Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
Роботизированная
Двигатель
Дизель, 1.6л
Привод
Передний
21.10.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC2596TX
|
|---|---|
| VIN |
VF7NC9HR8AY566445
|
| Марка | Citroen |
| Модель | C4 |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 1.6 л |
| Грузоподъемность | 1440 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
24.10.2026
Продается на
Госномер
BC2596TX
Пробег
295 тыс.км
Цена
6 500 $
21.10.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BC2596TX
15.07.2025
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Госномер
BC2596TX
18.05.2025
Продается на
Пробег
276 тыс.км
Цена
6 200 $
Описание
Автомобіль у хорошому стані та з хорошою комплектацією, на даний час без капіталовкладень, деталі за телефоном...
+3
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
216 тыс.км · 9 лет, 8 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
295 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
citroen c4 b7 2010рік
мотор 1.6дизель (dv6c)
коробка робот 6 ступеневий (esg 6)
авто у хорошому стані,у рідній фарбі та без дтп,на всесезонній резині, 2 комплекти ключів,у багажнику нова докатка
мотор та коробка працює ідеально,авто запускалось зимою у -25 після тижня прстою з пів оберта, коробка працює чудово, без зайвих шумів та ударів
у 2025 привезений зза кордону
10 тисяч тому замінено ремінь грм та помпу,масло в коробці передач та масло в коробці актуаторі(гідроприводі коробки)
2 тис тому було перебрано та замінено стартер-генератор а також замінено ремінь генератора
акб тримає чудово,старт стоп працює
літом для профілактики розбирались та мились радіатори
літом опресували та заправили кондиціонер
на задньому ряді сидінь стоять чохли,також є такі чохли на передні сидіння
у авто є:
-складання дзеркал
-датчик світла
-датчик дощу
-двохзонний клімат контроль
-круїз контроль
-електронний автоматичний ручник
-4 автоматичні скло підйомники
-фукнції зустрінь та проведи мене
-відкриття/закриття вікон з ключа
-задні парктроніки
-фаркоп
-мультимедіа з aux-usb-Bluetooth
-бардачок та підлокітник із кондиціонером
-підрулюючі фари
Технические характеристики
Основное
| Марка | Citroen |
|---|---|
| Модель | C4 |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Роботизированная |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Материалы салона | Ткань |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 4.2 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 3.8 л/100 км |
| Город | 6 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Система «старт-стоп»
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Кузов
- Фаркоп
Более выгодно
27.10.2026
Ford Fiesta 2012
5 600 $
•
259 000 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.3л
Ручная / Механика
Передний
128 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
27.10.2026
Toyota Auris 2008
5 300 $
•
245 125 грн
Хэтчбек
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
183 тыс.км
Чернигов
27.10.2026
Smart Forfour 2017
5 700 $
•
263 568 грн
Хэтчбек
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Задний
146 тыс.км
Одесса
С VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Fabia 2013
5 850 $
•
270 504 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
245 тыс.км
Мукачево
UA
AO 3456 CA
TMBEM65J2E3022361
С VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Getz 2007
5 471 $
•
252 979 грн
Хэтчбек
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
160 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 0470 AX
KMHBT51BP7U682917
С VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Note 2015
5 999 $
•
277 154 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
183 тыс.км
Житомир
UA
BK 7541 HT
SJNTBAE12U1079432
С VIN-кодом
27.10.2026
Opel Astra 2010
5 978 $
•
276 423 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.7л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Ромны
UA
BM 8626 BO
W0LPF6EFXA8016169
27.10.2026
Nissan Leaf 2014
5 978 $
•
274 868 грн
Хэтчбек
Электро, 24кВт-ч
Автомат
Передний
167 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai i30 2009
5 800 $
•
266 684 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
284 тыс.км
Ахтырка
UA
BI 0903 ET
TMADB51SAAJ059719
Отзывы о Ситроен С4
4.2
Citroen C4 2010
4.8
Многие называют данный авто Цитромоном подразумевая головную боль. Но опыт эксплуатации автомобиля с пробегом больше 100к показал, что головная боль он для тех, что не любит следить за своей машиной. При своевременном обслуживании данный автомобиль прекрасно себя ведёт и довозит из точки А в точку Б без каких-либо проблем и нареканий, да ещё и с комфортом. Это тот автомобиль, на который я постоянно оборачивалась, идя домой! Ёлочка топчик, красивая, умная, удобная, проходимая! Рекомендую к приобретению ;)
Автор:
Екатерина Шурашова
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
3.8
Хороший но капризный автомобиль как и все французы . Очень любит хорошее и постоянное тех.обслуживание , и не в любом сервисе . Свой обслуживал в GARAGE 777 который специализируется на французах (доволен). Масло в ДВС меняйте раз в 10 000 т.км а не в 15 000. Масло в АКПП каждые 40 000 частичная замена , коробка AL4 , она обслуживаемая . Тормозные диски задние берите с подшипниками в сборе (дешевле будет) . Тонкостей много с ремонтом лучше ехать к тем кто ими занимается . Регулярный расход на ТО около 6000 тысяч рублей.
Автор:
Николай
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.8
Коротко и не по существу: Плюсы: 1. За 75 000 проблем не было ВООБЩЕ. 2. Зимой чувствует себя хорошо. 3. Стильный, недорогой. 4. Адекватные цены на обслуживание и расходники. 5. В меру комфортный автомобиль с кучей фишек, типа синхронизация с телефоном и т.д. 6. Отличный салон для машины такого класса и года (2010 г.) Минусы: 1. Потихоньку отлетают пластиковые клипсы, удерживающие крылья и другой наружный пластик. 2. Слабый пластик на креплении фар, пришлось устанавливать ремкомплект. 3. Очень быстро перегорают лампы ближнего света (особенно со стороны водителя, не знаю, может быть индивидуально) 4. Спустя 7 лет владения на капоте появилось пару пятен вздувшейся краски. Ситроен с4 - хороший, надежный, бюджетный автомобиль.Машиной очень доволен, соотношение цена/качество на 5. Только идиоты советуют не брать французские машины. В той же Европе по собственным наблюдениям порядка 60% машин - французские. Сейчас машину продаю, взял бы на замену новый ситроен, но полный привод к нам не возят.9 декабря 2016О ликвидности оавтоК вопросу о ликвидности авто: Повесил объявление - в тот же день оборвали телефон. В итоге продал за 2 недели, без торга и за справедливые деньги. Так-то.
Автор:
darkthrone
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.8
Машина достаточно резвая. С места стартует быстро. Расход топлива не большой. Дорогу держит уверено. 100 — 120 практически не чувствуется. Машина комфортная и удобная как для пассажира так для водителя. Подвеска очень мягкая. Управляемость очень легкая. Машина отзывчивая. Так же очень удобный спидометр, он цифровой, очень удобно следить за скоростью, да и приборная панель очень удобная. Раздельный климат контроль, что очень удобно. Задним пассажирам тоже будет удобно места хватит всем. Так же удобно и то, что зимой можно регулировать, подогрев сидений. Так же есть громкая связь, что позволяет водителя разговаривать по телефону не беря телефон в руки. В общем машина напичкана электроникой и удобствами для водителя по самые зеркала. Ещё 3 фото
Автор:
Владимир Седов
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
5
Мне эта машинка прослужила верой и правдой 4 года. Достаточно бодрая для своего двигателя. Все это время тратилась только на расходники. Очень комфортные кресла, нереально вместительный, для такой машины, багажник. Очень удобно, что панель со спидометром и остальными данными вынесена на торпеду. Намного комфортнее все контролировать. Экономный расход топлива, даже в пробке выше 8л не поднимался, а если по трассе то 4л. Несколько раз ездили на ней в Ростовскую область и Питер. ВСе без проблем. Из Ростова везли полный багажник закруток и разной еды. Машинка прекрасно справилась! Рекомендую
Автор:
Раиса
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
5
Комфортный, динамичный и приятный в управлении автомобиль, очень надежный, проверенный в любую погоду. Небольшой расход топлива однозначно радует. Большой и вместительный багажник. Доступен в обслуживании — достаточно лояльные цены на запчасти. Умная машина, которая чутко реагирует на любые изменения. Вовремя подскажет , что и где необходимо заменить. Стильный дизайн, удобная панель и спидометр, управление музыкой на руле, раздельный климат-контроль, вместительный салон. Многие ругают французов, но уверена, что это всеобщее заблуждение, нужно индивидуально смотреть каждый авто, как за ним ухаживали, как обслуживали. Катались на Ситроене больше 2-х лет, никаких нареканий, ни разу не пожалели о покупке.
Автор:
Ульяна
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
3.6
Автомобиль — середнячок в своём классе. Ничем особо не примечательный за исключением центральной панели спидометра и информации. Кстати оказалась очень удобной штукой, жаль производитель в последующих модификациях от неё отказался. Слабое место — ходовая. При не очень большом среднегодовом пробеге (10 тыс км) поменял порядка 60%. Несколько французских фишек-неудобств: замена ламп ближнего света, замена АКБ. В целом авто служит достойно. Багажник для семьи из 2 человек — более чем, но если есть маленькие дети и нужно перевозить коляску, то уже не хватает. Динамика даже на 4-х ступенчатом автомате, достаточно хорошая, хватает чтобы обгонять на трассе и в городе. Обзорность тоже неплохая.
Автор:
id18516904
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
5
Купил по-необходимости, как временный недорогой авто из тех, что были в наличии(из новых и более-менее терпимых) на время ожидания приемлимого по условиям эксплуатации кроссовера. Да как-то прижился на почти уже шесть лет и 120К пробега. Очаровал приятными мелочами, практичностью, надежностью и экономичностью как по бензину, так и по расходникам. Недостатки - конечно есть. Можно найти. Но где их нет?... Если-бы не регулярные поездки на природу с элементами лайт офф-роад и горячее желание чего-нибудь повыше, с бОльшим углом вьезда и 4х4 - даже мысли-бы менять на что-то другое не возникало. Пришло время расставаться, а как-то не по себе. Как будто верного друга предать собрался...
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.4
Автомобиль был куплен в 2011 году, Владел отец, затем я. Бывал в ДТП, что за 10 лет активной эксплуатации, очевидно, неизбежно. О плюсах: + Оцинкованный кузов. Вмятине на правом заднем крыле уже почти три года - ни единого следа гнили. Передние крылья пластиковые. + Мощный и приемистый двигатель EP6, расход город/трасса 10,5/7,5 цепной привод ГРМ. В случае обрыва ремня привода вспомогательных агрегатов ГУР и помпа всё равно продолжают работать. + Топливный бак на 60 литров. + НЕПОДВИЖНАЯ СТУПИЦА РУЛЯ!!! (см. фото) Возгласы пассажиров "ну ни фига себе!" Вам обеспечены. Да и вообще интерьер довольно необычен. + Доступные цены на детали ходовой части (стойка стабилизатора - 1100, шаровая - 1200, комплект задних стоек - 3100, покупал на exist) + Неубиваемая механическая КПП с практически бессмертным сцеплением (ресурс более 100 тыс. км) О минусах: - Маслонасос стоит 20К, насос ГУР — 30К, Новый блок — 200К (ремонтных размеров поршней нет, только гильзование).- Ужасно переусложнённая "спецами" из BMW головка блока. Наличие VTi на обоих валах я ещё могу понять, но на кой ляд им в этом движке сдался VANOS (БээМВэшное "ноу-хау", система изменения высоты подъёма клапанов) — ни в жисть не пойму, уж простите. И да: детали для "ваноса" дешевле отлить из золота, чем купить оригинал. Хотя двигатель в целом при своевременном обслуживании довольно живуч.Ещё 5 фото
Автор:
Никита
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.6
Отличная машина для города, особенно для женской половины. Прекрасный обзор. Очень комфортная. Из недостатков: высокий расход для такого автомобиля при динамичной езде, обусловлен четыреступенчатой коробкой. Сама АККП в целом неплохая, адаптивная, многие жалуются на дергание, что на мой взгляд обусловлено условиями эксплуатации — у нас в семье таких машин было две и ни одна не обладала таким "эффектом". Не многие машины в этом классе могут похвастаться 6 подушками безопасности, достойной консолью для этого этого года выпуска, а также количеством дополнительных функций — круиз-контроль, датчик дождя и света, электромонохромное зеркало заднего вида, ну и, конечно, ситроеновские "фишки" в виде неповорачивающейся ступицы рулевого колеса и и цифровой приборной панели посередине центральной консоли.Ещё 19 фото
Автор:
Вениамин
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
3.4
Начну с названия шаттл — так мы его называли в нашей семье за его довольно необычный дизайн в салоне и его, с одной стороны спорное а с другой безусловно интересное и неплохое решение расположить приборный щит в середине передней панели и сделать не крутящийся центр рулевой консоли расположив на нем кучу полезных кнопок. Кому-то не нравится, кому-то нравится — скажу свое мнение — неудобств и дискомфорта не вызывает никакого.Неплохой автомобиль с 1.6 литра снято 120 кобыл что позволяет ей довольно бодро бегать — но на автомате все равно не сильно резво разгоняется, но это и не гоночный автомобиль — так что для простого городского автомобиля динамики хватает — а если вы любитель гонок — то пожалуйста есть турбированная версия для отжига. За время владения особо проблем не доставляла — рвался ремень генератора в очень далекой провинции где на ситро естественно запчасти искать было делом заведомо провальным — но спасло то что на нее можно поставить обычный ремень от 2109 в обход кондиционера — что позволит вам добраться до цивилизации где можно купить на французика этого и ремни и запчасти уже без проблем. Доводчики передних дверей скрипели ужасно когда приобрели — (это известная боль этих с4-ок как я потом узнал) — были заменены на доработанные — теперь эта проблема на этой конкретно машине точно не возникнет вообще никогда. Вообще француз этот поразил меня количеством примененных в нем технологий так называемого "запланированного старения" Недавно менялась помпа, по причине того что через нее потихоньку уходил антифриз — так вот... заводская помпа — к моему удивлению вся абсолютно из пластика и с такой ужасной уплотнительной резинкой — что при осмотре и небольших размышлениях на эту тему я пришел к выводу что с такой резинкой такая помпа как раз через определенное время потечет 100%!!! В итоге заменена на полностью металлическую с текстолитовой крыльчаткой и нормальной уплотнительной резиной — вопрос думаю закрыт надолго... НО БЛИИИН!!!! Заводская помпа из пластика!!! Карл!!!))) Что хочется сказать подводя итог этого небольшого отзыва. Тоскливо по тем машинам которые делались на совесть....а не на 3 с половиной года и хочется сказать — это не относится к ситроену — это просто про все машины современной разработки и производства. Но реальность теперь такова и мы на них ездим и будем ездить. Главное при ремонте подбирать хорошие запчасти и все будет ОК. У меня всё ! Всем добра!Ещё 18 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.2
Владею 8 месяцев и хочу поделится впечатлениями ! В общем пробег 9600.Из поломок только стойка стабилизатора(гарантия)Пару дней поглючил датчик масла говорил что нужно долить масла а щас уже говорит что все нормально. А так все путем. Плюсы: Хорошая обзорность , Большое кол-во функций(для этой цены брал за 523тр Оптимум) Минусы; Ужасная шумка после 150 не слышно музыки=) В подвеске че-то стучит скрипит постоянно! Расход у меня 8 литров . 98 заливал пару раз чуть быстрее едет по максималке не мерил на 98 а вот на 95 максимальная 188 км в час ! Брал по утилю поэтому думаю самый лучший вариант за эти деньги. Логан дешевле и меньше наворотов.С америки хочу заказать dvd/tv магнитолу посмотрим что получится=) В общем машина хорошая можно смело брать ! Пробег 12000 тыщ! Полет нормальный . Поменял масло и фильтр датчик в норме=)
Автор:
Дмитрий Максимович
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.2
Ну что сказать про автомобиль. Хоть многие и скептически относяться к французскому автопрому, но данный автомобиль неплох. Есть конечно недочеты конструктивные. Но они легко и недорого исправляемы. Шумоизоляция хорошая. Да. Подвеска немного жестковата. Ну а что от балки задней хотеть. Хороший продуманный салон с множеством кармашков и прочего. Короче очень удобно. Круиз, датчик света, дождя. Из минусов только то что лючок бензобака надо с собой таскать при заправке. По мотору и коробке у меня проблем не было. Хотя ходят легенды о не надежности EP6. Я своевременно обслуживал и всё было хорошо. Про коробку тоже могу сказать. Надежная и неприхотливая. Установил дополнительное охлаждение и никаких проблем. Так что жаль, что французские машины недооценены на нашем рынке. Еще огромным плюсом считаю оцинкованный кузов. Даже если будут сколы он не зацветет. Как то так. Ещё 8 фото
Автор:
Вячеслав
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.6
Владею автомобилем уже 2 года и Могу сказать что я с ним прошёл многое. И благодарен Ему за тот опыт который получил. Так получилось, что Ситроен стал моим первым автомобилем, Сразу решил Для себя что буду брать коробку Автомат поскольку покупал автомобиль именно для городской среды. С4 имеет нетипичную внешность, за что хочу сказать огромное спасибо французским дизайнерам, авто в комплектации Confort с 1.6 сильным бензиновым двигателем (120 л.с.) кажется идеальным городским легковым автомобилем. Мягкая подвеска, плавное управление, небольшой расход —-все это было важно при выборе авто. Но так идеально бывает только в сказках, потому пришло время поговорить о слабых сторонах машины: во первых Практически все Французы в том числе И Ситроен с ног до головы напичканы электроникой, которая то и дело выходит из строя. Стоит запастись терпением и деньгами на случай если у вас откажет электронный блок управления впрыска топлива а если не дай бог выйдет из строя радиатор, то придётся Тоже сильно раскошелиться. Благо такого не возникало. Были небольшие поломки задних фонарей но это пустяки. Итог: машина не идеальная, но свои функции выполняет исправно, Оценка 4 из 5 Ещё 4 фото
Автор:
Чёрный седан
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
3.8
Вот только продал машину, решил написать отзыв о владении. Сразу скажу, что до этого был Лансер (2001 года), потом Астра (2006 года). после этих машин ситроен ощущается вполне одноклассником, с более мягкой подвеской и чуть более удобными сиденьями. Расход по городу - около 9 литров (с коробкой автомат) В целом машина за 3,5 года не вызвала никаких особенных нареканий. Покупал в Питере у оф.дилера, по обслуживанию - вполне сносно, ни хорошо, ни плохо. Основная боязнь была за автомат - за все время проблем не было, отъездил 62000 км - рывков не было, ошибок не выдавала. Многие пишут, что коробка туповата - полностью соглашусь, на самом деле тормознутая, проскакивать левые повороты не удастся (но эта машина особенно и не предполагает). Второй момент - явно не хватает подачи воздуха в ноги водителя - по зиме ногам холодно! На 6000 км появилась ошибка: Eng man system faulty - заменили по гарантии какое-то реле в радиаторе. На 20000 км на ТО заменили задние стойки стабилизатора. Вообще по ТО: каждые 20000 км, я делал, примерно, каждые 18000. по стоимости: 1ое - 8000 руб, 2ое - 14000, 3е - 31000 руб. Из достоинств - большой багажник, детская коляска на больших колесах влезала без проблем, 4 колеса 16-ого радиусы - тоже. В общем могу сказать, что машина своих денег стоит, доверять за 3,5 года я ей не научился (не знаю почему), но, по большому счету, ни разу не подвела. Однако думаю, что второй ситроен куплю навряд ли - большие потери при продаже (покупал за 600 тыщ, через 3 года - стоимость средняя 400 тыщ, чтоб быстро продать и того меньше).
Автор:
nured
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
5
Пишу со стороны водителя который не слишком много ездил на данной машинке, но удивляться некоторым моментам не переставал. Автомобиль приобретался супруге и она ездила на нём 1 раз в неделю / по асфальту в пределах одного города.Начнем с покупки — приобрели с автосалона с пробегом/ что было до салона тайна нам неизвестная.Ранее у супруги была хонда срв поэтому машины капитально отличались и сравнивать их по каким либо параметрам глупо/ скажу сразу после срв пришлось привыкать к новому авто долго — до сих пор не привыкла поэтому продаем)Управляемость автомобиля на высшем уровне хорошо ведет себя на дороге, единственный нюанс для меня малый обзор ,но могу придираться после высоких авто.По ходовой нареканий никаких нет / ремонту за год использования по ходовой не подвергалсяСразу после покупки загорелся чек, в автосервисе объяснили две проблемы — одну устранили (обслуживание оригинальными запчастями после срв немного дороговато кажется), до второй не дошли руки и езде это не мешало)По комфорту автомобиль очень хорош / много места, в багажник вмещается много коробок при переезде — провереноЧто удивило подогрев сидений штатный, хорошая мультимедиа система, доводчик передних стекол при блокировке, и главная проблема которая ушла после срв у жены это разрядка акума по причине не выключенных фар, на ситроене при вытаскивании ключа фары тухнут сами.Интересное решение с дворниками.Автомобиль интересен в плане дизайна, очень красиво и утонченно выглядитКоробка автомат, чешет на удивление быстро при нажатии на педаль газа посильнее чувствуешь как на гоночной машине резко добавляет скорости.При вождении в пробках от машины не устаешь, комфортные габариты авто
Автор:
Васин Максим
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.2
Купил Ситро на время, на пару месяцев. В итоге уже почти год со мной. Хлопот особых не доставляет, "детские" болезни все вылечены, в том числе заменены маслосъёмные колпачки. Но главное в этом авто: 1. Неподвижная ступица руля. Просто кайф. И вызывает удивление у окружающих. 2. Удобная цифровая панель по центру торпеды. И в дополнение: очень много опций для бюджетного авто, в т.ч. недоступных и в более элитных машинах. Из минусов отмечу кромку капота подверженную коррозии. Ну и небольшой (относительно) клиренс.
Автор:
Michael_rw
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.6
Покупал жене. Полтора года ездила. Машина нравится комфортом и удобством. Но постоянно какие-то косяки вылазили. Предыдущие владельцы не заморачивались обслуживанием. Много пришлось восстанавливать. Меняли АКПП, полностью пришлось перебрать ходовку, Двигатель ЕР6 любит "кушать" масло. Продается машина на российском рынке очень плохо, хотя в Белоруссии Ситроенов очень много. В Калининграде и Питере тоже не мало бегает. А в центральной части и особенно у нас на Кубани машина сильно недооценена. При максимальной комплектации стоимость на вторичном рынке очень низкая. Покупать выгодно, но потом продать проблематично. Продал значительно дешевле чем купил, несмотря на то, что состояние машины стало намного лучше. Ещё 9 фото
Автор:
Berdysh
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.8
Отличный автомобиль для девушек. Начинающих водителей. Обалденно рулится, очень точный и понятный руль, классные супер тормоза (не оригинальные).Вот рулится и останавливается он просто эталонно, до этого был цивик седан в моём рейтинге эталон так вот ситроен рулится круче!!! Но это моё мнение.Коробка тормоз конечно после цивика где была как пулемёт))) здесь вы поймёте что она есть но девушкам это нравится ))) У меня жена не понимала чего я ругаюсь всё же хорошо)))Двигатель очень капризен к топливу не каждый 95 его устроит.
Автор:
vit-034
Смотреть весь отзыв
Citroen C4 2010
4.8
Покупали новый автомобиль в салоне официального дилера в феврале 2011-го года после продажи предыдущего С4 2005-го года. По сравнению со старой версией есть плюсы и минусы. Сравнительные плюсы — увеличилась мощность двигателя, соответственно и динамика, коробку-автомат значительно улучшили, даже на пробеге почти 90 тысяч переключает мягко и без рывков, быстро адаптируется под стиль водителя. Сравнительные минусы — больше расход топлива, совершенно другой двигатель (разработки BMW), с этим связаны классические проблемы увеличенного расхода масла в межсервисные интервалы и сложность ремонта, а так же классический BMW-шный рёв на разгоне. Личное мнение — старый двигатель был проще и лучше.Общие плюсы: комфортный автомобиль, особенно для девушек, фирменный французский стиль интерьера и экстерьера, безопасность на высоте — 6 подушек безопасности, 2 фронтальных и 4 боковых, грамотный климат-контроль, очень хорошо работающие электронные системы — антиблокировочная, антипробуксовочная, система стабилизации на скользкой дороге, курсовой устойчивости, всё это работает просто прекрасно, чтобы понять — нужно разок проехаться и почувствовать, о каждой неисправности или предупреждении бортовой компьютер пишет на экране — практически всё вплоть до сгоревшей лампочки, очень удобно для водителей, которые не умеют слушать и чувствовать свою машину.Общие минусы: дорогое обслуживание у официального дилера, очень трудоёмкий ремонт своими руками, дорогие оригинальные запчасти, щумоизоляция не очень, но всё равно в разы лучше чем на логанах.Общие впечатления: Автомобиль стоил своих денег до 2011-го года (после выхода Российской сборки в 2011-м году, судя по отзывам, стал гораздо хуже, а после 2014-го перестал оправдывать свою цену), управлять им приятно, коробка-автомат (AL4) с системой тип-троник (самообучение под стиль вождения водителя) разработки компании Porsche приятно удивляет своим "интеллектом" — ехать за рулём и в качестве пассажира приятно, первые проблемы — это первые ремонты после гарантии, очень дорого, однако, если следить за машиной и вовремя замечать неполадки, то не всё так плохо, за 8,5 лет эксплуатации не появилось ни одной ржавчины, максимум вспухшая краска на кромке капота и колёсных арках.
Автор:
Serezhka2001
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 Picasso 2007
4 800 $
•
222 000 грн
Минивэн
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
270 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 0686 AT
VF7UA6FYC45045746
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 Picasso 2011
5 500 $
•
254 375 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Роботизированная
Передний
380 тыс.км
Бердичев
UA
AM 3661 HT
VF7UA9HR8BJ627490
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C3 Picasso 2010
4 950 $
•
228 938 грн
Минивэн
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
190 тыс.км
Миргород
VF7SH8FP0AT572218
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen Jumper 2006
6 565 $
•
303 566 грн
Другой
Дизель, 2.8л
Ручная / Механика
Передний
500 тыс.км
Киев
UA
AA 2708 HH
VF7ZBPMCB17771857
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C3 2012
6 500 $
•
300 560 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
228 тыс.км
Сарны
UA
BK 2187 HE
VF7SH5FS0CT530327
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 2010
4 200 $
•
193 116 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
280 тыс.км
Львов
UA
BC 8519 MA
VF7LC9HXCAY540237
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C3 2010
3 493 $
•
160 888 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
227 тыс.км
Александрия
VF7SC8HR0AA688322
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 Picasso 2012
6 850 $
•
315 511 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Дрогобыч
UA
BC 5930 HO
VF7UARHB8CJ635435
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 Picasso 2007
2 900 $
•
133 284 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
300 тыс.км
Львов
UA
BO 4918 CK
VF7UARHJH45122479
Купите Citroen C4 2010 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
9 999 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Citroen C4, 2010
300 625 грн
грн.
0 грн
300625 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Citroen C4, 2010
6 500 $
