Yamaha Majesty 250 2003

Всем доброго времени суток. Давно хотел поделиться впечатлениями об этом виде транспорта. Отзыв первый, поэтому не закидывайте помидорами, плиз. Немного о себе... Сам я с детства люблю любую технику на колёсах, и поэтому вся моя работа всегда была связана с машинами. Много лет водителем проработал, но настал момент когда надоело просто крутить баранку, и я занялся авторемонтом. Теперь СТО, работаю с напарником, вообщем работа в кайф. Было много четырехколесной техники, разных марок и в различных кузовах, от легковушек до джипов. Сейчас езжу на Lexus GX470, 2006г. Так что 4 колеса опробованы и переезжены вдоль и поперёк. Теперь как появилась эта Yamaha... Сначала просто ради прикола был куплен китайский скутер, новый, все дела. Покатался немного и решил, что техника от китайцев - это конструктор Lego со всеми вытекающими... Поэтому было решено взять японца, пусть Б/У, но японский автопром как известно славится своей надежностью. Начались поиски в интернете подходящего варианта. Нашелся такой вариант в Усть-Каменогорске на другом краю Казахстана за 3500 км. Отдельный респект продавцу Андрею за беспроблемную продажу и доставку скутера. Оформление затянулось из-за обычных бюрократических проблем... Дай ту бумажку, дай эту... ну вы в курсе. В итоге всё оформлено, номера получены, вперёд... Живу я на берегу Каспия, в небольшом (по российским меркам) городе Актау. Климат у нас жаркий летом и нехолодный зимой, поэтому на двух колесах можно кататься три сезона точно, кроме зимнего, разумеется. Теперь собственно о Ямахе. После китайца это верх совершенства, я вам скажу. Мысль сначала была взять T-Max 500, но не подвернулся подходящий вариант. Но 250 кубов, как оказалось, вполне справляются с моими запросами. Поначалу с места показался туповатым, с провалом на старте и выстреливанием после 10-15 км/ч. Этот вопрос был решен заменой роликов вариатора с 15 на 13 грамм. Скутер после этого не узнать, и старт уверенный и на обгон в потоке стал смело выходить, до этого было ссыкотно обгонять без соответствующего запаса до встречной машины. Катаемся мы вдвоём с кумом (у него Honda Forza MF-08) тоже 250 кубиков. Кстати пробег на моей Ямахе при покупке был 48000 км. Даже по автомобильным меркам это уже считается пробегом, а для моторчика с одним котлом и подавно. Но надо отдать должное и японскому мотопрому и конкретно тому японцу, который юзал данный аппарат. Все фильтра поменяны, масло как слеза, царапин практически нет, вся краска родная. Состояние у скутера просто супер! Была только куплена новая резина Michelin Power Pure, и колодки зад и перед, а ещё свечу сразу иридиевую Denso. Всё это пока не поставлено, добиваем старое, на замену нужно время, которого всегда нехватает.... Скажу отдельно насчет управляемости: очень послушный и понятный в управлении аппарат, ездил на разной двухколесной технике, эта Yamaha - практически эталон управляемости, в скутерном мире разумеется, со спортами не ровняем. Комфорт и эргономика на высоте, а вот мягкость подвески лично для меня на 4, Форза например гораздо мягче, но посадка при моём росте 176 удобней на Ямахе. Катаемся уже месяца 4, пока поломок никаких, скутер очень надёжный. Отличная приборка, всё легко читается. В тёмное время глаза не напрягает. Вообщем впечатления об аппарате самые положительные. Всем, кто подбирает себе подобную технику - рекомендую присмотреться к Yamaha Majesty 250 или 400, кстати у этой модели с 400-кой кузова одинаковые, всё, кроме движка и мозгов на них идентично. И в завершении хочется сказать, что для двух колёс пробки практически отсутствуют, от езды на этом скутере ощущение полной свободы, особенно с утра, в выходные... по берегу моря, неспешно катишься, вдыхая прохладный морской бриз..... ну просто полная расслабуха. Спасибо всем, что дочитали мою нуднятину! Если есть вопросы по данному аппарату - с удовольствием отвечу. P.S. Не испытывайте судьбу, испытывайте лучше экипировку! Всем удачи на дорогах и покатушек без поломок.Ещё 1 фото21 июля 2015Добавил немного фоток.Дополнительно фотки.24 июля 201550000 км замена шин.Пробег 50000 км, заменил резину на Michelin Power Pure. Первые впечатления обычно самые яркие: очень мягкая и комфортная в движении резина, в повороты почти до подножки закладываю скутер - всё очень уверенно и предсказуемо. Абсолютно доволен качеством этих шин, но как всегда есть ложка дёгтя... в повороте при наезде на разметку старые шины вели себя более предсказуемо, возможно из-за того что они были пожесче. Но это первые впечатления, дальше время покажет насколько всё "красиво" или наоборот. Интересна так же износостойкость этих шин. По мере эксплуатации постараюсь дополнить мнение об этой резине. Всем удачи на дорогах. Видео поездки по городу можно посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=XM1IhgmjXfM

Резвый, экономичный, удобный для поездок по городу и выезда на дальние расстояния.