Купить Мото Kovi Мотоциклы – все 638 объявлений Украины | Страница 24

Продам Kovi Pit 150 в гарному стані за деталями звертайтесь за номером телефона.

Продам мотоцикл стан хороший мотор працює ідеально потрібно замінити передню тормозну машинку і задню тормону лапку

Продам кові в доглянутому стані 300 кубів 21лс нова задня резина обслужений масло нове з мінусів тіки фару відполірувати і воздухан до карбюратора поміняти в подарок шолом оригінальний EXdrive і перчатки fox

Продам кові адванс 250, в хорошому стані, масло замінювалося вчасно, обкатка проходилась, 1600км пробігу, ендуро майже не їхав

Пробіг 2000 ще пів року не має . Якщо не дозвонились пробуйте через телеграм Торг на місці

Продам кові адванс 250 2026 р. Мотоцикл у хорошому технічному стані, доглянутий та своєчасно обслуговувався. Куплявся 02.12.2026р. Амортизатори сухі, Колодки добрі задня резина 60% передня 40% диски рівні пластик у хорошому стані. Масло змінювалося регулярно 10км. 400км. 1000км. Далі кожні 1000 км. Мотоцикл в доброму стані. Детальніше розповім по телефону.

Продам моторку в новому стані 650км пробіга, продаю бо стоіть без діла, ціна 2600 Придлагайте обмін з моєю доплатою.

KOVI ADVANCE 300 2023 рік Продам Kovi Advance 300 2023 року. Мотоцикл у нормальному стані, мотор працює добре, заводиться та їде без проблем. Двигун — 300 см³ Мотоцикл підходить як для ендуро, так і для покатух/лісу. По техніці все основне справне. Є нюанси по зовнішньому стану та декілька моментів, які варто доробити — тому без приховування, все покажу та розкажу Мотоцикл не новий, тому є не великі сліди експлуатації

Продам мотоцикл jhl lx3 мотоцикл в хорошому стані нічого з мотоциклом робити не потрібно працює добре все і все змащено підшипники замінені мотоцикл на червоних номерах новий з салону коштує 2350 тут на ньому вилка 48 діаметру з всіма регулюваннями і задній амортизатор теж з усіма регулювальннями вилка і аморт сухі

Довжина, мм 2080 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 910 мм Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1340 Споряджена маса, кг 126 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 х 61,4 Двигун, тип Маркування ZS172FMM-5. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 32 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SG, SH SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2) Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,2 :1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N5Ah- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PZ30 Система запалювання Електронне СDI. Тип запуску двигуна Электростартер / Кік стратер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 18 / 6000 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/43 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 110 Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаторна стійка. Довжина 395 мм. Хід 77 мм. з регулюванням швидкості відбою і попереднього натягу пружини. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня Передня вилка з регулюванням стиснення. Загальний хід 180 мм. Довжина стійки 860 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник MNT. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Передній колісний диск, J1.85 х 21" DOT. Обод - сталевий з встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.15 х18" DOT. Обод - сталевий з встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥101 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 43T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 90/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 7 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,1

Мотоцикли, квадроцикли в наявності та під замовлення, гарантія,сервісне обслуговування.Наша адреса: Боярка,вул.Соборності 47а(АЗК WOG) Доставка по всій території України іншими перевізниками або власним транспортом прямо до вас додому, гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування Двигун та КПП. На ADVANCE 300 встановлений агрегат, який раніше вже був присутній в модельній лінійці версій Kovi, проте відсутній у будь-яких конкурентних моделей інших торгових марок. Агрегат має власну назву NB300F, та виготовлений компанієй ZONSEN. Двигун не є повнооб'ємною трисоткою, тому що його фактичний обсяг становить 279 см3. Шасі та підвіска Передня вилка від Виробника KKE з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 230 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 455 мм. Хід 88 мм.Баланс налаштувань у парі з вилкою дасть змогу вибрати більше варіантів під їзду на кількох типах покриттів. Однак на обох новинках підвіска відрізняється від SZC, які ми використовуємо на старших KOVI. Але так і повинно бути, оскільки ADVANCE це KOVI, який виступає у більш доступному ціновому сегменті. Усі пластикові елементи бічних панелей, переднє крило, хвіст і кожухи (захист вилки, бічні вставки) на мотоциклі виконані з поліпропілену. Ніякого крихкого ABS-пластика. Модель ADVANCE 300 пропонується до продажу з повним пакетом реєстраційних документів для отримання техпаспорта і реєстраційного номерного знака. Тобто ті, хто ще не обзавівся причепом/лафетом для перевезення, зможуть добиратися до місця призначення на самому мотоциклі дорогами

