Купить Мото Мотоцикл Кросс – все 53 объявлений в Виннице

мотоцикл нормальному стані заводиться спів оберту дет за тел.

Продам Honda CRF 450R 2008 року. Спортивний ендуро-мотоцикл для трек-днів та аматорських змагань. Технічний стан: Двигун працює рівно, компресія в нормі. Карбюраторний тип живлення, що забезпечує простоту обслуговування та ремонтопридатність. Ходова частина перевірена, підвіска працює коректно, без сторонніх звуків. Гальмівна система справна. Особливості моделі: CRF 450R 2008 року вважається однією з найкращих версій цієї лінійки завдяки відмінному балансу потужності та керованості. Легка рама та якісна підвіска дозволяють впевнено почуватися на складному рельєфі. всі питання за телефоном

Продам власний мотоцикл масло мінялося вчасно 500 км назад поміняні зірочки разом з цепом резина 50% залишку більше по телефону 0.6.3.1.6.3.7.5.2.5 торг присутній

По мотоциклу все добре сів поїхав все замінено , міняв масло кожні 1000 км , зірки поміняні , ланцюг сальніковий стойть доглядаю за ним змащював після кожної мойки Холостий тримає, їде брдро . Є невеличкі сліди експлуатації . Покладу нову резину резина є .стоїть новий воздушний фільтр. Якщо є питання пишіть і дзвоніть Номера є І бажано з переоформленням Торг хороший біля мотоцикла

У продажі Geon TerraX 250cc колеса 19/16 Крос-Ендуро на новій резині 50/50 (бездоріжжя/траса). Повністю підготовлений до сезону: відрегульовані шпиці, клапани мотору, замінене мастило (motul), замінена гальмівна рідина, встановлений новий акумулятор, встановлені восени нові ланцюг та обидві зірки, нові гріпси. Підсилена рама (виправлений їх заводський недолік). Новий насвічник та свічка NGK. Унікальна обклейка якісною плівкою. Відрегульований та тюнінгований карбюратор Mikuni (бенз не піниться, мотор не захльобується при різкому відкритті газу, їх болячка - вирішена на цьому мотоциклі, хто шаре той шаре). Глушник запакований, низький басовитий звук що ласкає вухо (не прямоток!) Останніми роками майже не виїжджає з гаража, тому і продаю. На номерах, я власник. При продажі одразу через Дію перереєстровую на нового власника. Технічний стан хороший, запрошую до перегляду.

