Kawasaki ZR 2003

Этот мотоцикл относится к классу дорожный, основной конкурент мота является "honda". Использовался для городской езди на не большие расстояния. Вес данного аппарата около 250 кг. Высота не большая, седло весьма широкое, подойдет для большинство мотоциклистов. К двигателю претензий нет мощный, классный, ровный четырёх цилиндровый двигатель в 73 лошадиных силы. Коробка пяти ступенчатая не каких проблем при переключение не возникало, нейтрал ловится легко. Мот хоть и с воздушным охлаждением но ни когда не перегревался, еще к тому же дополнительно установлен масляный радиатор. Так как колеса без камерные в большие ямы влетать я бы не советовал, литые диски это всегда проблема. Подвеска вменяемая не пробивает, задняя слегка при неровностях постукивает, но как только мотоцикл набирает скорость ехать становиться комфортно. Тормозов хватает не хуже и не лучше чем у той же "Хонды". Защиты от ветра никакой, панель приборов на высоте. Также мне понравилось что регулятор подсоса находится на руле. Света хватает, установленная классическая фара выполняет свою работу. Вообще то за 30 тысяч километров у меня ничего не ломалось, и продал я его с чистой совестью.