже зарекомендувала себе, як топовий мотоцикл професійного класу. А ми давно готували аналогічний за характеристиками ендуро, але більш доступний по бюджету - ендуро мотоцикл з аналогічним функціоналом, але з більш доступною ціною і трохи скромнішими характеристиками. Ми раді представити вам результат наших старань - Geon Dakar GNS 300 - молодший брат-однокласник для Dakar GNX. Це легкий, але потужний крос-ендуро повнорозмірного формату, c великими колесами 21/18, високою посадкою і довгохідними підвісками. Dakar GNS розроблений для подолання різноманітних маршрутів - починаючи від лісових стежок, нескладних трас, піщаних дюн і закінчуючи підйомами в гори і інші хардові маршрути. Широкі можливості Dakar GNS забезпечує, в першу чергу, двигун. Він видає вагомий крутний момент серед мотоциклів з двигуном 300 кубів. Мотор обладнаний ефективним балансувальним валом і практично позбавлений вібрацій. Від старшої версії він відрізняється трохи меншою потужністю. Але він вас повезе - і Вам сподобається! Потужний двигун GNS 300 знайомий нам по моделі Issen 300 - це мотор з 4-клапанної головою вже в базовій комплектації має обсяг 300 кубів і харчується від прогресивного і технологічного плоскодроссельного карбюратора Nibbi Racing PWK 34. Рідинне охолодження допомагає збільшити ресурс служби двигуна. Оснащений електро-стартером і кік-стартером. Цей двигун випускається вже більше 5 років і позбавлений всіх «дитячих болячок». А сама модель вже обкатана в інших країнах, в умовах близьких до українських. Тому нова модель є вже перевіреним «відшліфованим» мотоциклом. Цей недорогий мотоцикл здатний здивувати Вас своїм міцним характером. Двигун відмінно збалансований і видає впевнену тягу на низах, добре розкручується і не вібрує на верхніх діапазонах. Це той випадок, коли універсальність двигуна надасть райдеру чуйний і доброзичливий характер управління. Що особливо важливо для малодосвідчених райдерів. А також послужить величезним плюсом, якщо розглядати цю модель, як універсальну на кожен день - в будні по дорогах, по вихідним в офф-роуд відрив. Також дружелюбність моделі проявляється в її розмірі. Незважаючи на те, що це повнорозмірний мотоцикл, він має дещо менший габарит, ніж старша версія GNX. Цей мотоцикл ідеально підійде для тих кому Geon Terrax вже малуватий і кому вже в пору підбирати мотоцикл по-могутніше. А також підійде, як бюджетний снаряд для тренувань - він потужний, міцний, з енергоємною підвіскою і при цьому ціни на запчастини та витратні матеріали набагато доступніше, ніж від європейських і японських аналогів. КПП механічна 5-ступінчаста. Передачі включаються чітко, без сторонніх звуків і помилкових «нейтралей». Крутний передається через топовий ланцюг AFAM 520 на зірку розміром 49 зубів. У комплекті надається додаткова зірка на 47 зубів. Резонатор вихлопної системи - «мегабомб» ефективно додає на низах і покращує продуктивність двигуна. Глушник, як і вся вихлопна система виготовлені з легких і міцних матеріалів. І виглядають добре, і ефективно виконують свої прямі обов'язки. На мотоциклі встановлені дорослі амортизатори, як спереду, так і ззаду з повним набором регулювань. Верхні регулювання гідравліки амортизаторів працюють на відбій, нижні регулювання працюють на стиск. Наявність задньої прогресії дозволяє моноамортизатора краще згладжувати нерівності дороги і плавніше гасити удари на приземлення. Dakar GNS 300 Управляється за допомогою посиленого керма зі змінним перетином (28/22) з алюмінію 7 серії. Обода коліс зроблені з легкого і міцного алюмінію 7 серії. На обидва колеса встановлені дискові гальмівні системи з армованими магістралями. Сидушка обшита матеріалом з ефектом анти ковзання. У фару встановлена потужна світлодіодна лампа. При необхідності всю світлотехніку можна зняти і на місце фари передбачений номерний щиток. Спідометр встановлений, як на старшої версії Dakar GNX - компактний, повністю цифровий і захищений від вологи, як і всі роз'єми проводки. Сам мотоцикл важить 118 кг і готовий бадьоро переміщати на собі до 160 кг навантаження. У базову комплектацію відразу включені такі «ніштяки», як алюмінієвий захист двигуна, топовий ланцюг AFAM 520, захист переднього гальмівного диска, на мотоцикл встановлена зірка на 49 зубів і в комплекті кожному мотоциклу додатково надається зірка на 47 зубів, фара оснащена світлодіодною лампою, як і вся світлотехніка світлодіодна: стоп-сигнали і поворотники, лапка заднього гальма і перемикач передач алюмінієвий зі складною педальку, алюмінієвий маятник з прогресією, кермо з алюмінію 7 серії з діаметром 28-22мм, на кермі є подушка, армований алюмінієвий захист рук , на колеса встановлені буксатори, до кожного мотоциклу додається лобовій пластик для заміни фари. Опціонально пропонуються вентилятори охолодження для радіаторів. У стандарті на радіаторах вже є роз'єми під датчики температури і кріплення для легкої і швидкої установки вентилятора. Мотоцикли допускаються для експлуатації на дорогах загального користування і поставляються з повним комплектом необхідної світлотехніки і комплектом документів, що дозволяє зареєструвати транспортний засіб. І традиційне від Geon - до кожного мотоцикла бренду безкоштовно надається комплект на 2 заміни високо-технологічного масла Motul, чим значно підвищуємо ресурс під час обкатки.