По мотику все норм то шо графіка злазе

Опис SPARK SP300CR-5 — ПОТУЖНИЙ ЕНДУРО ДЛЯ БЕЗДОРІЖЖЯ, ПОДОРОЖЕЙ ТА АКТИВНОЇ ЇЗДИ! SPARK SP300CR-5 — універсальний двомісний ендуро-мотоцикл із двигуном Zongshen PR300, повнорозмірними колесами 21/18, перевернутою передньою вилкою та високим кліренсом. Модель чудово підходить для ґрунтових, польових і лісових доріг, заміських маршрутів, активного відпочинку та щоденної експлуатації. Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном Zongshen PR300 робочим об'ємом 271,3 см³. Потужність становить 21,8 к.с. при 8500 об/хв. Двигун має балансувальний вал та повітряне охолодження. SP300CR-5 отримав 5-ступінчасту механічну коробку передач, багатодискове зчеплення в масляній ванні, ланцюговий привід та електростартер із додатковим кікстартером. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ SPARK SP300CR-5: Тип мотоцикла: Ендуро / універсальний позашляховий Категорія: L3 Кількість місць: 2 Тип двигуна: Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий Модель двигуна: Zongshen PR300 Робочий об'єм: 271,3 см³ Газорозподільний механізм: OHC, 2 клапани Максимальна потужність: 21,8 к.с. / 16 кВт при 8500 об/хв Балансувальний вал: Є Охолодження: Повітряне Система живлення: Карбюратор Подача палива: Самопливна Система запалювання: Електронна, CDI Система запуску: Електростартер + кікстартер Коробка передач: Механічна, 5-ступінчаста Схема перемикання: 1-N-2-3-4-5 Зчеплення: Механічне, багатодискове, у масляній ванні Привід: Ланцюговий Максимальна швидкість: до 117 км/год Паливний бак: 7 л Витрата палива: близько 3,5 л/100 км Рекомендоване паливо: Бензин А-92 або вище Акумулятор: 12 В, 5 А·год Передня підвіска: Перевернута телескопічна вилка Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор з прогресією Переднє гальмо: Дискове, гідравлічне Заднє гальмо: Дискове, гідравлічне Передня шина: 80/100-21 Задня шина: 120/90-18 Колеса: 21" / 18" Ободи: Сталеві, спицеві Колісна база: 1400 мм Висота по сидінню: 880 мм Габаритні розміри: 2070 × 805 × 1190 мм Конструкційна маса: близько 120 кг Максимальне навантаження: до 150 кг Рама: Дуплексна, трубчастий каркас Колір: Голубий Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ: SPARK SP300CR-5 оснащений бензиновим двигуном Zongshen PR300 робочим об'ємом 271,3 см³. Це одноциліндровий чотиритактний двигун із верхнім розташуванням розподільного вала та двома клапанами. Максимальна потужність становить 21,8 к.с. при 8500 об/хв. Балансувальний вал допомагає зменшувати вібрації силового агрегату та робить роботу двигуна плавнішою. Повітряне охолодження має просту конструкцію та не потребує використання охолоджувальної рідини, що робить систему зручною в обслуговуванні. Карбюраторна система живлення забезпечує простоту конструкції та можливість механічного налаштування. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а за потреби можна скористатися кікстартером. Електронна система запалювання CDI забезпечує стабільну роботу силового агрегату. П'ятиступінчаста механічна коробка передач має послідовну схему перемикання та дозволяє ефективно використовувати тягу двигуна на різних ділянках маршруту. Передача потужності на заднє колесо здійснюється через ланцюговий привід. ХОДОВА ЧАСТИНА: SPARK SP300CR-5 отримав ендуро-шасі з повнорозмірними колесами 21/18. Перевернута передня телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами забезпечує стабільність передньої частини мотоцикла та ефективно працює на нерівностях. Задня маятникова підвіска оснащена пружинно-гідравлічним моноамортизатором із прогресією. Таке компонування дозволяє впевнено долати ґрунтові дороги, польові маршрути, ями та нерівності. 21-дюймове переднє колесо сприяє стабільності під час руху по нерівному покриттю. 