Honda Dio 1992

Скутер, очень хороший и практичный есть несколько минусов японского монстра 1минус что не очень удобно сидеть вдвоем 2минус люди с высоким ростом зачастую упираются коленями в руль особенно при поворотах. Ладно на сегодня закончим с недостатками, давайте лучше поговорим о плюсах. Скутер очень легко потдается тюнингу. Есть не мало компаний предостовляющих тюнинг запчасти для скутеров но сразу предупреждаю забава эта не из дешевых. Вобщем ребят покупайте эту технику не пожелеете и цены на них приемлемые только ухаживайте за ними хорошо, он и без всякого тюнинга прослужит долго и надежно.

Всем привет! Имел удовольствие владеть таким скутером некоторое время. Скутер небольшой, одноместный, динамичный и экономичный. Объём двигателя - 50 кубиков, диаметр колёс - 10 дюймов, тормоза барабанные (единственный минус этого скутера). Особенностью скутера является то, что бензобак расположен не под крышкой сиденья, а под поликом под ногами водителя. В целом скутер очень порадовал. Для своего класса и годов выпуска скутер Honda Dio AF 18 очень динамичен, расход при спокойной езде составляет всего 2 л на 100 км. За счёт небольшого веса, отличной маневренности и динамике, на скутере очень удобно ездить в городе. С пассажиром сложнее. Водителю сложнее удержать технику, а пассажиру на этом скутере по сути некуда поставить ноги. Приходиться тянуться ногами к полику водителя. В общем, пассажиру такая езда принесёт мало удовольствия. Маленькие колёса боятся попаданий в ямы и выбоины на дорогах. При желании, скутер Honda Dio AF 18 очень легко дорабатывается. Есть наборы запчастей для установки поршня и цилиндра другой кубатуры. Но я заморачиваться не стал и просто купил скутер побольше и другой кубатуры.Если попался экземпляр в хорошем состоянии, то будет служить верой и правдой. Но если вам придётся часто ездить с пассажиром, то лучше будет обратить внимание на какую-нибудь другую модель.