Daf XF 2003

ДАФ вообще отличная машина. По сравнению с другими марками авто по критерию цена/надёжность/стоимость запчастей/простота в обслуживании, по моему мнению это пока лучший вариант. Мотор, не смотря на возраст, абсолютно сухой. Очень простая система подготовки воздуха. Очень надёжные тормозные суппорта. Авто не боится русских морозов. К недостаткам отнесу слабую подвеску кабины, на 105-м, на подшипниках намного лучше. ТО проводим своими силами, какой-то специальной подготовки для этого не требуется, поэтому расходы на это мероприятие снижены прилично.Ещё 2 фото

Устроился на работу, получил визу, собрал сумки и отправился в свой первый рейс.Дали машину DAF XF95, пишу тут, т. к. темы про 95 нет.Машина была 2003 года выпуска. До этого работал только на МАЗах, проехал 200км с 20 тоннами в хвосте, при очередной заводке увидел, что машина начала дыметь как КамАЗ, дотянул груз до места, разгрузился, загрузился снова, проехал еще тысячу км шеф решил, что все таки лучше отправить на сервис, "вскрытие"показало, что прогорел поршень, я грустный отдал прицеп другому на "довоз", а сам поехал домой.Но сейчас не об этом, за рейс около 2000 км, понял:Машина мягкая, плавно идет, высокая, просторная кабина, на мой рост в 197см, спальник чудесный, хороший обзор, кпп чёткая, включается без рывков и особого усилия, руль крутится как в легковой. Но с моим двигателем и грузом в 21 тонну в горку по литве немного садилась. Но это исключительно на этом авто.По поводу безопасности хочу сказать так, грузовики-"бескапотники" в принципе опасны сами по себе, потому как моторного отсека перед тобой нет, который в случае чего, мог бы спасти жизнь, но это моё мнение.А без прицепа одной "головой", летит не хуже всяких BMW=))

Авто в хорошем состоянии! Проблем нету. Едит хорошо и мягко. Теплый и не шумный . Штора работает.