18-дюймове заднє колесо забезпечує хорошу тягу та контроль мотоцикла на ґрунті. ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА: Переднє колесо обладнане гідравлічним дисковим гальмом. Заднє колесо також оснащене гідравлічним дисковим гальмом. Гідравлічна система забезпечує контрольоване гальмування як на асфальті, так і на ґрунтових дорогах. ДИЗАЙН ТА ЕРГОНОМІКА: SPARK SP300CR-5 виконаний у спортивному стилі ендуро. Голубий колір підкреслює яскравий та динамічний зовнішній вигляд мотоцикла. Висота сидіння близько 880 мм відповідає конструкції повнорозмірного ендуро. Двомісна конструкція дозволяє використовувати мотоцикл не тільки для сольних поїздок, а й для пересування з пасажиром. Маса близько 120 кг робить модель достатньо легкою для свого класу та зручною під час активної їзди. ОСНАЩЕННЯ: Двигун Zongshen PR300 Робочий об'єм 271,3 см³ Потужність 21,8 к.с. Балансувальний вал Повітряне охолодження Карбюраторна система живлення Електронне CDI-запалювання Електростартер Кікстартер 5-ступінчаста механічна КПП Багатодискове зчеплення в масляній ванні Ланцюговий привід Перевернута передня вилка Задній моноамортизатор з прогресією Переднє гідравлічне дискове гальмо Заднє гідравлічне дискове гальмо 21-дюймове переднє колесо 18-дюймове заднє колесо Спицеві сталеві колеса Шини 80/100-21 та 120/90-18 Електронна панель приладів Спідометр Тахометр Індикація передачі Індикація рівня палива Індикація покажчиків поворотів Індикація дальнього світла Двомісне сидіння Задній багажник ПЕРЕВАГИ МОДЕЛІ: Двигун Zongshen PR300 Робочий об'єм 271,3 см³ Потужність 21,8 к.с. Балансувальний вал Повітряне охолодження Карбюратор Електростартер Кікстартер 5-ступінчаста КПП Надійний ланцюговий привід Перевернута передня вилка Задній моноамортизатор з прогресією Гідравлічні дискові гальма Повнорозмірні колеса 21/18 Високопрофільні ендуро-шини Місткий для свого класу бак 7 л Максимальна швидкість до 117 км/год Витрата близько 3,5 л/100 км Двомісна посадка Вантажопідйомність до 150 кг Легка конструкція Спортивний ендуро-дизайн Яскравий голубий колір ДЛЯ ЯКИХ ЗАВДАНЬ ПІДІЙДЕ: Ендуро-поїздки Їзда бездоріжжям Лісові дороги Польові дороги Ґрунтові маршрути Піщані ділянки Заміські поїздки Активний відпочинок Мотоциклетні прогулянки Тренування Подорожі на середні відстані Щоденні поїздки Поїздки з пасажиром ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ: Стан: НОВИЙ Бренд: SPARK Модель: SP300CR-5 Тип: Ендуро / універсальний позашляховий Категорія: L3 Двигун: Zongshen PR300 Робочий об'єм: 271,3 см³ Потужність: 21,8 к.с. КПП: 5-ступінчаста Привід: Ланцюговий Колеса: 21" / 18" Передня шина: 80/100-21 Задня шина: 120/90-18 Паливний бак: 7 л Максимальна швидкість: до 117 км/год Витрата палива: близько 3,5 л/100 км Висота по сидінню: 880 мм Колісна база: 1400 мм Габарити: 2070 × 805 × 1190 мм Маса: близько 120 кг Максимальне навантаження: до 150 кг Кількість місць: 2 Акумулятор: 12 В, 5 А·год Охолодження: Повітряне Система живлення: Карбюратор Колір: Голубий Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців ШУКАЄТЕ ІНШУ ТЕХНІКУ? У НАС ВЕЛИКИЙ ВИБІР! У нашому асортименті представлені електроскутери, мотоцикли, акумулятори, квадроцикли та техніка для господарства й бізнесу. Допоможемо підібрати оптимальну модель відповідно до ваших потреб та бюджету. ПОТРІБНА КОНСУЛЬТАЦІЯ? ТЕЛЕФОНУЙТЕ! Наші спеціалісти нададуть професійну консультацію, допоможуть обрати необхідну комплектацію та дадуть відповіді на всі запитання щодо експлуатації техніки. ПРО НАШ МАГАЗИН: Великий вибір техніки в наявності Офіційна гарантія від виробника Відправлення по Україні накладеним платежем (з мінімальною передоплатою) Доставка нашою машиною по всій Україні Можливість самовивозу з магазину Графік роботи: Пн–Пт: 09:00–19:00 Сб: 09:00–16:00 Нд: 09:00–14:00