Модель двигателя: ZONSEN PR250. Данные по спецификации вот такие: - рабочий объём: 249,9 см³ - тип: 1-цилиндровый, 4-тактный с балансировочным валом и 5-ти ступенчатой КПП - охлаждение: воздушное - диаметр × ход: 72 × 61,4 мм - степень сжатия: 9,2:1 - макс. мощность: 14 кВт при 8000 об/мин - макс. момент: 18 Н·м при 6000 об/мин - зажигание: CDI - запуск: электростартер + кикстартер - объём масла: 1,1 л - объём бака: 7 л

Продам Kovi JNC 300 (2024) Мотоцикл у доброму технічному стані, повністю обслужений, робився для себе. Завжди вчасно доглядався, на даний момент потрібно замінити стартер (згорів) Двигун: Після капітального ремонту (все зібрано якісно, працює рівно, робить ідеально). Залито свіже масло. Ходова та ходовка: Повністю обслужена. Замінені всі підшипники по колу (у колесах). Документи: з магазину Знаходиться в Павлоградському районі. Присутній реальний торг біля крила!

Двигатель, тип Производитель ZONGSHEN. Модель CB250-3A. Маркировка 172FMM-3A. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Сухой вес двигателя 32 кг. Степень сжатия 9,25:1 Объем, см3 249 Система электропитания АКБ 12V 6А/h (AGM-батарея). Система зажигания Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - втупую без наличия ключа в замке зажигания и просто "с ножки" двигатель Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 21 / 8500 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 18.5 / 6500 КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод. Безсальниковая цепь A520. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 46 (сталь). Количество звеньев цепи- 116L. Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 220 мм. Толщина диска 3,5 мм. Армированная тормозная магистраль Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,5 мм. Армированная тормозная магистраль Подвеска задняя Задняя амортизаторная стойка SZC серии Base с возможностью изменения преднатяга пружины, а также регулируемой жесткостью отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 254 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, ф Подвеска передняя Передняя вилка SZC серии Base с с ограниченным диапазоном регулировок отбоя и сжатия. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 259 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 43 мм Колесные диски Алюминиевый обод и стальные спицы, Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин - YUANXING. Максимальная скорость, км / ч ≥97 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 46T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал) Клиренс, мм 310 Размер шин передние /задние 80/100-21 - переднее колесо и 110/100-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.85 х21 DOT заднего колеса 2,15 х18 DOT. Шины с развитым рисунком протектора Объем топливного бака, л 9 Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1.5 Рама Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 95 Рекомендуемый класс вязкости масла SAE 10W/40 SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA 2 API не ниже SG, SH Рекомендуемый продукт: MOTOREX TOP SPEED 4T Система питания двигателя Карбюратор Nibbi Racing PE28 Длина, мм 2170 Ширина, мм 830 Высота по седлу, мм 930 Высота, мм 1285 Колесная база, мм 1465 Снаряженная масса, кг 118

По мотоциклу: пройшов обкатку повністю, заливав масло ipone на 0, 200, 500 τα 1000 км. Поміняв задні поворотники на більш гнучкі (стоковий почорнів від вихлопу). З нюансів трохи зігнутий радіатор Перший власник, купував у мотосалоні Мотоцикл в хорошому стані З документами все гаразд Пробіг 1850км

Є незначні царапини по пластику,а так сів поїхав

Арт.1990 Довжина, мм 2120 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1180 Колісна база, мм 1410 Споряджена маса, кг Суха вага 109 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119 кг Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 34 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перетинів, рама сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SG, SH SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2) Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг KMC TEC 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь, виробник WLJF). Кількість ланок ланцюга – 116 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль зі сталевого профілю. Підвіска передня Передня вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфірування відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Передній колісний диск, J1.6 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.05х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита. Зі встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 300 - на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 12,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,25

Продам мотоцикл jhl lx3 мотоцикл в хорошому стані нічого з мотоциклом робити не потрібно працює добре все і все змащено підшипники замінені мотоцикл на червоних номерах новий з салону коштує 2350 тут на ньому вилка 48 діаметру з всіма регулюваннями і задній амортизатор теж з усіма регулювальннями вилка і аморт сухі

Продам мотоцикл jhl lx3 мотоцикл в хорошому стані нічого з мотоциклом робити не потрібно працює добре все і все змащено підшипники замінені мотоцикл на червоних номерах новий з салону коштує 2350 тут на ньому вилка 48 діаметру з всіма регулюваннями і задній амортизатор теж з усіма регулювальннями вилка і аморт сухі

Продам мотоцикл в непоганому стані, обслуговувався вчасно, масло не їсть!!! Мотор працює без жодних нарікань, можу скинути за потребами додаткові фото або відео Пробіга 4500 Всановлено спортивний комутатор NIBBI Racing Power CDI, коротко ходна ручка газу, встановлено нові зірки задня JT Sprockets 49, передня на 13, сальниковий ланцюг D.I.D, встановлено заднє колесо аналог Mitas 754, а також багато нависного тюнингу Причина продажу виїзд закордон