Продам хороший та доглянутий мотоцикл. Замінено масло новий ланцюг В цілому мотоцикл вартий уваги Торг присутній

Офіційний.Флагманська модель ендуро Geon Dakar GNX 300 К23 вже зарекомендувала себе, як топовий мотоцикл професійного класу. А ми давно готували аналогічний за характеристиками ендуро, але більш доступний по бюджету - ендуро мотоцикл з аналогічним функціоналом, але з більш доступною ціною і трохи скромнішими характеристиками. Ми раді представити вам результат наших старань - Geon Dakar GNS 300 - молодший брат-однокласник для Dakar GNX. Це легкий, але потужний крос-ендуро повнорозмірного формату, c великими колесами 21/18, високою посадкою і довгохідними підвісками. Dakar GNS розроблений для подолання різноманітних маршрутів - починаючи від лісових стежок, нескладних трас, піщаних дюн і закінчуючи підйомами в гори і інші хардові маршрути. Широкі можливості Dakar GNS забезпечує, в першу чергу, двигун. Він видає вагомий крутний момент серед мотоциклів з двигуном 300 кубів. Мотор обладнаний ефективним балансувальним валом і практично позбавлений вібрацій. Від старшої версії він відрізняється трохи меншою потужністю. Але він вас повезе - і Вам сподобається! Потужний двигун GNS 300 знайомий нам по моделі Issen 300 - це мотор з 4-клапанної головою вже в базовій комплектації має обсяг 300 кубів і харчується від прогресивного і технологічного плоскодроссельного карбюратора Nibbi Racing PWK 34. Рідинне охолодження допомагає збільшити ресурс служби двигуна. Оснащений електро-стартером і кік-стартером. Цей двигун випускається вже більше 5 років і позбавлений всіх «дитячих болячок». А сама модель вже обкатана в інших країнах, в умовах близьких до українських. Тому нова модель є вже перевіреним «відшліфованим» мотоциклом. Цей недорогий мотоцикл здатний здивувати Вас своїм міцним характером. Двигун відмінно збалансований і видає впевнену тягу на низах, добре розкручується і не вібрує на верхніх діапазонах. Це той випадок, коли універсальність двигуна надасть райдеру чуйний і доброзичливий характер управління. Що особливо важливо для малодосвідчених райдерів. А також послужить величезним плюсом, якщо розглядати цю модель, як універсальну на кожен день - в будні по дорогах, по вихідним в офф-роуд відрив. Також дружелюбність моделі проявляється в її розмірі. Незважаючи на те, що це повнорозмірний мотоцикл, він має дещо менший габарит, ніж старша версія GNX. Цей мотоцикл ідеально підійде для тих кому Geon Terrax вже малуватий і кому вже в пору підбирати мотоцикл по-могутніше. А також підійде, як бюджетний снаряд для тренувань - він потужний, міцний, з енергоємною підвіскою і при цьому ціни на запчастини та витратні матеріали набагато доступніше, ніж від європейських і японських аналогів. КПП механічна 5-ступінчаста. Передачі включаються чітко, без сторонніх звуків і помилкових «нейтралей». Крутний передається через топовий ланцюг AFAM 520 на зірку розміром 49 зубів. У комплекті надається додаткова зірка на 47 зубів. Резонатор вихлопної системи - «мегабомб» ефективно додає на низах і покращує продуктивність двигуна. Глушник, як і вся вихлопна система виготовлені з легких і міцних матеріалів. І виглядають добре, і ефективно виконують свої прямі обов'язки. На мотоциклі встановлені дорослі амортизатори, як спереду, так і ззаду з повним набором регулювань. Верхні регулювання гідравліки амортизаторів працюють на відбій, нижні регулювання працюють на стиск. Наявність задньої прогресії дозволяє моноамортизатора краще згладжувати нерівності дороги і плавніше гасити удари на приземлення. Dakar GNS 300 Управляється за допомогою посиленого керма зі змінним перетином (28/22) з алюмінію 7 серії. Обода коліс зроблені з легкого і міцного алюмінію 7 серії. На обидва колеса встановлені дискові гальмівні системи з армованими магістралями. Сидушка обшита матеріалом з ефектом анти ковзання. У фару встановлена потужна світлодіодна лампа. При необхідності всю світлотехніку можна зняти і на місце фари передбачений номерний щиток. Спідометр встановлений, як на старшої версії Dakar GNX - компактний, повністю цифровий і захищений від вологи, як і всі роз'єми проводки. Сам мотоцикл важить 118 кг і готовий бадьоро переміщати на собі до 160 кг навантаження. У базову комплектацію відразу включені такі «ніштяки», як алюмінієвий захист двигуна, топовий ланцюг AFAM 520, захист переднього гальмівного диска, на мотоцикл встановлена зірка на 49 зубів і в комплекті кожному мотоциклу додатково надається зірка на 47 зубів, фара оснащена світлодіодною лампою, як і вся світлотехніка світлодіодна: стоп-сигнали і поворотники, лапка заднього гальма і перемикач передач алюмінієвий зі складною педальку, алюмінієвий маятник з прогресією, кермо з алюмінію 7 серії з діаметром 28-22мм, на кермі є подушка, армований алюмінієвий захист рук , на колеса встановлені буксатори, до кожного мотоциклу додається лобовій пластик для заміни фари. Опціонально пропонуються вентилятори охолодження для радіаторів. У стандарті на радіаторах вже є роз'єми під датчики температури і кріплення для легкої і швидкої установки вентилятора. Мотоцикли допускаються для експлуатації на дорогах загального користування і поставляються з повним комплектом необхідної світлотехніки і комплектом документів, що дозволяє зареєструвати транспортний засіб. І традиційне від Geon - до кожного мотоцикла бренду безкоштовно надається комплект на 2 заміни високо-технологічного масла Motul, чим значно підвищуємо ресурс під час обкатки.

Мотоцикл повністю обслужений на реєстрації, стоїть на ньому новий ланцюг, нові колодки, захист глушителя, кородкохідна ручка щеплення та газу, масло у вилці двигуні замінено, прогресія перемазана, за додатковими питаннями телефонуйте .

