Купить Мото Мотоциклы – все 7 280 объявлений Украины | Страница 213

Технічні характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-х клапанний, з баланс-валом NB300 (ZS174MN-5) Потужність 28 к.с./ 25 Нм Система запалювання CDI Объем 300 см³ КПП — механічна 6/5-ти ступінчаста коробка Система пуску Електростартер та кікстартер (кік- тільки для 5ступ.) охолодження Рідинне Рама Сталева трубчаста Передня підвіска KKE, Телескопічна вилка перевернутого типу, 48 мм, з набором регулювань, 265 мм хід Гальма Передні - дискові, плаваючі, 270 мм, 2-х поршневий супорт Задні - дискові, 240мм, однопоршневой суппорт Задня підвіска Алюмінієвий маятник, KKE моноамортизатор з набором регулювань Покришки 90/90-21 110/100-18

Продам ИЖ Юпитер-4 на ходу. Два роки стоiiть та не заводився. Двiжок робився.Зажиганiе рIдне. Реле поворотiв мiНялось. АКБ немае.

Питбайк PRB110, мини крос Подойдёт для ребёнка от 7-12лет Виробник: PRB MOTO Основні характеристики Всі характеристики Розміри мотоцикла (Д х Ш х В, мм): 17807751050 Висота по сідінню мм: 680 Вага кг: 60 Рама: Металева трубчата Характеристики Пітбайк PRB GECKO 110 cc Пітбайк PRB: максимальна швидкість 70 км/год , потужність двигуна 9 к/с, об’єм двигуна 110см3, колеса 12”/10” Ідеальний спосіб введення малечі у світ мотоспорту! Цей компактний та надійний дитячий пітбайк призначений для юних ентузіастів віком від 6 до 12 років, які мріють про захоплюючі пригоди на двох колесах Основні особливості: Потужний двигун Електростартовий 4-тактний двигун об'ємом 110 куб.см забезпечує відмінну продуктивність та легкість в управлінні, надаючи маленькому райдеру відчуття справжнього мотоцикла. Жорстка рама Компактна, але міцна стальна рама гарантує високий рівень безпеки та стійкості під час катання, дозволяючи дитині впевнено освоювати мото навички. Регульовані амортизатори: Забезпечте комфорт та відмінну амортизацію завдяки регульованим переднім та заднім амортизаторам, що адаптуються під різний рельєф майданчика. Дитячий пітбайк ! Призначення Позашляхова їзда, траси для мотокросу Зріст водія (від-до) 115см -160см Максимальна швидкість (км/г) 75 Об'єм паливного баку (л) 4 Номінальне навентаження (кг) 120 Розхід палива (л/100км) 2.2 ДВИГУН Двигун / модель 154FMI Тип двигуна 1 циліндр, 4Т повітряного охолодження Об'єм двигуна 110 Тип охолодження Повітряне Тип запуску Електростартер Зчеплення Багатодискове в масляній вані Формула КПП Автоматична коробка передач ПІДВІСКА/ХОДОВА Рама Металева трубчата Переднє колесо 12" Заднє колесо 10" Гума Позашляхова шипована Привідний ланцюг 428Н Передня зірка 428-14Т Задня зірка 428–37T Гальмівна система передня Гідравлічне дискове гальмо Гальмівна система задня Гідравлічне дискове гальмо Передній амортизатор/тип Гідравлічний амортизатор/телескопічна вилка перевернутого типу Задній амортизатор/тип Пружинний амортизатор РОЗМІРИ Розміри мотоцикла (Д х Ш х В, мм) 17807751050 Розмір упаковки 1290x380x640 Висота по сідінню мм 680 Вага кг 60

