Купить Мото – все 60 082 объявлений Украины | Страница 845

Доставка під двері Тентований FADA ВОЛ - це корисне оснащення для тих, хто використовує вантажний трицикл у бізнесі, доставці, торгівлі, сервісних завданнях, фермерському господарстві або для повсякденних перевезень. Він додає техніці функціональності, захищає вантажний простір та робить трицикл більш підготовленим до реальної щоденної роботи. Ключові особливості розмір тентованого комплекту - 1600 × 1100 мм захист вантажної платформи від дощу, пилу, бруду, вітру та сонця міцне полотно 1680D Oxford комбінований матеріал на основі PVC та оксфордської тканини опорні кронштейни та кріпильні елементи у складі комплекту каркасна конструкція для збереження форми намету зручний доступ до вантажного відсіку більш акуратне та захищене перевезення вантажу практичне рішення для бізнесу, доставки, торгівлі, господарства та щоденної експлуатації. Такий тентований комплект робить вантажний трицикл FADA більш універсальним робочим транспортом: він допомагає зберегти вантаж у кращому стані, підвищує зручність експлуатації та дозволяє використовувати техніку ефективніше за будь-якої погоди. Особлива оновлена ​​FADA ВОЛ в комплектації з дахом — середньорозмірна модель серед вантажних електротрициклів FADA. Основні оновлення торкнулися деяких силових елементів кузова, рами, електродвигуна та енергоємності батареї, що підвищило витривалість моделі, ефективність та надійність при щоденній експлуатації. Трицикл оснащений електродвигуном зі збільшеним числом постійних магнітів і напругою 60 В і потужністю 1500 Вт, що забезпечує стабільну тягу під навантаженням. У трициклі встановлюється батарея з п'яти тягових акумуляторів ємністю по 58 А·ч кожна, що збільшує запас ходу при перевезенні важких вантажів. Вантажна платформа в даній моделі має розміри 1600 × 1100 × 485 мм (площа кузова — 1,77 м²) і розрахована на вантажопідйомність до 800 кг залежно від умов експлуатації. FADA ВОЛ дуже практична модель і підходить як для комерційного, так і для господарського використання, забезпечуючи просте обслуговування, надійність у роботі і високу ефективність при повному завантаженні. Категорія вантажних електричних трициклів на сьогоднішній день стає масштабовано популярною в різних галузевих сферах: фермерських господарствах, інфраструктруних об'єктах великих заводів, сільськогосподарських об'єднань, організацій ЖКГ та інших. Полегшують транспортування вантажу в складах та ангарах, багажу на території аеропортів, вокзалів, готельних комплексів. Пасажирські трицикли з сидіннями знадобляться у туристичній сфері: на курортах, у паркових та заповідних зонах. Це обумовлено і технологічним розвитком даної техніки (вона стала не тільки надійнішою та якіснішою, а й доступнішою, ніж раніше) та очевидними перевагами перед побратимами з ДВС. У електротрициклів FADA є і інші переваги: У закритих приміщеннях пересуватися на електротрициклі безпечніше, ніж транспорті з бензиновим чи дизельним агрегатами . Особливо це стосується елеваторів, складів із зберігання продуктів, хімічних та нафтопереробних підприємств, харчових виробництв. Електричний трицикл економічний з точки зору обслуговування. Він не вимагає заправки паливом, періодичної заміни фільтруючих елементів, олії. Заряджається від звичайної розетки. В середньому витрата на 100 км пробігу за тарифу для населення 4,32 грн/кВтгод забезпечить вигоду не менше 60% порівняно з бензиновим. Сам двигун рідко потребує ремонту, т.к. істотно менше зношується через сильне тертя деталей порівняно з деталями циліндропоршневої групи ДВС. ККД у електродвигунів трициклів FADA становить щонайменше 85%. А значна величина фактичного моменту, що крутить, від мотора передається на колеса практично з мінімальних оборотів - немає необхідності "крутити" мотор до упору. В усіх моделях електротрициклів FADA використовується безщітковий електромотор з алюміній-нікель-кобальтовими елементами зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу мають хорошу термостійкість і механічну міцність. Виливка є найбільш широко використовуваним способом виробництва таких магнітів. Масо-габаритні характеристики Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В), мм 16001100485 Довжина, мм 3077 Ширина, мм 1175 Висота, мм 1390 Споряджена маса, кг 240 + додаткова вага акумуляторів Параметри двигуна Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається із свинцевих акумуляторів, виконаних за технологією згущенного електроліту загальним номіналом 60V-58Ah (3480Втгод). Запас ходу на електротязі, км До 60 км в залежності від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1500 Ватт Розрахункова кількість циклів заряду батареї Ресурс АКБ-480 циклів за глибини розряду -60% Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤42 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів напругою 220 Вольт, сила струму 5А. Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням Світлотехніка задня Задній габаритний ліхтар стоп-сигнал, вказівник повороту Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Тягові батареї, що не обслуговуються, сумарною напругою 60V-58A/h (3480 Втгод). АКБ входить до стандартної комплектації. Робоча напруга – 12 Вольт Ємність за 3-20 годин розряду (С3-С20) – 52-58A/h Вага (кг) – 15,5 Діапазон робочих температур – від -15°С до +70°С Напруга заряду в буферному режимі – 13,7-13,9 Вольт Напруга заряду в циклічному режимі – 14.75 – 14,85 Вольт Тип панелі приладів РК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості, покажчиків повороту та індикаторами включених елементів зовнішнього освітлення КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" - максимальне тягове зусилля на колесах та мінімальна швидкість із пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу) Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах Режим "3" - потужний режим руху, динаміка та прискорення. Передбачена наявність понижаючий передачи (активується важелем), які функціонують на кожному за режимів Тип приводу Привід від електродвигуна організований через знижувальний редуктор шестерні типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрицикла. Передбачено наявність задньої швидкості Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом + гальмо стоянки, активованим важелем Підвіска задня Залежна підвіска на напівеліптичних 6-ти листових ресорах Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та додатковими пружинами на передніх стійках Передні гальмівні механізми Дисковий із гідравлічним приводом Колісні диски Сталеві штамповані Вантажопідйомність кг до 800 Кліренс мм 230

