Daewoo Lanos 2003

Дійсно Народний автомобіль. Дешевий в обслуговуванні при належному обслуговуванні Вас ніколи у дорозі не підведе. Проїздив на авто я та моя дружина більше 40 т.км . Двигун та кпп надійні, ходова дешева в обслуговуванні єдиний мінус це великий розхід палива. Ремені та ролик також дешеві .Але це надійні та водночас застарілий двигун DHC від GM який перебрався від Opel Kadet, Astra ,Vectra . Авто в міру комфортне на відстань 200 - 300 км. дали як для мого зросту 193 см. то важко. А по місту саме то.

Когда-то, в 2003 году приобрел я себе автомобиль Lanos, выпускался он под маркой DAEWOO. В комплектацию входили и ГУР, и кондей, и обогрев стекла, и передние стеклоподъемники и еще что-то, не помню. Конечно, отзывы-отзывами, а сомнения терзали душу. Однако немного поездив, понял - деньги потрачены не зря.Машина просто не ломается и все тут (специально, правда, не убивал). Хотя извините, 2 раза перегорали лампочки в ПТФ. Ездил на этой машине много и по разным дорогам в т. ч. грунтовым, горным, старым мощеным булыжником. И не разу машина ни в чем не подвела. Ходовая прочная, хотя пару раз пробивал. Это когда на скорости влетаешь в неожиданную яму. Сердце останавливается, но техника выдерживает.Пожалуй больше всего досаждало запотевание стекол в дождливую погоду - лечится простым включением кондиционера. К недостаткам также можно отнести скрип креплений спинок задних сидений, что тоже лечится. Конструктивной особенностью является небольшой клиренс. Скрипов, сверчков и громыханий не наблюдал. По уровню комфорта, конечно, есть машины лучше, Лексус, например. Однако и Ланос, несмотря на недорогие материалы, выглядит очень достойно за свои 9 тыс. $. Все сделано аккуратно. Места внутри достаточно, в багажнике тоже. Особенно радовал расход по трассе - около 6 л. при 110-120 км/ч, при 130-140 уже 6, 5-7 л. По городу - 9, 5-10 л. Комфортная скорость 120-130 км/ч. Мимо фур на трассе проскакивает незаметно - с дороги не сбивает. Вобщем машина оставила у меня самые хорошие впечатления. Поэтому всем кому хочется за небольшие деньги получить хороший автомобиль, думаю, стоит рассмотреть и этот вариант.

Вполне обянимо явялется одним из самых массовых на дорогах Украины. По соотношению цена/качество конкуренты если и есть, то мало. Дешевый городской автомобиль для практичного водителя, не обременноного соображениями престижа. Беречь подвеску (довольно нежная)

у меня второй Ланос При скорости больше 150км.в час идет на взлет практически не управляем.На бровки тяжело выезжать т.к. заводские колеса R 13. пришлось поменять на R 14 ставить проставки под стойки амортизатора и дополнительно резинки под пружины.Шумоизоляция отвратная!!! приходиться самому все переделывать.Частые проблемы с кондиционером.Самое больное место место спинка сиденья водителя и "тросики" переключения тепло/холод и регулятор направления подачи воздуха.Обзор отличный. Двигатель неубиенный... признаюсь пробовал.... но он еще жив... т.к. скорость и резкие маневры это мое.От замены до замены масло "не кушает" если правильно обкатанный двигатель.Ходовая просто "ШИК" 220 баксов и можно перебрать все с учетом оригинальных запчастей. Не включайте кондишион в пробках быстро закипишь!!!!Лучше за эти деньги взять Ланос чем ВАЗовские машинки

Поменял шаровые на 51000км. поменял подшипник передней ступицы.Ест он однако больше чем кореец. некоторые перечиповывают машины на корейский вариант(меняют форсунки и чип). Сейчас расход на трасе 7.5 по городу 10-12.5 л.В остальном машинка ездит оптимальный выбор цена-качество, хотя немного примелькался этот "Народный автомобиль". Так что если есть желание купить настоящую иномарку - ищите возможности :)

Шустрый, юркий, удобный в городских пробках автомобиль. Молодежный вариант для одного или двоих. Конструкция бамперов позволяет без проблем выезжать на средней высоты бордюры. Расход в городском цикле в среднем 9 л на 100 км А-92. Идеальный автомобиль среди конкурентов в своем классе для одного-двоих человек.