MOT-O.COM Пошук... Пошук... home Мотоцикли KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) KOVI 300 LITE KT (48F) Оновлення 2026 Відгуків: 0 Написати відгук $2800.00 Наявность: В наявності 1 Опис Характеристики Відгуки Документи для реєстрації Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 123 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300. Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче за SG, SH SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2) FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 Ступінь стиснення 10,5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення АКБ 12V 6А/h (AGM-батарея). Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Застосовуваний тип антифризу G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюговий привід. Ланцюг KMC BF-520DX. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 124 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Підвіска передня Передня вилка перевернутого типу SZC серії LITE з регулюванням швидкості стиснення. Хід 165 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 270 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 43 мм Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві спиці, Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса J2,15х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

BMW K1300GT- один из лучших туристических мотоциклов. 2008 р. С кофром.. В техническом отношении полностью исправен и обслужен. Хорошая резина. Новый аккумулятор. По техпаспорту. Дополнительная информация по тел. 0688 Обмен на Honda Steed 400, 600. Honda Shadow Slasher , Spirit 400, 750

НОВИЙ BSE J10 ENDURO 250 (2026) — Еталон Надійності та Драйву! ​Шукаєте універсальний ендуро, який однаково впевнено почувається на лісових стежках та міських дорогах? BSE J10 — це вибір тих, хто цінує якість збірки та витривалість. ​Чому варто обрати саме BSE J10: ​Двигун: Легендарний Zongshen ZS172FMM (CB250-F). Повітряне охолодження, 21 к.с. — простий, як автомат Калашнікова, і дуже тяговитий на низах. ​Рама: Посилена сталева рама з професійною геометрією для кращого контролю в стійці. ​Підвіска: Регульована задня прогресія та перевернута передня вилка — м’яко відпрацьовує стрибки та коріння. ​Комплектація: Алюмінієве кермо, захист двигуна, потужна LED-оптика, електронна панель приладів та "зубаста" гума в базі. ​ВАШІ ВИГОДИ ПРИ КУПІВЛІ У НАС: ​ШВИДКА ДОСТАВКА ​Відправляємо по всій Україні (Нова Пошта, Делівері). ​Власна доставка спецтранспортом — привеземо повністю зібраний та змащений мотоцикл прямо до вашого двору. ​ ВИГІДНИЙ КРЕДИТ ТА РОЗСТРОЧКА та прозорі умови. ​ TRADE-IN (ОБМІН) ​Хочете оновитися? Ми викупимо ваш старий мотоцикл або скутер у рахунок вартості нового BSE J10. Швидка оцінка по фото! ​ПОВНИЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ​Надаємо всі документи для реєстрації в МРЕО (сертифікат, договір, транзитні номери). Ви зможете легально їздити дорогами загального користування.

Мотоцикл у хорошому стані, справний та повністю на ходу. Двигун працює рівно, коробка передач перемикається без проблем. Вчасно проводилося обслуговування, масло замінене. Документи в порядку. Підійде як для щоденних поїздок, так і для початківців. Але є невеликі нюанси по пластику. За додатковою інформацією або фото звертайтесь у приватні повідомлення.

Продам мотоцыкл в отличном состояние , есть дефекты по выхлопной на работу не влияет , поставлена новая вилка , поменяны все поворотники , передний клюв спаянный , передня фара в бронеплёнке , только обслужил , поменяны масло Ipone Katana , фильтра и воздушный фильт , пробег соответствующий , по мелочам надо поменять ловушку цепи , мотоцикл мотокросса не видел , стоит дорожная резина есть в комплекте кроссовая, остальные вопросы по телефону. 0696 цена договорная .

