Купить Мото Spark – все 2 708 объявлений Украины | Страница 77

Продам скутер, в хорошому стані, купувався в того року, всі питання по номеру

Продам спарк повний пакет документів повністю на ходу гаражне збереження

Мотоцикл в хорошому стані, всі деталі рідні, масло замінювалось кожні 1000 км, пробіг 5500 км

Продам мотоцикла на реєстрації за запитаннями пишіть дзвоніть

Спарк 200 на ходу можливий пригін сів і поїхав можливе переоформлення

Мотоцикл не димить масло не бере ризина хароша

мото у хорошому стані робити нічого не потрібно

Квадроциклу 2 роки,двіжок потребує ремонту

Продам Спарк 125 кубов Состояние отличное в нем менял только коммутатор, по остальным вопросам в лс Масло менял каждые 1000 км Торг уместен

Мотосалон Мотоцикли з Європи, США та Китаю. В наявності Без пробігу по Україні Тільки легальна техніка м.Рівне вул Київська 101а Офіційна гарантія 1 рік або 6000км Доставка по Україні Характеристики SPARK SP200R-31 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Передня підвіска телескопічна вилка Ємність бака 13 л Вага 150 кг Висота посадкового місця 780 мм Витрати палива 2,8 л/100 км Двигун 163FMJ, 1-циліндр, 4-х тактний, з баланс-валом Заднє гальмо барабанне Задні шини 130/70-17 Задня підвіска маятникова, моноамортизатор Колісна база 1310 мм Кубатура 200 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 90/90-17 Потужність 14.9 к.с. / 7500 об/хв. Робочий об'єм 196 см.куб Система харчування карбюратор Тип мотоцикла дорожні Трансмісія 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 20107901100 Максимальна швидкість 95 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюговий

Загальне Система запуску електронна (CDI) + електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 16 к.с. / 7500 об/хв. Кількість місць 2 Ємність аккумулятору 12V 7Ah Тип акумулятора Гелевий сухозаряджений Диски на спицях Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 13 л Вага 127 кг Висота посадкового місця 760 мм Витрати палива 3.3 л/100 км Двигун Tianyi TYNT223 , 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 130/80-17 Задня підвіска маятникова з моноамортизатором та регулюванням жорсткості пружини Колісна база 1350 мм Кубатура 250 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 110/80-17 Робочий об'єм 223 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Масляний фільтр системи змащення Змінний паперовий Об'єм картера двигуна, л 0,9 Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 20707951085 Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 100 км/год м. Рівне, вул. Київська 101а

Продам мотоцикл Spark sp200 r43 мотоцикл в ідеальному стані пройшов обкатку як потрібно масло міняв вчасно на номерах документи повний порядок мінімальний торг присутній деталі по телефону

Spark sr200. Стан нового , пробіг 1300км На ходу , все працює . Оформляється. Можу на вайбер скинути відео з детальним оглядом . Сів поїхав

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300E-13 — універсальний ендуро для щоденних маршрутів і справжніх пригод SP300E-13 створений для тих, хто не хоче обмежувати себе асфальтом. Це мотоцикл, який однаково впевнено почувається в місті, на трасі та на ґрунтових дорогах. Завдяки двигуну об’ємом 271 см³, помірній вазі та продуманій ергономіці модель підходить як для щоденних поїздок, так і для виїздів за межі міста. Двомісне сидіння, вантажопідйомність до 150 кг і паливний бак на 13 літрів роблять його практичним супутником у дорозі. Характеристики на Мотоцикл SP300E- 13 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271,3 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 860 Колісна база, мм 1360 Конструкційна маса, кг 132 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – світлодіодні Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло ДВИГУН Модель двигуна ZS175FMN-PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16 (22) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Маслянє Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно-свинцева, 6 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Перевернута вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 / 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1980×785×1420

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SPARK SP200E-10 2026 – універсальний ендуро для асфальту та бездоріжжя Мотоцикл SPARK SP200E-10 – це універсальний ендуро, розрахований на реальну експлуатацію без прив’язки до типу покриття. Модель однаково впевнено почувається на міських вулицях, заміських дорогах і легкому бездоріжжі, зберігаючи просту конструкцію та зрозумілий характер. Робочий об’єм двигуна 200 см³, максимальна швидкість до 105 км/год, двомісне компонування та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP200E-10 практичним варіантом як для повсякденних поїздок, так і для виїздів за межі асфальту. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стійкість на швидкості та хорошу керованість на нерівних ділянках, а витрата пального близько 2,8 л/100 км дозволяє не хвилюватися про часті заїзди на заправку. Характеристики на Мотоцикл SP200E-10 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 200 Максимальна швидкість, км/год 105 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 890 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист рук із динамічними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло, на дугах безпеки додаткове освітлення ДВИГУН Модель двигуна ZS167FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,5 (14) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Спиці Диск заднього колеса Спиці Підвіска переднього колеса Класична Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 // 110/100-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х800х1210

Куплений в коробці січень 2025. Зібраний, перемащений та налаштований особисто мною. Рама промовілена. Розхід 2.5л/100км. Заміна масла:0/100/400(10w-40). Пробіг 600км. Більш детальну інформацію по телефону. Невеликий тюнінг у вигляді дзеркал(рідні є), вітровичка,сумки. Ведуча зірка 16 (рідна 15). Технічно та візуально 5+.Продаж звичайний,є бажання підвищити кубатуру. Нова страховка.

Мотоцикл в гарному стані, є невеликі царапини, багато тюнінгу зроблено по ньому. Їде дуже добре, що робив по ньому відповім в лс.

Продам доглянутий мотоцикл Spark SP300 P-1. Мотоцикл у хорошому технічному стані, вчасно обслуговувався. Було зроблено: - Індивідуальну графіку - Перешите сидіння, стало ширшим і м’якшим, що значно покращило комфорт у поїздках - Замість кросових встановлені мотард-колеса, чудово підходять для асфальту та міської їзди - Встановлені нові підшипники рульової колонки. - Два тижні тому замінено моторне масло. Мотоцикл повністю на ходу, їде впевнено та дарує емоції. За детальною інформацією телефонуйте або пишіть у повідомлення.

Мотоцикл у хорошому відмнному стані,посністю справний, без жодних нюансів. Сів і поїхав — вкладень не потребує. Масло мінялося вчасно та навіть частіше, ніж рекомендується: під час обкатки на 200, 500, 800 та 1000 км після обкатки — кожні 1000 км остання заміна була 300 км тому (на пробігу 3300 км). Мотоцикл експлуатувався дбайливо, нічого не ламалося і не потребувало заміни. Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко, ходова без сторонніх звуків. Готовий до будь-яких перевірок. Детальніше — телефонуйте або пишіть.

Пробіг 550 км замінено мастило фільтр стан нового стоїь на обліку