Купить Мото Spark – все 2 558 объявлений Украины | Страница 101

Пробіг 650км однвласник 2026 рік випуску

Мінялась лампочка світла і все а так все робить гарно,масло міняв вчасно

Мотоцикл Spark SP110C-1WQN – отличный выбор для города и села Надежный и экономичный мотоцикл Spark SP110C-1WQN. Двигатель: 110 см³, 4-тактный, работает ровно и без перебоев Расход топлива минимальный – идеален для ежедневных поездок Электростартер + кикстартер . Удобная посадка, мягкая подвеска, хорошая управляемость Документы в порядке, возможна переоформление. На фото инструменты в комплекте.. Состояние хорошее на ходу. Забирать в Ц-Гор р-не. Вопросы на олх

Спарк 150 r 14 на ходу,перший власник. Торг

Спарк 200r 32. Пробег 2000 покупал в етом году .звоните вайбер или ватсап 0648.

Мото в гарному стані по мотору все добре,ходовка в гарному стані,стоїть лінзована оптика,мото оформлено на мені бажано перегестрація.Дія

Продам мотоцикл Spark SP150R-14 в хорошем состоянии Технически исправен, на ходу Из минусов, пара царапин на пластике, несколько сколов на баке

Продам мотоцикл Спарк сп 200 р 25і Встановлений карбюратор пз30 з прискоренням Дзвоніть пишіть

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP250T-4 – туристичний ендуро для далеких маршрутів і щоденного використання SP250T-4 – це мотоцикл формату Tur Enduro, створений для тих, хто планує не лише міські поїздки, а й тривалі маршрути асфальтом, заміськими дорогами та подорожі з багажем. Модель поєднує туристичний комфорт, ендуро-посадку та практичне оснащення, яке з заводу орієнтоване на реальну експлуатацію, а не лише на дизайн. Двомісна компоновка дозволяє подорожувати з пасажиром без втрати стабільності та зручності. Двигун об’ємом 249,4 см³ забезпечує впевнену динаміку з максимальною швидкістю до 130 км/год, що робить мотоцикл комфортним як у місті, так і на трасі. Паливний бак на 14 літрів у поєднанні з середньою витратою близько 2,9 л на 100 км формує хороший запас ходу для туристичних поїздок. Колісна база 1420 мм позитивно впливає на курсову стійкість, а конструкційна маса 138 кг зберігає баланс між міцністю та керованістю. Характеристики на Мотоцикл SP250T-4 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Tur Enduro Робочий об'єм двигуна, см3 249,4 Максимальна швидкість, км/год 130 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 14 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник Передня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях Задня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях Протиугінна сигналізація Є Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Є Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні алюмінієві Підніжки пасажира Відкидні алюмінієві Додатково Захист двигуна. Додаткові лампи світлодіодного освітлення на захисних дугах, додаткове освітлення на боках бензобака, додатковий бризковик на задньому колесі ДВИГУН Модель двигуна Loncin FE250 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 18 (24,5) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, в головці циліндрів Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Є Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий (паперовий) Масляний фільтр Змінний паперовий Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,2 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 12 В АКБ тип, ємність, Агод Гелева з сухим зарядом, 7 ШАСІ Рама Металева Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка, перевернута Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Пружинно-масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT-4 Розмір шин: передня/задня 110/80-17 // 140/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній шосейний, асфальт Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2020x760x1375

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP300CR-9 — універсальний мотоцикл для міста та легкого бездоріжжя Мотоцикл SP300CR-9 створений для щоденного використання та поїздок поза асфальтом. Його конструкція орієнтована на стабільність, передбачуване керування й витривалість під навантаженням. Модель підходить для тих, кому потрібна техніка, здатна однаково впевнено рухатися у міському трафіку та на ґрунтових ділянках. ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 294,9 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 8,8 Номінальна витрата палива, л/100 км 3,5 Висота по сидінню водія, мм 930 Колісна база, мм 1500 Конструкційна маса, кг 122 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Немає Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Пластикові накладки на стійках передньої вилки, захист двигуна, захист рук із металевими вставками ДВИГУН Модель двигуна YBS300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 21 (28,6) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Маслянє Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Є Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,6 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 12 В АКБ тип, ємність, Агод 12 А, 5 А·год ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором та прогресією Амортизатори передні Масляні перевернутого типу Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 // 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2110x810x1260