Продам Geon Gnx k23 ybs300! Мото 25року випуску Куплений в цьому році в салоні 5місяців тому ! На регістрації Масла фільтра мінялись вчасно Встановлена своя графіка Ланцюг замінено на орінговий! Болота та поля мотоцикл не бачив тільки місто! Все працює добре кожна кнопочка) Торг присутній

Продам мотоцикл geon gns 300 2025 року випуску , пробіг 1500км та по трошки росте Мотоцикл в хорошому стані все працює чудово мотор працює гарно без нарікань Детальна інформація в дірект або за телефоном

Наш мотосалон МотоСтарт - фірмовий мотосалон торгових марок Geon, Benelli i Sherco. Надаємо офіційну ГАРАНТІЮ на всю техніку, проводимо передпродажну підготовку, гарантійне обслуговування та ремонт. Надаємо весь пакет необхідних ДОКУМЕНТІВ для реєстрації техніки. Знаходимось у м. Івано-Франківськ, вул. Петлюри, 8а. Наш сайт - motostart.com.ua Загальні характеристики: Двигун 250 см3 (1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапаний, з балансвалом, DOHC) Потужність 41 к.с. Система живлення: інжектор 5 ступінчаста КПП Рідинне охолодження Система пуску Електро/Кікстартер Лед освітлення Цифрова приладова панель Рама з хроммолібдену, трубчаста Паливний бак 9 л. Вага 108 кг Підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу, з набором регулювань Алюмінієвий маятник, система ричажної прогресії, моно-амортизатор з набором регулювань Колеса та диски: Покришки з позашляховим малюнком 90/90-21 / 120/100－18 Гальма дискові, гідравлічні Передній 2-х поршневий супорт / Задній 1-о поршневий супорт Доступний в таких кольорах: White / Orange

