Купить Мото – все 60 356 объявлений Украины | Страница 401

куплений в США з мінімальними пошкодженнями по пластику, повністю обслужений, стан відмінний, експлуатація лайтова. є лебідка оригінальна, гідроусілітель 2 режима, 3 режима коробки work standart sport, підігрів сидіння ручок. надзвичайно потужний, нова гума оригінальна!!! кофр оригінальний. Заміна всіх мастил зроблена!!!

Пошук... Пошук... home Мотоцикли KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) Новинка 2026 Очікується Відгуків: 0 Написати відгук $3150.00 Наявность: Очікується Опис Характеристики Відгуки Документи для реєстрації Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 920 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 124,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим паливним баком) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 4.5А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 / 50. Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 320 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Посадковий розмір обода переднього колеса J3.50 x 17 DOT заднього колеса J4.25 x 17. Максимальна швидкість, км/год 114 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 290 Розмір шин передні/задні 110/70-17 - переднє колесо (KENDA) та 140/70-17 заднє колесо (KENDA). Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2110 Ширина, мм 900 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1375 Споряджена маса, кг 145 ( з урахуванням палива) Характеристики Діаметр циліндра та хід поршня 77 х 64 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, PR300Pro/ZS177FMN одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-олійного охолодження з двома радіаторами охолодження та внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 9 :1 Об'єм, куб.см 298 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,48 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO. Співвідношення ведучої та веденої зірки 13/42. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Робоча частина пера закрита гофрованими кожухами. Діаметр пера 37 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,8 мм. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 115 Витрата палива, л/100 км ≥3,6 Вантажопідйомність, кг 165 Кліренс, мм 370 Розмір шин передні/задні Передня: Шина з розвиненим протектором розмірності 80/100-21, Задня: Крос-шина розмірності 110/100-18 Об'єм паливного бака, л 12,8 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Технічні характеристики: Розмір, дшв (мм): 1 820×1 070×1 050 Колісна база (мм): 1 120 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 250 Рама: Металева, цільнозварна Передня підвіска: Незалежна, побудована на А – подібних важелях з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: Залежна, з гідравлічним амортизатором Вага нетто (суха вага) (кг): 200±10 Розмір переднього колеса: Легкосплавне, штамповане, безкамерне, 227-10, гума ARISUN АТ Розмір заднього колеса: Легкосплавне, штамповане, безкамерне, 2210-10, гума ARISUN АТ Макс. навантаження (кг): 125 Гальмівна система: Передня : Гідравлічна, з 200 міліметровими гальмівними дисками та однопоршневими супортами + система “Combi Brake” Задня: Гідравлічна, з 200 міліметровим гальмівним диском та однопоршневим супортом + система “Combi Brake” Двигун: CVT175 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 2-х клапанний, SOHC Система охолодження: Повітряна Об’єм циліндра (см. куб.): 176 Номінальна потужність: 14,5 к. с. при 7 000 об. хв. та 15,5 Нм при 5 500 об. хв. Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Трансмісія (силова передача): АКПП(CVT, варіатор). Схема селектора передач: F/N/R Об’єм масла в картері, л. 1,6 Бензин: АИ95 Об’єм паливного бака, л.: 9 Макс. швидкість (км/год): 60 Витрата палива: 4 л./100 км. – змішаний цикл Комплектація: Прикурювач 12V10A. Підготовка під багажну систему. Фаркоп. Остаточна комплектація може змінюватись виробником залежно від партії та року випуску!

