BYD F3 2012

В Махачкале доступны запчасти по достаточно приемлемой цене, автомашина комфортная неприхотливая. Есть несколько ценовых вариантов на запчасти. Брал диск сцепления в комплекте за 5500 японское и подушки замена на одном из техстанций обошлась в 2500 рублей, хотя во всех остальных заражал 5000 рублей. Корейское было дешевле в магазине сказали что там выжимной подшипник слабее. Поэтому со слов продавца таксисты и те кто собирается дальше ездить покупают японское а кто собирается продать машину покупает корейские и другие более дешёвые. Машина немного слабовата на горных дорогах с продолжительными подъёмами и поворотами если в начали не набрали скорость. Очень удобно наличие кожаного салона в отличие о российских автомашин. Однако Лада Приора более резвее на продолжительных крутых подъёмах.Ещё 4 фото

Автомобилем владел больше двух лет, в основном оставил только положительные впечатления. Пробег на момент продажи был 75 000, покупал с пробегом 15000 км. За период владения, особых поломок не было, сказывается двигатель и коробка от лансер наверно. Из расходников меня только ремень грм и сайлентблоки передней подвески. Расход 6-7 литров, по птс 95 л.с., небольшой налог. Из минусов это не качественная сборка из некачественных материалов (салон твёрдый дешёвый пластик, хотя сверчков ни каких нет в отличии от ваз)

Покупал машину для работы. Приобретал с большой опаской, так как многие знали с чего и какого качества начинал Китайский автопром. Посетив салон продаж, данный экземпляр мне понравился как внешне, так и внутренне. Купил последнюю модификацию, так сказать в полном фарше (кожа, рожа, кондей, берендей, коврики, шмоврики и т.д. и т.п.) Чтобы не лить воду, скажу коротко и лаконично. За более 5 лет пользования никаких поломок не было ВООООБЩЕ, не считаю пробитую правую стойку после первой поездки в Крым, как только он стал НАШ... Но это мелочь, так как многие в то время в Крыму вообще колёса и ходовую оставляли, потому как дорог там не было. Ещё что удручало частое перегорали лампочки ближнего света. Но если не ставить на автоматическое включение ближнего света при запуске двигателя, всё окей. Хотя и меняются они легко и быстро, но всё же... На кож.заменителе ни одной потертости и трещинки. Салон без скрипов. Кондей морозил не по-детски, хотя ни разу его не заправлял. Посадка высокая, вальяжная. Всегда заливал дорогое масло, вовремя делал ТО и результат был на лицо. За пробег в 159 000 на момент продажи, компрессия как у ного авто. Машинка по бензину всеядно до безумия. Что я в неё только не заливал, она перла как на 95. Очень экономичная, очень. Город около 7 л/сотня, трасса около 6 л/сотня. Заводская шумка конечно желает лучшего, но если приложить руки и душу, получается хорошечно. Ещё одно печалькой было то, что сиденья, те что задние, не откидываются и не открываются ни как, так что длинномер в багажник вы не запихнёте. Вся электрика работала без нареканий, всё работало, горело, двигалось, открывало как с завода. Родной BYD аккум давал жизнь мотору даже в самый лютый мороз. Железо по всему кругу без единых жучков (странно, но факт). В общем если бы его не сняли с конвейера, следующим бы автомобилем был бы очередной BYD.

Отличный городской седан с дешевыми запчастями с качественным лакокрасочным покрытием и низкими налогами оставил весьма положительные впечатления! Проблем с запчастями нет всегда есть в наличии! авто весьма динамичный до ста за 12 сек жаркая печка! не прихотлив к топливу ест 92 бензин слабовата звукоизоляция идеален для работы в такси короче советую к приобретению! у авто очень хорошая проходимость клиренс 17 см в бордюры точно нек упрётесь так же хорош как первый автомобиль для преобретения навыков вожденияЕщё 2 фото

Здравствуйте. Хочу рассказать немного об этом автомобиле. Когда встал выбор покупки машины, я рассматривал разные варианты. В основном искал не дорогой, вместительный и экономичный авто. До этого ездил на отечественном ваз 99. И в салоне мне предложили авто, о котором я раньше и не слышал! BYD F3. Салон на много просторней, багажник вместительный. При мощности двигателя 107 л. с. расход топлива такой же как и у девятки. Устойчивая, хорошая маневренность, теплый салон. Бензин кушает 92. Вот уже два с половиной года катаюсь на ней. Изначально производитель этого авто Китай, но которую я взял собрана в тагаз. Есть конечно и не до четы. Шумоизоляция салона слабовата И стойки задние через полтора года перестали работать. Теперь надо менять. С запчастями проблем нет и цена на них тоже приемлемая. В общем одним словом бюджетный автомобиль)

Авто было куплено в салоне.За все время показало себя только с лучшей стороны.Надежный,мягкий в ходу автомобиль.Запчасти для авто стоят очень не дорого,хотя я еще ничего не менял с момента покупки.При правильной антикоррозионной обработке кузова,авто будет служить много лет.Меняй только расходные материалы вовремя и все будет отлично.Авто ни разу меня не подвело,что в холод,что в жару.Со временем установил газ на авто,и получил экономию в деньгах.Ни разу не пожалел,что купил это авто.Это первый китайский автомобиль который прошел краштест.Жаль что компания BYD ушла с рынка,и это уже во второй раз.А авто они делают хорошие,не сравнить их с отечественными автомобилями.Авто стоит своих денег,так что можно покупать.

Авто покупалось новым из салона. За все время эксплуатации никаких нареканий на авто нет, ни разу не подвел меня. Отличный, не дорогой в обслуживании автомобиль. А если еще и правильно произвести антикоррозийную обработку кузова, то авто прослужит много лет без коррозии. Немного слабовата шумоизоляция, но это поправимо. За все время менялись только расходники. А вообще запчасти не дорогие, и почти все подходит от Тойоты Королла, так что выбор большой. После установки ГБО 4 поколения, вообще идет экономия денег на заправку. Авто стоит своих денег, можно покупать.