Довольно хороший семейный автомобиль. Соотношение цена/качество оптимальное. При правильной эксплуатации послужит верой и правдой очень долго. Также подходит для новичков. Покупая любой автомобиль необходимо задумыватья о его предназначении. Необдуманная покупка - это всё равно что купить Порш для езды в селе по кочкам. )

Авто бралось с нуля, у машины плюсов больше чем минусов. За все время эксплуатации не разу не подводил. Менялось только масло и фильтра, на 80000 тысяче заменили ГРМ, свечи и соответственно все фильтра, самая серьезная поломка была на 91000 тысяче, заменили какуюто хрень в коробке потомучто начало подтекать масло и соответственно и само масло, хотя надо было поменять его на 60000 тысячях, говорят что коробка не обслуживаеться на ланосах но лучше обслужить, если вовремя все менять будет ходить сто лет, по ходовке ничего кроме колодок передних не менял, машина эксплуатируется каждый день и по полной, стиль езды агрессивный, друзья заразили тюнингом, есть масса интересного на данную модель!!! Общая оценка 5, предыдущая машина ваз 2110 до полного ремонта ходовой и заменой колец отъездился 120000, у ланоса даже малейших предпосылок на это нет!!!! Самый существенный минус - расход!!! У меня расход 12.5 литров по городу, 8-8.5 трасса до 140, минимум по городу было 11 литров, но зато все эти десятки, девятки, курят со светофоров по полной программе, про китайский автопром вообще молчу, даже некоторые внедорожники тоже покуривают! максималка 197км.ч незнаю больше страшновато !!!! А вообще авто цена и качество, денег своих стоит 100% делайте вовремя замену всех масел и фильтров - масло 5000-7000 тысяч хорошую полусинтетику достаточно, фильтр возвушный 10000-14000, топливный 15000, масло в КПП 60000 и желательно 75w-90, и все с вашей тачилой будет СУПЕР!!!

Автомобиль - супер! Быстрый, простой и приятный в управлении, интересный и не стандартный внешне, есть все что нужно для комфорта и даже больше, беспроблемный. Улучшенная и оригинальная версия Део Ланос, хороший выбор примерно в той же ценовой категории.

Езжу на автомобиле вот уже 6 лет, хотя покупал, как временный - не на долго. В общем этих денег стоит. За это время серьезных ремонтов не было. В основном плановое обслуживание, поменял 1 подшипник и пару резиночек - отбойников на задних стойках, наверное, потому что постоянно вожу что-нибудь в багажнике. Мелочи. Как для такой машины и за 6 лет, то очень не плохо. Но.... С самого начала мне не нравится расход топлива. Машина берет бензина около 12 л. по городу, а пропана около15! Пытался регулировать, но пока не удалось. Может это и есть её нормальный расход, учитывая кондиционер и довольно динамичную монеру вождения. Но все-равно для ланоса, который многие люди считают чуть ли не малолитражкой есть бензина, как кроссовер - это не нормально. Ко всему недавно, по всей видимости из-за плохого газа, засорился впускной коллектор (ресивер) - это предположительный диагнос, и от этого конкретно упала тяга и ЕЩЕ вырос расход. На СТО довольно размыто говорят, что делать, поэтому пока так и езжу. ездить на ланосе до 5 лет

