Chevrolet Lanos 2005

Очень достойный автомобиль за свои деньги,если в добавок взять с польским движком и коробкой,то вообще огонь,машина довольно экономична,по трассе в среднем 7 по городу 9,10. ,В обслуживании довольно экономичен,езжу на своем Лагосе каждый день, с возрастом появились рыжики на кузове,своему возрасту соответствуют. По комфорту твердая 4 если сравнивать среди своего класса, в базовой комплектации,тоже хорошо,руль вращается,колеса крутятся,окна открываются).если подвести итог всего выше сказанного,то скажу следующее:- машина является золотой серединой цены и качества,подходит как начинающим автомобилистам,так и опытным таксистам,Советую тем,кто ищет машину для работы...Ещё 14 фото

Итак, 2 дня назад продал Lanos, до сих пор жалко. По сути: машина у меня пробыла 3 года и 3 месяца, купил как только они появились в Москве. Комплектация самая простая, но зато с подушкой безопасности. Накатал за все это время не много не мало 62000 км и могу честно сказать что машина меня НИ РАЗУ не подвела. Если не считать проколотого колеса и сгоревшей лампочки поворотника. По истине простой и надежный автомобиль. Машина мне очень нравится до сих пор, хотя это далеко не единственный авто на котором довелось поездить (ездил на нем. седане бизнес класса и японском внедорожнике), но Ланос по своему хорош. Больше всего мне нравится управляемость ланоса, да вам не послышалось :) Т.к. машина без гидроусилителя руля, поэтому как крутишь руль так она и едет - очень хорошая связь с дорогой, это учитывая что нету АБС. Отлично ведет себя в плотном потоке (для любителей играть в шашки). Для любителей скоростной езды не подойдет - комфортная скорость до 120 км/ч, после начинают досаждать шум двигателя, ну и расход топлива ощутимо поднимается. Хотя при смешанном цикле бака (42 л) мне хватало на 550-600 км - где от 7 до 8 л на сотню. Заливал в основном 95, хотя и с 92 ощущает себя вполне прилично. Резина Росава, которая была с машиной при покупке - одним словом не очень - один раз при экстренном торможении, ехал на ней как по маслу метров 8 и это при скорости около 60. Также машина не очень чувствует себя в калее на зимней резине - не знаю с чем это связано - может резина мягкая, может колеса 14" маловаты, может машина легкая.. Вот.. по шустрости - не сказать что рвет, но движка в 86 лс ей явно хватает, обычные (не форсированные) девятки-десятки рвет с натугом. Советую к покупке - оптимальная по цене качеству - и уж точно альтернатива нашему автопрому. О надежности можно судить по огромному количество автомобилей деу нексия с пробегом под 300 т.км. Читал на форуме один мужик проехал на нем 403 000 км, после чего он начал немного подъедать масло. По запчастям - проблем нет, подходит все от нексии. Для примера: -передник колодки 400-700 рубл. нормальные, можно найти крутые за 2500. -фильтры (масляный + топливный + воздушный) 500 р. наконечники рул. тяг 2 шт - 800 р. А так главное любить свой автомобиль, и он ответит вам тем же.

Ланос является неприхотливым,надёжным и очень недорогим в обслуживании и ремонте автомобилем. Даже такой,которому 13 лет,при условии что его не сильно калечили при его эксплуатационной жизни,и своевременно обслуживали и убирали коррозийные болячки,будет продолжать служить Вам верой и правдой. Бывало,даже если приходилось при необходимости проехать более тысячи километров на Ланосе,чувствуешь себя очень усталым,но ещё в состоянии произвести какую то работу. Двигатель 1.5литровый,опелевской разработки,в прекрасном состоянии,как и КПП и сцепление и остальная тех.часть. К бензину весьма неприхотлив,можно сказать что кушает любой и с любой заправки.

Хоть это и первый мой опыт, но зато с уверенностью скажу, что ланос-идеальная машина. Достаточно комфортная, не дорогая в обслуживании, везде пройдет, и не так много кушает. И самое главное — на ланосах коробка неубиваемая. Но есть у него и небольшой минус. Если захотите заменить, к примеру, колодки или моторчик бензонасоса, то на это уйдет не мало времени и нервов. Невозможно сделать это одному человеку, та даже и двум.. В общем, если что то менять, то лучше отвезти машинку на СТО. А так вообще, машина отличная.

в эксплуатации показал себя очень хорошо. пересела на него после жигулей — просто небо и земля. пусть иномарка не из дорогих, но это не отечественный автопром. легкий в вождении даже без гидроусилителя, запчасти дешёвые, что очень приятно. езжу более трех лет, особых нареканий не было. особенно удобный автомобиль для города, так как не очень большой и маневренный. клиренс хотелось бы чуть повыше, но мой авто спасает защита на дне. в общем, бюджетное надежное авто для тех, кому нужно ездить, а не понты.Ещё 2 фото

я доволен! но это вздох облегчения человека, пересевшего на Ланос с 25-летней "шахи"кондишн конечно мог бы морозить получше (в жару включаю на всю, но солнце все равно печет через стекло :))в принципе не жалею, но было бы еще тыщи 3, купил бы kia spectra

Привет от ветерана Лоновода!Взял в декабре 2005 в Дженсере сразу после презентации авто и пока еще на гарантии. Вообще езжу уже 40 лет от волги-жигулей к Лану. Конечно почитал форумы. Резину предлагаю менять сразу,заводская ни к черту:гул и биение руля (и брать ширину 180 летней). Советую и диски поставить литье-ковка, а родные кинуть на шиповку,они там нужнее (ВНИМАНИЕ! Диски здесь стоят нестандарт ЕХ у них 49 а не 35 как на шиномонтажах написано). Но эти диски специально для усиления тормозных барабанов,тормоза хватают по теме. На форумах Советуют поменять масло на 3 тыс на синтетику,думаю правильно. Кроме домашних поездок помосковью Два раза вжеж гонял в Должанку(Ейск). На дороге идет хорошо-150 гонит норма,шум ну если чуток выше чем хотелось бы. 160 и выше труднее но идет. Расход по трассе летом на 130-150 и до полу на обгонах 7.5 литров. Не знаю почему народ говорит, что руль нечувствителен на скоростях,может у них резина узкая и дрянная? Конечно он не такой резкий как на 2108,но у той это известная фишка. Багажник огромный, перевозил даже строительную лестницу 3.5м. Дочка говорила не войдет (а в 2108 она уже входила), но все нормально, салон длинный. Сзади правда чуть тесно сверху и арка затрудняет посадку. О качествах. Жигули тут рядом не были. Желательно брать Лан с ГУР, в 2005 его не было в принципе. Ничего особенного,но на разворотах во дворах суетно. Кондишн я за последние 40 лет так и не научился пользовать в наших широтах, летом не 2 неделе на юге пригодился бы только. Зато печка хаарошая! Правда зимой после -10 по старой волговской привычке ставлю картонку перед радиатором, чтобы быстрее согревалась около магазинов,бани и т.п.. Бензина по городу конечно многовато, как и почти все 1.5 литровки летом 8-9 зимой 10. Хотел купить хромированную решетку для элегантности -но ее фиг найдешь, только на Украине. У кого хорошие глаза можно затонировать, с серебристым цветом как у меня будет красивше.В общем -очень хорошая рабочая лошадка, достаточно элегантнаа, но на понты не потянет. А по цена/качество думаю в топах.