Продам Geon x pit 190 мотоцикол в ідіальному стані робити нічого не потрібно стоїть мотор зонгшен 190 На 25 лошадок кого цікавить звоніть пишіть. На доках

Опис BSE J1 ENDURO — ПОВНОРОЗМІРНИЙ ЕНДУРО-МОТОЦИКЛ ДЛЯ БЕЗДОРІЖЖЯ, ТРЕНУВАНЬ ТА АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ! BSE J1 ENDURO — сучасний повнорозмірний ендуро-мотоцикл із 300-кубовим 4-клапанним двигуном, перевернутою регульованою передньою вилкою, пневмо-гідравлічним моноамортизатором із системою Pro-Link та великими колесами 21/18". Модель створена для активної їзди ґрунтовими та лісовими дорогами, пересіченою місцевістю, ендуро-маршрутами та тренувань. Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном ZS174MN робочим об'ємом 300 см³. Потужність становить 25 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м при 7000 об/хв. Двигун має 4-клапанну головку SOHC, балансувальний вал та карбюраторну систему живлення. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ BSE J1 ENDURO: Тип мотоцикла: Ендуро / крос Тип двигуна: Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий, 4-клапанний Модель двигуна: ZS174MN Робочий об'єм: 300 см³ Діаметр циліндра × хід поршня: 74 × 65 мм Газорозподільний механізм: SOHC, 4 клапани Максимальна потужність: 25 к.с. при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 23 Н·м при 7000 об/хв Балансувальний вал: Є Охолодження: Рідинне Система живлення: Карбюратор Система змащення: Під тиском, мокрий картер Система запуску: Електростартер + кікстартер Коробка передач: Механічна, 5-ступінчаста Зчеплення: Багатодискове, у масляній ванні Привід: Ланцюговий Ланцюг: 520 Зірки: 13/49 Передня підвіска: Перевернута телескопічна вилка Ø53/58,5 мм, з регулюваннями Задня підвіска: Пневмо-гідравлічний моноамортизатор із регулюваннями, система Pro-Link Переднє гальмо: Дискове, гідравлічне, 240 мм Заднє гальмо: Дискове, гідравлічне, 240 мм Передня шина: 80/100-21 Задня шина: 140/80-18 Колеса: 21/18" Дорожній просвіт: 290 мм Висота по сидінню: 920 мм Колісна база: 1450 мм Габаритні розміри: 2140 × 820 × 1240 мм Суха маса: близько 117 кг Паливний бак: 7 л Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців або 6000 км ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ: BSE J1 ENDURO обладнаний одноциліндровим 4-тактним двигуном ZS174MN робочим об'ємом 300 см³. Чотириклапанна головка SOHC забезпечує ефективне наповнення циліндра, а балансувальний вал допомагає зменшувати вібрації під час роботи двигуна. Система рідинного охолодження забезпечує стабільний температурний режим силового агрегату під час активної експлуатації. Карбюраторна система живлення має просту конструкцію та дозволяє виконувати механічне налаштування. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. П'ятиступінчаста механічна коробка передач дозволяє ефективно використовувати тягу двигуна на різних ділянках маршруту. Передача потужності на заднє колесо здійснюється через ланцюговий привід 520 із зірками 13/49. ХОДОВА ЧАСТИНА: BSE J1 ENDURO отримав повнорозмірне ендуро-шасі з великим 21-дюймовим переднім та 18-дюймовим заднім колесом. Перевернута передня вилка діаметром 53/58,5 мм має набір регулювань, що дозволяє адаптувати роботу підвіски до стилю їзди та умов