Шукаєте надійний апарат для яскравих емоцій, перших кроків в автоспорті чи просто для драйвових покатушок по пересіченій місцевості? Цей карт — саме те, що треба! Простий, невибагливий ув обслуговуванні та з характером справжнього двотактника. Технічні характеристики та особливості: Двигун: Легендарний двотактний Восход-3М (об'єм 175 куб. см). Потужність: 14 к.с., чого для легкої рами карта вистачає поза очі. Динаміка дуже бадьора! Охолодження: Повітряне Запалювання: Модернізоване, електронне (БСЗ) — заводиться без проблем, працює стабільно, акумулятор не потрібен. КПП: 4-ступінчаста, механічна (перемикання виведено під руку/ногу). Счеплення працює м'яко. Тип палива: Бензин А-92/А-95 у суміші з двотактним мастилом. Стан та комплектація: Рама: Міцна, зварена з якісного товстостінного профілю/труб. Геометрія рівна, конструкція жорстка й безпечна. Гальма: Дискові гідравлічні на задню вісь — зупиняють карт миттєво Колеса: Задня гума з хорошим зачепом для грунту, передня — класичний карт Керування: Чітке та гостре, без люфтів. Переваги цього апарату: Низька вартість утримання: Запчастини на двигун Восход коштують копійки і є в будь-якому мотомагазині. Емоції: Легка вага + 2-тактний підрив двигуна дарують неймовірні відчуття швидкості та адреналіну. Ідеальний конструктор: Чудова база для тих, хто любить крутити гайки та хоче краще розібратися в техніці. Карт повністю на ходу, обслужений і готовий до тест-драйву. Олива в коробці свіжа, ланцюг змащений.

Продам піт байк в гарному стані Купляли малому, як перший пітбайк на 8 років. Взагалі розрахований на 6-9 років Навантаження до 50 кг, надійний і безпечний. Ідеальний варіант як перший пітбайк для дитини, який поєднує простоту керування, стабільність і комфорт. Модель оснащена 2-тактним двигуном 50 см³ з повітряним охолодженням, що забезпечує достатню потужність (4 к.с.) для навчання та перших поїздок по бездоріжжю.

Продам мотоцикл Ява 360 1973 року випуску після відновлення.6 вольт,оригінальне кулачкове запалювання.Переважно всі запчастини оригінальні ЧССР.Знаходиться в Івано-Франківську.Тільки самовивіз.Продаж неспішний,мотоцикл вихідного дня з історією.Вся детальна інформація виключно в телефонному режимі.

