Chana Benni 2008

Владею данным авто 2 года Просто рад авто Экономный расход топлива,Очень высокий клиренс, За все время менял колодки,масло фильтра,и наконечники рулевых тяг . С виду маленькая но внутри очень вместительная. Сильно был удивлен толщине железа кузова 1.7 мм Такого щас мало встретишь.И по цене очень отличная. У меня на машине стоял газ вообще сказка кататься.Вместительный багажник. Вообщем купите не пожалеете Советую

Отличный автомобиль в своей ценовой категории! Конкуренты нервно курят в сторонке!

Не первый владелец. брал "подубитую" чану, за год привел в чувства, первые впачатления после покупки- резвая, шумная на оборотах , маневренная, салон просторный не по классу, перевозил 2 двери от ванны и туалета в салоне, при этом багажник был закрыт!(ну сидушки сложены естественно) лезут вещи до 2.3м длинной, или 100*100см стол кухонный +тубочка! за год сделал антикор и обесшумку, поставил нормальный звук. стало спокойно можно общатся в салоне с задними пассажирами при скорости 100 ( при закрытых окнах), динамика радует, расход тоже. достаточно надежна, если что - ремонтопригодная, простая как табуретка и запчасти дешевые, главное они есть (и есть альтернативные- от сузуки, опеля и пр.) одним словом в обслуживании- как ланос. по бездорожью как джип а на трассе 140.. для города вообще классно.

Продали нашего китайца. Кроме стильного внешнего вида и легкости в управлении больше плюсов нет. На 45 тыс км пробега менялось практически все, коробки передач - первая болезнь, запчасти дорогие. Большая слепая зона

Вот тоже недавно продал свою ласточку, теперь можно и поругать... :) я второй владелец, первый использовал авто для обучения, поэтому за 5 лет пробег (честный) был около 15 тыс.. не ржавый, но царапанный кузов, треснутые бампера, подвысающая 5 передача, на которой машина не была не обкатана :) вырваная ручка переключения передач, убитое сцепление. разбитая подвеска, и грязный салон как после 100 тыс пробега:), но подчеркну все родное. После покупки отмыл салон- чистится хорошо, поменял жидкости, свечи, ГРМ, подшипник кондиционера, тормозные колодки передние. подрегулировал сцепление, (не менял!! но берет уже в самом конце) поменял резинки в подвеске, сделал обесшумку. и антикор и заправил кондиционер. в двигатель так и не лазил,(ГРМ тоже можно было не менять..но на всякий), аккум 2 года назад поменял. После этого за 5 лет.. проехал еще 35 тыс. по прежнему в двигатель не лазил, бензил лил спиртовый или 92 ..на АНР или ВРСМ, масло в двиг. дешевые- Равенол или ВИП Оил ( но менял каждый год без пробега) в коробке правда дорогой кастрол. 5 лет.не менял :) Режим езды 95% город киев, расход средний за все время 8.55л с кондиционером и на спиртовом 95e40S по трассе до 6, по пробкам зимой до 12....c прогревом. ЧТо ломалось... ..датчик сторости.. оригинал прехал 6 тыс и сдох,поставил от жигуля и забыл о проблеме... еще перетералась проводка в передней двери- перестал закрывать ценральный замок, пищал ремень - перетянул, пришлось менть подшипник кндиционера, т.к. на него еще летит грязь, поставил защиту и поменял ремень и забыл. еще.. наконечник плавой рулевой, саленблоки ( родные задубели и портескались- ставьте полиуретан!:) ,переодически выскакивала ошибка 1221- медленная реакция дросселя, и катализатор ( на хреновом бензине) сбрасывал- лечится чисткой и смазкой дроссели и разьемов, вообще многие ошибки появлялись , особенно в сырую погоду проходили после чистки разьемов или прогрева машины.( особености дешевых китайцев) по кузову... мыл два раза в год.. весной и перед зимой:) обрабатывал воском, т.к. слабая покраска..грунт есть, но краска без лака, тонкий слой, обдирается на ура. при этом металл толстый, собрана на болтах, в случае чего можно поменять крыло без сварки. правда это и минус т.к. зазоры везде разные, и большие на заводе не удосужились выставить нормально, на столичных дорогах после зимы с низу открытые места без антикора ржавеет на второй год. надо делать антикор! За время пользования В целом доволен, конечно не 10 летниий мерс с еврономерами (к слову сейчас взял такой за те же деньги- чувствуется другой уровень..но это другая история), с запчастями проблем нет, во всяком случае в Киеве, просторный для этого класса салон, отличная проходимость, не плохая динамика ( до 80км в час)но на 140 уже сидушку зажевывает:)- высокая на мягкой резине носит... и маневренность- по городу в любую дырку:) Удачи новому владельцу- он пока доволен, думаю пару лет отьездит без вопросов.