маршруту. Задня підвіска оснащена пневмо-гідравлічним моноамортизатором із регулюваннями та багатоважільною системою Pro-Link. Дорожній просвіт 290 мм дозволяє впевнено долати ями, колії, каміння, коріння та інші перешкоди. Великі колеса 21/18" забезпечують хорошу прохідність та стабільність на нерівному покритті. Переднє та заднє колеса обладнані гідравлічними дисковими гальмами діаметром 240 мм. ДИЗАЙН ТА ЕРГОНОМІКА: BSE J1 ENDURO виконаний у характерному стилі повнорозмірного спортивного ендуро. Висока посадка, вузька конструкція, великі колеса та високий дорожній просвіт орієнтовані на активну їзду за межами асфальтованих доріг. Висота сидіння 920 мм забезпечує типову для повнорозмірного ендуро посадку та хороший контроль мотоцикла на складних ділянках. ОСНАЩЕННЯ: Двигун ZS174MN 4-клапанна головка SOHC Балансувальний вал Рідинне охолодження Карбюраторна система живлення Електростартер Кікстартер 5-ступінчаста КПП Багатодискове зчеплення Ланцюговий привід 520 Зірки 13/49 Перевернута передня вилка Регулювання передньої підвіски Пневмо-гідравлічний задній моноамортизатор Система Pro-Link Регулювання задньої підвіски Переднє гідравлічне дискове гальмо 240 мм Заднє гідравлічне дискове гальмо 240 мм 21-дюймове переднє колесо 18-дюймове заднє колесо Алюмінієві ободи ПЕРЕВАГИ МОДЕЛІ: Двигун 300 см³ Потужність 25 к.с. Крутний момент 23 Н·м 4-клапанна головка SOHC Балансувальний вал Рідинне охолодження Карбюраторна система живлення Електростартер та кікстартер 5-ступінчаста КПП Повнорозмірне ендуро-шасі 21/18-дюймові колеса Високий дорожній просвіт 290 мм Перевернута передня вилка з регулюваннями Регульований задній моноамортизатор Система Pro-Link Гідравлічні дискові гальма 240 мм Суха маса близько 117 кг 7-літровий паливний бак ДЛЯ ЯКИХ ЗАВДАНЬ ПІДІЙДЕ: Ендуро-маршрути Тренування Активний відпочинок Ґрунтові дороги Лісові дороги Польові дороги Кам'янисті ділянки Піщані ділянки Пересування пересіченою місцевістю Подолання складних перешкод Позашляхові пригоди Спортивна їзда ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ: Стан: НОВИЙ Бренд: BSE Модель: J1 ENDURO Тип: Ендуро / крос Двигун: ZS174MN Робочий об'єм: 300 см³ Потужність: 25 к.с. Крутний момент: 23 Н·м КПП: 5-ступінчаста Привід: Ланцюговий Ланцюг: 520 Колеса: 21/18" Паливний бак: 7 л Дорожній просвіт: 290 мм Висота по сидінню: 920 мм Колісна база: 1450 мм Габарити: 2140 × 820 × 1240 мм Маса: близько 117 кг Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців або 6000 км ШУКАЄТЕ ІНШУ ТЕХНІКУ? У НАС ВЕЛИКИЙ ВИБІР! У нашому асортименті представлені електроскутери, мотоцикли, акумулятори, квадроцикли та техніка для господарства й бізнесу. Допоможемо підібрати оптимальну модель відповідно до ваших потреб та бюджету. ПОТРІБНА КОНСУЛЬТАЦІЯ? ТЕЛЕФОНУЙТЕ! Наші спеціалісти нададуть професійну консультацію, допоможуть обрати необхідну комплектацію та дадуть відповіді на всі запитання щодо експлуатації техніки. ПРО НАШ МАГАЗИН: Великий вибір техніки в наявності Офіційна гарантія від виробника Відправлення по Україні накладеним платежем (з мінімальною передоплатою) Доставка нашою машиною по всій Україні Можливість самовивозу з магазину Графік роботи: Пн–Пт: 09:00–19:00 Сб: 09:00–16:00 Нд: 09:00–14:00