Офіційний.Флагманська модель ендуро Geon Dakar GNX 300 вже зарекомендувала себе, як топовий мотоцикл професійного класу. А ми давно готували аналогічний за характеристиками ендуро, але більш доступний по бюджету - ендуро мотоцикл з аналогічним функціоналом, але з більш доступною ціною і трохи скромнішими характеристиками. Ми раді представити вам результат наших старань - Geon Dakar GNS 300 - молодший брат-однокласник для Dakar GNX. Це легкий, але потужний крос-ендуро повнорозмірного формату, c великими колесами 21/18, високою посадкою і довгохідними підвісками. Dakar GNS розроблений для подолання різноманітних маршрутів - починаючи від лісових стежок, нескладних трас, піщаних дюн і закінчуючи підйомами в гори і інші хардові маршрути. Широкі можливості Dakar GNS забезпечує, в першу чергу, двигун. Він видає вагомий крутний момент серед мотоциклів з двигуном 300 кубів. Мотор обладнаний ефективним балансувальним валом і практично позбавлений вібрацій. Від старшої версії він відрізняється трохи меншою потужністю. Але він вас повезе - і Вам сподобається! Потужний двигун GNS 300 знайомий нам по моделі Issen 300 - це мотор з 4-клапанної головою вже в базовій комплектації має обсяг 300 кубів і харчується від прогресивного і технологічного плоскодроссельного карбюратора Nibbi Racing PWK 34. Рідинне охолодження допомагає збільшити ресурс служби двигуна. Оснащений електро-стартером і кік-стартером. Цей двигун випускається вже більше 5 років і позбавлений всіх «дитячих болячок». А сама модель вже обкатана в інших країнах, в умовах близьких до українських. Тому нова модель є вже перевіреним «відшліфованим» мотоциклом. Цей недорогий мотоцикл здатний здивувати Вас своїм міцним характером. Двигун відмінно збалансований і видає впевнену тягу на низах, добре розкручується і не вібрує на верхніх діапазонах. Це той випадок, коли універсальність двигуна надасть райдеру чуйний і доброзичливий характер управління. Що особливо важливо для малодосвідчених райдерів. А також послужить величезним плюсом, якщо розглядати цю модель, як універсальну на кожен день - в будні по дорогах, по вихідним в офф-роуд відрив. Також дружелюбність моделі проявляється в її розмірі. Незважаючи на те, що це повнорозмірний мотоцикл, він має дещо менший габарит, ніж старша версія GNX. Цей мотоцикл ідеально підійде для тих кому Geon Terrax вже малуватий і кому вже в пору підбирати мотоцикл по-могутніше. А також підійде, як бюджетний снаряд для тренувань - він потужний, міцний, з енергоємною підвіскою і при цьому ціни на запчастини та витратні матеріали набагато доступніше, ніж від європейських і японських аналогів. КПП механічна 5-ступінчаста. Передачі включаються чітко, без сторонніх звуків і помилкових «нейтралей». Крутний передається через топовий ланцюг AFAM 520 на зірку розміром 49 зубів. У комплекті надається додаткова зірка на 47 