Купить Мото – все 63 542 объявлений Украины | Страница 579

АРТМОТО - найбільша мережа мультібрендових мотосалонів та мотосервісів України з 2007 року Двигун Число тактів 4 Об'єм двигуна 180 куб.см. Максимальна потужність 14 к.с. при 7500 об.хв. Максимальний обертаючий момент 10,0 при 7500 Нм./об. хв. Система запуску двигуна Стартер, кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Фаркоп, лебідка (з пультом), захист рук, платформи для пасажира, спинка для пасажира, легкосплавні диски, передня балка LED для додаткового світла, дзеркала. Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Доступні кольори Сірий, чорний Трансмісія Коробка передач R/N/1 Привід Задній, ланцюг на задні колеса Ходова частина Розмір задніх коліс 22х10-10R Розмір передніх коліс 23х7-10R Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Незалежна, А-подібні важелі Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Довжина, мм 1800 Ширина, мм 1150 Висота, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 5 Режим роботи: Пн-Пт 09:00 - 19:00 Сб 10:00 - 19:00 Нд - вихідний Кременчук, Київська 66

Suzuki XF650 Freewind з Японії | Надійний турендуро | Розмитнений Motovulkan — компанія, що спеціалізується на імпорті мототехніки з Японії. Продається Suzuki XF650 Freewind 2000 року — універсальний турендуро, який чудово підходить для міста, трас і подорожей. Завдяки надійному одноциліндровому двигуну, комфортній посадці та високому кліренсу цей мотоцикл стане чудовим вибором для щоденної експлуатації та далеких маршрутів. Мотоцикл привезений з Японії, розмитнений, повний пакет документів для постановки на облік. — Двигун 644 см³, 1-циліндровий, карбюратор — Повітряно-масляне охолодження (SACS) — Потужність 47 к.с. — Комфортна вертикальна посадка та високе вітрове скло — Довгохідна підвіска та високий кліренс — Економний і надійний двигун Suzuki — Ланцюговий привід Мотоцикл не експлуатувався в Україні, у відмінному технічному та візуальному стані, повністю готовий до постановки на облік і нового сезону. Ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний, комфортний та універсальний мотоцикл для будь-яких маршрутів.

Мотоцыкл внешне можно сказать идеал ,падал один раз царапина на графике которую не видно.Р версия на 32 л.с.пробег 8500 на данный момент ,масло менялось вовремя я первый владелец по документам покупался новым с салона за 3300$ у официального дилера.Сейчас поменяю выхлопную так как глушитель отлетел ,масло масляный фильтр воздушный фильтр с пропиткой поменял сегодня ,новый аккумулятор и новая цепь сальниковая.,также менялись звезды на более скоростные,до 100 км за 6 сек+ разгон.в мотор не лазил по мотору вопросов 0.Резина передняя в идеале,задняя на пару тысяч км ещё пойдет. В подарок отдам ножки пассажира ,пропитка воздушного фильтра,смазка цепи