4такний двигун. В гарному стані, вкладань не потребує, економний та швидкий скутер перший власник в Україні. Мастило та ремінь замінені.

Продам свою Хонду, брал под проект, мотор сделан, заводится и работает как часики, обслужен, вмятина на баке, царапина на заднем крыле, потертость на курке сцепления, фара, ножки, педали,подворотники, стоп все есть но под восстановление или под замену. Мотоцикл переоформляется, с документами все отлично. Последнее фото - конечный результат до которого мотоцикл можно довести за вменяемые деньги По вопросам звоните-пишите 0777

Продам або обміняю. Мотоцикл дістався від діда ( документи загубили десь). Стан сів поїхав. технічно все чудово . Відсутні поворотніки стоп сигнал і гудок. Замінив всі тросіки , тормозні диски , підшипники колеса і зірки , втулку , замінив масило +- 20 км назад. З дефектів потрібно глянути до тахометра і спідометра, так заводиця працює , передачі вмикаються чудово , хороша японська цепка і карбюратор, замінив проставку між карбюратором і патрубком. Без акб . В двигуні було замінено ремкоплект грм. Їздилося спокійно , обкатка проходилася спокіно без перегрівів і відсічок . За мотоциклом дивився.продаю терміново так як потрібно кошти. Торм мінімальний.В придачу відам запчастини які до нього ше маю, + двигун запасний для з/ч оріг. Відправка новою поштою можливо з попередньою домоленістю.

Продам Geon stinger 250 , технически полностью исправен, есть нюансы по пластику, свет очей хороший, в отличие от родной фары, в придачу мото куртка, штаны, 2 шлема, подкат, фильтр масляный, и масло Митюль на две замены Переоформление, брал с салона

Продам,стан номрмальний,всі питання по телефону,0954

125 кубов максимальная скорость 80 км/ч наездил 150км стан хороший

Пропоную на продаж: Урал М-72, 1974 року, пробіг 60 000 км. Великий класик, зберігався в гаражі — не стояв просто так. Стан і що зроблено: Двигун запускається легко, працює рівно, масло не “курить”. Ходова частина обслужена: нові підшипники, колеса без люфту. Карбюратори чисті, тягне добре. Шини в доброму стані. Міджнє — залишається “рідна” фарба там, де можна зберегти, є незначні сліди віку. Місце перегляду: [с. Протопопівка] Контакти: телефон з 08:00 до 19:00, можлива переписка в Viber

Lifan 200 всі деталі за телефоном або смс докі є все в порядку млинів рівне Дубно можу приїхати можливий обмін

Мотосалон АРТМОТО Житомир пропонує розглянути та придбати сучасний Мотоцикл Spark SP300T-6 з гарантією. адреса: Житомир, Київське шоссе 10,а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб-нд понеділок - вихідний Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Zongshen CG250 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1390 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/80-17 Розмір передніх шин 80/100-19 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 138 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0,9 Середня витрата палива, л/100км 2,3 Довжина, мм 2100 Ширина, мм 800 Висота, мм 1210 Висота по сідлу, мм 890 Об'єм паливного бака, л 14 Вантажопідйомність, кг 150 Гарантія 1 рік або 1000 км У вартість мотоцикла входять документи для реєстрації в органах МРЕO За наявності, кольорів та комплектації рекомендуємо заздалегідь уточнювати за телефонами, зазначеними вище. Телефонуйте або робіть замовлення на нашому сайті! artmoto.ua/motocykly/motorcycle_spark_sp300t_6_ua Приємних Вам покупок разом із АРТМОТО