Моя первая личная машинка, живем в пригороде (28км от центра), пользуюсь 10 лет. училась на ней, езжу сама , возила ребенка, сначала в садик, потом в школу, ездим кажый день в любую погоду. За 10 лет машинка не подводила, правда муж обслуживает сам, если что начало стучать..греметь меняет. по расходам платим только за масло, газ и бензин. Запчасти редко в симейном бюджете не ощущаю:) но в начале, пока училась пришлось поменять передние части где фары.Я люблю эту машинку, на ней можно проехать куда хочешь и в центре паркуюсь без проблем! Ездим за грибами и купатся на Десну, проезжаем там где джипы не суются:) если застрянем, меня всегда легко выталкивают. :) из недостатков- когда без отдыха ездим на море вечером голова болит, шумновато на скорости-слышно как жужжит двигатель. еще горит постоянно "беременная" лампочка.. хотя уже ребенок школу заканчивает, муж сказал, что это не лечится. :) в этом году пересела на "смарт... " тоже очень хорошая машина, но за грибами я на ней не рискну:) всем хороших дорог!

Цена качества соответствует. За свою цену очень крутая тачка. Запчасти дешёвые и доступные. Кушает мало. Очень резвая. Для города очень практичная, во все щели заезжает, никаких проблем с парковкой.

Авто в семье давно. В целом, не жалуемся. Были недостатки по комплектации машины, которые пришлось самому доукомплектовать, например: заменил дисковую магнитолу на более современную, установил подсветку в багажнике с розеткой для автохолодильника, доустановил концевик задней двери, на заднюю ляду пришлось установить активатор замка, т.к. с завода его не было, но при этом в проводке был выход на этот замок. Устранил скрип пластика, проклеив стыки пластика бархаткой. У меня авто с механической коробкой, хотелось бы иметь с коробкой автомат, но в Украине их нет на автомате.

Понравилось: клиренс, расход, вместительность, не ломается Не понравилось: передние сиденья, наличие запчастей На СТО потратил 500 баксов: менял ремень+ролик ГРМ, ручку бардачка, стойки передние, рычаги задние, Лето и Зима новая резина, тормозные колодки, масло, фильтр. В ремонт на СТО не отдавал, так как... не ломался так серьйозно

Третій рік маю Чана. Задоволений, авто швидке і маневрове.Використовую в основному на далекі поїздки. Салон досить великий наче джип. кліринс влаштовує. Коли читаю, що в когось бере 7-8 бензину. Ви геть здуріли максимум 5,5 при швидкості 100-130 км. До ста км 4,5 л.Купував не нову тому робив ходову , а так все КЛАСНО.

Решил выразить свое негодование по поводу этого чуда автопрома укр. Китая и горе сервиса. По порядку- машина была куплена недорого год назад 2019 в Киеве с пробегом 90 т. на спидометре в красивом состоянии "хорошо надраенная".Продавец рассказывал басни, оказался в итоге перекупом, но порядочными человеком и после совершения сделки рассказал, что пробег скручен на 100тыс, и наверное ГРМ надо менять, а масло долито, а в коробке вообще не меняли, а салон отмыли. Естественно я заменил все жидкости, действительно в коробе была черная жижа. при том что все работало, и заменил ГРМ, вот тут и начались приколы- после покупки расход по Киеву 100% город, был около 7.5л на сотню, по трассе 5.6 л , до 90км/ч если топить 140 будет 10л!, После замены ремня, по городу стало 8.5 хоть убей и стало глохнуть под нагрузкой на холостых на горячую, и перегреваться, в сервисе заявили что виноват электронный дроссель. Но как оказалось в последствии, неправильно поставили ремень ГРМ - ошиблись на один зуб. за 10тыс пробега , год салон ушатался как за 100тыс, пластик мягкий, и маркий- но правда и оттирается легко. Ну и если честно не сильно следил. лакокрасочное, как и пишут слабое -ветки, оставляют царапины, а жаль - проходимость очень способствует езде за грибами. По остальному., дубовые сайлент-блоки на подвеске, пока ездит, но стучат, по ходу еще родные. стойки менялись, тормозные диски на последнем издыхании, если ставить твёрдые колодки то стираются быстро. пока несмотря на реальный пробег в 200? тыс. ездит. по мотору меняли грм ремни и регулировали клапана- стало тише. заправляли кондиционер. вот как то так. Короче для города шустрая машина, живучая, но салон нежный - надо следить, но зимой тепло -прогревается быстро, печка греет хорошо. +запчасти есть.- жаль нет автоматической коробки и шумки.

Своих небольших денег стоит. Шустрая, маневренная. простая. салон нежный, быстро затирается. Расход не большой, до 8 по городу, и сильно от скорости зависит - после 120км /ч может до 10 доходить . запчасти есть подходят от других, инфо в интернете по ремонту тоже уже есть. при покупке смотрите не салон, а кузов- как правило ржавеют передние крылья и пороги. двигатели без проблемные.

Как первый раз увидел и сел за руль данного автомобиля, думал будет намного хуже, так как ездил на Авео . Но проехав даже с немного разорванной КПП понял что это лучше, чем Авео. Сидишь высоко удобная панель даже полочка не тормозить . Двигатель и коробка с Хюндая гетц из-за того, что нет шумки, слышно в салоне. Ну за эти деньги, намного лучше, чем брать Ланос . От езды получаю удовольствие .