Новинка!Мустанг Регіон 200 модельного 2025 року! Ця модель зможе вас приємно здивувати, більш високим рівнем якості комплектуючих елементів мотоцикла. Модель є класичним прикладом удосконалення в сімействі моделей Мустанг Регіон, які позитивно оцінили багато власників за їх надійність і доступну ціну. Як основа мотоцикла була застосована нова конструкція рами, колісна база стала більшою і сам мотоцикл в цілому став більшим в порівнянні з попереднім поколінням моделі. Іншими словами мотоцикл подорослішав і став ще сучаснішим. Модель пропонується у п'яти колірних рішеннях: Чорний / Чорний з синім / Чорний з помаранчевим / Сірий / Сірий з зеленим. 1. Модель Region МТ200-9 оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см3 з балансувальним валом. - ПЕРЕВАГИ: Це випробуваний часом і надійний агрегат. Мінімум руйнівних вібрацій на середніх і високих обертах, на відміну від моторів без балансвала.Мінімум руйнівних вібрацій на середніх і високих оборотах, на відміну моторів без балансвала. 2. Диски легкосплавні. На фотографіях нижче оригінальний варіант: шість спиць, кожна з яких розгалужена на дві частини, зі змінною товщиною. - ПЕРЕВАГИ: стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом, збереження цілісності диска. Оснащується дорожнім типом шин для з більш виразним зчепленням під ґрунтові дорожні покриття та збільшеним профілем. Зверніть також увагу на форму переднього крила. Але справа не лише у формі. Ця деталь виготовлена ​​не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при вигинах. Таким чином, при різному контактному навантаженні він не тріскатиметься (особливо при низьких температурах), а збереже цілісність. 3. Амортизатори задні складові, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвитковою відстанню працює при малих і середніх навантаженнях, а внутрішня входить у справу коли мотоцикл грунтовно завантажений. - ПЕРЕВАГИ: Така комбінація добре зарекомендувала себе в експлуатації на моделі Мустанг Регіон підвищеними навантаженнями і краще пристосована для їзди в поганих дорожніх умовах. Однак на новій версії сам амортизатор, діаметр пружинного витка та поєднані налаштування відрізняються від попередньої версії суттєво. Причина основна в тому, що новий Регіон став більшим за довжиною не тільки сидіння, а й загальної розмірності, а також кардинально змінився і задній маятник, і величина колісно 4. Сучасна панель приладів із рідкокристалічним дисплеєм. - ПЕРЕВАГИ: Сучасний дизайн, повноцінна функціональність, надійність та відмінна інформативність. У бюджетному варіанті мотоцикла такий варіант оснащення дуже цікавий. 5. Нова передня фара покращує візуальну привабливість моделі з одночасним функціональним покращенням – висвітлює дійсно ефективніше. Нова форма бака і зовсім інші накладки з LED-лініями, що дублюють фронтальні габаритні вогні, роблять її сучаснішими і помітнішими. Передні та задні світлодіодні покажчики повороту світлодіоди + додані дублюючі елементи габаритних вогнів на прилеглій пластиковій панелі бака. 6. Передня гальмівна система дискова з годравлічним приводом, задня - з механічним приводом і барабанним гальмом. Дуже практичне рішення перевірене часом у такому класі мототехніки. 7. Важіль упрваління повітряної заслінкою винесений на кермо. Практика показала максимальну зручність в керуванні при режимі прогріву транспортного засобу, а також і надійність такого технічного рішення. Закріплений на кермі порт USB-зарядки для мобільних гаджетів. Дуже важливі зміни буду корисними для власників, які мають солідні зріст і вагу або для тих, хто часто і багато переміщує пасажира. Рамна конструкція моделі збільшилася по довжині і одночасно з цим габарити самого сидіння стали більшими і в довжину, і в ширину, і в товщину - основний розрахунок на зручність посадки і комфорту. Одночасно з цим змінився задній маятниковий важіль, кути установки пружинно-амортизаторних стійок і їх налаштування. Тепер цей мотоцикл може більше за колишню модель і, завдяки збільшенню колісної бази, став менш стрибучим, але більш комфортним на купинах.

Офіційний дилер техніки Kovi та Kove — Kovi.Kiev Доступний тест-драйв. Продаж нового мотоцикла Kove 350RR (Sportbike). Kove 350RR — один із найсильніших спортбайків у своєму класі. Це цивільна версія спортивного мотоцикла Kove, який є діючим чемпіоном світу в класі SSP300. Оновлена модель отримала збільшену потужність, сучасну електроніку та ще більш доросий характер, завдяки чому дуже впевнено почувається у своєму класі. Основні характеристики: · Двигун: водяне охолодження, 2 циліндри, потужність 47.5 к.с., інжектор Bosch · КПП: 6-ступенева · Максимальна швидкість: близько 180 км/год · Споряджена вага: 164 кг · Гальма: диск 320 мм, ABS · Бак: 15 л · Висота по сидінню: 790 мм · Електроніка: ABS, TCS, Ride Modes, Launch Control, TFT-екран Переваги моделі: · Потужність 47.5 к.с. — один із найкращих показників у класі · Легка вага та відмінна керованість · Сучасна електроніка для більшого контролю, впевненості, та безпеки райдера, особливо новачка · Ідеальний вибір як перший мот для поціновувачів спортбайків, або для тренувань на треку · Повноцінний конкурент у класі малокубатурних спортів за дуже привабливою ціною Про бренд Kove: Компанія заснована гонщиками у 2017 році. За короткий час — участь у Dakar, Baja 1000, WSBK, багато призових місць та рекордів. Чемпіони світу SSP300 2025. Kove — це власна інженерія, а не копії. Використовуються найкращі компоненти, в тому числі KYB, Nissin, Bosch. Focus On Performance - не просто слоган, а філософія компанії, що дійсно прослідковується в кожній моделі. Сервіс та підтримка: · Розхідники та запчастини в наявності за дуже доступними цінами · В комплекті повноцінний User Manual · Гарантійний термін на цю модель: 2 роки або 20000км · Власний сервіс біля салону в Києві. Виконуємо гарантійні та післягарантійні роботи. Адреса: м. Київ, провулок Віто-Литовський 15 Графік роботи: Пн-Пт, 10:00–19:00. Сб, 10:00-18:00 Пишіть у чат OLX або телефонуйте. Чекаємо вас у салоні Kovi Kiev!