Продам мотоцикл в хорошому стані дзеркало та поворотник поставлю з переоформленням

Продам свій Spark SP250P-2 у гарному стані. Техніка робилася та береглася для себе, виглядає просто бомбово та привертає погляди. Жодних жорстких замісів,боліт мот не бачив. Використовувався виключно для легких прогулянок по селу та асфальту/ґрунтовці. Чому це кращий варіант на ринку: Двигун Zongshen (250 кубів): Найнадійніший мотор у своєму класі. Працює як годинник, шепоче, заводиться з півоберту як з електростартера, так і з кіка. Пробіг: Всього 2 740 км — тільки-но пройшов якісну обкатку, мотор ще повністю свіжий. Резина: Попереду стоїть абсолютно нова резина, позаду — в ідеальному стані, майже без зносу. Зацеп супер. Вигляд: Кастомний топовий графічний комплект (фіолетовий камуфляж / FastHouse), пластик цілий. Комплектація та бонуси: Посилений захист рук з алюмінієвою дугою. Якісне LED-світло та стильні діодні поворотники. Перевернута передня вилка TNT Обслужений до дрібниць: ланцюг, зірки,було замінено масло в моторі , і в вилці на мотюль.— все замінено та змащено, робити абсолютно нічого не треба. Документи в порядку, номер є просто не встановлений , можна переоформити по дії. Ціна: 63 500 грн Локація: [Іллінці. Вінницька Область] Контакти: Пишіть у повідомлення OLX,дзвоніть або телеграм юз: faceless757 . Реальному покупцю — адекватний торг, можу скинути відео як працює , докази що заливалось масло мотюль пару раз , і тд , впринципі мотоцикл для першого ендуро буде з головою вистачати, причина продажу хочу брати більшу кубатуру , можливий обмін з моєю доплатою , вклав в цей мотоцикл багатенько часу і грошей, пробіг по чуть чуть , но збільшується

Є нюанси по проводці потрібно подивитися пропало світло По моторі все добре

Мотоцикл Spark SP125C-2AMW,купувався новим,стан дуже гарний,працює ідеально,головний до продажу...

В хорошому стані технічно справний плюс невиликмй торг

Продам Спарк 125 кубов мотоцикл в хорошем состоянии, первый владелец,хранился в гараже,по всем вопросам в ЛС.

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP110P-1 – легкий універсальний пітбайк для тих, хто хоче впевненості на бездоріжжі Мотоцикл SP110P-1 – це універсальний позашляховий пітбайк, створений для тих, кому потрібна максимальна простота керування й передбачувана поведінка на складних ділянках. Завдяки робочому об’єму 107 см³ та максимальній швидкості 70 км/год він добре підходить як для навчання, так і для активних виїздів на ґрунтовки. Невелика вантажопідйомність у 80 кг та одномісна компоновка підкреслюють його призначення — індивідуальні поїздки без зайвого навантаження. Паливний бак на 3,3 л у поєднанні з витратою 2,2 л/100 км забезпечує оптимальну автономність для тренувальних заїздів та коротких дистанцій. Маса лише 64 кг робить байк надзвичайно маневровим, а висота сидіння 723 мм дозволяє комфортно керувати навіть менш досвідченим водіям. Колісна база 1058 мм додає стабільності, коли доводиться проходити нерівності або різкі повороти. Характеристики на Мотоцикл SP110P-1 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (пітбайк) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 70 Кількість місць Одномісний Вантажопідйомність, кг 80 Об'єм паливного бака, л. 3,3 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,2 Висота по сидінню водія, мм 723 Колісна база, мм 1058 Конструкційна маса, кг 64 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Лічильник мотогодин Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою Задня оптика Немає Протиугінна сигналізація Є Сидіння Напівжорстке одномісне Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захист рук Дуги безпеки Немає Підніжки водія Відкидні Додатково Н/д ДВИГУН Модель двигуна 1P52FMH Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5/6,8 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 6500 Кількість і розташування клапанів Розташування розподільного вала Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Повітряний фільтр Масляний фільтр Об'єм картера двигуна і коробки передач, л Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/39 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) АКБ тип, ємність, Агод 12 В, 4 А·ч ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 60/100-14 / 80/100-12 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1550x690x1015