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2030 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 17" Висота, мм 1220 Колісна база, мм 1395 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4 Двигун, тип Виробник ZONSEN CB300RL. Маркування ZS175FMN-7. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, чотирьохклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами), зовнішній балансувальний вал. Вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Рама трубчастого перетину, сталева. З більш жорсткою трикутною розкосою структурою в зоні: рульова колонка - верх/середина моторного відсіку - маятниковий вузол. Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експлуатації. Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,18:1 Об'єм, куб.см 271 Система електроживлення 12N6.5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PWK32 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Версія з 6-ти ступінчастою КПП оснащена тільки електростартером Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 25.5 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. ГГальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Підвіска задня Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 41 мм. Траверси виготовлені з алюмінію. Передні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J3.00 х 17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Задній колісний диск, UNISON J4.25х17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Максимальна швидкість, км/год ≥114 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 280 - для варіанту на шинах 17" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНЯ ШИНА: CORDIAL 110/70-17, дорожній тип. ЗАДНЯ ШИНА: CORDIAL 140/60-17, дорожній тип. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Продам свій мотоцикл у відмінному стані, повністю обслужений. Нещодавно виконане технічне обслуговування: - замінено моторну оливу та масляний фільтр - встановлений новий повітряний фільтр - замінено ланцюг і зірки - встановлено нові свічки запалювання - замінено армовані гальмівні шланги - замінено гальмівну рідину - встановлено нові гальмівні колодки - встановлено вітрове скло -встановлено заглушки болтів на рамі -встановлено захист радіатора та захист кришок двигуна. Усі запчастини, які були замінені, є в наявності - віддам разом із мотоциклом. За потреби можу надати фото виконаних робіт та обслуговування. Мотоцикл не потребує жодних вкладень. Продаж тільки при особистій зустрічі, поштою мотоцикл не відправляю.

Мот обслужений, в хорошому стані, працює плавно, зроблений під скремблер, по електриці все працює, в комплект додам деякі запчастини такі як вищий руль (на останньому фото видно як він виглядає з ним), ручки, дзеркала, тощо

Мотоцикл TEKKEN DISCOVERY 300сс, Доставка. Гарантія Сервіс Пакет документів Можлива доставка ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONSEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥44 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче за SG, SH SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2) FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 Ступінь стиснення 10,5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення GTX7L-BS - (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PWK 34 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,8 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥123 Кліренс, мм 272 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/80-19/ задня шина140/70-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50×19 DOT заднього колеса 3.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 18 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Продаж Loncin LX300GY-A в гарному стані працює ідеально не димить масло не бере електрика вся справна капіталовкладення не потребує!З документами переоформлення.Поміняно масло в вилці ,передні і задні зірочки ,новий ланцюг виробництва Японія Нові задні колодки ,сальники і підшипники і шина Kenda .Зроблено допрацювання на збільшення потужності: збільшений жиклер в карбюраторі ,встановлений термостат +прямоточний вихлоп ,повністю герметичний повітряний фільтр не буде підсмоктувать повітря В становлено захист рук і додаткове світло і Led лампи фар . Масло мінялось кожні 1500 км Katana 10w50 Є деякі дефекти по пластику !!

Продається квадроцикл в хорошому стані брав новим з магазину Характеристики двигун Loncin рідинного охолодження 24 к.с. розроблений спеціально для квадроциклів, вали КПП не знаходяться в картері інжектор кардан КПП варіатор зі зниженою та підвищеною передачею лебідка форкоп панель приладів з датчиками тиску масла, заряду батареї, рівня палива, тахометра, швидкості, режиму руху, температури, Check Engine USB та розетка 12В датчик рівня гальмівной рідини для задніх гальм датчик присутності водія

скутер в хорошому стані на ходу

Продам Versys 650 Мотоцикл справний і регулярно їздить. Замінено двигун на 2024 рік останнього покоління із пробігом 1 тис кілометрів. Масло, фільтри, свічки, антифриз, гальмівна рідина- свіжі. Цепка, зірки в хорошому стані. Залишок колодок близько 30%. По підвісці питань немає. Є невеликі косметичні недоліки. В цілому сів-поїхав. Продаж із переоформленням (МРЕО або ДІЯ). Оглянути можна в Борисполі за домовленістю.

Вітаю. До уваги чудовий та надійний мот! Обслуговування було регламентне, якісне, та вчасне! У користуванні сезон. Пригнаний мною з Японії, з пробігом 22750км Зараз на моті 28тис. Була заміна мастила, свічок, чистка бака та паливної системи, замінені рідини, а також регулювання клапанів з заміною прокладок! Замінено вихлоп(стоковий є, віддам) Свіжа гума, ручки Baracooda, клапана відрегульовані. Причина продажу - кубатура вище.