Технічні характеристики: Розмір, дшв (мм): 2 150 x 875 x 1 405 Висота по сидінню (мм): 910 Колісна база (мм): 1 430 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 300 Рама: Металева, цільнозварна Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска: Сталевий маятнки з моноамортизатором(хід 220 міліметрів) який працює через прогресію Вага нетто (суха вага) (кг): 160±10 Розмір переднього колеса: Cпицьоване, камерне, 90/90-21, гума YUANXING Розмір заднього колеса: Спицьоване, камерне, 120/90-18, гума YUANXING Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система: Один 270-міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220-міліметровим диском позаду Двигун: YF300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження: Рідинна 2-х радіатора Об’єм циліндра (см. куб.): 292 Номінальна потужність: 26(29) к.с. при 8 500 об. хв. та 25 Нм при 7 000 об. хв. Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. 1,5 Бензин: АИ95 Об’єм паливного бака, л.: 11 Макс. швидкість (км/год): 115(150) Витрата палива: 4 л./100 км. – змішаний цикл Комплектація: USB-порт 5V3A. Остаточна комплектація може змінюватись виробником залежно від партії та року випуску! Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2010 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 920 мм Висота, мм 1260 Колісна база, мм 1340 Споряджена маса (без урахування палива), кг Власна вага - 119,3 кг. Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 х 61,4 Двигун, тип ZONSEN CB250RL. Маркування ZS172FMM-7. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Вага двигуна 31 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥37 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш 95 Рама Трубчастого перетину, сталева cradle-типу (колискової архітектури): двигун інтегрований в силовий контур, що підвищує стійкість до кручення і ударних навантажень при активній позашляховій експлуатації Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експоуатації Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,25 :1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PE30 Система запалювання Електронне СDI. Тип запуску двигуна Электростартер / Кік стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22 / 6500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід - ланцюг CHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 109 Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаційна стійка довжиною 455 мм. Хід 80 мм. Передбачено регулювання швидкості відбою і, можливий варіант, збільшення або зменшення висоти по сідлу шляхом регулювання попереднього натягу пружини. Кріплення до маятнику здійснено через полегшений важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Передня вилка з регулюванням відбою. Довжина стійки 880 мм. Загальний хід 180 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник MNT Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Передній колісний диск, J1.65 х 21" DOT. Обод - сталевий з встановленим буксатором. Діаметр шпиці - 3.6 мм Задній колісний диск, J2.15х18" DOT. Обод - сталевий з встановленим буксатором. Діаметр шпиці - 4 мм Максимальна швидкість, км/год ≥112 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНЯ ШИНА: 80/100-21 (грунтова шина з розвиненим протектором). ЗАДНЯ ШИНА: 120/90-18 (грунтова шина з розвиненим протектором). Об'єм паливного бака, л 7,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,1 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО.