Продам BSE 125 Enduro Продам BSE 125, практично новий мотоцикл у відмінному стані. Кубатура: 125 см³ Пробіг: до 200 км Стан: майже новий, без серйозних пошкоджень Двигун працює рівно, заводиться добре Хороша гума Дискові гальма Ендуро — підходить як для дороги, так і для бездоріжжя Мотоцикл доглянутий, вкладень не потребує Ціна: 40000 грн, можливий торг біля мотоцикла. Вінницька область Деталі та додаткові фото — телефонуйте/пишіть у повідомлення. Причина продажу: не користуємося.

Опис SPARK SP250D-7 — СУЧАСНИЙ ЕНДУРО-МОТОЦИКЛ ДЛЯ МІСТА, ҐРУНТОВИХ ДОРІГ ТА ПОЗАШЛЯХОВИХ ПРИГОД! SPARK SP250D-7 — універсальний ендуро-мотоцикл із високим дорожнім просвітом, великими 21/18-дюймовими колесами та потужним 250-кубовим двигуном. Модель поєднує хорошу прохідність на ґрунтових дорогах із можливістю комфортного пересування дорогами загального користування. Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном ZS172FMM-5 робочим об'ємом 249 см³. Потужність становить 19 к.с. при 8000 об/хв. Двигун має верхньовальний механізм OHC, балансувальний вал, повітряне охолодження та карбюраторну систему живлення. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ SPARK SP250D-7: Тип мотоцикла: Ендуро Тип двигуна: Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий Модель двигуна: ZS172FMM-5 Робочий об'єм: 249 см³ Газорозподільний механізм: OHC, 2 клапани Максимальна потужність: 19 к.с. при 8000 об/хв Балансувальний вал: Є Охолодження: Повітряне Система живлення: Карбюратор Система запуску: Електростартер + кікстартер Коробка передач: Механічна, 5-ступінчаста Зчеплення: Багатодискове, у масляній ванні Привід: Ланцюговий Ланцюг: 520H Максимальна швидкість: близько 110 км/год Паливний бак: 13 л Витрата палива: близько 2,9 л/100 км Акумулятор: Свинцевий, 6 Ah Передня підвіска: Перевернута гідравлічна вилка Задня підвіска: Маятникова, гідравлічний моноамортизатор Задня підвіска: Система Pro-Link Переднє гальмо: Дискове, гідравлічне, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: Дискове, гідравлічне, 2-поршневий супорт Передня шина: 90/90-21 Задня шина: 120/90-18 Колеса: 21/18" Дорожній просвіт: 278 мм Висота по сидінню: 870 мм Колісна база: 1400 мм Габаритні розміри: 2070×900×790 мм Суха маса: близько 130 кг Кількість місць: 2 Колір: Залежно від комплектації Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців або 6000 км ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ: SPARK SP250D-7 обладнаний одноциліндровим 4-тактним двигуном ZS172FMM-5 робочим об'ємом 249 см³. Потужність двигуна становить 19 к.с. при 8000 об/хв. Балансувальний вал допомагає зменшувати вібрації під час роботи двигуна. Повітряне охолодження має просту конструкцію та зручне для обслуговування. Карбюраторна система живлення забезпечує простоту конструкції та можливість обслуговування без складної електроніки. П'ятиступінчаста механічна коробка передач дозволяє ефективно використовувати тягу двигуна під час руху містом, ґрунтовими дорогами та пересіченою місцевістю. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Передача потужності на заднє колесо відбувається через ланцюговий привід 520H. ХОДОВА ЧАСТИНА: SPARK SP250D-7 отримав ендуро-шасі з перевернутою передньою гідравлічною вилкою та задньою підвіскою з моноамортизатором системи Pro-Link. Однією з головних переваг моделі є великі 21-дюймове переднє та 18-дюймове заднє колеса. Шини 90/90-21 та 120/90-18 забезпечують хорошу керованість на ґрунті, піску, камінні та нерівних дорогах. Дорожній просвіт 278 мм дозволяє впевнено долати нерівності, ями та інші перешкоди на маршруті. Переднє та заднє колеса обладнані гідравлічними дисковими гальмами з 2-поршневими супортами. ДИЗАЙН ТА ОСНАЩЕННЯ: SPARK SP250D-7 виконаний у характерному стилі сучасних ендуро-мотоциклів. Висока передня частина, захист рук, великі колеса та високий кліренс підкреслюють позашляховий характер моделі. Мотоцикл обладнаний повністю LED-оптикою та цифровою LCD-панеллю приладів. ОСНАЩЕННЯ: LCD-панель приладів Цифровий спідометр LED-фара LED задній ліхтар LED покажчики повороту Захист рук Електростартер Кікстартер Балансувальний вал CDI запалювання 5-ступінчаста КПП Багатодискове зчеплення Ланцюговий привід 520H Перевернута передня вилка Задній моноамортизатор Система Pro-Link Переднє гідравлічне дискове гальмо Заднє гідравлічне дискове гальмо 21-дюймове переднє колесо 18-дюймове заднє колесо ПЕРЕВАГИ МОДЕЛІ: Двигун 249 см³ Потужність 19 к.с. Балансувальний вал Повітряне охолодження Карбюраторна система живлення Електростартер та кікстартер 5-ступінчаста КПП Легке ендуро-шасі Суха маса близько 130 кг Високий дорожній просвіт 278 мм Перевернута передня вилка Задній моноамортизатор Pro-Link Гідравлічні дискові гальма 21/18-дюймові колеса 13-літровий паливний бак LED-оптика Цифрова LCD-панель Захист рук ДЛЯ ЯКИХ ЗАВДАНЬ ПІДІЙДЕ: Щоденні поїздки містом Поїздки заміськими дорогами Ґрунтові дороги Лісові дороги Польові дороги Ендуро-маршрути Активний відпочинок Тренування Пересування пересіченою місцевістю Легке та середнє бездоріжжя Подорожі за межами міста ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ: Стан: НОВИЙ Бренд: SPARK Модель: SP250D-7 Тип: Ендуро Двигун: ZS172FMM-5 Робочий об'єм: 249 см³ Потужність: 19 к.с. КПП: 5-ступінчаста Привід: Ланцюговий Колеса: 21/18" Паливний бак: 13 л Максимальна швидкість: близько 110 км/год Витрата палива: близько 2,9 л/100 км Дорожній просвіт: 278 мм Висота по сидінню: 870 мм Колісна база: 1400 мм Маса: близько 130 кг Кількість місць: 2 Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців або 6000 км ШУКАЄТЕ ІНШУ ТЕХНІКУ? У НАС ВЕЛИКИЙ ВИБІР! У нашому асортименті представлені електроскутери, мотоцикли, акумулятори, квадроцикли та техніка для господарства й бізнесу. Допоможемо підібрати оптимальну модель відповідно до ваших потреб та бюджету. ПОТРІБНА КОНСУЛЬТАЦІЯ? ТЕЛЕФОНУЙТЕ! Наші спеціалісти нададуть професійну консультацію, допоможуть обрати необхідну комплектацію та дадуть відповіді на всі запитання щодо експлуатації техніки. ПРО НАШ МАГАЗИН: Великий вибір техніки в наявності Офіційна гарантія від виробника Відправлення по Україні накладеним платежем (з мінімальною передоплатою) Доставка нашою машиною по всій Україні Можливість самовивозу з магазину Графік роботи: Пн–Пт: 09:00–19:00 Сб: 09:00–16:00 Нд: 09:00–14:00