Флагманська модель ендуро Geon Dakar GNX 300 вже зарекомендувала себе, як топовий мотоцикл професійного класу. А ми давно готували аналогічний за характеристиками ендуро, але більш доступний по бюджету - ендуро мотоцикл з аналогічним функціоналом, але з більш доступною ціною і трохи скромнішими характеристиками. Ми раді представити вам результат наших старань - Geon Dakar GNS 300 - молодший брат-однокласник для Dakar GNX. Це легкий, але потужний крос-ендуро повнорозмірного формату, c великими колесами 21/18, високою посадкою і довгохідними підвісками. Dakar GNS розроблений для подолання різноманітних маршрутів - починаючи від лісових стежок, нескладних трас, піщаних дюн і закінчуючи підйомами в гори і інші хардові маршрути. Широкі можливості Dakar GNS забезпечує, в першу чергу, двигун. Він видає вагомий крутний момент серед мотоциклів з двигуном 300 кубів. Мотор обладнаний ефективним балансувальним валом і практично позбавлений вібрацій. Від старшої версії він відрізняється трохи меншою потужністю. Але він вас повезе - і Вам сподобається! Потужний двигун GNS 300 знайомий нам по моделі Issen 300 - це мотор з 4-клапанної головою вже в базовій комплектації має обсяг 300 кубів і харчується від прогресивного і технологічного плоскодроссельного карбюратора Nibbi Racing PWK 34. Рідинне охолодження допомагає збільшити ресурс служби двигуна. Оснащений електро-стартером і кік-стартером. Цей двигун випускається вже більше 5 років і позбавлений всіх «дитячих болячок». А сама модель вже обкатана в інших країнах, в умовах близьких до українських. Тому нова модель є вже перевіреним «відшліфованим» мотоциклом. Цей недорогий мотоцикл здатний здивувати Вас своїм міцним характером. Двигун відмінно збалансований і видає впевнену тягу на низах, добре розкручується і не вібрує на верхніх діапазонах. Це той випадок, коли універсальність двигуна надасть райдеру чуйний і доброзичливий характер управління. Що особливо важливо для малодосвідчених райдерів. А також послужить величезним плюсом, якщо розглядати цю модель, як універсальну на кожен день - в будні по дорогах, по вихідним в офф-роуд відрив. Також дружелюбність моделі проявляється в її розмірі. Незважаючи на те, що це повнорозмірний мотоцикл, він має дещо менший габарит, ніж старша версія GNX. Цей мотоцикл ідеально підійде для тих кому Geon Terrax вже малуватий і кому вже в пору підбирати мотоцикл по-могутніше. А також підійде, як бюджетний снаряд для тренувань - він потужний, міцний, з енергоємною підвіскою і при цьому ціни на запчастини та витратні матеріали набагато доступніше, ніж від європейських і японських аналогів. КПП механічна 5-ступінчаста. Передачі включаються чітко, без сторонніх звуків і помилкових «нейтралей». Крутний передається через топовий ланцюг AFAM 520 на зірку розміром 49 зубів. У комплекті надається додаткова зірка на 51 зуб для тих, кому мотоцикл потрібен для більш хардових покатушек. Резонатор вихлопної системи - «мегабомб» ефективно додає на низах і покращує продуктивність двигуна. Глушник, як і вся вихлопна система виготовлені з легких і міцних матеріалів. І виглядають добре, і ефективно виконують свої прямі обов'язки. На мотоциклі встановлені дорослі амортизатори, як спереду, так і ззаду з повним набором регулювань. Верхні регулювання гідравліки амортизаторів працюють на відбій, нижні регулювання працюють на стиск. Наявність задньої прогресії дозволяє моноамортизатора краще згладжувати нерівності дороги і плавніше гасити удари на приземлення. Dakar GNS 300 Управляється за допомогою посиленого керма зі змінним перетином (28/22) з алюмінію 7 серії. Обода коліс зроблені з легкого і міцного алюмінію 7 серії. На обидва колеса встановлені дискові гальмівні системи з армованими магістралями. Сидушка обшита матеріалом з ефектом анти ковзання. У фару встановлена потужна світлодіодна лампа. При необхідності всю світлотехніку можна зняти і на місце фари передбачений номерний щиток. Спідометр встановлений, як на старшої версії Dakar GNX - компактний, повністю цифровий і захищений від вологи, як і всі роз'єми проводки. Сам мотоцикл важить 118 кг і готовий бадьоро переміщати на собі до 160 кг навантаження. У базову комплектацію відразу включені такі «ніштяки», як алюмінієвий захист двигуна, топовий ланцюг AFAM 520, захист переднього гальмівного диска, на мотоцикл встановлена зірка на 49 зубів і в комплекті кожному мотоциклу додатково надається більш тягова зірка на 51 зуб, фара оснащена світлодіодною лампою, як і вся світлотехніка світлодіодна: стоп-сигнали і поворотники, лапка заднього гальма і перемикач передач алюмінієвий зі складною педальку, алюмінієвий маятник з прогресією, кермо з алюмінію 7 серії з діаметром 28-22мм, на кермі є подушка, армований алюмінієвий захист рук , на колеса встановлені буксатори, до кожного мотоциклу додається лобовій пластик для заміни фари. Опціонально пропонуються вентилятори охолодження для радіаторів. У стандарті на радіаторах вже є роз'єми під датчики температури і кріплення для легкої і швидкої установки вентилятора. Мотоцикли допускаються для експлуатації на дорогах загального користування і поставляються з повним комплектом необхідної світлотехніки і комплектом документів, що дозволяє зареєструвати транспортний засіб. І традиційне від Geon - до кожного мотоцикла бренду безкоштовно надається комплект на 2 заміни високо-технологічного масла Motul, чим значно підвищуємо ресурс під час обкатки. Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження Рідинне Робочий об'єм (см3) 299 Макс. потужність (к.с при об/хв) 26 / 8500 Макс.крутн.момент (Нм /при об/хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 11,1 : 1 Паливна система карбюратор Nibbi Racing 34 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП 5-ступінчата, механічна Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набіром регулювань, хід 265мм Задня підвіска алюм. маятник, система ричажної прогресії, моноамортизатор с набіром регулювань, хід 110мм Гальма, передній / задній диск 240 мм, 2-поршневий суппорт / диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Шини, передня/задня 80/100-21 // 100/90-18 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2100x800x1270 мм Колісна база (мм) 1440 мм Висота за сидінням (мм) 940 мм Дорожній просвіт (мм) 320 мм Суха вага (кг) 116 кг 28 К С Ємність паливного баку (л) 6,5 л Максимальна швидкість (км/г) ≥110 гарантія, доставка по Україні безкоштовна без попередньої оплати