SPARK SP300RS-1 — це чистопородний спортивний мотоцикл, створений для тих, хто марить швидкісними треками та естетикою професійного гоночного байка. Повний аеродинамічний обвіс та агресивний «погляд» фар не залишають сумнівів: перед вами апарат, народжений для швидкості та бездоганного контролю над дорогою. Дух гоночного треку: Серце SP300RS-1 — високотехнологічний двигун, налаштований на максимально ефективну віддачу. Наявність балансувального вала дозволяє мотору працювати м'яко навіть на високих обертах, забезпечуючи рівне прискорення. Це мотоцикл, який провокує на відкриття газу, даруючи те саме відчуття драйву, за яким полюють поціновувачі спортбайків. Аеродинаміка та ергономіка: Завдяки розвиненому пластиковому обтічнику, зустрічні потоки повітря ефективно відводяться від пілота, дозволяючи з комфортом досягати максимальної швидкості. Спортивна посадка з акцентом на бак забезпечує ідеальну розваговку, перетворюючи мотоцикл на слухняне продовження думок райдера. Безкомпромісна керованість: Передня підвіска: Потужна перевернута телескопічна вилка мінімізує непідресорені маси та гарантує філігранну точність входу в кожен поворот. Задня підвіска: Регульований моноамортизатор забезпечує стабільну пляму контакту заднього колеса з асфальтом, запобігаючи розгойдуванню при різких прискореннях. Спортивний вигляд: Обтічні форми, яскрава графіка та сучасні LED-технології підкреслюють статус серйозного спортивного інструмента, який приковує погляди на будь-якій парковці. Spark SP300RS-1 — це поєднання агресивного стилю та доступної потужності. Ідеальний вибір для тих, хто хоче пересісти на справжній спортбайк і відчувати впевненість у кожній поїздці.

Продам свій мотоцикл YokoMoto ht-250 , двоциліндровий Мотоцикл робив для себе , ідеальний варіант для міста ефектний вигляд , басистий не дуже гучний вихлоп SC. Мотоцикл не потребує вкладень стан сів=поїхав Всі розхідники замінено , масло замінено 10км назад , лив тільки Motul Витрата палива 2,5л на 100км (стоїть еко режим) Повне переоформлення я 2 власник! Також цікавить обмін на мотоцикли Детальніше по телефону

Продам отличный мотоцикл Honda CBR600F4i в красивом насыщенном синем цвете. Идеальный баланс между спортивным характером и комфортом для дальних поездок. Модель славится своей феноменальной надежностью, мягким управлением и неприхотливостью в обслуживании. Отличный вариант как для опытных райдеров, так и в качестве первого серьезного мотоцикла.

мото з Японії.приганяв під себе на початку сезону.стан як на фото.близький до нового.без нюансів і зауважень.рідини поміняні.резина 25го року.bridg s23(хто в курсі)встановлено кілька допів(високе скло,захист керма,тримач телефона,на ін.)купа електроніки,квік шифтер вверх,вниз.продаю за ціною пригону такого апарату з Японії(не США!)питання скількижре,скільки їде,як пре-в гуглі.мот не дала новачка.один з самих кайфових нейкедів взагалі.прдаж не терміновий.

Продам BMW K-1600 B, 2019 г.в., Америка, не бит, в очень хорошем состоянии, без вложений, полностью обслужен. Все ТТХ Мота есть в интернете. Обмен НЕТ. Торг на месте при осмотре. Помощь в продаже не нужна. Смс с ценами не писать. Переоформление. Причина продажи нужны деньги. Любые проверки на СТО. Всем мира.

Новий флагманський GS від BMW для подорожей без меж по будь яким дорогам. Мотоцикл в ідеальному технічному стані, встановлений захист двигуна, бічний захист двигуна, дзеркала Touratech, бічні рамки під кофри та центральний кофр Touratech в комплекті, сидіння з підігрівом. Комплектація Trophy. За додатковою інформацією звертайтесь за номером телефону 0674

Електроскутер Maxxter ROCK.2.0. Стан новий, пробіг 10 км, придбаний 21.01.2026 чек з датою та акт на фото. Розвиває швидкість до 50 км Є сигналізація та протиугонна система. Гальма гідравлічні. Батарея, характеристики на фото. Причина продажу — переїзд

Продаю свого улюбленого міні джиксера Пригнаний з Японії у 2025, сам мото 2017 Стан чудовий, доглянутий Є трохи царапин Антифриз та гальмівна замінені весною Масло + фільтр мінялись 100км тому Повітряний 3500 тому Задній гальмівний диск та передня зірка замінені 1100 тому Клапана регулювалися та свічки замінювались 5000 тому Резина чудова, pirelli зад 2020 та перед continental 2022 При продажі ставлю рідний хвост з поворотниками та банку(можна домовитися) Лише переоформлення

Продам отличный мотоцикл Honda CBR600F4i в красивом насыщенном синем цвете. Идеальный баланс между спортивным характером и комфортом для дальних поездок. Модель славится своей феноменальной надежностью, мягким управлением и неприхотливостью в обслуживании. Отличный вариант как для опытных райдеров, так и в качестве первого серьезного мотоцикла.