Yamaha xv950r 2014г.в Куплен в городе Киев в 2016году. Состояние мотоцикла НОВЫЙ, пробег 7000км, цвет белый перламутр, не требует ни копейки вложений, готов к сезону масло Motul, три ключа, сиденье пассажира хвост задний стоп в наличии. Переоформление.

Мотоцикл пригнаний з Японії. В Україну приїхав з пробігом 35 430км Технічно повністю справний, вкладень не потребує. Вилка перебрана, масло не тече. Нова резина. Мотоцикл доглянутий та готовий до сезону. Продаю у зв’язку з тим, що хочу мотоцикл з більшим об’ємом.

| Bmw | S 1000 RR | Кропивницький | | 17300$ | 2017-18 рік | 14 тис.км 1.0 Бензин | Quickshifter | Задній Привід БЕЗ ДТП!!! ЖОДНИЙ ЕЛЕМЕНТ НЕ ФАРБОВАНИЙ!!! Одна реєстрація!!! Один власник!!! Рідний пробіг!!! Готові до будь-яких перевірок! - Культова річ - Оригінальний "М" пакет (НР) - Найбажаніший розфарбунок у лінійці BMW - Електронна підвіска DDC, яка сама адаптується під дорогу - Двосторонній квікшифтер (клацає як кулемет) - ABS Pro (з різними режимами) - Додатково встановленні тормозні диски Brembo T-Drive - Traction control - Круїз Контроль - Підігрів ручок - Ручка газу з коротким ходом М - DTC (динамічний контроль тяги) - HSC Pro (система допомоги при рушанні з місця на підйомі) - Асистент перемикання передач Pro - 6,5-дюймовий TFT-дисплей - Комплект шасі М - Передня/задня камера регістратор - Байк повністю обслужений - Замінено масло мотюль 300V, антифриз, свічки запалювання - Встановлена цеп золотий DID - Замінено зірочки - Підніжки НР - Карбоновий низ - Ковані диски НР - ПОВНИЙ вихлоп AKRAPOVIC!!! - Встановлено power comander - Розблоковані всі режими! Крашпеди - Пластик та карбон в ОРИГІНАЛІ

Производитель: VILARDO Состояние: Новый Двигатель: 4-х тактный, 4-х клапанный, 180 куб.см. Инжектор Система охлаждения: Жидкостное Мощность: 17,5 л.с. Цвета: Красный (Ducati Red), песочный (Ivory White) Комплектация: ABS, Smart Key, TCS, Камера Статус: В наличии VILARDO AGV-S — спортивная энергия в формате макси-скутера VILARDO AGV-S — это динамическая интерпретация универсального макси-скутера, созданная для тех, кто ценит не только комфорт, но и настоящую производительность. В этой модели философия AGV переосмыслена через призму скорости, отклика и контроля. Инженерия динамики AGV-S построен вокруг более производительной силовой установки, которая выводит ощущения от езды на новый уровень. Мощный двигатель с жидкостным охлаждением обеспечивает уверенное ускорение, стабильную тягу и запас мощности на высоких скоростях — именно то, что требуется для активного городского ритма и трассы. Это уже не просто перемещение — это контроль над динамикой в любой ситуации. Дизайн, вдохновлённый скоростью AGV-S визуально подчёркивает свой характер: острые линии, агрессивная передняя часть, компактная «собранная» архитектура. Каждая деталь формирует ощущение движения — даже когда скутер стоит на месте. Управляемость и стабильность Шасси и подвеска настроены под более активную езду. Скутер остаётся комфортным, но становится более точным и отзывчивым — это ощущается в ускорении, манёврах и на скорости. Он уверенно держит траекторию и даёт чувство полного контроля. Комфорт в спортивном формате Несмотря на характер, AGV-S сохраняет ключевую идею макси-класса — удобство на каждый день. Позиционирование VILARDO AGV-S — это спортивный макси-скутер с универсальным применением Он создан для города с быстрым темпом для трассы и уверенных обгонов для тех, кому важна динамика и для тех, кто не готов жертвовать комфортом Посадка, защита от ветра и эргономика позволяют использовать его как в повседневных поездках, так и на дальних дистанциях.