Продам мотоцикл Spark SP125C-4WQ Він оснащений двигуном об'ємом 125 куб. см і має потужність 8,4 к.с. Модель використовує 13-дюймові колеса Напівавтоматична коробка переч Має 4 передачі,всі йдуть до низу За всіма деталями в особисті

Ми гарантуємо якість нашої техніки та обладнання, а також надаємо гарантійне та пост-гарантійне сервісне обслуговування Ми здійснюємо продажі на всій території України. Безкоштовна адресна доставка по всій Україні власною кур'єрською службою. Термін доставки від 1 до 3 днів. Розрахунок за фактом одержання і перевірки товару. Жодних передоплат. Гарантія на всю придбану техніку . Вантажний трицикл Forte CT-252 зелений, синій. Має двигун СВВ, 4 такт., 1-циліндр, карбюрат. , SOHC-2V - 250 см3. Номинальна потужність 11,5 кВт/17 л.с. при 7000 об/хв Максимальне навантаження - 600 кг Особливості: задня підніжка для пасажира сучасні легкосплавні диски електронна панель приладів обтікач повітря Характеристики Вага -123 кг Максимальна швидкість -65 км/год Вантажопідйомність -600 кг Виробник -Forte Витрати палива- 2.5л/100км Габаритні розміри- 2200х785х1170 мм Гарантія -1 рік Задні гальма -Дискові з вентиляцією Задні шини -4.60-18 Задня підвіска Ресора Зчеплення Механічне, багатодискове, в масл. ванні Кількість циліндрів 1 Кліренс 250 мм Колісна база 1450 мм Країна виробник Китай Максимальний крутний момент 19 N.m. При 5500 об/хв Об'єм двигуна 250 см3 Об'єм паливного бака 9.5 л Охолодження Рідинне Передні гальма Дискові з вентиляцією Передні шини 3.00-21 Потужність 17 к.с. Потужність двигуна кВт 11.5 кВт Рама Металевий каркас Тип Трицикл, Вантажний Тип двигуна 4 такт., карбюрат. , SOHC-2V Тип живлення Бензин Тип старту Електростарт/Кікстарт Для замовлення вантажного трицикла ФОРТЕ - дзвоніть!

Продається Honda GLR 125 1WH.привезений із закордону.Без пробігу по Україні.

Продається мустанг Стан дуже добрий як новий

Продаю свого Кові адванс 250 мотоцикл повністю обслужений масла фільтра мінялися кожні 700-800 км. Новий сальниковий ланцюг, звізди колотки підшипники в колесах, новий акумулятор слайдер цепі, мотор працює рівно без посторонніх звуків їде добре нічого правити не потрібно. Торг присутній! За детальнішою інформацією пишіть телефонуйте тел. 0922

Мотоцикл в гарному стані ,збережений,із цікавим пробігом у 21 тис.км.Свіжопригнаний,розмитнений.

Мотоцикл мустанг мт 200-9, 3000км ідеальний стан

Мотоцикл SUZUKI GSX-R750,Сузуки з ЯПОНІЇ.Без пробігу по Україні.Привезений з Японії.2011 рік.Розмитненний.Пробіг 21899 км.Пробіг рідний,є підтвердження з аукціону.В ціну мотоцикла,входить пакет документів для постановки на облік.В наявності є інші моделі мотоциклів.Можлива доставка.Мотоцикл в дорозі з Японії.Надходження 20 жовтня.Можливе бронювання в дорозі.