Сложно представить себе человека, который бы ни разу не проехался на автомобиле марки Lanos. Этот автомобиль можно встретить в любом городе или деревне, а ещё его полюбили таксисты. В нашем городе так точно. Ведь это почти иномарка. Также и я воспринимала этот автомобиль более 6 лет назад, когда он впервые появился в нашей семье. Тогда он мне казался большим и очень красивым. А белый цвет напоминал выражение о «принце на белом коне».Сейчас я уже могу более спокойно и объективно оценить этот автомобиль. На мой взгляд, краткие положительные характеристики этого автомобиля можно изложить так: простой, неплохой дизайн, вполне доступный, и нет проблем с ремонтом.Ну а теперь рассмотрим более внимательно наш автомобиль.Внешний вид.Белый цвет. Как плюс такого цвета можно привести такие аргументы:- при отсутствии кондиционера, летом такой цвет будет настоящим спасителем от изнуряющей жары, естественно, в сравнении с авто чёрного цвета;- в сухую погоду, а особенно летом на нём не так заметна пыль;- на дороге машину белого цвета хорошо видно;- просто красиво.С другой стороны, в межсезонье, которое с каждым годом у нас длится все дольше, нижняя часть машины часто превращается в серую.Но, как ни крути, а плюсов с моей точки зрения все же больше.Дизайн.Я бы охарактеризовала внешний вид автомобиля, как компромиссная середина: его нельзя назвать очень современным, но и в устаревшие модели он явно попадет нескоро. Современная простота, если можно применить такое словосочетание.Внешне машина не выглядит маленькой. А вот внутри пространства не очень много, но, в то же время и маленьким салон также не назовёшь.Места водителя и переднего пассажира достаточно комфортные. Эту комфортность придаёт форма сидений, хотя им не хватает боковой поддержки. Настроек немного, спинка регулируется по нескольким фиксированным положениям. Посадка низкая.Сзади пространства для двух человек вполне достаточно. При желании может разместиться и три человека, но тогда уже будет «в тесноте, да не в обиде» Правда, мужчины у нас не очень любят ездить на заднем сидении, все они высокого роста, поэтому для ног и головы им места маловато. А женщинам и детям вполне комфортно.Обзор для водителя достаточный как вперёд, так и назад.Центральный замок автомобиля открывает сразу все двери. Двери открываются легко, особых усилий прикладывать не нужно. Также хочу отметить, что открываются они на большой угол. Я сама, наверное, такое достоинство и не заметила бы, но, одна из наших родственниц является обладательницей пышных форм, и всегда с удовольствием отмечает, что «все её богатство» спокойно проходит в дверь. Что касается дверных карт, то они пластиковые, с небольшими матерчатыми вставками.Интерьер.Отделка нормальная, вполне соответствует классу автомобиля. Обивка салона практичная, без излишеств. Пластик нейтрального серого цвета. Покрытие потолка немного маркое.Комплектность автомобиля.Объем двигателя 1.3 литра, коробка передач —механическая, 5-ступенчатая. Привод — передний. Пластиковые детали кузова хорошо подогнаны и не издают посторонних звуков при движении.Руль работает хорошо, отзывается на все повороты. Машина едет вполне плавно, насколько это, вообще, возможно на наших дорогах.Бардачок самый обычный, небольшого размера.Аудиосистема работает хорошо. В дороге я всегда люблю послушать музыку.Колонки расположены за задними сидениями.Автомобиль укомплектован стальными колесными дисками и шинами, диаметр которых составляет 13 дюймов. Семейной такую машину назвать нельзя. Она не предназначена для перевозки больших грузов, поэтому багажник маловат.Если уезжать куда-то на некоторое время, особенно с детьми, придётся терпеть неудобства. Все вещи в багажник не поместятся, некоторые вещи приходится распихивать по салону. Ведь их прибавилось: детская коляска, и куча разных вещей. Но радует то, что спинку заднего сидения при необходимости можно сложить, и тем самым увеличить пространство в багажнике, и перевести что-то крупное, конечно, без пассажиров.Два года назад места в багажнике стало ещё меньше, поскольку теперь место занимает и газовый баллон.В дальние поездки всей семьёй мы отправляемся редко, а сотни километров муж накручивает часто. И газовая установка полностью себя оправдала, окупилась за год. А учитывая сегодняшние цены на бензин, теперь заметно экономит семейный бюджет.

Неплохая машина, но имидж у нее не очень да и радости от поездки мало! Радуют дешёвые запчасти. И ремонтируют их везде. На 1.6 очень короткая коробка - 110 км = 3300 об где-то . Это жутко напрягало.

Простой и надежный автомобиль, за бюджетные деньги. Качество сборки нужно выбирать только польское.

в целом машина хорошая.дешовая в обслуживании.неприхотливая.достаточно надежная.но с мотором 1.6 - прожорливая.хотя не критично.зато динамика у этого мотора просто супер!можно брать!второй хозяин.да и еще машина достаточно ликвидная на сегодняшний день.если цену поставить адекватную

Неплохое авто для начинающего водителя, а также полотно для тюнинг-извращений. Владел данным аппаратом год. Особых притензий не имею. Машина ультрапростая и понятная, 90% работ по ремонту/обслуживанию проводил сам в гараже. В общем отличный вариант на свои деньги, но живого найти крайне тяжко.

Отличный машин! Правдо корейский, ни намека на ржавчину, хороший двиг, правдо по нынешним временам не особо экономичный, но тянет весело, особенно после 3000. Лично в моей модификации нормальная отделка, относительно остальных Ланей. Свои деньги отрабатывает на 101%!

Машинка крепкая,лкп держит хорошо ,двери открываются мягко ,относительно не дорогая,запчасти есть в любом магазине, в ремонте всё просто...Нужен газ,низкая на кочках трясёт...

До Ланоса їздив на ваз 21099.Ваз динамічний але Ланос  комфортніший.Авто 2003 року, мотор 1.5, базова комплектація, українська збірка, газ бензин друге покоління. Купив у 2012 році з пробігом 90 тис. була залита оброблена антікором.За сім років проблем не було ніяких.Раз в  рік міняв масло фільтра і ходову по надобностімасло іноді доливав, але трішки... запчастини є в любому магазині і за копійки.Розхід газу літом 12.5 , зимою 14.5Продав у 2019 як не биту і не фарбовану, бо так і було. Навіть перекупщики дивувалися, що не фарбована і не гнила.Авто залишило гарні спогади, але завжди  хочеться чогось кращого...

Польська зборка дуже комфортне і мяке авто в дорозі просто відпочинок

Машина не прихотливая, надежная и дешевая в обслуживании. При езде по городу, меняются только расходники. При относительно дешевой рыночной стоимости имеет достаточно богатую комплектацию: кондиционер, усилитель руля, эл.стеклоподъемники, эл.зеркала, серворуль, абс, подушки безопасности, аудиосистема, противотуманные фары и т.д. Идеальный автомобиль, за эти деньги!