Вічний стиль Ретельна увага приділена кожній деталі Vespa Gts. Металеві кольори мають глянцеве покриття , сидіння та інтер'єр поєднуються один з одним, хромовані елементи додають додаткового шарму елегантності, а знаменита « краватка » продовжує робити Vespa позачасовою іконою. Технічні характеристики Vespa GTS ENGINE ENGINE CAPACITY BORE X STROKE MAX POWER MAX TORQUE CONSUMPTION CO2 EMISSIONS CERTIFICATION FUEL SYSTEM COOLING IGNITION TRANSMISSION CLUTCH LOAD BEARING STRUCTURE FRONT SUSPENSION REAR SUSPENSION FRONT BRAKE REAR BRAKE ABS/ASR SYSTEM FRONT TYRE REAR TYRE LENGTH / WIDTH / WHEELBASE SEAT HEIGHT FUEL TANK CAPACITY EMISSIONS COMPLIANCE GTS 310 – TECHNICAL SPECIFICATIONS Single-cylinder, 4-stroke, 4 valves, electronic injection, hpe 310 cc 75 mm x 70,1 mm 18.4kW–25HP-at6,500rpm 28.9 Nm at 5,250 rpm 31.25 km/l 74 g/km Electronic injection Liquid Electrical CVT with torque server Automatic dry centrifugal clutch with vibration dampers Sheet metal body with welded structural reinforcements Single-sided swingarm with coil spring and hydraulic control Double hydraulic shock absorber with four-position spring pre-load adjustment Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc As standard Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 130/70 - 12" 1,980 / 765 / 1,380 mm 790 mm 8.5 litres Euro 5+ #vespa #aprilia #kawasaki #yamaha #suzuki #honda #bmw

Продається kawasaki kx250f СРОЧНО! Причина виїзд за кордон Рік випуску: 2005р Стан:9/10 замінити пластик і буде 10/10 Стоїть не стоковий вихлоп, замінене коліно і глушник Ще стоїть спортивний карбюратор під мотокрос Настроєний дуже круто, відзивається на газ дуже і дуже чітко Дуже красивий і агресивний 42к.с Суха вага:97кг Не суха:105кг Мотоцикл дуже легенький. Мотоцикл не дня новична а для більш опитнішого водія! Нічого ніде не тече все працює ідеально, пряцює рівно без всіляких різних звуків трісків і так далі. Мотоцикл приносить неймовірне задоволення від катання яке ви ніколи не забудете, кожен виїзд запам?ятається на завжди, це я вам гарантую) Спортивні документи. Якщо є ще якісь запитання то дзвоніть пишіть.

Шукаєте надійну техніку, яка не знає перешкод? Hummer 300 4х4 у класичному чорному кольорі — це поєднання агресивного дизайну, потужності та повного приводу. Ідеальний вибір для полювання, риболовлі, активного відпочинку або допомоги в господарстві. Максимальна Комплектація! Ціна квадроцикла 3399usd Колір Black (Вибір Кольору) Купити даний квадроцикл можна по СУПЕР ЦІНІ в нашому інтернет магазині MotoZona.com.ua В наявності великий вибір квадроциклів на різний вік, дивіться каталог на сайті Акція Доставка по Львівській обл. та Україні Безкоштовно! Квадроцикл Hummer 300cc. 4x4 Повнопривідний! Новий! З Пакетом документів для МРЕВ! для доріг та бездоріжжя! Висока якість ЄС! Усилена Рама! Ходова з масльонками усилена! Карданний привід 4×4 лебідка (тягове зусилля 2500кг витягне з любого болота) Пів-автомат 5 в перед 5 назад Лед Фара, Форкоп Титанові диски якісна резина Junkai Вихлоп Акропович Захист для Рук Тормоза двопоршневі дискові вентильовані, гідравлічні Повороти, стопи Рама усилена із якісної Сталі! Передні колеса: 25х8-12 задні: 25х10-12 Максимальна швидкість: 65 км / год Обсяг паливного бака: 5 л Максимальна вантажопідйомність: 250 кг Витрата палива: 4.5 л.100 км Кліренс: 260 мм Вага квадроцикла: 290 кг.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 940 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 121 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 84 х 53.6 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11,6:1 Об'єм, куб.см 298 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 32,6 /9500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 29,6 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (параметр вказано з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 52T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,5 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація.