Chrysler 200 2015

​За цю ціну кращого не знайдете.<br><br>​Всі запчастини в Україні є і недорого.<br><br>​Мотор невибагливий, легко пройде за 300 тис. км без ремонтів. З мінусів — може під'їдати мастило з заводу, але я заміряв: від заміни до заміни десь мілілітрів 200 їсть, якщо не топити, що є нормою. В моторі один ланцюг ГРМ, ходить 250+ тис. км, заміна коштує недорого, оскільки конструктивно мотор нескладний.<br><br>​Коробка — 9-ступінчастий АКПП, плавна, швидка, але через свої налаштування може підтуплювати або пинатись, що є нормою для даного авто. Також автівка пристосовується до водія: перші кілька тижнів після покупки може тупити сильніше, але з часом, після пристосування, це зійде нанівець, якщо будете їздити в одному стилі.<br><br>​По обслуговуванню: замінював ходовку, вийшло не дорожче, ніж у конкурентів, і дешевше, ніж у Пассата. Мотор та коробку можна знайти на розборках до 500 доларів, і жодне інше авто з конкурентів не може цим похвалитися. Була навіть ситуація, як інший крайслерист приїжджав до мого друга на Форд Фокус, а там треба було міняти зчеплення. Так-от, за ціну зчеплення від Форда можна чотири коробки для Крайслера купити ???? Запчастини в Україні, до речі, завжди є в наявності.<br><br>​Дизайн гарний, виглядає значно дорожче, ніж насправді коштує. На мій смак — виглядає чудово, стильно, вальяжно, але від знайомих чув коментарі, що не вистачає агресивності.<br>​Розхід палива відсотків на 20–30 менший, ніж у конкурентів. По трасі, якщо нормально їхати на круїзі, розхід близько 6 літрів, а якщо «тошнити», то можна і 5 з копійками привезти.<br><br>​Спереду зручно і гарно, але на задньому ряду місця хоч і вистачає, проте все ж куди менше, ніж у Пассаті Б8 NMS.<br><br>по динаміці, їде може трлзи краще за аккорд 8 на 2.4. але якщо порівнювати з турбо моторами, наприклад з тим же пассатом б8 на 1.8 турбо то крацслер ісеж повільніший<br><br>​На зараз тисяч за 11–12 можна знайти авто у фул-комплектації, а саме: повний привід, 3.6, панорама, музика Alpine, дистроніки, система утримання смуги, автопарковка і багато, багато чого іншого. Ви навіть старого «німця» з усіма цими наворотами за таку ціну навряд чи знайдете. І все це при невеликій вартості обслуговування.

Автомобіль є одним із найкращих і найкрасивіших в своєму класі, просторний салон, хороша якість зборки салону, великий багажник. За майже півтора роки в власності жодних проблем з машиною не було, міняв лише масла та фільтри. В S комплектації достатньо жорстка, але приємна в їзді

Буду краток, автомобиль вводит в экстаз. Рекомендую! Ничего похожего в этом ценовом диапазоне не найдешь.

Пользуюсь автомобилем каждый день. Очень резвый, расход на газу 12-14 по городу. Мягкая торпеда, не скрипит. Есть пониженная передача. Коробка 9 ступенчатая. Своеобразная работа двигателя. Немного сначала не удобен был обзор. Потом привык. По расходникам:- уже все в продаже. Авто считай новое. Поставил резину повыше. Не работает американский навигатор! Не заморачиваясь! Авто сделан в Канаде, качество супер. Советую, отличный автомобиль для своей цены.

Нет никаких нареканий, автомобиль за свои деньги просто идеален. Покупал в США и остался доволен такого качества сборки я не встречал никогда, автомобиль прошел 130000 тысяч а я не поменял ничего кроме рассходников, удивительно просто

Очень хороший и экономный автомобиль за свои деньги. Мне понравился. С запчастями проблем нет.

Хороший комфортный автомобиль. Современный внешний вид, качественный салон, с хорошей шумоизоляцией без дешевого пластика.Много всяческих настроек.Минусы есть, как и у любого авто, но они меня не напрягают.

Автомобиль Крайслер 200 имею сначала 2020 года. Куплен в США, восстановлен после небольшого удара по левому передку. Машина очень резвая, комфортная, управляемость на 5 баллов! Автомат 9-ступенчатый, работает плавно, но если надо, авто ускоряется за 9 сек до 100 км. Джойстик на переключение автомата просто шик! Качественная недешевая отделка салона, очень быстро влюбляется в интерьер и просто наслаждаешься ездой. Реальный расход на моём авто 6 л - трасса, 9 л - город, если не спешишь. Много приятных опций: без ключевой доступ, электро ручник, блютуз, хорошая акустика и др. Запчасти доступны, хотя недешевы. Это, пожалуй один минус. В остальном стильный современный продуманный авто.

Шикарна бричка за свої гроші.Не залишить вас без уваги.Притягує погляд, шикарний дизайн зовні та стильний салон. Надійний двигун та хороша коробка.Рік назад коли її брав, то боявся за унікальність авто, зараз проблем взагалі немає ні з кузовною, ні з запчастинами.Шумоізоляція бажає бути кращою.Крайслер — задовольнив всі мої бажання ! За такий бюджет — конкурентів немає.

Автомобиль превосходных как по удобству и отделке материалов в салоне так и по езде! Наши автомобили европейские не сравнятся.

Люди, який шикарний авто білий шкіряний салон, саме шкіра справжня сила та міць мотора автомат, економно працює ходова, надійніша та м\'яка, стильний для душі та кайфу, ні на якому авто таких відчуттів не було. Запчастини уже усі в Украіні. Кайф раджу.

Самий крутий седан в своєму ціновому діапазоні. Дуууже комфортно за кермом. Крутий салон з комбінованої шкіри. Водійське сидіння має два рівні регулювання ролика в спинці, чого немає в багатьох топових комплектаціях. Педаль газу інформативна і машинка шустренька.Бомбезний двозонний клімат.Плюсів дуууже багато. У мене комплектація Sport і підкермові пелюстки інколи використовую на обгоні.Свою машинку називаю "кайфольот".А тепер мінуси:- витрата палива в місті;- грьобане ліве зеркало;- майстри бояться.

Очень тяжело сравнить с чем-то по цене, но лучше, чем В7, Камри! +шумка, управляемость, расход 10.2-12-трасса вообще бывало 6-6.5л!Салон тоже качественный и большой, езжу лёжа и за мной места хватает, с наружи кажется меньше, багажник тоже + Трассу при 190км держит отлично машина сбитая и тяжёлая, По обслуживанию не дороже Вага, все новые детали находил в Украине, главное найти сайт и базу Америкосов по совместимости, ТО дешевле дешевле в6, мазда 6 ,фокус. Машина шустрая тягает Сонаты и Оптимы, Камри 50, 2.5 тоже хоть и чуток не тянет к chrysler 200. Автомат надёжный и проверен временем, но после дог он конечно чуток задумчиво работает особенно на первых 3 переключениях, а так без проблем. Музыка средняя, но её хватает. Свет не очень, но решаемо ксенон только с обманками и то песня! - это обзор и левой зеркало с увеличение, через 2 неделе привык, но из- за больших стоек нужно быть всегда внимательным и крутить головой, но привык, так же плохо что полный привод только на 3,6. Если нравится седаны и бренд, то берите лучше до 11тыс, я лично не нашёл ничего, взгляды и внимание от других людей обеспечено!