Всім привіт, мене звуть Микола я менеджер салону Moto-Moto за адресою м. Київ, вул. Олени Теліги 31/1. Більше техніки можна переглянути на салоні за адресою. - Нова техніка (+ 50$ збірка та гаранія від компанії) - Власний сервіс -Гарантія на техніку -Оформлення документів. За додаткою інформацією телефонуйте за номером або пишіть (Viber, Telegram, WhatsApp, Signal) +3805 Можливий розрахунок в криптовалюті USDT. До вашої уваги багато цільовий тур-ендуро мотоцикл SPARK SP250E-8 та його технічні характеристики. Система запуску - Електронне (CDI) + електростартер, кікстартер Зчеплення - багатодискове у масляній ванні Потужність - 17 к.с. / 7500 об/хв. Ємність аккумулятору - 12V 6,5Ah Диски - на спицях Передня підвіска - телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака - 12 л Вага - 142 кг Висота посадкового місця - 916 мм Витрати палива - 2,8 л/100 км Двигун - SK166FMM-A, 1-циліндровий, 4-х тактний, 2-клапанний Заднє гальмо - дискове, гідравлічне Задні шини - 110/100-18 Задня підвіска - маятникова з моноамортизатором Колісна база - 1358 мм Кубатура - 230 Максимальне навантаження, що рекомендується - 150 кг Охолодження - повітряне Переднє гальмо - дискове, гідравлічне Передні шини - 80/100-21 Робочий об'єм - 230 см.куб Тип двигуна - бензиновий Тип мотоцикла - ендуро/кросс Трансмісія (КПП) - 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) - 20559171383 Система живлення - карбюратор Максимальна швидкість - 120 км/год Рама - Дуплексна, трубчастий каркас Тип приводу - ланцюговий Гарантія 12 міс. або 6000 км. Кольори Чорний, Синій з помаранчевим, Жовтий, Сірий,

Запрошуємо Вас у затишний та просторий мотосалон МотоМото Тернопіль Микулинецька 46/Г Режим роботи салону: з 10.00 до 19.00 пн-сб з 11.00 та до 17.00 нд Для вас: . Приємна атмосфера (просторий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають і запропонують саме те, що Ви хочете) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 22.5 Нм. / 7000 об/хв. Потужність 25 к.с. / 9000 об/хв. Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань, хід підвіски 177 мм Ємність бака 13.5 л Вага 151 кг Висота посадкового місця 825 мм Витрати палива 4 л/100 км Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, SOHC з баланс. валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне, 2-поршневий супорт, ABS Задні шини 17" Задня підвіска алюмінієвий маятник з гідравлічним моноамортизатором,з набором регулювань, система прогресії ProLINK Кубатура 250 Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, гідравлічне, 2-поршневий супорт, ABS Передні шини 19" Робочий об'єм 250 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 230 мм Панель приладів 6,75-дюймовий TFT-дисплей Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Система живлення інжектор (EFI) Максимальна швидкість 120 км/год Тип приводу ланцюговий

Запрошуємо Вас у затишний та просторий мотосалон МотоМото Тернопіль Микулинецька 46/Г Режим роботи салону: з 10.00 до 19.00 пн-сб з 11.00 та до 17.00 нд Для вас: . Приємна атмосфера (просторий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають і запропонують саме те, що Ви хочете) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 22.5 Нм. / 7000 об/хв. Потужність 25 к.с. / 9000 об/хв. Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань, хід підвіски 177 мм Ємність бака 13.5 л Вага 151 кг Висота посадкового місця 825 мм Витрати палива 4 л/100 км Двигун FE250, 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, SOHC з баланс. валом Заднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Задні шини 17" Задня підвіска гідравлічний моноамортизатор Кубатура 250 Охолодження повітряно-масляне Переднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Передні шини 19" Робочий об'єм 250 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 230 мм Захис рук Є Панель приладів TFT 5.5" Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 120 км/год Тип приводу ланцюговий