зубів. Резонатор вихлопної системи - «мегабомб» ефективно додає на низах і покращує продуктивність двигуна. Глушник, як і вся вихлопна система виготовлені з легких і міцних матеріалів. І виглядають добре, і ефективно виконують свої прямі обов'язки. На мотоциклі встановлені дорослі амортизатори, як спереду, так і ззаду з повним набором регулювань. Верхні регулювання гідравліки амортизаторів працюють на відбій, нижні регулювання працюють на стиск. Наявність задньої прогресії дозволяє моноамортизатора краще згладжувати нерівності дороги і плавніше гасити удари на приземлення. Dakar GNS 300 Управляється за допомогою посиленого керма зі змінним перетином (28/22) з алюмінію 7 серії. Обода коліс зроблені з легкого і міцного алюмінію 7 серії. На обидва колеса встановлені дискові гальмівні системи з армованими магістралями. Сидушка обшита матеріалом з ефектом анти ковзання. У фару встановлена потужна світлодіодна лампа. При необхідності всю світлотехніку можна зняти і на місце фари передбачений номерний щиток. Спідометр встановлений, як на старшої версії Dakar GNX - компактний, повністю цифровий і захищений від вологи, як і всі роз'єми проводки. Сам мотоцикл важить 118 кг і готовий бадьоро переміщати на собі до 160 кг навантаження. У базову комплектацію відразу включені такі «ніштяки», як алюмінієвий захист двигуна, топовий ланцюг AFAM 520, захист переднього гальмівного диска, на мотоцикл встановлена зірка на 49 зубів і в комплекті кожному мотоциклу додатково надається зірка на 47 зубів, фара оснащена світлодіодною лампою, як і вся світлотехніка світлодіодна: стоп-сигнали і поворотники, лапка заднього гальма і перемикач передач алюмінієвий зі складною педальку, алюмінієвий маятник з прогресією, кермо з алюмінію 7 серії з діаметром 28-22мм, на кермі є подушка, армований алюмінієвий захист рук , на колеса встановлені буксатори, до кожного мотоциклу додається лобовій пластик для заміни фари. Опціонально пропонуються вентилятори охолодження для радіаторів. У стандарті на радіаторах вже є роз'єми під датчики температури і кріплення для легкої і швидкої установки вентилятора. Мотоцикли допускаються для експлуатації на дорогах загального користування і поставляються з повним комплектом необхідної світлотехніки і комплектом документів, що дозволяє зареєструвати транспортний засіб. І традиційне від Geon - до кожного мотоцикла бренду безкоштовно надається комплект на 2 заміни високо-технологічного масла Motul, чим значно підвищуємо ресурс під час обкатки.

стан хороший, масло замінялось часто, по мотору все супер, бажано замінити колодки, проблеми з поворотами, не працює дальнє світло і не показує 4 передачу на приборці. ТОРГ Є!!!

мот в ідеальному стані вкладень не потребує, 250кубів інжектор 41 л.с. нова резина мітас. доглянутий сальниковий ланцюг пластик весь цілий. продаж через покупку 2т з переоформленням!!!