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Розміри, д×ш×в(мм): 1 940×1 095×1 150 Колісна база(мм): 1 210 Дорожній просвіт(мм): 280 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Незалежна, побудована на А – подібних важелях з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: Залежна, з гідравлічним амортизатором Суха вага(кг): 250 Переднє колесо: Легкосплавне, штамповане, безкамерне, 227-10, гума ARISUN АТ Заднє колесо: Легкосплавне, штамповане, безкамерне, 2210-10, гума ARISUN АТ Максимальне навантаження(кг): 150 Гальмівна система передня: Гідравлічна, з 240 міліметровими гальмівними дисками та однопоршневими супортами + система “Combi Brake” Гальмівна система задня: Гідравлічна, з 240 міліметровим гальмівним диском та однопоршневим супортом + система “Combi Brake” Освітлення: Led + Halogen Двигун: CVT300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, DOHC Система охолодження: Рідинна Об’єм циліндра(см. куб): 271 Номінальна потужність: 23 к. с. при 7 000 об. хв. та 26 Нм при 5 500 об. хв. Система живлення: Інжекторна BOSCH Система запуску: Електростартер Трансмісія: АКПП(CVT, варіатор). Схема селектора передач: R/N/H/L Рекомендоване паливо: Не нижче АІ95 Об’єм паливного бака(л): 14 Макс. швидкість(км. год): 80 Витрата палива(л): 5 Комплектація: Прикурювач 12V10A та USB-порт 5V3A. Підготовка під багажну систему. Фаркоп. Лебідка на 1,5 тони. Передній та задній крашбари.

мотоцикл Geon pantera,стан нового купував сину виїхав за кордон,стоїть вже 3 роки

Suzuki skywave 250 в відмінному стані.Пластик повністю цілий,з мінімальними царапинами,колір чорний перламутр.Сидіння в рідній обшивці.Вилка не тече,працює м'яко,задній амортизатор сухий без люфтів.Двигун у чудовому стані,варіатор не буксує,набирає оберти моментально.Високе вітрове скло,покращене світло,хром накладки.Резина хороша не зношена.Розхід 3.5 на 100.Вся електрика повніслю справна, акумулятор живий.Переоформлення через дію за 10хв.Торг присутній

продам мотоцикл ява 634 Документы в наличии,новая поршневая мотор делался в марте месяце,задняя новая резина,передняя также,новые задние амортизаторы,вилка также работает отлично,стоит зажигание cdi 12v все лампочки меняные на 12в,работает спидометр, тахометр,передний тормоз,задние идеально,новые кожуха цепи,в целом мотоцикл работает идеально, один дефект что не подключена проводка(светомузыка)а так все хорошо Продажа по тп Торг есть

Пітбайк дитячий на вік від 6 до 10 років,50 кубів майже новий не експлуатувався.

Легендарний спортивний мотоцикл Suzuki GSX-R750 із двигуном 750 см³. Поєднання потужності, спортивного дизайну та керованості. Основна інформація: Марка: Suzuki Модель: GSX-R750 K9 Рік випуску: 2009 Об’єм двигуна: 750 см³ Колір: чорний Зовнішній вигляд та комплектація: Спортивний дизайн GSX-R Чорний бак та спортивний кузов Лінзована передня оптика, Led лампи! Колодки перед/зад нові Цепка і зірки замінені Нова охолоджуюча рідина Мастило в двигуні Ipone katana 10w50 Місцезнаходження: Солоницівка / Харківська область. Ціна обговорюється з реальним покупцем.

Справний, є тюніг, на документах, питання у лс!!

Продам мустанг фоксі 150 по запчастинам Телефонуйте-пишіть

2024р Пробіг 2700 км. 182 мотор. Стан нового мотоцикла Карбюратор Фср-37. Ціна 2700$ БЕЗ ТОРГУ.

Офіційна машинка купувалася в Києві у офіціалів обслужена, SSV BRP Maverick X3 XRS TURBO RR, рік випуску 2022, X RS с системой Smart-Shox , широка підвіска , багато допів, у даху оригінальна музика Can am, кофри, лебідка, лобове скло багажник на дах, нова гума. Стан ідеальний! Тільки замінив усі витратні матеріали! Є причіп!