Під байк у гарному стані новий амортизатор нові тормазні колодки нове масло обслужиний

Продам власний мотоцикл масло мінялося вчасно 500 км назад поміняні зірочки разом з цепом резина 50% залишку більше по телефону 0.6.3.1.6.3.7.5.2.5

geon x-ride 125куб. на ходу, детальна інформація за телефоном.

Продам Zuumav S6 300 Рік випуску: 2025 Пробіг: 5 500 км Ціна: 85000грн Місцезнаходження: Вінниця Мото у хорошому стані. Обслуговувався вчасно, масло мінялося своєчасно. Пробіг невеликий — 5 500 км. За додатковою інформацією та фото звертайтесь у приватні повідомлення.

По мотику все норм то шо графіка злазе

Опис KOVI JN 250 — ПОТУЖНИЙ ЕНДУРО-МОТОЦИКЛ ДЛЯ МІСТА, ҐРУНТОВИХ ДОРІГ ТА ПОЗАШЛЯХОВИХ ПРИГОД! KOVI JN 250 — універсальний ендуро-мотоцикл із великими 21/18-дюймовими колесами, високим дорожнім просвітом та потужним 250-кубовим двигуном. Модель поєднує хорошу прохідність на ґрунтових дорогах із можливістю повноцінної експлуатації дорогами загального користування. Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном 171FMM робочим об'ємом 249 см³. Потужність становить 24,5 к.с. при 7600 об/хв, а максимальний крутний момент — 24 Н·м при 6600 об/хв. Двигун має 4-клапанну головку, балансувальний вал, повітряне охолодження та карбюратор Nibbi PWK32. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ KOVI JN 250: Тип мотоцикла: Ендуро Тип двигуна: Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий Модель двигуна: 171FMM Робочий об'єм: 249 см³ Газорозподільний механізм: SOHC, 4 клапани Максимальна потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Максимальний крутний момент: 24 Н·м при 6600 об/хв Охолодження: Повітряне Балансувальний вал: Є Система живлення: Карбюратор Nibbi PWK32 Система запуску: Електростартер Коробка передач: Механічна, 6-ступінчаста Схема КПП: 1-N-2-3-4-5-6 Зчеплення: Багатодискове, у масляній ванні Привід: Ланцюговий Максимальна швидкість: близько 110 км/год Паливний бак: 12–12,5 л Витрата палива: близько 3–3,2 л/100 км Рекомендоване паливо: Бензин А-95 Передня підвіска: Телескопічна вилка, хід близько 190 мм Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор із регулюванням Переднє гальмо: Дискове, гідравлічне Заднє гальмо: Дискове, гідравлічне Передня шина: 21" Задня шина: 18" Колеса: 21/18" Дорожній просвіт: близько 300 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Габаритні розміри: 2120×820×1180 мм Суха маса: близько 109 кг Рама: Сталева Кількість місць: 1 Колір: Червоний Країна виробництва: Китай ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ: KOVI JN 250 обладнаний одноциліндровим 4-тактним двигуном 171FMM робочим об'ємом 249 см³. Чотириклапанна конструкція головки циліндра забезпечує ефективне наповнення двигуна, а балансувальний вал допомагає зменшувати вібрації під час роботи силового агрегату. Повітряне охолодження має просту та надійну конструкцію, що зручно для щоденної експлуатації та обслуговування. За подачу палива відповідає карбюратор Nibbi PWK32. Така система живлення відрізняється простотою конструкції та можливістю механічного налаштування. Електростартер забезпечує зручний запуск двигуна. Шестиступінчаста механічна коробка передач дозволяє ефективно використовувати тягові характеристики двигуна як на низьких швидкостях, так і під час руху трасою. Передача потужності на заднє колесо здійснюється через ланцюговий привід. ХОДОВА ЧАСТИНА: KOVI JN 250 отримав класичне ендуро-шасі з великим переднім 21-дюймовим та заднім 18-дюймовим колесом. Високий дорожній просвіт близько 300 мм дозволяє