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP200R-49 — універсальний дорожній байк для міста та заміських маршрутів SP200R-49 — це дорожній мотоцикл, орієнтований на щоденну експлуатацію без зайвих складнощів. Він поєднує економність, простоту обслуговування та практичні рішення, які реально відчуваються в повсякденній їзді. Двигун об’ємом 197 см³ з потужністю 13 к.с., дозволяє розганятися до 110 км/год і при цьому споживає всього до 2,1 л пального на 100 км. За наявності бака на 14 літрів це означає великий запас ходу без частих зупинок на заправках. Мотоцикл двомісний, розрахований на навантаження до 150 кг, має висоту сидіння 790 мм — зручну для впевненої посадки та гарного контролю над байком. Електронна панель приладів, світлодіодні габарити, комбінована оптика, електростартер і кікстартер, дискове переднє гальмо — усе це формує збалансований образ сучасного дорожнього мотоцикла для міста й передмістя. Колісна база 1275 мм робить SP200R-49 більш маневровим, якщо порівнювати з довшими моделями. Байк легше «лягає» в повороти, швидше реагує на кермо і краще почувається в щільному міському потоці. Характеристики на Мотоцикл SP200R-49 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 197 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 14 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,1 Висота по сидінню водія, мм 790 Колісна база, мм 1275 Конструкційна маса, кг 135 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів Передня оптика Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Покажчики поворотів LED Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Подвійна вихлопна труба, багажник. Захист двигуна, додаткове підсвічування на бензобака ДВИГУН Модель двигуна CG200 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 9,7 (13) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 63,562,2 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 5-ступінчаста коробка передач Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 В АКБ тип, ємність, Агод 12 В, 9 Агод ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий Диск заднього колеса Легкосплавний литий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 /120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP125P-2 – компактний мотоцикл для прихильників бездоріжжя SP125P-2 – це універсальний позашляховий мотоцикл формату пітбайк, створений для активних поїздок, тренувань і просто задоволення від їзди там, де асфальт закінчується. Легкий, простий у керуванні та витривалий, він добре підходить як для початківців, так і для тих, хто вже має досвід і хоче «живий» байк без зайвих складнощів. Двигун об’ємом 125 см³ дозволяє розвивати швидкість до 80 км/год, а низька маса у 76 кг робить мотоцикл слухняним і маневровим за будь-яких умов. Характеристики на Мотоцикл SP125P-2 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (пітбайк) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 125 Максимальна швидкість, км/год 80 Кількість місць Одномісний Вантажопідйомність, кг 100 Об'єм паливного бака, л. 4,6 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 850 Колісна база, мм 1232 Конструкційна маса, кг 76 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою Задня оптика Немає Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке одномісне Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захист рук Є Дуги безпеки Немає Підніжки водія Відкидні Додатково Захист рук ДВИГУН Модель двигуна 1P54FMH Номінальна потужність, кВт (к.с.) 7 / 9,5 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин із октановим числом не нижче, ніж 92 Тип охолодження Повітрянє Діаметр циліндра, хід поршня, мм 56/57 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів Верхнє Розташування розподільного вала Немає Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Нульового опору Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,8 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 АКБ тип, ємність, Агод 12 В/ 4 А·год ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 70/100-17 / 90/100-14 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1710x800x1167

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP300R-41 — універсальний дорожній мотоцикл для міста та траси SP300R-41 — це втілення концепції сучасного стритфайтерa, що не просто виглядає агресивно, а й пропонує серйозний технічний потенціал. Завдяки потужному двигуну об’ємом 271,3 см³ (PR300), цей байк видає 22 кінських сили, що дозволяє впевнено почуватися не лише у міському заторі, а й під час затяжних обгонів на трасі. При максимальній швидкості у 120 км/год дорожній мотоцикл SP300R-41 зберігає чудову керованість, роблячи кожну поїздку прогнозованою та драйвовою. Характеристики на Мотоцикл SP300R- 41 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271,3 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 15 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,9 Висота по сидінню водія, мм 750 Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 140 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою світлодіодні габаритні вогні Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Немає ДВИГУН Модель двигуна PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16 (22) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Н/д Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 6-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 АКБ тип, ємність, Агод 12 В/7 A ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/70-17 / 150/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2060х750х1120