Geon GNX , перший власник Два сезони , пробіг 2000км в чудовому стані , дрібний тюнинг , гума поміняна 140 балон , заводський віддам в нагрузку , цеп поміняна на сальникову . Масло заливаю тільки мотюль Любий вид оформлення , страховка є

Продам свой мотоцикл, документы на мне продажа с переоформлением, можем через Дию, мотоцикл в отличном состоянии, заменена обгонная муфта на усиленную (болячка), в комплекте отдам зеркала, звезду, ножки второго пассажира, щиток вместо фары. Двигатель 176, 300 кубов 2х вальный, 4 клапана. Мотоцикл регулярно обслуживался, замена масла и фильтра каждых 25-30 моточасов, лил 1.4-1.5л, пробег 2800тыс. км либо 125 моточасов. Водяное охлаждение, мотоцикл не грелся больше чем 80 градусов, продаю так как нужна машина. По всем остальным вопросам звоните-пишите. Торг обязательно)

Продам в гарному стані карб налаштований змінені жеклери можливий обмін на щось бюджетом до 4000$ в обмін входить квадроцикл шарк 200 в гарному стані якщо зацікавить роботу двигуна можу скинути і зовнішній вигляд

Продам geon cr6s, 250куб, 6 передач, є сигналізація та блютуз. Лед фари Пробіг 325км, майже новий. Було перше ТО: заміна мастила, підтяжка болтів та чистка цепі. Мінявся акум. Мот не крутився, на жаль немає потреби в мото та він переважно стояв на паркінгу, тому з 2025 року літа (з момента продажу) маленький пробіг. Зараз продаю бо буду влітку брати інший. Було падіння (див. Колаж), по фото видно але можу надіслати доп фото за потребою. Технічно все супер, жодних проблем з геометрією від падіння, замінив всі необхідні вузли, вілка рівна Куплявся в мото-мото, зараз вартість 80к, віддам з невеличким торгом. Хочу віддати в гарні рук , бо сам мот подобається ТІЛЬКИ ПРОДАЖ!!

Двигун: ZS182MN, 1-циліндр, 4-тактний, DOHC, 4-клапанний Робочий об'єм: 299 см³ Потужність: 32 к.с. / 9400 об/хв Крутний момент: 30 Нм / 7500 об/хв Охолодження: рідинне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор Nibbi Racing N34 Запалювання: CDI КПП: механічна, 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні Стартер: електричний Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: до 130 км/год Витрата палива: близько 2,6 л/100 км Бак: 7 л Передня підвіска: USD 47 мм, регульована, хід 265 мм Задня підвіска: алюмінієвий маятник + регульований пневмогідравлічний моноамортизатор Хід задньої підвіски: 110 мм Переднє гальмо: диск 240 мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: диск 240 мм, 1-поршневий супорт Передня шина: 110/70-17 Задня шина: 140/60-17 Колісна база: 1440 мм Висота сидіння: 940 мм Кліренс: 300 мм Вага: близько 120 кг Рама: сталева трубчаста Габарити: 2100 × 800 × 1270 мм

Продам свій живий і жвавий мотоцикл GEON GNS 300, 2025 року випуску, надійни 174 мотор, 6ст. Пробіг всього 3 435 км, або 124 мото години. Мотоцикл у відмінному стані, технічно справний, обслуговувався вчасно. Протектор передній як новий, стан заднього видно на фото, замінений тросик щеплення, замінене масло у вилці, обкатку пройшов Добре, бо можна сказати, що вчився їздити, масло в моторі міняв часто(в повідомлення можу скинути як часто була заміна та інші ТО), є потертості по пластику, але на то він і ендуро, є реєстрація і страховка, за детальнішою інформацію дзвоніть або пишіть.П

Продам мотоцикл GEON X-Road Light 200 Модель 2024року, куплений літом 2025 року. Пробіг 2000 км. Стан нового мотоцикла. Є комплект рідної позашляхової гуми і дві нові камери. Змінив на дорожню. Задня підвіска регулюється м'ягкість і висота. Є книжка і два ключа від нього. Установлена сигналізація. З мотоциклом віддам сумку-кофр і моточохол. Проблем немає. Перша заміна масла 300 км, а наступні через 500 км. Експуатувався на асфальті, в болотах не їздив. Установлений захист рук.

Мотоцикл в чудовому стані, доглянутий, можу скинути відео, пишіть, звоніть. Без торгу