впевненіше долати ями, нерівності, коріння, каміння та інші перешкоди. Передня телескопічна вилка має хід близько 190 мм та забезпечує ефективне поглинання нерівностей під час руху ґрунтовими дорогами. Задня підвіска оснащена моноамортизатором із можливістю регулювання. Переднє та заднє колеса обладнані дисковими гальмами. Великі колеса формату 21/18" забезпечують хорошу керованість на ґрунті, піску, камінні та нерівних дорогах. ДИЗАЙН ТА ЕРГОНОМІКА: KOVI JN 250 виконаний у характерному стилі сучасного ендуро-мотоцикла. Червоний колір підкреслює спортивний характер моделі. Висока посадка, великі колеса та значний кліренс роблять мотоцикл придатним для активної їзди за межами асфальтованих доріг. Висота сидіння близько 880 мм орієнтована на ендуро-посадку та забезпечує хороший контроль мотоцикла на нерівному покритті. ОСНАЩЕННЯ: Електростартер Карбюратор Nibbi PWK32 Балансувальний вал 4-клапанна головка циліндра 6-ступінчаста КПП Багатодискове зчеплення Ланцюговий привід Телескопічна передня вилка Задній моноамортизатор із регулюванням Переднє дискове гальмо Заднє дискове гальмо 21-дюймове переднє колесо 18-дюймове заднє колесо Сталева рама ПЕРЕВАГИ МОДЕЛІ: Двигун 171FMM Робочий об'єм 249 см³ Потужність 24,5 к.с. Крутний момент 24 Н·м 4-клапанна головка циліндра Балансувальний вал Карбюратор Nibbi PWK32 Електростартер 6-ступінчаста КПП Великі колеса 21/18" Високий кліренс близько 300 мм Передня підвіска з ходом близько 190 мм Регульований задній моноамортизатор Дискові гальма спереду та ззаду Легка конструкція Суха маса близько 109 кг 12–12,5-літровий паливний бак ДЛЯ ЯКИХ ЗАВДАНЬ ПІДІЙДЕ: Щоденні поїздки містом Заміські поїздки Ґрунтові дороги Лісові дороги Польові дороги Ендуро-маршрути Активний відпочинок Тренування Пересування пересіченою місцевістю Легке та середнє бездоріжжя Поїздки за межами міста ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ: Стан: НОВИЙ Бренд: KOVI Модель: JN 250 Тип: Ендуро Двигун: 171FMM Робочий об'єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. Крутний момент: 24 Н·м КПП: 6-ступінчаста Привід: Ланцюговий Колеса: 21/18" Паливний бак: 12–12,5 л Максимальна швидкість: близько 110 км/год Витрата палива: близько 3–3,2 л/100 км Дорожній просвіт: близько 300 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Суха маса: близько 109 кг Кількість місць: 1 Колір: Червоний Країна виробництва: Китай ШУКАЄТЕ ІНШУ ТЕХНІКУ? У НАС ВЕЛИКИЙ ВИБІР! У нашому асортименті представлені електроскутери, мотоцикли, акумулятори, квадроцикли та техніка для господарства й бізнесу. Допоможемо підібрати оптимальну модель відповідно до ваших потреб та бюджету. ПОТРІБНА КОНСУЛЬТАЦІЯ? ТЕЛЕФОНУЙТЕ! Наші спеціалісти нададуть професійну консультацію, допоможуть обрати необхідну комплектацію та дадуть відповіді на всі запитання щодо експлуатації техніки. ПРО НАШ МАГАЗИН: Великий вибір техніки в наявності Офіційна гарантія від виробника Відправлення по Україні накладеним платежем (з мінімальною передоплатою) Доставка нашою машиною по всій Україні Можливість самовивозу з магазину Графік роботи: Пн–Пт: 09:00–19:00 Сб: 09:00–16:00 Нд: 09:00–14:00

Продам кові макс 300 2023 було замінено колодки перед зад (брембо) установлений дублер заднього тормозу брембо встановлена ручка щеплення під один палець задня резина мішлін роуд 4 160 ширина ,док переоформлення,був вставлений біг борта зроблений протинг,замінена цеп грм клапана та всі підшипники на скф,підтікає вилка,новий ланцюг DID сальниковий посилений

мото в нрм стані.Є багато запчастин. Я власник.